シティタワーズ東京ベイ

>>44522 評判気になるさん
まあまあそう焦りなさんな。
今年から少しずつ詳細が明らかになるから。

>>44522 評判気になるさん
たぬきBBAの言うことなんか鵜呑みにするからだよ。
あんな資料、たぬきさんの人気取りに決まってるでしょ。いかにも地下鉄が通りそうに書いて誤解させ、いざとなれば地下鉄のチの字も書いてないでしょ？と逃げる。
化かされちゃったね。

>>44506 有明王子さん
ニセモノ通報しましたー

>>44525 有明王子さん
トリップつけれない掲示板で偽物もクソもないでしょ
全部本物

>>44525 有明王子さん
初心者マーク付いてますしね。それに書いてある投稿で大体分かります。

>>44522 評判気になるさん

この発表あった時点で、地下鉄決まったようなもんでは？

もう、地下鉄描かれてますよ。

よーくみてごらん。

>>44529 匿名さん

普通に考えると交通機関ということでBRTだと思うんだけどね。地下鉄とはどこにも書かれてないし。

>>44529 匿名さん
正直、BRTでも将来の地下鉄でもどっちでもいい。大事なのは五輪後にも開発は継続して行われ、国内外での今後の日本の顔としてこの周辺エリアを発展させていくという事。

そこら辺でも再開発してるけど、区横断、都肝いりで進めてく開発として、規模が圧倒的ですからね

とりあえず、こちらの方は先日JR社長が会見で直接発表してたので、早そうですね。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/travel.watch.impress.co.jp/docs/news/...

計画から実行まですごく時間がかかる。
築地〜豊洲がいい例。
50年かかったよね。

新しい交通機関になるなら
共産党やレンホーあたりが文句言いだすよ。

>>44531 匿名さん
日本の顔は今も昔も京都
都内では東京タワーだよ

開発エリアだからだろうけど、特に最近は大きな話題が次から次に出て来ますね。

今日の朝。
ピントが合ってないが、わかるだろうか？

湾岸地下鉄爆誕そんな悠長な計画立てないでしょう。
羽田アクセス線みたいに、
7年くらいで開業するんじゃない？

>>44535 匿名さん
東京タワーって、、。さすがに古くない？笑

それにどこも既に出来上がっちゃってる所ばかりだからね。海外向けにも今後はこのエリアになってくるよ。五輪と絡めて世界にアピールしたい狙い。

湾岸地下鉄できるなんて、どこにも一言も書いてないのがミソだね。

>>44537 匿名さん
おっ！写ってますね！
出張？プライベート？

>>44537 匿名さん

まさに小池氏の言う「鳥の目で俯瞰し」ですな

>>44538 匿名さん

7年って、何処から出たの？
もう滅茶苦茶だね。

7年で、地下鉄って出来るんでしょうか。
今年やっと完了する大江戸線の勝ちどき駅のホーム増設工事、6年ぐらい延々と工事やってました。幹線道路の地下なので、深夜通行止めにしながらずっと工事されていました。本当にお疲れさまでした。

7年は早いけど、10年でできそうだね。

https://www.google.co.jp/amp/s/mainichi.jp/articles/20180704/k00/00m/0...

リニアまで9年だもんね

なんやかんや、結局は森ビルなどの港区の開発の方がすごいよね。

>>44545 匿名さん

事業者がヤルゾーと言ってから10年と考えればよろしいかと。

>>44547 住民板ユーザーさん1さん
今まではね。向こうは既に成熟仕切ってるし、これからは次世代向けの開発を進めてかないと、観光客狙いや世界にアピールも出来ないよ。

事業者がヤルゾーと言うまで50年？

そもそも事業者って誰？

羽田空港アクセス線で国際展示場～品川駅が直通5分‼️
これは資産価値間違いなく爆上げ確定

そもそも東京都内、且つ都心隣接で、これだけ土地が余ってるエリアはもうないよね。築地から含め最後の一等地。それを中央区や江東区など区毎やエリア個々で開発するのではなく、コンセプトで分け、総合的に官民一体で東京の玄関口として開発するという事が肝。

ベイサンズ万歳!!!　ベイサンズは偉大なり!!!

>44549
ではターゲットは移民ってことでok?

