シティタワーズ東京ベイ

情報も漏れ始めてるしね。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>46871 匿名さん

>>46872 匿名さん

本当に地下鉄通るじゃん。

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>>46872 匿名さん
「国際展示場駅付近に設置するでは、羽田空港アクセス線も踏まえて、りんかい線との乗換利便性に極力配慮した構造」

近いですね。

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>>46875 匿名さん
これはなんの記事ですかね？

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>>46861 匿名さん

凄い便利になるじゃないですか

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これって、
やるとしたらこんなのが良いかなぁって考えてみたよ
っていうレベルだよね。
ぬか喜びも甚だしい。っていうか意図的か。

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>>46879 匿名さん

既に情報漏れて来てますから、一般人にも伝わるのは早いと思いますよ。
不動産は情報線ですので、早めに情報仕入れれば儲かります。
決まってからでは遅いのよ。

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喜ぶとかそういう次元の低い話じゃないのよ。
少しづつ少しづつ情報は漏れてくるの。
早く気付いた人だけか得するんだよ。

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>>46877 匿名さん
そんな昔の記事なの？！

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>>46882 マンション検討中さん

その年の答申で中央区が忌まわしきゆりかもめ延伸の代わりに地下鉄をブッ込む為に作成したものです

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で、こっちが先月都から発表された「東京ベイエリアビジョン」ですね。これが地下鉄を描いてると言われてます。


http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/jigyo/plan/tokyobayareavision.html

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今後具体的な詳細が発表される予定

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二年前に決まっていたなら現価格は地下鉄を織り込み済み。従って、今買ったとしても地下鉄ができることで得にはならない。
織り込んでないなら、地下鉄はまだ確定してない。
と考えるのが妥当。

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官民連携のチームも発足される様子

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中間報告を経て来年10月ー12月にはビジョンの正式報告を発表予定

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>>46886 匿名さん
東京ベイエリアビジョンの発表は先月7月だよ。で、これは五輪後からの再開発。

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>>46840 匿名さん

オリンピックに間に合うはずがない。

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>>46889 匿名さん
ビジョンの着手発表は7月20日ですね。

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180812-00000020-mantan-ent

来年は開催期間も延びて、さらに盛り上がりそうですねー

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>46889
中央区の構想に対してですが？笑
あとこのベイエリアビジョンの内容が地下鉄ってのは確定じゃないでしょ？笑

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>>46892 オタク王子さん

入居の再来年以降はまた3日間開催かな。

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>>46890 匿名さん

予定では都バス

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https://netallica.yahoo.co.jp/news/20180812-20532318-tenkijp

デートスポットもたくさんありますねー

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築地開発がどうなるかも個人的には気になります。

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>>46896 オタク王子さん

です。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180723-00010001-friday-soci

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仮に地下鉄が決まって通ることになれば、BRTと併せて一段と利便性が向上しますねー。羽田空港アクセスもか！新駅は商業近くになるかな？

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>>46899 匿名さん

交通広場？

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>>46897 匿名さん
築地はやはり地下鉄絡めての再開発でしょうね。

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羽田空港アクセス線でも10年を要すのに、仮に地下鉄決まっても何年掛かるのよ？

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ここは相変わらず盛り上がってて良いですね〜。

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>>46902 匿名さん

>2010
>2012

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https://www.decn.co.jp/?p=81337

湾岸の開発はまだまだ続きますねー

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>>46905 ご近所さん

ですね。
https://trafficnews.jp/post/81071

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数日前に小池知事も羽田空港アクセス線に関して前向きな発言をしてニュースになってたけど、豊住線はどうなったんだろね？進展なし？

https://mainichi.jp/articles/20180809/k00/00m/040/059000c

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>>46907 通りがかりさん
とりあえずはインバウンド優先で整備したいとの事でしょう。


››６路線には、１０月に開場する豊洲市場の受け入れ条件として地元の江東区が求める東京メトロ有楽町線の延伸（豊洲－住吉）が含まれるが、小池知事は「東京の方とインバウンド（訪日外国人）の方が効率よく安心して移動できることが念頭にある」と述べ、他路線より優先する考えは示さなかった。

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路線バスの延長レベルのBRTでさえ、やるやる詐欺で結局はオリンピックに間に合わなかったし、東京都は湾岸エリアを放置し続けている。
2020年後のビジョンも単なるポーズにしか過ぎない。2〜3年で劇的に改善されなければ意味が無い。

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https://kawlu.com/journal/2017/10/01/48533/?utm_source=yahoo-news&utm_...

なるほど。勉強になりましたー

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>>46909 匿名さん

BRTの件は市場移転延期に尽きる

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https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180811-00025856-president-bu...

まだまだ建設ラッシュが始まる続きそうですねー

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環状２号直下なら、かなり現実的なのでは？

まだ開通してないから、工事のイメージもつきます。

想像できる。

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>>46913 匿名さん
それが一番現実的でしょうね。

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みんな五輪が一つの節目と思ってるけど、むしろ五輪後が本格的な開発になるんだよね。

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工事も順調に進んでるみたいですねー。

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五輪後の値上がりは激しいよ

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BRTやめて地下鉄に舵を切ったのでは？
まさかの2重コンボ？

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いつでも主語の無い地下鉄話。

>>46919 匿名さん

主語大事にしても意味ネーだろ。

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情報が漏れ出てきてるのは東京都と、清水建設。
東京都はさっきの図だね。
清水はこういうの

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これも清水建設

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