物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明2丁目107番5他(地番) |
交通 |
(1)りんかい線「国際展示場」駅徒歩4分〜8分 (2)新交通ゆりかもめ「有明」駅徒歩3分〜6分 (3)JR山手線「東京」駅丸の内南口都営バス30分「有明二丁目」バス停徒歩7分
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間取り |
1LDK〜3LDK |
専有面積 |
38.2m2〜82.88m2 |
価格 |
6800万円〜1億6000万円 |
管理費(月額) |
1万4870円〜3万810円/月 |
修繕積立金(月額) |
4600円〜9970円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1539戸 |
販売戸数 |
61戸 |
完成時期 |
2019年7月30日完成済 |
入居時期 |
2026年1月下旬予定 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:ウエストタワー/RC32階地下1階建(塔屋2階)、セントラルタワー・イーストタワー/RC33階建(塔屋2階)、共用棟/鉄骨3階建(塔屋1階)、駐車場棟/鉄骨3階地下1階建(塔屋1階)、設備棟/鉄骨1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判
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42001
マンション検討中さん
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42002
匿名さん
>>41989
住不は常に相場の1割増し、時価販売だから高くみえるのは当たり前、
っていう前提は置いといて・・・
縦の(時代の)比較ならクソ高いし、同じような印象なら有明に限らずだけど、
今は新築マンション買うべきではないね。
横の比較なら例えばダイワ有明も坪300ちょいだし、野村越中島や、長谷工系東陽町も似たような価格だし、
ここは財閥系の一帯開発だし、多少高くても仕方ないというか相場っちゃー相場。
もちろん江東区駅10分越えで坪250ぐらいのマンションもあるにはあるから一概には言えないし、
やっぱり湾岸のキラキラ感や五輪、再開発機運で多少強気価格ってのも否めないけどね。
都心はもっと高いし千葉埼玉の主要駅近でさえ坪300越えは当たり前の相場だし、
結局比較対象の問題で欲しい人は買うから、高値でもそれが相場になっちゃうからね・・・
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42003
匿名さん
>>41996 名無しさん
駐車場の確保とかどうなんでしょうね?週末は混雑しそう。
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42004
匿名さん
>>41984 名無しさん
BACからお台場海浜公園まで12分だからブリリア4からはギリギリ10分切るかもね。お台場海浜公園は駅近くに無料の駐輪場あるから晴れの日なら快適かも。
最寄りが国際展示場なら駅近商業施設隣接のここの方が断然良いですが、中古なら耐震でOKならBMA、駅遠ながらAM無料シャトルがあるBACは選択肢になると思う。
ブリリア4はここより高くはならないだろうけど市況次第ですかね。
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42005
匿名さん
>>41994 検討中さん
セントラル南東3LDK残りは、
角1列80O(上から6部屋が供給済み)
中1列70L1(上から5部屋が供給済み)
ほかに、
70L2が2部屋(20階と17階)
70J3が1部屋(13階)
が残りです。
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42006
匿名さん
>>42004
東建は空気読むからねw
ダイワ以下ってことも、KY住不以上ってことも有り得ないから、その中間ぐらいじゃないの?
ダイワが坪320から下に調整して坪300ちょい、ここは当初坪320ぐらいで、今は坪330?もっと?
東建は恐らく坪320前後だと思うけど、そうするとPT晴海(坪350ちょい)との整合性も取れるし、
ボチボチ売れるんじゃないかな?
ダイワに合わせたら瞬間蒸発、住不に引っ張られたら竣工販売確定w
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42007
検討中さん
>>42005 匿名さん
ありがとうございます。セントラルの3Lも大分進んでるんですね。ちなみにこれはいつ頃の情報でしょうか?
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42008
匿名さん
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42009
匿名さん
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42010
通りがかりさん
>>42003 匿名さん
既存の市場前コインパーキングや、千客万来の駐車場、清水建設の2棟の方でも200台ぐらい収容出来る様になるらしいですが、どうですかね?
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42011
匿名さん
>>42009 匿名さん
北西も同じ様な感じですが、中住戸の70Kが列で残ってた気がします。その他は上階から供給始まってますね。
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42012
マンション検討中さん
41989ですが
やはりそれだけ需要があるという事に尽きるのでしょうが、疑いとして本来の需要理由以上に値が付いてるような気がしてならないんですよね。。
この立地や条件を問わず新築なら何処でも高いという状況にも関わらず買い手市場てのは投機ツールの一つとして取り扱われている感が否めないレベルまで来てる気がします。
まあ文句言っても指咥えて見てるだけなのですが、、、
仕方ないっすね。
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42013
検討板ユーザーさん
>>42011 匿名さん
営業さんが今回の3LDK売り出しが一服したら、次回2LDKをメインに売り出すと言ってましたね。
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42014
マンション検討中さん
>>42013 検討板ユーザーさん
結局セントラル3LDKに関しては値上げ無しで売り切る感じですね。本格的な値上げはイーストかな?
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42015
マンション検討中さん
>>41997 マンション比較中さん
赤字になる金額じゃ売らないよ。
新築で相場と予測で値付けしたら利益出ないじゃん。
昔な都心並みのコスト掛かるんだから@350でも安いよ。
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42016
有明王子
>>42002 匿名さん
オリンピックまであと2年、しかも終わった後も開発が続くエリアって東京23区内なかなかないですよー
豊洲市場が稼働して、オリンピック関連の報道が増える頃には今の価格が安いと感じるようになるでしょうねー
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42017
匿名さん
もう少しで、汐留ツインスパークの当時の販売価格に届きませんか?
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42018
マンション比較中さん
>>42015
しかし需要を無視した値付けでは誰も買わないだろう。売れなけりゃどっちにしろ利益は出ないよ。
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42019
評判気になるさん
>>42018 マンション比較中さん
ブリリア4て300戸ぐらいでしょ?坪330〜350なら普通に売れてくのでは?ここも当初は高値から売れないと散々言われたけど、蓋開けたら中々の盛況ぶりだし。
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42020
匿名さん
>>42019 評判気になるさん
最初はスミフにしては割安、今は想像通り割高。にしてもスミフにしては値上げ抑え気味。
といった印象。
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42021
匿名さん
>>42019 評判気になるさん
ブリ4は400万超える可能性あるよ。
わざわざ安値で売る訳が無い。
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42022
匿名さん
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42023
マンション検討中さん
>>42018 マンション比較中さん
企業も借入金利安いから、無理に売る必要無いんだよね。ましてや、どこもマンション用地が無いから売り急ぐ必要も無い。
千葉・埼玉でも坪350の時代に、ブリリア4だけ安くなる理由は無いよね。
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42024
マンション比較中さん
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42025
マンション比較中さん
>>42023
東建が長期売れ残り上等のスミフ的売り方をするというなら、それはそれでいいんじゃない。慣れないことしてケガしなきゃいいと思うがそれも自由。
ブリ4が安くなる理由はあるよ。駅が遠い。以上。
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42026
マンション検討中さん
ゆりかもめやりんかい線の駅近はどれくらいの価値があると捉えるべきですか?
例えばスカベイの新豊洲デッキ直結とかはどうなんでしょう?
1、えっ、直結?すげー!!