>>44555 匿名さん
国内外含めてで良いんじゃない？
人を呼べないエリアは、この先衰退してくの見えてるし。

>>44552 匿名さん

品川直通はないよ。
計画図見ればわかるでしょ。
それに品川は東海の拠点。東が東海に塩を送るわけがない。

>>44533 匿名さん
羽田空港に直通で行けたら便利ですね。
成田までもう少し早くなれば尚良しなんですが。

>>44558 検討者さん
今も駅からリムジンバスが出てますが、商業に出来るバスターミナルにリムジンバスが出るので、それ利用しても便利ですよ。大体15分前後とかですかね。

結局羽田に近い方が良いの？東京駅に近い方が良いの？

>>44560 eマンションさん
それは各家庭によってだと思います。我が家は主人が海外出張が多いのと、家族旅行でもよく飛行機を良く利用する事もあって空港が近いと便利ですね。

オリンピック後に東京の不動産は暴落するのに、ここの人達の能天気さには呆れる。

>>44562 通りがかりさん

オリンピック後って値上がりしますよね。
誰が値下がりするって言ってたの？

>>44563 検討板ユーザーさん
雑誌やネット記事に出てるよ。

>>44564 通りがかりさん

それ、誰が書いてるんです？
信用できる人かどうか、ネットで調べた？

こんなニュースは新聞やテレビで見ないの？
早く買わないと値上がり加速するよ。

次世代を担う若手「カジノと地下鉄は外せなくね？」「マストっしょ！」
→策定

有明は3割くらい上がるでしょうな。

3割くらい上がったのに今さらよく買うなぁ。

>>44567 匿名さん
金あるから。

>>44567 匿名さん
買わない人(買えない人)は立ち去れー

>>44567 匿名さん
何処の話をしてるの？ウエスト？セントラル？セントラルはそんに値上げはしてませんよ。ウエストはそもそも残りも少ないし。

本格的な値上げはこれから（イースト）では？

購入前提の検討者ですが、失礼を承知で本音を言わせて貰うと、今後の開発計画を加味し、このぐらいの新築価格で高いだ何だと思う人は、正直他エリアの物件を探して見つけた方が良いと思う。絶対に合ってないし、検討すべき物件は此処ではない。個人的には相応の方達と暮らしたいという思いもあるし。

そうでないといざ暮らし始めてからも気持ちに余裕もなく、愚痴ばかりの毎日になってしまうし、高いなと思いながらも購入した自身の家が、案の定気持ち良く住めない結果になってしまうかと。

ここを購入されてる方や検討している方の収入目安ってどれぐらいでしょうか？仮に3LDKだとして。

>>44572 検討板ユーザーさん
頭金などによって様々だとは思いますが、例として最近だと、世帯収入で1500万前後のいわゆるパワーカップルと呼ばれる人達が購入しているそうですよ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180710-00000036-asahi-soci

