シティタワーズ東京ベイ

これ売り煽り？？

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>>49001 匿名さん
直ぐそう言うでしょ。

中古や新築価格が上がってるから共有しようとしても、いつも茶化して受け入れようとしない。で、また来年の今頃も同じ会話をしてる訳ですよ。

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中古が値上がり始めたからね。
これ、地味にイタイ。

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エンジニアを中心として、給料が激増してる人と、給料安いままの人で、差がついてくる。

買える人、買えない人で人生変わってくる。

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はいはい。今後も高くなるのは分かりました。で、誰が買えるの？

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>>49005 匿名さん
そこなのよ。

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>>49005 匿名さん
数年前も『こんな所誰が買うの？』と言われてる場所も結局売れてしまう訳で。今後出る新築は設備や仕様を落としたり、間取小さくしたりして買える様に調整するだけ。

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買える人が買えば良いのでは？
買えない人は、買えるところを買えば良いかと。

昔からそうやって棲み分けて来たんだよ。

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70平米が買えなくなったら、65平米、60平米と狭くしていけば買えますからね。　　

広い部屋に住みたいなら、今のうちかと。。。

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万葉の関係者に聞いた感じだと、都知事がBRTと湾岸地下鉄を約束したらしいな。

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>>49006 匿名さん

高知のご両親は600でも買うらしい

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>>49010 匿名さん

BRTは既に決まってますが

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>>49011 匿名さん
高知の親がって、どっかでも見た書き込み。釣りでしょ？

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>>49013 匿名さん

>32905

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>>49010 匿名さん
BRTは晴海・豊洲ルートが当初豊洲終点だったのが、万葉への詫びとして新市場前まで伸ばした。とかじゃなかったですか？詳しくは分かりませんが。地下鉄は万葉ではなく江東区への詫びとして豊住線の早期導入の事では？詳しい人居たら教えてー

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>>49008 匿名さん
そう。あまり安くして民度の低い人達が多く集まってしまっても正直困るし、気に入って買える層が買えば良いのよ。

わざわざここ来て愚痴をこぼしたり買えない自慢を披露するより、予算に収まる相応のエリアや、中古物件などで再検討されるのが良いでしょうね。お互いの為に。

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湾岸地下鉄だって話かと。
豊洲住吉線なんか、万葉は喜ばんやろな。

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中古も値上がり始まって買いにくくなってきた。
高いと思って待ってると更に値上がりする悪循環。
値上がりの時期は買いにくいんだよな。

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俺の親も高知に住んでるけど、選手村買う言うてたな。
そんな特別な思いがあるとも思えんが。

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>>49019 匿名さん
どうした高知？今景気良いの？

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>>49015 匿名さん

個人の想像ですが…

豊洲駅のバスロータリーでの折りかえし運転が難しいからではないでしょうか。晴海から来るバスはロータリーに入れませんよね。交差点でUターン禁止かどうか覚えていませんがどちらにせよバスがやるのは厳しい気がします。
新市場停留所になるであろう清水建設の交通広場に東側から回り込めるようにするんじゃないでしょうか。

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>>49020 匿名さん

知らんが、選手村の話したら食いついてきた。うちの親も坪単価600でも買う言うてたな。

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結局この界隈(勝どき・晴海・豊洲・東雲・有明)は新築だと上値は幾らまで見てるの？400-500？600とかあり得ないのは抜きにして。

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>>49022 匿名さん

ご両親のお住まいは？

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>>49022 匿名さん
絶対、高知県民じゃなかばいね。

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>>49025 匿名さん
貴方はどちらの方かな？

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>>49026 匿名さん
道産子たい。

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えーっと整理すると、選手村を狙ってる高知県民が2人と、博多弁を使った北海道人が1人で良いのかな？