2、まあないよりは良いけど無いようなもの
ここも都心にりんかい線一本とはいえちょっと変則的、まあ山手線西側付近が勤務先なら良いんでしょうが…
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42027
評判気になるさん
>>42026 マンション検討中さん
ちょっと聞きたい事がよく分かりません。
自身の勤務先から遠いのであれば、勤務先沿線の駅直結物件か駅近物件を検討すれば良いのでは。
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42028
匿名さん
>>42023 マンション検討中さん
マンション用地なんて、再開発や工場の移転で23区内でもまだまだ山ほどありますよ。
用地がないのは空き地がほぼ埋まった湾岸埋立地のことでしょ。
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42029
匿名さん
>>42026 マンション検討中さん
スカイズは駅近より土壌汚染島のイメージが強いからなあ。
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42030
匿名さん
>>42028 匿名さん
そんな用地はホテル等との競り合いになって高値でしか取得できないというのが現在の状況ですよ。取得コストは当然価格に反映されます。建築費も高止まりでしばらくは安くなる理由がありません。
5年以上待つつもりがあるなら待ってもいいと思いますよ。
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42031
匿名さん
そうやって80年代バブルのときも庶民は不動産業者に騙されて高値掴みさせられましたなあ。
時代は繰り返す。
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42032
匿名さん
まあ、中古価格との乖離を考えると
今が新築価格MAXという可能性が高い。
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42033
匿名さん
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42034
評判気になるさん
>>42031 匿名さん
今の市況をひっくり返す程の有事が日本で起きたら、例え安くなっても買うのは安値を拾う一部の投資家であって、庶民は買い控えが起こり結局は購入を見送る。市況や景況が落ち着いて、さぁ購入を検討しようと動き始める頃にはまた上がってて見送り。
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42035
匿名さん
まあ、今は
中古の方が今はリスクが少ないと思うよ。
だって今の新築価格は、高い土地購入費用に
高い資材費と高い人件費をのっけ、
それに湾岸特有の開発期待による集客力を根拠に
デベさんが高い利益率をかけてるから。
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42036
名無しさん
ほーれ。
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42037
匿名さん
まぁ先の事は正直誰にも分からないので、答え合わせは数年後で良いんじゃない?
どっちみち売れるものは売れる。
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42038
名無しさん
ウエスト20階、イースト24階かな?
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42039
名無しさん
こんな広い範囲で開発が進んでるよー
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42040
名無しさん
ここもだいぶ形になってきた。2030年には取り壊されるみたいだけどね。
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42041
匿名さん
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42042
名無しさん
>>42031 匿名さん
バブル時代は金利が最大8%とかだよ、どこが繰り返しなの?
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42043
検討中ユーザーさん
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42044
匿名さん
>>42042 名無しさん
待てば待つほど値上がりしていく
との心理状態の作出が繰り返される。
スミフの販売手法もそれだね。
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42045
マンション掲示板さん
少し遠いですが台場(ヒルトン台場)から撮影です。もう少しするとこの辺りからも存在感が出てくるでしょう。
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42046
匿名さん
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42047
匿名さん
>>42046 匿名さん
維持費ばっかりかかって、採算が取れないと判断されてるのでは?
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42048
匿名さん
こんなくだらない掲示板のアホな煽りに惑わされるようではいつか破産するでしょうね。
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42049
マンコミ泰造さん
>>42048
なんで破産するの?
ローン払えなくなる=破産 ではないからね、分かってる??
破産とは流動資産と固定資産よりも借金がはるかに多い場合。
湾岸エリアのタワマンの場合は、極端に資産価値が落ちたりしないし、住宅ローン減税もあるので利息も事実上ゼロ。
毎月の収入の一部がそのまま固定資産にいく感じなので、払えなくなったら売れば今まで払ってきた分はそのままキャッシュとして残る。
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42050
マンコミ泰造さん
>>42046
オリンピックの一時的な施設だから。
ただすぐには取り壊しせず、大会後は都が買い取って10年程度イベントとかで活用するみたい。
なので、民間で買いたいところ出てくれば2030年以降もそのまま残る可能性もあるね。
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42051
マンション比較中さん
>>42049
> 湾岸エリアのタワマンの場合は、極端に資産価値が落ちたりしない
それは今までが幸い上がり相場だったから。別に湾岸に限らず10数年前に購入したマンションは値上がりしているケースが多い。湾岸はその10数年ほどの歴史しかないから値下がりを経験せずに済んだだけ。
残念ながらその相場は天井を打ち、これからは緩やかに下がっていくことが予想されているから、これまでと同じ感覚でいるとケガするよ。
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42052
マンション検討中さん
>>42051
そのケガの筆頭が有明大和とここになると予想しています。
同じディベの上位互換であるCT豊洲と中古で張り合って、ここを選ぶ人まずいないでしょうし
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42053
匿名さん
黒の外壁から白いシミがたれてる
マンションは嫌い。
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42054
匿名さん
>>42052 マンション検討中さん
CT豊洲が上位互換??
立地はまだしも、耐震と免震、間取りもこっちの方が上ですよね。築年数は言わずもがな。
私だったら中古でもこっちですけど。
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42055
匿名さん
>>42049 マンコミ泰造さん
ローンが払えなくなって自己破産したら破産だろ
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42056
マンション検討中さん
>>42054
残念ながら不動産は立地が全てですね。
有明と豊洲で有明選ぶ人は現在有明に住んでいる人だけだと思います
CT豊洲が坪270~280で動いている中、ここの340~350って価格で資産価値保つのは
相当難しいと思いますよ
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42057
通りがかりさん
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42058
匿名さん
湾岸エリアは今から開発で値上がりしていくぞ。
早いうちに買っとけ。安く買えるのも今年が最後になる。
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42059
マンコミ泰造さん
>>42051 マンション比較中さん
誰が上がると言った?
極端に下がらないと言ってます。
下がらないとも言ってない。勝手に話盛らないでね。
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42060
マンション検討中さん
>>42056 マンション検討中さん
CT豊洲はダイレクトウィンドウの好き嫌いある。
あと商業施設隣接じゃないからね。
また少し違うかと。
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42061
マンコミ泰造さん
>>42055 匿名さん
自己破産ってそう簡単にはできないけどね。
特に住宅ローンしかないようなサラリーマンは。
そもそも銀行が会社やその人の収入を見てローンの額を決めてるのに何故に払えなくなるのですか?
ローンよりもその他収入の3分の2以上ある部分の使い方の問題では?
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42062
匿名さん
ここのライバルはタワーズ台場だと思う。向こうは港区だが、港区最低。
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42063
マンション比較中さん
>>42059
下がるんだったら、あなたの言ってた
> 払えなくなったら売れば今まで払ってきた分はそのままキャッシュとして残る。
は成り立たない。つまり破産する人が出る可能性を否定できない。
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42064
マンコミ泰造さん
>>42056 マンション検討中さん
単純に10数年古い、ゆえに柱が内部にガッツリ入り込んでて間取りが悪い。
事件、事故があった。
テラス少なく家族に人気ない。
近くに団地が多い。
商業施設隣接ではない。等々で実はあまり人気ないです。
あと確かにコスパいいですが、それで満足すると二度と同じ地域の新築物件には手が届かなくなります。
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42065
マンコミ泰造さん
>>42063 マンション比較中さん
面倒な人ですね。
極端に下がらないと言ってます。
どんな物件買っても破産する人はいます。極端な例出したらキリがない。
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42066
マンション比較中さん
>>42065
別に破産する人が続出するとは思ってないし、たしかに極端な例かも知れないが、それを言えばあなただって極論でしょ。破産するわけない、払ったキャッシュは売れば手元に返ると言ったわけだからね。
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42067
有明王子
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42068
有明野郎
>>42060 マンション検討中さん
ある意味商業施設隣接じゃないでしょうか。
ビバホーム、スーパー、100円ショップ、レストランとか諸々入ってますよね。豊洲駅前の商店街?も近いですよね。
まあ、好みは分かれるかと。
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42069
マンション検討中さん
>>42068
商業ビルも近くに沢山ありますからね
多くの飲食店が入っています
恐らくCT豊洲とここは中古でバッティングすることになるでしょう。
同じディベで規模感も似ています。
そういえばCT有明とここを天秤にかけて、
CT有明選ぶ人が出ていると過去の湾ナビのダイジェストに出てましたね
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42070
匿名さん
いいから、今のうちに買っとけ。
安く買えるのも今年が最後のチャンスだぞ。
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42071
マンコミ泰造さん
>>42066
極端な例と認めましたね。笑
前にも書いた通り、サラリーマンは簡単には自己破産できません。
サラリーマンの方ですか?
