シティタワーズ東京ベイ

>>44963 匿名さん

月島も都心ではないよ

>>44965 匿名さん

あの開放感ゼロのイメージ図ですか？

>>44964 匿名さん
なぜ伏せ字？

>>44956 マンション検討中さん

別に好きで買ったマンション1戸程度で1000万下がろうが大したことないだろ（笑）
年収2000万ありゃ投資しなくても年間500万貯まるぜ？？
投資してりゃ他のポートフォリオでいくらでも穴埋め出来るが開発好きだとか、新築好きとか、学校の都合とかで買う人はいるんだよ。
ネガってるつもりだろうが、自分の年収の低さバレるからやめた方がいいぞ。

>>44964 匿名さん

皆に黙殺されてるミニチュアのテーマパークがありますよ！

また、ローン落ちた人の恨み節再開かな？

>>44962 匿名さん
多分彼はローンに落ちたか、会社で嫌な事が有ってフラストレーションが溜まってるのかと、、。

それで無意識のうちに、思わず連投してしまってるよう。ここに張り付くより先ずは病院に行く事をオススメする。

ネガやアンチも、買えない（興味ない）なら見なきゃ良いのにね。

まぁ、わざわざここに来て、怒涛に書き込んでるぐらいだから欲しくて、興味アリアリなんだろうけど。

>>44969 匿名さん

1000万で済むかなあ。

毎回ネガも同じ事ばっか言ってるけど、もう少し捻りを加えたら良いのに。もうかれこれ何巡目だい？その商業のネタは？笑

>>44958 匿名さん

表参道ヒルズも豊洲のららぽと大して変わらないよね。

>>44975 匿名さん
ホントそれな！
今いるネガやアンチは少し頭弱そう。昔はもっと機転が聞いたり、上手い人多かったんだけどね。。

実際、有明住人以外、商業施設の利用者が想像できないんだよね。

>>44975 匿名さん
過去に散々議論され、材料出尽くしてますからね。
2巡〜、多くて5巡ぐらい使い回してるネガネタも有りますよ。

>>44978 匿名さん
それで？
貴方の投稿は何のための、誰のための投稿だい？

>>44978 匿名さん

肝心の有明住民が予定より増えなくなったが痛い。レガシー構想のせいで。

>>44980 匿名さん

貴方は何をそんなにムキになっているのかな？

>>44979 匿名さん
そうそう、商業、エレベーター、高速、災害、インフラ、などなど。流石にこの辺りの話題は飽きたよね。。

先人達はもう少し上手くネガしてたよ。もしかして、その昔から書き込んでる人が今もずっと同じ話題を何巡もさせてるって事はないよね？？だとしたら、ちょっと幻滅だけど。

>>44978 匿名さん
自身の想像力の乏しさを嘆いた方がいい

>>44984 匿名さん

では貴方の想像する利用者は？

ここは相変わらず盛況ですな！

>>44984 匿名さん
当たり屋さんに絡むと粘着されるから、スルーした方が良いですよ。ずっと張り付いてる暇人ですからね。

>>44954 匿名さん

お台場でも商業施設が成り立ってますからねえ。

まぁまぁ、ここでネガさんがヤンヤ言ってても売れるものは売れるのですから、購入を検討しているなら動けば良いし、してないただのアンチやマウンティング目的なら、他検討者の迷惑になるので、お引き取り頂くのが宜しいかと思います。

正直、言いたい人には言わせておいて良いと思います。どうせ買えないから来てる僻みや妬み、他物件や他エリア買ってのマウンティングなど。何れにしても検討しているとは到底思えない書き込みもありますから、前向きな検討者は大体この流れが分かってると思いますし。

ヒント

結局台風は大した事無くて良かったですが、キャンセルしたMRの見学行けば良かった。。

これで地下鉄発表されたら、また荒れるだろうね
笑

>>44993 匿名さん
その心配は無用と思います。笑

>>44991 匿名さん
結局都から発表されたこの予想図は何を意味してるんですかね？従来のBRT？それとも本当に地下鉄？BRTは当初から台場も青海も通す流れでしたっけ？