ローン組めると、所有権を得るとは、違うからね。

>44571
失礼どころか全うな意見じゃないか？笑
ただ、投資用やリセール前提で検討している人も多いから結局割高割安って話になるのかと思う。

オリンピック期間中もテニスの森は賑わいそうですねー

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180724-00000002-tennisd-spo

結構一か八かですね。
湾岸地下鉄かー、、、、
りんかい線とBRTで十分では？

3LDKなら、ファミリー子育て中なら頭金1割として、年収1500万ギリギリじゃないかな。

角部屋80平米クラスなら年収2000万は欲しいね。

管理費、修繕積立金、固定資産税も考えるとそんなもんでしょ。

モグラ叩きが始まった

>>44578 マンション検討中さん

そう？
湾岸地下鉄出来たら相当便利になるよ。
東京駅まで15分で行ける。

安いのが良いならプレミストだね。
ランニング費用も安い。

同じ画像を何日も見続けて居たら
サブリミナル効果なのか
自分も画像貼りたくなって来た。
ハァッ。もしかして何人もそんな感じはっているのか。

絵には豊洲ってあるけど、この豊洲は明らかに市場の事をさしてるよね。東京ベイエリア全体の構想なら、中心地の豊洲との関連性が全く表されていないのに違和感を感じる。

湾岸に張り巡らされるのはハイパーループだな。
次世代の移動手段。世界中で建設予定だ。
海の森から晴海間ならわずか1秒くらいで移動できるぞ。

東京ベイエリア21は、13年も前の2001年に都市整備局が既に発表していたものの焼き直しですね。
倉庫ででも見つけて引っ張り出してきたのかな。

環状2号構想の更新ですかね。

イメージを先行させるが、肝心の具体策が伴なってこないので、どれも掛け声倒れ。

小池さんがこの2年やっている事がここでも繰り返されるのか。

しかし、あの程度の構想図でお祭り騒ぎになる湾岸エリアってある意味凄いな。デベも高値誘導しやすい訳だ。

かなり慌てて作ったらしく、
①豊洲が新豊洲の場所だけを示しているほか、
②品川駅も芝浦アイランド付近に描かれている。

行政の資料としてはもう少し精緻にして欲しかった所。

>>44589 匿名さん
他の地域なんてネタすらないからな。

>>44564 通りがかりさん
雑誌やネットwww
データよりネット重視すかww

虎ノ門、浜松町、品川、渋谷、八重洲・・
凄いネタがゴロゴロ転がってるけど。

>>44593 匿名さん
それぞれ単発で、規模感で比べるとちっちゃい。。

それにその辺りは既に出来上がった所の化粧直しでしょ。ここの開発情報はまだまだこれから出てくる訳だし、話題が継続して手続ける面では今後10年の面白味も違うかな。

まぁその辺りに買いたい所が合って、予算も許されるなら、購入されれば良いと思うけど。

>>44593 匿名さん
その辺りでも小規模マンションは避けたい。しかし大手の大規模タワーは高いし。

例えば浜松町で言うと、再開発の規模、建てられる超高層ビルの数や建設延面積、どれを取っても有明とは比べものにならない。

だからこそ、パークコート浜離宮があの高価格でも瞬間蒸発した。

先日の小池知事の会見発表から、ここは一段と盛り上がってて相変わらず人気ですね。

ネガポジ良い塩梅で投稿されてて、今だにこれ程スレ伸ばしてる掲示板もないですよ。

>>44596 匿名さん
へぇー、
すごっ！
ヤバっ…

「東京ベイエリアビジョン」（仮称）の別紙
コンサル会社の新人に3日くらい時間をやったらこのくらい描くんじゃないの。

『食のテーマパーク』と言ってはみたものの、どうするのか全く分からない移転後の築地。
しこりまくってる豊洲市場の『千客万来』事業。
将来お荷物になったりしないの？五輪（物理的）レガシー。

懸案の具体的な中身を全部すっ飛ばして、進行中の既存計画とひとまとめにして、大丈夫ですざっくりこんな感じ、と言ってるように見える。
ビジョンの策定はいいけど、知らない内にお蔵入りして忘れられないように願います。

>>44596 匿名さん
それならこんな所に張り付かず、早目に買いに向かった方が良いかも知れませんね。

浜松町の再開発は出色の規模だね。

駅の東西両側に超高層ビルが林立し、ゆくゆくは緑豊かな東京プリンスホテル一帯も再開発される。

山手線内エリアと比較されても

せめて同価格帯のところとの比較の話じゃないと...

>>44594で、「規模感で比較するとちっちゃい」と事実誤認があったからでしょ。

幕張とか津田沼とか金町とか浦和とか？

>>44584 匿名さん

豊洲2、3丁目の人は4～6丁目とは一緒にされたくないらしいから（by東急スレ）本望では？

>>44605 匿名さん
欲しいのなら良いんじゃないてすか？気に入って購入出来る予算があるのであれば。

>>44604 匿名さん

規模というかエリアが広域に跨がるって意味かな？

我が家は実需組ですが、夫婦共に職場から近い事や、仕事、プライベートでも空港利用が多い事もあり、ここを先週申込みしました。

武蔵小山もけっこうな規模の再開発ですよー。
お値段はここよりだいぷお高いですがー

ここだけの話ではなく、都からの概要で区や個々のエリアを跨いで、湾岸エリア全体としての開発と、発表があったからでしょう。

>>44608 匿名さん
広域に跨がってるかのような図を作っただけでしょ。それぞれの開発は別個に動いてる。それらを連携させるような風呂敷広げてるところがいつもの百合子節、結局なにも具体化しないというオチ。

>>44589 匿名さん
煽れるなら中身なんかカラッポの絵空事でもいいんですよ。

>>44611 匿名さん
そんな発表、小池さんの再選対策、人気取り作戦だよ。

まぁまぁ先日発表されたばかりなので、もう少しお待ちなされ。

来年には発表との事でしたが、年内でも少しずつ情報は出てくると思うので。

http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/07/20/11.html

>>44615 匿名さん
待つべきなのは、浮かれ上がってこの図を何度も貼り付ける人だと思うが？
年内にも情報が出るんでしょ？ならこの話題はそれまで待てばいい。

>>44616 匿名さん
いやいや、色々と発表された事に難癖を付けたたがる人が居るから、そういう話ですよ。というソースやレスです。

まーここの前向き検討者なら、悪い方向の発表ではないのだから素直に喜べば良いと思うけど。

こんなボヤッとした発表で、いつまではしゃいでるんだか。

>>44618 匿名さん

そうなるとデベは値上げしてくるでしょ。ここの所スミフにしては大人しかったから、そろそろ動き有りそうだし。

>>44620 匿名さん
であれば、ここであれこれ書くより、早めに動いては？時間は進んでますよ。

ここのセントラル1LDKってまだ有りますか？南東・北西それぞれ情報あれば知りたいです。