経営者の方ならたぶん会社が調子よくて知らないのでしょうけど、自己破産ってそう簡単にはさせてもらえないんですよ。
当然ですよね、貸した方はできれば回収したいですから。
で、サラリーマンのように毎月安定した収入があるなら間違いなく自己破産はさせてくれないです。
あるとしたらリストラされたとか、投資で失敗したとか、遊び等々で変な借金を町金で作ったとかで、無理矢理な住宅ローンを組んだのが原因ではないはずです。
なので貴方か知りませんが、ここを銀行が審査した結果買えたのに破産とは一般的には考えにくい。
ああ言えばこう言うかな?
私の負けでいいですよー、もう面倒なんで。
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42072
マンション比較中さん
>>42071
極端な例だと思うからそう認めました。解説は無用です。
あなたは自分の負けと言いながら、極論とは認めないようですね。
それならそれでかまいませんのでご自由に。こちらも飽きてきたので、これまでにしましょう。
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42073
eマンションさん
築10年vs新築→築50年vs築40年
建物価値は各々で減価し比率は1に漸近する。
立地価値は変化することはない。
当然、十数年後での相場に対する寄与は立地価値に依存。
「不動産」ってそういうことだと思う。
建物価値を維持するため修繕で延命しようとするが、全面建替は費用どころか恒久的に住民の同意が得られないため限りなく減価する
立地価値はむしろコントロール出来ない、というか絶対的な上下はあっても相対的にはほぼ変化しない。再開発で多少上昇は見込めるが、都内での順位付けを変えるほどの番狂わせには至らない。
その中で豊洲はひとつの評価対象になるかもしれませんね。
ここも豊洲と同等以上あるいは別種のランドマークとして成り上がる要因を持っているのか、それにはやはり立地価値を有しているかの議論が不可欠だと、、、
私なら思いますけど?
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42074
匿名さん
>>42058 匿名さん
今から開発?
ここと選手村が出来ればもう空き地はだいたい埋まるから開発終了では?
売るとこなくなったら後は衰退していくだけだよ。
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42075
匿名さん
辞めた舛添が豊洲を高島平にしてはいけないと言っていたから、有明も対策打つんじゃない?どう足掻いても日本経済、外人なしじゃ動かないし、台場は、もうその実験都市ぽくなっている。
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42076
匿名さん
台場の商業施設は閑散としてるし、台場に本社を移したフジテレビは民放キー局では最悪の業績です。
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42077
匿名さん
個人的には有明は所得に関して一定層以上の住人だけで良い。安値のマンションや、低所得者向けの賃貸は要らない。
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42078
匿名さん
有明は、近い将来、自動運転と燃料電池車、ドローンもある。
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42079
マンコミ泰造さん
>>42074 匿名さん
まだ沢山あるよ、大和やマーレの裏とか。
あと倉庫とかも開発の対象になるし、導線としては築地の開発もある。
衰退って、開発もされてない地域はどうなるのさ?
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42080
マンコミ泰造さん
>>42076 匿名さん
閑散って最近のお台場行ってます?
うちはお台場も豊洲も人混み多いから避けてトリトン行ってますよ。
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42081
匿名さん
良いから、早いうちに買っとけ。
どんどん値上がりするぞ。
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42082
有明王子
>>42080 マンコミ泰造さん
僕もですー
夜遅くならまだなんとか耐えれる人混みですねー
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42083
匿名さん
今週の成約です。
私が大好きな有明シティタワーが売れてます。
中古とはいえ、やっぱり安いですねー。
安く買いたい人は今のうちですよ。開発が進めば、どんどん高くなりますから。
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42084
匿名さん
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42085
検討板ユーザーさん
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42086
eマンションさん
>>42083 匿名さん
有明でみると、これ売った人達は買った時より高く売れてるの?それとも横ばい?
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42087
匿名
>>42086 eマンションさん
坪310万円で売りましたよ。
こちらの購入も考えましたが、隣接の高速道路の交通量と車線が【半端ない】ので見送りました。
次は東急豊洲を購入予定なので、売却した現金はみずほ銀行株に全額投入しました。配当狙いと現在銀行株は低金利で底値だと判断したので。
東急豊洲のブランズタワーの引き渡し迄に若干でも値上がりしてくれればと思っています。
高層階で良い部屋があったら購入したいですね。
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42088
匿名さん
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42089
有明大将
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42090
マンション掲示板さん
>>42083 匿名さん
新築から購入した方なら、それなりに上がってますね。
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42091
マンション掲示板さん
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42092
検討板ユーザーさん
>>42089 有明大将さん
参加してみようと思ってました!
まぁ興味半分ではありますが。
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42093
匿名さん
レックスの90平米は新築時8500万円だから、約1300万円の下落。シティタワー有明の31階の70平米は新築時は5900万円だから約400万円の値上がりですね。有明で70平米台なら5000万円台で手に入れておきたいですね。
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42094
マンション検討中さん
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42095
匿名さん
有明なんて、今から開発されて、便利になるのは今からなんだから。
値上がりするのは今からですよ。
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42096
匿名さん
>>42087 匿名さん
我が家は環境の良いプレミストにする予定です。
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42097
匿名さん
値上がり分はデベが事前回収してんじゃないの。
後はいかに不確定開発話をでっち上げて
値上がり分を上乗せするかが勝負。
地下鉄確定連呼の頑張り次第た。
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42098
匿名さん
BACの28階は新築時と値段あんまり変わってなさそうだけど。
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42099
検討中さん
>>42091 マンション掲示板さん
最近豊洲は動き鈍いからね。割安感からか、有明とか東雲の方が流動性高い気がする。
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42100
匿名さん
>>42098 匿名さん
5年住んだ家賃が無料みたいな感じか。
しかも豪華タワーマンション。
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42101
マンコミ泰造さん
>>42096 匿名さん
板状マンションはタワマンと違って管理費、修繕費が安いかわりに価格が維持しにくいというデメリットがあります。
あと将来的に北西側に何か建つかですね。
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42102
匿名さん
>>42096 匿名さん
価格面以外でタワーよりも板状が希望という事でしたら、思い切って選手村の板マンを待ってみるのは如何でしょう?これは賭けになりますが、もしかしたら供給数を考えると相当安く出るかもしれませんよ?坪250万〜300切るぐらいとか。
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42103
匿名さん
>>42102 匿名さん
うーん。先の事は分かりませんが、その価格での販売は難しいのでは?
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42104
匿名さん
>>42102 匿名さん
選手村は6000戸全てが分譲ではないですよ。一部は高齢化向けの住居や、一部URなどの賃貸住居です。分譲は4000戸ぐらいでは?