まぁBRTでも、地下鉄でも便利ならどちらでも良いんですけどね。個人的には空港利用が多いので、羽田空港アクセス線に1番関心があります。

>>44995 eマンションさん
どうでしょうね。昨日の他の方の書き込みですが、

〉清水建設が公表した豊洲6丁目のオフィスのイメージになぜかメトロの入口と思われる建築物が描かれている。
記事下でも地下鉄の計画について言及している

https://www.shimz.co.jp/topics/stock/item06/?utm_source=twitter.com&ut...

>>44996 匿名さん
本当だ！地下鉄入口みたいですね。BRTと思しき連結バスも描かれてる。

>>44996 匿名さん
ゼネコンが地下鉄通る事を前もって知ってる訳は無いかと。バス停の待合室じゃない？

>>44996 匿名さん
2号線をくぐる地下歩行空間。
清水側⇔千客万来側の往来させる地下空間でしょう。

>>44998 匿名さん

地下鉄工事は誰がしますか？
知事の一言で都の交通局が積算しなくちゃいけなくなった場合に工事費の積み上げは誰がしますか？？

>>44996 匿名さん
どこですか？バス停はバス停であるのは分かりますが。

https://www.shimz.co.jp/topics/stock/item06/

雑ですが…下の方に。

イメージ予想図よりも、1番下に記載があるよ。
ゼネコンがフライングして良いのかね？

〉さらなる発展に向けた多様な交通インフラ
より多くの人がこの地を訪れるようになった時の交通インフラも計画されています。
まず、本開発の目玉の一つとなるのが、オフィスビルとホテルの間に設けるバスターミナル。東京都心や近郊からのルートはもちろん、将来的には成田や羽田からのエアポートバスも整備する計画です。
また、既に豊洲を通る地下鉄新線も計画されています。人口が増え続ける臨海部と銀座とを結ぶ地下鉄が開通すれば、文句なしの利便性と言えるでしょう。
さらに、運河に面した立地を活用した船着場も誘致中です。実現すれば、観光やビジネスユーズなど、さまざまな水上ルートが考えられます。
空港や駅、港から多様な人が集う、将来の豊洲の賑わいが目に浮かぶようです。


https://www.shimz.co.jp/topics/stock/item06/

>>45002 匿名さん
これですか？バスの待合所とかでなくて？
その先のガラスウォール前にも同じBOXの様なのが有りますね。

>>45003 通りがかりさん
というより、情報がもう漏れ出てる。
今は情報社会だからね。昔とは違うよ。

>>45003 通りがかりさん
目玉はバスターミナルとありますよ。
BRTの待合所では？
この図だと千客万来との往来が大変なので、その地下歩行空間っぽい気もしますね。

でも晴海のティアロと前建のタワーが工事中だからこのイメージ自体古いんじゃないかしら？？

あれ？言っちゃまずかった？？

知ってる人は既に動いてるかと。

この憶測や予想の書き込み、開発エリアらしくて良いですねー。数年後それぞれの答え合わせが楽しみでしょう。

仮に地下鉄出来たとしたら銀座まではどれぐらいの時間になりますかね？

根拠ナシ、ただの妄想だけどね。
ま、妄想できるメリットてのも、なくはないかもー

>>45010 匿名さん
10分ちょっとじゃないですか？
個人的にはBRTで十分ですけどね。

BRTの方がいいですよね。自動運転車に乗るのが楽しみです。

>>45012 匿名さん
私個人的には先日発表があった羽田空港アクセス線が一番メリットありますね。

>>45014 匿名さん
ここ検討中ですよね？商業施設に出来るバスターミナルからリムジンバス走りますよ。10分ちょっとで、空港出発ロビー前まで行ってくれるので、そちらも便利かと思います。

まぁ各交通インフラが整うのは利用者としては有り難いですけどね。