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>>49021 匿名さん
有難うございます。

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都民です。親が高知にすんどっとーとよ。

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>>49023 匿名さん
エリアにもよると思いますが、勝どきの予定されてる3棟は450、選手村400、豊洲450、ブリ380じゃないですか？

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>>49031 匿名さん
豊洲は430ぐらいじゃない？

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>>49016 匿名さん
酷い…
買いたくても買えない人が居るのに、買えない自慢って。。

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>>48993 匿名さん
最近中古の動き早いし、価格も上がってますね。

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どーしよう。。

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>>49035 匿名さん
何の話ですか？

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>>49036 匿名さん
3LDKの高層希望ですが、今出てるセントラルの上の方(20階より上あたり)で決めるか、イーストが出るの待って30階前後を狙うか悩んでます。

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>>49037 匿名さん
イーストの価格も未定だし、ギリギリまで待った方が良いかと。

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湾岸タワマン買い急ぐな
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人と同じことしても儲からないよ。

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>>49039 匿名さん
スカイズ坪150万とか言ってる方でしょ？

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>>49037 匿名さん
価格を気にするなら、イーストを待つよりセントラルで決めた方が良いと思いますけど。

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ウエストから商業施設へは屋根付きのペデストリアンデッキがあるんですね(ホームページのデザインの完成予想図)

やっぱり買うならウエストですね
エスカレーター付きで、エントランスイメージも1番高級感あると思います。特にイーストとの違いが、、、
駅からウエスト経由でセントラル、イーストと渡り歩道伝って行くことも多いと思いますが、見た目の高級感の違いで、訪問される客人とかにはウエストは予算的に買えなかったのかなと思われそう(個人的なイメージ)
だだウエストは通行人が多くなってガヤつきやすいというデメリットはありますね

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>>49043
それ言い出すと、階数とかも低層階って、高層階買えなかったのかな？とかなるし、有明って、もっと都心に買えなかったのかなとかなる訳で。

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15年1回、この大規模修繕にはかなりのコストがかかる。2回目、3回目の大規模修繕では、戸当たりの負担が300万円を超えて400万円に近づくかもしれない。ただ、まだ豪華設備を備えながら2回目3回目の大規模修繕を行ったタワーマンションの例はないので、そのあたりはあくまでも推測だ。

　つまり、タワーマンションは通常のマンションに比べて当初十数年の間は修繕積立金が2.5倍程度。その後の10年から20年で3倍から5倍程度の修繕積立金負担が発生し、それは建物を取り壊すか建て替えるまで半永久的に続くと考えるべきなのだ。

　そもそも、タワーマンションとは限られた敷地に多くの住戸を作るための必要悪として生まれた、と私は解釈している。だから、いかに設えようとその造形物としての存在自体は、よほど遠くから見ないと美しいとはいいがたい。近寄ると、眼下を睥睨しているような圧迫感が迫ってくる。きっとチャールズ皇太子も、そのようにお考えなのだろう。

　そして、集合住宅としての完成度もいまだに実験中のようなものだ。今後発生する膨大なコスト負担や健康への危険性を考えると、多くの日本人はある日愕然とするかもしれない。にもかかわらず、多くの人々はタワーマンションへの憧れを捨てない。

「○○と煙は高いところに登りたがる」

　昔の日本人はそういったらしい。今の日本人が○○でないことを祈るばかりだ。そしていつか、タワーマンションがイギリスのように低所得者向けの必要悪と見做される日がくるかもしれない。

（文＝榊淳司／榊マンション市場研究所主宰、住宅ジャーナリスト）

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榊の宣伝やめて。

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ここって、ポケモンスポットありますか？

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まーた、本人降臨してんのか。（笑）

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>>49044 マンション検討中さん

たしかにそうですね
挙げてくださった例も、ウエストとそれ以外の場合も、金額的に上位下位の差異があるのは事実ですので
あとはそれをどう捉えるかの人の問題ですね

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最後の署名でガクってなった。
誰も信用しねーだろ（笑）

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