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42105
匿名さん
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42106
匿名さん
>>42102 匿名さん
わざわざそんな激安で売る訳ないでしょう。
安くても坪単価400万。高いところは600万超えもあると思いますよ。
安値期待しても無駄かと。
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42107
匿名さん
板状が良いのなら、プレミストがおススメ。
安い。特にランニングコストはタワーマンションは高いから、買ってからの心配を減らしたいならプレミストがオススメ。
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42108
匿名さん
>>42106 匿名さん
さすがにそんなに高くはないのでは?その価格帯で4000戸を捌くのは極めて難しいと思います。それこそ地下鉄でも決まらないと、、、
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42109
匿名さん
>>42108 匿名さん
板状マンションの方はいっても300万程でしょうね。おそらくは280万前後。駅も少し距離有りますし、数が数なだけに。
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42110
匿名さん
>>42109 匿名さん
そうやって安値煽りみたいな期待感を持たせ過ぎるのもどうでしょう。今の新築でその価格帯の相場は正直難しいのでは?タワーは除いたとして、板状の方は330万ー360万ぐらいでしょう。
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42111
匿名さん
>>42110 匿名さん
その価格ならプレミストが安いという事になる。それはない。よって選手村板マンは300万てところ。
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42112
匿名さん
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42113
匿名さん
プレミストの現場みたけど、ありゃあここのスーパー劣化版て感じだな。
はっきり言ってここ買えない人が買うマンション。
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42114
匿名さん
>>42113 匿名さん
まだあちらは全然建物が立ち上がっていませんが見る人が見ればわかるものなんですね。そんなに劣ってる感じですか?
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42115
マンコミ泰造さん
>>42107 匿名さん
ランニングコスト安い分、値落ちもしますけどね。
ランニングコストってマンションの資産価値維持にも使われてるんですよ。
なんで安いには安い理由があります。
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42116
匿名さん
>>42112 匿名さん
埼玉で高いところは中心地で駅近だから。選手村は外れだし駅遠だから安くなるよ。
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42117
匿名さん
駅遠の埋立地物件のくせに坪600万とかできるわけないよ。
相場を知らない田舎者が買うのかな。
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42118
匿名さん
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42119
評判気になるさん
>>42116 匿名さん
実家がここに出てる川越だけど正直高すぎな印象です。いくら選手村が外れの駅遠だとしても、都心への距離や他諸々を考慮して絶対的に選手村だと思います。埼玉の300オーバーの物件を買われる方はその地に縁がある富裕層組てすね。
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42120
評判気になるさん
>>42117 匿名さん
そもそも臨海部エリアの物件に移り住んで来るのは、主に各地方の富裕層達でしょ。その地方富裕の人達を更に呼び込まないと、選手村の4000戸はなかなか容易に捌ける数じゃない。
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42121
通りがかりさん
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42122
匿名さん
ブリ4は330万
豊洲東急が400万
選手村が350万
でとこでしょう。
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42123
匿名さん
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42124
匿名さん
>>42122 匿名さん
そんなに激安だったら瞬間蒸発でしょうね。
選手村は最安で400万、高い部屋は600万超えだと思います。
激安期待しても裏切られて、嫌になるだけだよ。
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42125
匿名さん
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42126
マンション大臣
ブリ4 370-380
ブランズ豊洲 400
選手村 板マン 300
選手村は都からの払い下げで改装済みの中古になるので、割安になるんじゃないの。大量供給だし。
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42127
匿名さん
激安期待しても無駄だから辞めとけ。
ブランズ豊洲は450だって言われてるし、選手村は600万超えるやろ。
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42128
匿名さん
今の新築はMAX価格なのにな。
情弱なダンナを持った女はかわいそうだ。
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42129
匿名さん
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42130
匿名さん
市場移転も選手村跡地もカジノも地下鉄のための布石と思える
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42131
匿名さん
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42132
匿名さん
築地再開発に絡めて地下鉄は動き出す
数年以内には決まる案件
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42133
匿名さん
>>42132 匿名さん
築地は現在でも交通利便性は十分なので、それはない。
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42134
匿名さん
>>42133 匿名さん
築地は交通全然ダメ。銀座にも近いのに勿体ない
再開発するなら、地下鉄必要でしょ
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42135
匿名さん
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42136
マンション比較中さん
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42137
マンション検討中さん
>>42136 マンション比較中さん
日比谷線だけじゃ、ビジネスには使えないでしょ。再開発でオフィス作るなら地下鉄が必須。
現在の地下鉄だと魚市場レベルだよ。
オフィス街レベルの地下鉄が求められてる。
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42138
匿名さん
遅くとも3年以内に築地再開発の文脈で湾岸地下鉄が発表されるだろうね。
ただ、情報は小出しにしてくる。多分半年に一度のペースで進む。
東京都が湾岸地下鉄チーム作ってから1年経ったので、あと1年もしたら成果が出てくるよ。
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42139
匿名さん
因みに有明にできる保育園が凄いと評判になってますね。
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42140
マンション比較中さん
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42141
匿名さん
>>42138 匿名さん
築地再開発は将来的に地下鉄新線ができてもそれを有効に使えるようにデザインすると言ってるだけ。
豊洲駅に豊住線ができてもつなげられるようにあらかじめホームが用意されてるのと同じ。
豊洲駅にホームが用意されててもメトロはやる気ないのと同じで、新線がもしできたときにそれを有効に使えるように用意するというのを新線建設決定と捉えるのはお花畑過ぎ。
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42142
匿名さん
>>42138 匿名さん
東京都の湾岸地下鉄チームって何て言う部署にあるのか教えてよ。
あなたの脳内?
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42143
匿名さん
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42144
匿名さん
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42145
匿名さん
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42146
匿名さん
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42147
匿名さん
地下鉄煽りも凄いことになってきましたねー
都は、選定した6路線には税金を使って調査すると決めたんですよね。
落選した路線のために、わざわざ極秘で税金を使って別働部隊とやらを作っているということですか?
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42148
マンコミ泰造さん
>>42143 匿名さん
築地市場と新富町は都心にしてはちょっと距離あるんですよね、都心で徒歩10分歩くと隣駅に着いてしまう、それを最寄りと呼べるのか?
そう考えると大江戸線しかないんですよね。
開発エリアの辺りは。
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42149
マンション比較中さん
>>42148
10分? 改札から改札でも3~4分程度だよ。
今はいったん地上に出るが、再開発ではおそらく地下通路で直結するだろうからさらに短縮されるね。
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42150
匿名さん
新富町もセンター駅化、有楽町線利用者としたらうれしー。
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42151
匿名さん
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42152
ご近所さん
どうやら築地再開発も地下鉄にはつながりそうもないし、やっぱり地下鉄はムリですかね。残念
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42153
通りがかりさん
今日の現場です。
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42154
有明大臣
今後湾岸の開発によって圧倒的に輸送力が足りなくなれば、早急に検討されるんじゃない。
市場の件もそうだけど、都の方針はトップが変わったり政治的な理由でしょっちゅう変わるからね。
すでに構想にはある訳だし、そういう意味では可能性はあるでしょ。明らかに湾岸の開発で住民が増えれば要望も通りやすくなる。
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42155
匿名さん
地下鉄はできるでしょうし、あとは、決定の時期だけだよ。
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42156
匿名さん
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42157
匿名さん
輸送力足りなくなることは目に見えてる訳だし、だからこそ地下鉄が検討始まってる訳ですよ。
最初は中央区だけだったのに、東京都が巻き込まれた。次は業者が巻き込まれる。そうやって進んでいくんだよ。
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42158
匿名さん
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42159
マンコミ泰造さん
>>42149 マンション比較中さん
新富町駅からですよ?
市場の中心は場内ですよ?
10分掛かりますね、晴海通りの信号とかもあるし。
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42160
匿名さん
>>42144 匿名さん
なんにも可能性がないのにお前らの知らない極秘部隊があるとか、適当なこといってんじゃねえよ。
たかが鉄道新線をつくるのに極秘になんかすることはない。
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42161
匿名さん
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42162
名無しさん
>>42153 通りがかりさん
天気も良くて綺麗に撮れてますね!参考になります。それにしても存在感が凄い。
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42163
通りがかりさん
>>42160 匿名さん
築地再開発に合わせて、地下鉄は検討されてますよ。ニュースとか見てない人かな?
