シティタワーズ東京ベイ

>>48080 匿名さん
セントラルも3ldkはほとんど選択肢がなくなったでしょうかー

>>48088 有明王子(認証済)さん
中住戸はかなり少なくなってきましたね。上からなくなってる印象です。今は角部屋メインで売り出し中でしょうか。

「セブン-イレブン ＤＲ有明ダイワロイネットホテル店」
ＤＲってダイワロイネットの略かな。名前被ってね？
https://www.sej.co.jp/arbeit/recruitment/jobfind-sp/job/241362

昨日の関西の台風で津波や洪水が心配。ここら辺はどんなんでしょう？

この辺りは海抜も5m-7m程と高いエリアなので問題ないですね。それから水が引くまでの時間も考える必要がありそうです。中には1週間以上水が引かない地域もあるそうですから。ま、いずれにしてもこのエリアがダメなら都心全域壊滅でしょう。高潮や洪水だけでなく、住宅・雑居ビルが密集した過密エリアや、火災被害などのハザードも意識された方が良いですよ。1つの災害だけ懸念するのでなく、今の時代はあらゆる事態を想定しておいた方が良さそうです。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28798530Q8A330C1000000

>>48091 口コミ知りたいさん
こちら標高マップです。当然西側は台地になってるので高い（緑色）ですね。青色はいわゆる低地なので危険です。この辺りはほぼ西側と同等の高さなので、その点の心配は不要です。

http://www.gsi.go.jp/kanto/kanto41001.html

http://www.gsi.go.jp/common/000061694.pdf

アウディの豊洲店は売上トップクラスの優良店だそうです。なんか納得感がありますねー

その意味で、ジャガー有明に、ちょっと違和感があるのは私だけでしょうか。

外車のディーラーは、街の雰囲気アップには貢献すると思いますが、店舗としては、ユーザー以外の住民には直接関係ないのが、少し残念な気がします。

フィアットアルファロメオお台場は、住所は有明なのに、店名がお台場になっています。
これもちょっと残念ですねー

>48092
下を見て安心するのでなく上を見ましょうw
命が奪われてからでは優劣もクソもありませんからね。

今回の暴風を見ちゃうと、もはやどこで暮らしていても、安心できんな、と。

台風来る日は、買いだめして、家でじっとしてましょう。

>48094 匿名さん　
ランドローバーも併設との事で、我が家は利用するでしょうが、多くの人には不要でしょうね。 ま、マクラーレンもあって有明は英国車推しなのかな？笑

そういえば此処の商業施設の一角にもディーラー入るとかの話なかったでしたっけ？うる覚えですが。

個人的にはジャガー・ランドローバーよりは、ポルシェを入れて欲しかった。。

>>48089 名無しさん
ありがとうございますー

それにしても台風直撃後に電柱がなぎ倒された画像を見ると、やはり地中化は大事だなと思いましたー
湾岸エリアの災害に対する強さが広まれば、さらに人気が出そうですねー

>>48099 有明王子(認証済)さん
やはりこれからの時代、共同溝は絶対ですね。映像見ると電柱倒れて火花散ってました。。感電や火災・下敷きの懸念もあるし、まだ未工事のエリアは早々に地中化した方が良いですね。

>>48092匿名さん
>東京都が発表した高潮の浸水被害の想定は「室戸台風の規模を持ち、伊勢湾台風のスピードで進み、東京に最も被害を与えるコースを通る」という前提に基づいている。こうした状況が発生する確率は1千～5千年に1度。


そんな数千年に1度の被害想定で話されても・・・。

>>48101 通りがかりさん
言い換えれば、この辺りはそんな数千年に1度のスーパー台風が襲来しても、高潮の浸水被害は問題ないと言う事。

北西(北)向きと南向きどちらにしようか悩むんですがどちらをお勧めしますか？

>>48103 通りがかりさん
個人的には、もしまだ空きがあれば北西の中高層より上が良いですかね。商業と被らない11階？12階？(だったかな？)より上層。南も高速があるので中高層より上が良いと思いますが、同階層で価格が北西より200万程高かった気がします。(部屋によってはディズニーの花火観れるらしいですが)