秘密でも極秘でもありませんがな。
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42164
匿名さん
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42165
匿名さん
豊住線の方は、都が江東区を怒らせると言う失態を犯した事もあり、動き始めたね。
豊洲にとっては良いニュースだ。
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42166
匿名さん
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42167
マンション検討中さん
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42168
匿名さん
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42169
匿名さん
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42170
マンション比較中さん
>>42159
市場は移転するんだから、中心が場内とか関係ないでしょう。
大規模再開発するんだから、日比谷線築地駅や有楽町線新富町駅まで地下通路で直結すると予想してます。それなら再開発後の築地は、地下鉄3駅利用可ということです。
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42171
匿名さん
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42172
マンション比較中さん
>>42171
地図見てみたら?
築地駅まであるなら、新富町駅まで繋げない理由は無いと思うよ。
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42173
匿名さん
新富町まで地下掘るなら新橋まで繋いだ
方がどれだけ良いか。
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42174
マンション比較中さん
>>42173
新橋までかはさておき、少なくとも汐留のビル街なんかは当然地下でつながると思いますよ。
別にそれとこれとは択一ではないので、できるだけ広範囲に接続できるようにするでしょう。
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42175
匿名さん
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42176
匿名さん
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42177
ご近所さん
築地に新たな駅は不要そうだから、やっぱり地下鉄はできそうもないね。残念
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42178
匿名さん
豊住線は実現性が高まったきたね! 豊住線できたら湾岸地下鉄は見送りになるだろうなー
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42179
匿名さん
地下道なんかに金かけないって。
やる気あるなら
ゆりかもめを延伸して晴海、築地、汐留
だろうな。
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42180
匿名さん
都も五輪が予算大幅オーバーな上に、多額の税収を国に召し上げられたからカネが無いんだよね。
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42181
匿名さん
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42182
匿名さん
>>42164 匿名さん
地下鉄「構想を念頭に検討」が勝手に「建設が決まった」と脳内変換されてる。
埋立民って病んでるの?
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42183
匿名さん
都の予算が足りないのも
豊洲の問題も
全ては小池を選んだ都民のせい
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42184
匿名さん
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42185
匿名さん
確かに。
去年の衆院選で政府の虎の尾を踏んで、税収を召し上げられたのは都にとって痛かった。
最後はカネがモノを言うからなあ。
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42186
匿名さん
築地再開発で、東京都も湾岸地下鉄に前のめりだからなあ。
ほぼ決まりで良いのでは?
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42187
匿名さん
>>42184 匿名さん
出来ない物をねだるから
出来る物までムリになる面もあるな。
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42188
匿名さん
>>42186
でも東京都にはおカネがございませんので、有明の住民の方々に、増税の形でご負担をお願い致したいと思っておりますの、
なんてのは困るね。
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42189
匿名さん
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42190
匿名さん
豊住線vs湾岸地下鉄は、豊住線が10馬身リードという形勢だね。
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42191
匿名さん
というか湾岸地下鉄の馬は
ゲートからまだ出てない状況だ。
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42192
匿名さん
-
42193
匿名さん
有明民の大歓声の中
築地再開発という人参がぶら下がっているのに
頭も見えん。
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42194
匿名さん
-
42195
匿名さん
-
42196
匿名
地下鉄の構想が検討されてるのは事実。
こうした公共、開発事業は周辺自治体、住民の要望がまずは重要。開発案件は様々な利権も絡むので、都知事交代や政治的な要因で一気に決まる可能性は十分あり得る。
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42197
匿名さん
>>42195 匿名さん
ゆりかもめの延伸(出来る物)は臨海地下鉄(出来ない物)をねだったからムリになったのではなく、中央区が拒否したからということです。
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42198
匿名さん
>>42196 匿名さん
そういう言い方なら誰もいちいち否定しにかかりませんよ。
もう決まってるとか決まったようなもんとか近いうちに発表されるとか発表するタイミングを計ってるだけとか言うからツッコミを受ける。
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42199
匿名さん
三期の売り出しは7月下旬予定だったのが9月下旬に後ろ倒しのようですね。
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42200
匿名さん
中央区は地下鉄を熱望していたから、その実現を無くしてしまう
ゆりかもめの延伸(出来る物)に対して風景が問題とか
いちゃもんをつけて拒否したんでしょ。
まさに臨海地下鉄(出来ない物)をねだったからじゃない。
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42201
有明大将
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42202
匿名さん
>>42200 匿名さん
なるほどわかりました。湾岸住民目線ではなくて中央区目線では確かにそうなりますね。現実的には永遠にBRTになるのでしょうか…
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42203
匿名さん
第3期販売がいつの間にか9月下旬に延期されていますね。
恐らくこれも好調の証なのでしょうね。
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42204
マンション検討中さん
駅前のダイワロイネットの商業テナントはまさかのカーディーラーっぽいですねー
有明の開発はこんな感じのがっかりが続いていくんだろうなー
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42205
匿名さん
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42206
匿名さん
>>42204 マンション検討中さん
がっかりどころか、180店舗の商業施設ができますよ。
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42207
マンション検討中さん
>>42206 匿名さん
駅前のビルでさえこの有様ですからねー
180店舗のラインナップ見てがっかりしないといいですねー
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42208
匿名さん
>>42207 マンション検討中さん
180店は申し込みがそれだけあったというだけだが。
申し込んだ業者は無審査で出店できるのか?
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42209
匿名さん
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42210
匿名さん
-
42211
匿名さん
-
42212
匿名さん
-
42213
匿名さん
>>42205 匿名さん
京成電鉄が新会社を作って莫大な投資をするのだから繋ぎということはない。
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42214
マンション検討中さん
>42156
一般的にこういう相場価格って
未来を織り込んだいるものと考えるべきだと思うんですが。。
株価も業績予想が打ち出されて上下し、それが達成されても上下しないのと同じで、基本都市計画が打ち出された後と実現後とでは等価でしょ?
むしろ計画通りにならず実現されなければ減価、実現されて当たり前価格、それより上振れするのは計画通り以上の事が今後サプライズで発表されるくらいでないと厳しいのでは…
それとも釣り?
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42215
匿名さん
>>42207
住不は梯子外すからねぇ・・・
金町の商業もオープン前に尻尾振って逃亡だし・・・
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42216
匿名さん
>>42213 匿名さん
確かに東京都が湾岸地下鉄を検討するなんて事を言ったら、BRT事業者は撤退とか大騒ぎしそうだな。
にぎわい施設の例もあるし。
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42217
マンション検討中さん
>>42214 マンション検討中さん
概ねその通りだけと、不動産の場合は株価よりも織り込まれづらいところはあると思いますよ。
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42218
匿名さん
未開地の開発話って、うわさの段階で地価は上昇し、
開発決定でマックスになり、開発中から
徐々に下がっていくというのが常道なんだけどね。
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42219
匿名さん
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42220
マンション検討中さん
供給側は織りに織り込んだ上に利益も乗せて、供給後に価格上昇が無いように、一方で客足が遠のかないギリギリの高値で売値を設定していると考えるのが普通です。
価格には予定されてるオリンピックや周辺開発はもちろん地下鉄も含まれてると思います。その上でマクロ情勢によって左右すしていくのだと思います。
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42221
マンション検討中さん
ダイワの方は販売始まったのかな?1期は1割〜2割前後の供給?