>>48103 通りがかりさん
陽当たり等考えると南（南東）の中層以上でしょうね。海も見えて永久眺望。

3LDK？
そもそもまだセントラルの中高層って南・北残ってるんですか？

>>48106 匿名さん
最近MR行ってなかったので近況は分かりません。確か5月頃の話だと中住戸は南・北共に最後の列を公開しだして、どちらも上から5・6戸埋まってるとの書き込みありましたね。中住戸は残り僅かということもあって最近だと角を出し始めた様ですよ。

>>48103 通りがかりさん
北西ですね。タワーマンションの南向きは暑いです

南向きは騒音もあるしね

南不人気ですかー？

>>48110 通りがかりさん
見るとほぼ同じペースでの進捗ですが、むしろ僅差で南(南東)の方が出てる感じですね。

南の方が開放感があるので南にしましたー

セントラル、北西、中高層階(商業施設超え)が良いよ！

部屋は南にして眺望を楽しんで、北西側はラウンジで眺望を楽しめば両方見れて楽しめますね。

今年の夏は西日本を中心に色々ありますね、、

>>48114 通りがかりさん
激しく同意です。

今まで勝手なイメージで湾岸地帯の埋め立て地は災害に弱いとばかり思ってました。。寧ろあらゆる災害に強いんですね、特に有明近辺は。多分、私の様に先入観や、よく知らない人が殆どだと思います。一般的には雑誌やネットの煽り記事を目にする事が大半なので。

三期始まるとまた大々的にプロモーションやったり商業施設の情報でたりするのですかね。

>>48118 マンション検討中さん
それですねー。災害には強いですよ。電線などは地中化されて美観面だけでなく防災面でもキチンと整備されてますし。今の時代に電柱剥き出しはナンセンス。

>>48119 匿名さん
そろそろ商業施設の情報欲しいです。

>>48120 匿名さん
日本全国殆どが電線剥き出しだよ。地中化したくても莫大な費用が掛かるんです。

一期からだとどれぐらい値上がりしてるのですか？
2ldk

一期に買っておけば良かったー
もう残りものしかないー

>>48124 マンション検討中さん
まだイーストがある。

>>48123 マンション検討中さん
ウエストですか？セントラル？
セントラルはこのところ目立った値上げというのは無く据え置いてる感じですね。戸数が多いからウエスト程の極端な値上げはせず、ある程度供給進んだら一段上げるのかな？それかイーストからとか。

まぁこれからの発展や利便性の向上、災害面での強さ、開放感、都心までの距離を考えると、何だかんだ新築では安いからね。黙ってても売れてくでしょう。中住戸でも間取綺麗だし。