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42222
匿名さん
>>42221 マンション検討中さん
7月上旬予定との事なのでまもなくですかね。聞いた話だと1期で1割〜2割弱の予定との事でした。
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42223
匿名さん
>>42220 マンション検討中さん
地下鉄の分も含んでたらもっと高いのでは
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42224
匿名さん
地下鉄は、もしも出来たとしても、その頃はここは築30年とかでしょうから、価格に盛り込みようがないのでは。
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42225
匿名さん
販売時点における期待値だから、価値上昇分×できる確率はのせるんじゃない。
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42226
匿名さん
地下鉄出来なくても、決まっただけで値上がり始まる。
いま、決まる直前。
買うならいま。
早く買わないと値上がりしちゃうぞ。
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42227
匿名さん
ジャガーのショールームも出来るみたいですよ。
我が家の愛車も安心です。
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42228
マンション検討中さん
楽観派が意外に多くてビックリ、、
まあ30年後でも地下鉄決まれば減価抑制の要因にはなりそうですね。
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42229
匿名さん
>都心部・臨海地域地下鉄構想の今後の見通し
>東京臨海部や湾岸エリアへの地下鉄構想は、2015年に公表された比較的歴史の浅いプロジェクトです。そのため、計画はまだ未熟です。
>答申第198号では「都心部・臨海地域地下鉄構想は事業性に課題があり、検討熟度が低く構想段階であるため、関係地方公共団体等において、事業主体を含めた事業計画について、十分な検討が行われることを期待」と記されました。
>要約すると「もっと調査しなさい」ということです。そのため、今後はさらなる調査のうえ、具体的な事業計画の策定が待たれます。路線開業には、まだ相当の時間がかかるとみられます。
https://tabiris.com/railproject/rinkai.html
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42230
匿名さん
-
42231
匿名さん
これだけ地下鉄のヒント出してもらってまだまだ信じられない人は、買わずに後悔してりゃ良いのでは?
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42232
検討板ユーザーさん
もうマイカーの時代じゃないのにディーラーなんていらない。
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42233
匿名さん
>>42227 匿名さん
ジャガーのディーラーなんですね。ランドローバーも取り扱いますかね?だとしたら嬉しいな。
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42234
匿名さん
>>42232 検討板ユーザーさん
有明・豊洲エリアは都心至近で自家用車を複数所有出来る数少ないエリア。て言ってもやはり港区が1番だけどね。
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42235
匿名さん
>>42234 匿名さん
自家用車所有の人達は臨海部エリアは何気に最強。都心にも近くて各方面へのアクセスや道幅、混雑具合などなど。
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42236
匿名さん
>>42235 匿名さん
周辺なら天気いい日は自転車も気持ち良いですよ。
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42237
マンション検討中さん
>42229
さすがに地下鉄に期待して買える論調では無いですね。。
期待値考えると、もはや価格に乗っていようが乗ってなかろうがどっちでも良いレベルですな、実現しても超先かな。
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42238
匿名さん
ここ数日、地下鉄の話題が続いてますが、検討してる人間からすると正直どっちでも良いです。一応議題には上がってるので、決まったとしたらじゃあいつなの?ぐらいな感じ。
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42239
匿名さん
さすがに地下鉄を期待して検討ないしは購入する人は居ないのでは?だとしたら先読みし過ぎでは。
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42240
匿名さん
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42241
匿名さん
実需で有明に住んでる人、これから住む人の中で地下鉄を過度に期待してる人は少数では?通れば便利になって移動手段が増えるだろうけど、無ければ無いで現状困らないと思う。
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42242
匿名さん
-
42243
匿名さん
-
42244
匿名さん
決まる決まると、毎日のように煽り続ける人は
何が目的なのでしようか。
ついに
「買うならいま」までヒートアップしてますね…
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42245
匿名さん
-
42246
匿名さん
>>42244 匿名さん
迷惑ですよね。いかにもここの検討者が妄想ばかりしてるように受け取られてしまいます。
実際には、ちゃんと地に足をつけて検討してるはずなのに。
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42247
匿名さん
>>42245 匿名さん
どーせアイツだろと開いたら予想通りでした。
この売り方で業界ダントツNo.1なんだからとやかく言うのは的外れにも程がある。
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42248
匿名さん
まあ、地下鉄は決まるだろうし良いんじゃないかな。
新聞読んでりゃ、築地再開発の文脈で湾岸地下鉄が検討されてる事は分かるだろうし。
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42249
匿名さん
-
42250
匿名さん
検討、で実現するなら苦労無し。
豊洲~住吉の延伸がいつまでも実現しないのを見てりゃわかる。
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42251
匿名さん
>>42245 匿名さん
相場より高い物件価格を、竣工後であれ数年で完売するのであれば、業界の評価は不人気でも、デベにとっては利益最大化の大好評という事なのでしょうね。
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42252
匿名さん
>>42245 匿名さん
また榊氏ですか?本当に毎度お馴染みになりつつありますね。ここで一生懸命「地下鉄来る」「いや来ない」を、ずっと自作自演で繰り返してるのは、もしかして榊氏ご本人かな??
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42253
匿名さん
>>42252 匿名さん
地下鉄は分からんが、S氏はここ絶対見てるよね。で、ネガの書き込みも当然してる。笑
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42254
匿名さん
>>42244 匿名さん
信じてしまう人もいる。そんなバカいないだろと思うだろうが、会社にたまにかかってくる賃貸アパート経営とか先物取引とかの勧誘と同じ。数百人に一人引っ掛かれば元が取れるから何度断ろうが無差別に電話をかけまくる。決してめげない。
よく言われることだが本当に儲かるなら人に勧めず自分がやるから。
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42255
匿名さん
そろそろ本人降臨かな?
既に来てるかも知れませんが。。
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42256
匿名さん
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42257
匿名さん
-
42258
匿名さん
-
42259
匿名さん
榊さんは、ここや周辺の湾岸中古物件が売れ行き良いと聞くと自身の信憑性に関わるから困る。だから必死にネガするんです。
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42260
匿名さん
-
42261
匿名さん
地下鉄は決まると思う人も決まらないと思う人がいても良いのではないでしょうか?
半年毎に少しづつ進んでいく感じでしょうし、その度に一喜一憂していけば良いかと。
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42262
匿名さん
-
42263
匿名さん
榊氏は何故こんなにも湾岸エリアをdid するのでしょう?ここまで来ると予想や読みというより、個人的な何かがある気がしてきます。
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42264
匿名さん
俺は3年以内に地下鉄が決まると思う。
しかし、来年には決まってるかもしれない。
そういう時期。
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42265
匿名さん
>>42248 匿名さん
日本人でまともな国語力があれば新聞の築地再開発の記事から湾岸地下鉄を作ろうとしてるとは読めないはずだがね。
中卒のヤンキー上がりはアホだからわかんないのかな?
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42266
匿名さん
まあ、そうやって買わないで、あとで後悔するのも人生。
安く買えるのは今年が最後のチャンスだぞ。
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42267
匿名さん
-
42268
匿名さん
>>42263 匿名さん
あれはパフォーマンス。寧ろ本心では気になって気になって仕方ないのかもね。全く関心無ければスルー。話題にすらならない。
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42269
匿名さん
小池も焦ってるだろうし、この辺りで地下鉄計画ぶち上げる可能性もある。
値段を釣り上げて、値上げ値上げしたところで、築地再開発。
そういう計画だろうね
-
42270
匿名さん
そう言えば、
最後のチャンスって5年前にも連呼してたね。
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42271
匿名さん
-
42272
匿名さん
>>42270 匿名さん
5年も買えずにネガですか。
大丈夫?どんどん歳とってるけど、マンション探しだけで人生終わっちゃうよ。
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42273
匿名さん
地下鉄決まったら、有明ですら激安で買える事はなくなる。
ほんと、普通のサラリーマンが買えるのは、今年が最後のチャンスだぞ。
短い人生、大事にしろよ。
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42274
匿名さん
>>42265 匿名さん
「地下鉄」の話題を繰り返してるのは1人の気がするんだけど。自作自演の炎上狙いだね。晴海の方のスレにもいたみたいだけど。笑
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42275
匿名さん
-
42276
匿名さん
地下鉄も実現に近付いてきたって事でしょう。
そろそろ決まる時期かもね。
-
42277
匿名さん
>>42272 匿名さん
5年前は買いの最後のチャンス
今は売りの最後のチャンスってことだ。
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42278
匿名さん
庶民が買えるのは最後のチャンスかもな。
だいたい庶民の限界は7000万くらい。
来年には完全に超えてそう。
-
42279
匿名さん
-
42280
匿名さん
-
42281
匿名さん
-
42282
匿名さん
わりーこたー言わねーから、早いうちに買っとけ。
有明は今からどんどん綺麗になり、どんどん便利になる。
激安で買えるのは本当に今年が最後になるぞ。
開発前の価格で買えるのは今だけ。
開発後に開発前の価格では買えないぞ。
-
42283
匿名さん
ここは相変わらず人気ありますね。売れ行きも好調の様ですし。
-
42284
名無しさん
スミフの割には売れてるんだよな。
やっぱり安いよね。
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42285
匿名さん
地下鉄が近いうちに発表されたらBRTは地下鉄までの繋ぎってことで開業してもらうの?BRTは新会社の設立すらまだのタイミングだけど。
地下鉄の発表は近いけど実現は30年後とか?
-
42286
匿名さん
-
42287
検討板ユーザーさん
ヒントは豊洲のスミフの2物件、
分譲、オリンピック決定、現在での価格推移
-
42288
匿名さん
>>42283 匿名さん
掲示板でも幾つか近況上がってましたが、建物も伸びてきてイメージも湧きやすくなりましたからね。実際近くで見ると相当な迫力でした。素直に欲しいと思ってしまいましたもん。
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42289
匿名さん
>>42285 匿名さん
BRT必要 ?
さっさと地下鉄作れば良いのに。
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42290
匿名さん
-
42291
匿名さん
-
42292
匿名さん
>>42290 匿名さん
資金は借金で良いのでは?
まさか、現金が必要だと思ってるの?
-
42293
匿名さん
地下鉄の発表なんて、明日あってもおかしくない。
遅くとも3年以内には決まるよ。
発表前に買うのが不動産投資のコツだよ。
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42294
匿名さん
-
42295
匿名さん
-
42296
匿名さん
-
42297
匿名さん
-
42298
匿名さん
-
42299
匿名さん
-
42300
匿名さん
>>42296 匿名さん
こう見ると凄いね。笑
よく削除されないものだ。色んな意味でここの検討板は寛容だよね。
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42301
有明王子
みんな不安なのかもねー
初めは商業施設ができる事さえ不安に思ってた人がいましたー
でも、形が見えてくると価格が上がりましたー
開発エリアってそんなものなんでしょうねー
-
42302
匿名さん
>>42289 匿名さん
確かここの商業施設の交通広場にBRTを停めるという書込みがあったけどどうなるんだろ。そもそも停めるのって確定事項なの?その場合はテニスの森駅には停めないのかな。
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42303
匿名さん
>>42282 匿名さん
こういうクズ野郎がいるから有明は胡散臭いと思われる。
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42304
匿名さん
>>42274 匿名さん
有明と晴海のスレで地下鉄連呼してる気違いは特定の人間なのか。
実社会で誰からも相手にされないから構って欲しいんだね。
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42305
匿名さん
>>42301 有明王子さん
開発が見えてくると不安が払拭されて上がるのは開発エリアの常。
そして、デベさん、ハードル上げまくって高値挑戦するから、完全に見えたら失望落胆に変わって下落に転じるのも、また、開発エリアの常。
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42306
マンション比較中さん
ここに関しては不安が払拭されて上がってるわけでもなく、スミフの独自理論によって一方的に値上げされてるだけなんだけどね。
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42307
マンション検討中さん
そんなに正論で攻めないでくださいー
もうここ買っちゃったみたいなんでー
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42308
有明大将
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42309
匿名さん
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42310
有明王子
>>42306 マンション比較中さん
それでも購入希望者が減らないですからねー
どこまで上がるかは誰もわからないけど、2020以降も開発が途切れないので下がるきっかけがないですねー
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42311
匿名さん
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42312
匿名さん
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42313
匿名さん
ここと並行してスミフが開発中の羽田跡地もクレーンが多数入って工事が本格化してきたね。
国際線ターミナルの側に大型ホテルが3棟もできると、相乗効果が期待できそうだね。
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42314
マンション比較中さん
>>42310 有明王子さん
だから「上がる」じゃなくて「上げる」ね。
ちなみに中古はみなさんの期待に反して、一向に上がってないですね、残念。
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42315
匿名さん
>>42314 マンション比較中さん
新築で購入した時より上がってないんですか??
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42316
マンション比較中さん
>>42315 匿名さん
相場全体の上昇分は除外しないと判断間違えますよ。
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42317
匿名さん
有明内の住み替えによる在庫量上昇で、開発の期待価値の上昇を相殺した感があるな。
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42318
匿名さん
>>42316 マンション比較中さん
過度に儲かる儲からないと気にしながら家に住むのも正直窮屈で疲れるし、人生もったいない気がしてしまう。開発されて上がればラッキー!ぐらい。気に入って買える財力の人が買えば良いし、現にそういう人達が検討して購入してるのでは。
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42319
マンション比較中さん
>>42318 匿名さん
マンションを値上り期待で買うなんてナンセンスということですよね。全く同意見です。
ここはあまりに値上り値上り言う書込みが多すぎるので、少し冷やしてるだけですよ。
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42320
匿名さん
不動産って値上げり期待で買うものでは無いけれど、値下りしない物件を選らぶのが鉄則。
湾岸の新築は、これまでは値上がりしていたけどそろそろ限界。というか、すでに築浅物件では購入時価格では全く売れない状況。購入者は、売れないのでは無い売らないのだ。と強がっているけど。
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42321
匿名さん
値上がりしても値下がりしても誤差なんじゃね?
なんで誤差の話ばかりするのか。
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42322
匿名さん
>>42320 匿名さん
そこで選手村ですよ。
これがどかっと出てきて総崩れになります。
だからデベロッパーは焦って買い煽ってるんじゃないのかな?
売り逃げしないといけないから。
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42323
匿名さん
>>42322 匿名さん
あなたがデベロッパーなら近隣の相場が総崩れするような値付けをされるんですか?
その後のビジネスも考えずに??
売り逃げって言ってますが、デベロッパーはその後も逃げる事なく勝どき、月島、豊海などで多くの分譲を控えていて、更には築地の再開発で一儲けしたいと企んでるんですよ。
板状の低層階で、かつレインボービューも無ければ客寄せ用に激安はあり得ると思いますが、平均価格で言ったら望み通りにはならない事を覚悟された方が良いかと…。
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42324
通りがかりさん
そんなアラ探しばかりせずに、シンプルに気に入ったら買うでいいんじゃない。逆に気に入らない、条件に合わないなら他探せばいいだけの話。ここに執着する必要もないしね。
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42325
匿名さん
ネガの言を理解した上でその意見は間違っていると確信するなら買ってもいいと思う。
一生に一回かもしれない大きな買い物を気に入ったで買うなんてのは賛成しない。
そんな買い方はモデルルームのマジックの餌食だよ。
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42326
匿名さん
>>42324 通りがかりさん
そうなんですよね。シンプルに気に入って買えるなら買えば良し。そうでなければ他探して買えば良し。
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42327
匿名さん
>>42325 匿名さん
そりゃそうだけど、逆に気に入らないなら無理に良い点見つけようとしなくても検討から除外すればって事を言いたいんじゃないかな。。
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42328
匿名さん
現地で見てみると各棟との間が思ったよりは離れてる感じ。角度付けてるしお見合い感はあまり無いんじゃないだろうか。
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42329
匿名さん
6月は他のマンションを引き離す売り上げだったね
あまりに売れ過ぎてるからMRお盆休み返上かな?