>>48124 マンション検討中さん
僕たちにはイーストがありますーまだまだですよー

商業施設がオープンする頃にはイーストの供給も始まり、結構な値上げがありそうですよね。

セントラル決めるなら早めが良さそう

>>48128 有明王子(認証済)さん
イーストでも中住戸はワイドスパンですかね？

商業施設の情報出てくる時って値上げする時になると思う。
値上げの材料として利用される。

この間MR行った際に値上げしないように営業に言っておきましたー。

>>48133 匿名さん
あ、ありがとう。
頼めば通じるのかな？（笑）

>>48131 匿名さん
だと思いますよー
個別間取りは出てないので正確にはわからないですー

いつ契約するんスか

東京にスーパー台風が来たらこの辺り一帯、高潮で水没ですか？

>>48137 匿名さん
そんな事言わないで。。

>>48137 匿名さん
25年に一回だから当分大丈夫だよ！

既に募集始まってますよ！

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_bosyu.pdf

BRT＝豚ロース定食

>>48140 匿名さん
銀座や東京駅まで繋がれば更に利便性が向上しそうですね。地下に降りずに地上からそのままアクセス出来るのも個人的にはgood。

BRT＝ベーコン・レタス・トマト

>>48143 匿名さん

それはBLT

>>48139
２５年に１回高潮来るなら、ローンも２５年までしか組めませんか？

>>48145 匿名さん

25年も住めば元は取れてるんじゃないですか

>>48140 匿名さん

今さらだけどBRT、築地市場跡地はトンネルで抜けちゃうから停まらないよね。なのに築地再開発検討会議では…

交通結節点の形成
○ 一方、陸路については、ＢＲＴ（Bus Rapid Transit）の運行ルートとなる環状第２号線が整備中であり、晴海から延伸される都市高速晴海線も都市計画決定されている。
○ さらに、築地地域には、国の審議会答申において、国際競争力強化の拠点である都心と臨海副都心とのアクセス利便性向上のための地下鉄構想路線が位置付けられている。
○ このように、築地地区は、海、川、陸のルートが交差する要所にあり、舟運、道路、バス、地下鉄などの広域性の高い交通インフラからなる交通結節点を戦略的に形成すべきである。

結節点にならないじゃん。

>>48123 マンション検討中さん

セントラル南は400万上がってますね。

>>48140 匿名さん
さっそく応募しておきましたー

次は札幌、、、今年の夏は異常だよ

>>48142 匿名さん
先行って銀座・東京駅まで延伸したとして、ルート(経由)はどうなりますかね？
この図見ると新橋は経由しなそうな。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_bosyu.pdf

>>48152 匿名さん
その際には東京駅着のルートが増便か、割振かになるんじゃないでしょうか？新橋駅終点ルートと、東京駅終点ルート。

>>48137 匿名さん
釣りかは分かりませんが。
この辺りは海抜も5m-7m程と高いエリアなので、数千年に1度規模のスーパー台風が襲来した試算でも問題ないですね。それに高潮や洪水だけでなく、住宅・雑居ビルが密集した過密エリアや、火災被害などのハザードも意識された方が良いですよ。1つの災害だけに懸念するのでなく、今の時代はあらゆる事態を想定しておいた方が良さそうです。 いつ何処で何が起こるか分かりませんから。

高潮・浸水
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28798530Q8A330C1000000


地震に関する地域危険度測定(最新8回)
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/download/kikendo.p...


総合危険度を分かりやすくまとめたもの
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/home.htm

正確な知識や情報は常に持っておいた方が良いと思う。

【地域の総合危険度まとめ】
http://www.sei-inc.co.jp/bosai/eq/

この間のは、風の被害が大きかったですからね。

どこにいても安心できなくなっちゃいました。

普段意識してませんでしたが、先日の台風では電線が無い街の良さを体感しました。
電線切れや電柱倒壊の不安が無いのは良いですね。
電線地中化、共同溝が完璧とは言いませんが、24時間管理で一部を除きインフラはバックアップ系統も備え、関東大震災クラスまで耐える設計とのことなので安心感はあります。
ここまでやって貰ってて想定以上の自然災害がきたら諦めもつきます。

>>48157 匿名さん
そう簡単に諦めきれますか？
人によっては人生を賭けて購入している方もいるでしょうからねえ〜。

>>48157 匿名さん
そうですね。地中化がされてない電線・電柱むき出しのエリアはこれを機に早急に地中化・共同溝の整備を進めるべきですね。下町(低地・建物密集地)エリアも被害想定が分かってるなら、今のうちに改善対策を検討してった方が良さそう。

>>48159 匿名さん
共同溝を整備するのって莫大な費用が掛かるんだよ。ただでさえ地下鉄も無数に張り巡らされてる訳だし。よしやろうといっても直ぐの直ぐ出来るわけじゃないし、時間はどうしても掛かる。

>48154
結局のとこどっち？
想定内なら大丈夫だが想定外ならアウトなんて言わないでねw

>>48152 匿名さん
幹線ルートが、東京行か虎ノ門行に分かれるということではないでしょうかー
選手村街開き後なので、利用者も増え本数もかなり増えそうですねー
国際展示場から乗れば朝は座れそうですし、快適そうですねー

免震だとこの前の台風くらいの風で揺れますか？

>>48163 匿名さん
この間の台風って？2日、3日前の？
あんなんじゃ全然揺れないですよ。せいぜい外は風が強いなぁーぐらいの感覚。少し大きな地震でも揺れてるなぐらい。家具が倒れたりも先ずないし。

>>48164 マンコミュファンさん
大阪の免震マンションは揺れて気持ち悪かったみたいですけどね。
この前くらいというのが東京での21号っていみなら大丈夫じゃない？

主人が札幌のCT札幌大通(住居30階超、築12年程、制振構造)に住んでて、今回の地震では流石に凄い揺れて怖かったと言ってました。ただ、家具もカウンターの物が落ちたりした程度、エレベーターは非常用が稼働してて、その点は大丈夫だったとの事です。電気・水道は午後まで使用出来なかった様ですが、札幌都心部も地下で共同溝が整備されてる為か、復旧は比較的早かった(午後2時前後)との事です。今の時代なら安心感を買うという意味でも、建物は免震構造、共同溝など非常時のインフラが確保されてる所を選択された方が宜しいと思います。それも資産価値の一つだと今回改めて思いました。

↑
>家具もカウンターの物が落ちたりした程度、
すみません、ちょっと日本語おかしいですね。家具も倒れたりせず、カウンターの物が落ちた程度。

>>48160 匿名さん
毎年、年末年度末に同じ所ほじくり返して予算調整のため税金を無駄使いするぐらいなら、そういう整備を進めるべき。

>>48166 検討板ユーザーさん
？？
ここは免震構造だし、有明は共同溝も整備されたエリアですよ。

やっぱり免震強いなあ。
有明はインフラも共同溝で守られてるし、相当恵まれたエリアですね。
防災公園もあるし。

>>48169 匿名さん
存じてます。こちら購入予定です。
説明下手ですみません。構造の話が出てたので、、、。今回の地震で札幌マンションが制振構造でしたので、向こうに居る主人の体感を書きこんでしまいました。ハザードマップを見ても、有明は防災面では良く整備されたエリアだと改めて思いました。

>48097
うる覚えw

「東日本大震災のときには液状化しなかったので、本当に液状化するのだろうかとみんな考えたわけですが、やはり強い地震が来ると内陸部も液状化するということが、熊本の地震でわかってきた。実は液状化してしまうと、避難行動も影響を受けるんです。ライフラインがだめになるし、道路も波打ったりする、砂を噴き出して。そういったことを総合的に考えていく必要があると思います」
https://www.nhk.or.jp/shutoken/miraima/articles/00449.html

>>48173 匿名さん

>>48173 匿名さん


都内は液状化が何処で起きてもおかしくない状況。
液状化が起きても壊れないインフラとして、共同溝があるのは、有明にとっては強烈なアドバンテージだよ。

防災公園もあるし、相当恵まれたエリアなんだよな。

そのための共同溝なんだよね。

知らない人は共同溝について調べるべし。
有明は相当恵まれたエリアだよ。

ハザードマップを確認し、安全なエリアを選びましょう。
自分で出来る安全対策だよ。

難しいことは分かりませんが、埋め立て地はやはり液状化リスクは高いですか？

>>48178 匿名さん

共同溝ってのがあって、液状化しても壊れないインフラなのが、有明のメリット。

液状化するかどうかで言えば、都内全域が液状化エリア。　

液状化しても壊れないのが有明のアドバンテージ。

相当恵まれたエリアって事だよ。

難しくてもハザードマップ位は見たほうが良いかと。

都内でも相当安全なエリアの一つだよ。　

＞営業

おつかれーーー

ここは無理だから笑！

おつかれな！

他社の営業さんかな？

おつかれさん

で秋から値上げと言うか、新しい列を値段上げて販売する予定と聞いたけど、地震あっても値上げかな？

そうか！中坊へ行こう！

>48184
地震や台風は価格更に上げる要因ではないかな。
建築需要は更に高まり、ここは地震や台風などの災害に他と比較して強いと思われるエリアだから。

そうか？
そりゃハザードマップ等の被害想定ベースなら価格降下の抑制要因にはなっても、
大阪湾岸の5m防波堤越えの浸水被害と北海道の液状化被害を見れば
下がることはあっても上がることはないんじゃね？