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42330
匿名さん
-
42331
匿名さん
市場の原理がありますから、需要<供給になれば値下げするしかないですよ。
在庫ってもんはもったところが弱い。
客は買う、買わないを選択できるが、デベロッパーは売れないのを放置して在庫で持ったままだと維持コストがかかりますので、高値のまま抱えるのは無理です。
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42332
匿名さん
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42333
マンション比較中さん
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42334
マンコミ泰造さん
世の中の景気より自分の景気。
不動産がいつ下がるかなんて誰にも分からない。
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42335
匿名さん
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42336
匿名さん
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42337
マンコミュファンさん
>>42336 匿名さん
なになに?
いきなり決まったの??そんな感じ?
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42338
匿名さん
>>42336 匿名さん
本日、羽田空港に行きましたが住友のホテル開発も始まってますね。それにしても台風の影響でか平日なのに凄く混んでた。。
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42339
匿名さん
ここまでは既定路線ですね。
問題はどう繋ぐかであって、上の方も書かれているように買収無しで料金も上乗せとなると、利便性は変わりませんよね。
むしろ目の前の商業施設から出るであろうリムジンバスの方が近いし、地下にも降りなくて良い分だけ移動が楽です。
このまま買収まで話が進んでJRの国際展示場駅に成り上がる事が出来れば知名度が上がるかと思います。
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42340
匿名さん
決まって10年で開業出来ちゃうんですね。
40年かかるって言ってた人居たけど、嘘つきなの?
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42341
匿名さん
-
42342
匿名さん
>>42340 匿名さん
羽田アクセスは既存の貨物用線路使えるから工事区間が短いのでは??
りんかい線に繋がるとなるとトンネル掘るので同時に開通は難しいかもしれませんね。
湾岸地下鉄の方は全区間工事が必要だし、新設する駅も多いのでもっとかかるでしょう。
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42343
匿名さん
>>42340 匿名さん
なにも知らないおバカさん。
JRの羽田アクセス線は接続部分に連絡線を少し敷くだけで、大部分は既存線を使う。
用地買収もないからこんな期間でつくれる。
湾岸地下鉄なんか中央区と埋立地住民の夢想レベルだから40年かかるのは当たり前。
まあ、永遠にできないがな。
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42344
匿名さん
東京臨海高速鉄道は毎年90億の借金を返してる模様。
同じペースでも2028年には残債も200億程度まで減っていきます。
そもそも2028年までに沿線人口は増え続け、収益は大幅増が見込まれるので羽田アクセス線が出来た頃には無借金状態にし、そのままJR東日本に買収されるストーリーが考えられますね。
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42345
匿名さん
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42346
匿名さん
>>42343 匿名さん
ネガさん来たね。
でも書いてる事はごもっともですね。
頑張って!!
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42347
有明王子
>>42336 匿名さん
湾岸エリアが注目されるネタがまた増えましたねー
ホテルがたくさんできてる理由がわかりましたー
開通が楽しみですー
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42348
有明王子
>>42339 匿名さん
JRの駅徒歩五分以内ってなるとインパクトありますねー
個人的にはりんかい線ファンでしたが、JRになるなら仕方ないですー
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42349
匿名さん
臨海地下鉄の発表はまだですか
39209:匿名さん[2018-05-04 08:01:08]
>>39208 匿名さん
事業化に向けた検討の深度化を図る6路線から漏れて基金の対象外。実現するにしてもこれらの後。
39210:匿名さん[2018-05-04 08:14:48]
優先順位としては、湾岸地下鉄が一番になるのでは?
ほかの路線は効果なさすぎるよ。
39212:匿名さん[2018-05-04 08:29:35]
国交省の資料みると、経済効果はダントツでナンバーワンだよ。
39213:匿名さん[2018-05-04 08:30:54]
おっさんの妄想と、国交省の資料どちらを信じるかは自由だよ。ご自身の教養や常識が試される。
39217:匿名さん[2018-05-04 12:14:50]
築地の再開発でどんでん返しですよ
39222:匿名さん[2018-05-04 15:14:47]
築地も、湾岸地下鉄ありきで開発が進むことが決定っぽいしねぇ。
もう、湾岸地下鉄建設すること、決定してるんじゃない?あとは、いつ民間に発表されるか。
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42350
匿名
羽田アクセス線のように事業者が発表して初めて現実的に開業できるとなる。
豊住線は事業者が決まってないからまだわからないし、臨海地下鉄なんか中央区にはなにもできないんだから夢物語だよ。
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42351
匿名
羽田アクセス線のメインは浜松町から入ってくるルート。
ここをまず開業して羽田空港と東京駅、その他各線を直通させる。
高崎線や常磐線から直通で羽田空港へ行くようになり、利便性が向上する。
あとの2ルートはその先のこと。開通しても本数は少ない。
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42352
匿名
>>42319 マンション比較中さん
値上がりなんて全く気にせず、単に手持ちのキャッシュを一時的に減らしたくて有明に2013年に2部屋を購入。
昨年売却しましたが、結果的に資産が増えちゃいました。
もうマンション購入は危険なので株価の押し目を狙って購入、配当でも貰いながらいずれ来るであろうマンション価格の下落をのんびり待とうと思います。
k
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42353
匿名さん
-
42354
匿名さん
-
42355
匿名さん
そもそもスミフの羽田開発はこの成り行きを意図してるね
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42356
匿名さん
JR東みたいに事業者計画発表後じゃない限り、決定とかの書き込みはフェイクニュース扱いでいいんじゃない。
有明には大きなバスセンターがよいのでは。
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42357
マンション検討中さん
>>42348
妄想お疲れさまですー
続きは契約者板でやってくださいねー
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42358
臨海地下鉄誘致委員会
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42359
有明王子
>>42357 マンション検討中さん
まだ契約してませんよー
少なくとも妄想レベルではないですねー
JRの社長が言っているのですからー
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42360
匿名さん
地下鉄決まりそうですね。
こんな路線もできるそうです。
しかし、発表から10年で開業出来ちゃうんですね。
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42361
匿名さん
JRに買収されたらりんかるはリストラされちゃうの?
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42362
匿名さん
これですね。
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-
42363
匿名さん
>>42358 臨海地下鉄誘致委員会さん
それ有楽町線の延伸では??
臨海部の地下鉄新線は厳しいかなという印象です。
近隣住民としては一番期待したいところですが、羽田アクセスが決まり、有楽町線延伸もほぼ決まりそうな状況では優先順位下げられるのかなーと。
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42364
匿名さん
豊住線とわざと混同させているのかも。
それにしても具体的に動き出したのはやはり、優先6路線でしたね。
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42365
有明王子
地元民としては、まずはBRTをしっかり整備してくれた方がありがたいですー
地下鉄はだいぶ先でも、そのような期待感が出るエリアに位置していることが大切ですねー
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42366
マンション検討中さん
-
42367
匿名さん
期待感に高いお金を払うのが今の有明新築分譲って事かな。
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42368
匿名さん
-
42369
匿名さん
毎日通勤する江東区役所職員の悲願という事だ。
区民は豊洲出張所でほとんど事足りる。
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42370
通りがかりさん
-
42371
匿名さん
-
42372
匿名さん
-
42373
匿名さん
湾岸地下鉄なんて時間かかるしいらんから
りんかい線の国際展示場から有楽町線の辰巳か豊洲に繋いで直通運行してくれればいいのに。
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42374
匿名さん
-
42375
有明王子
>>42366 マンション検討中さん
北方面のアクセスが抜群に良くなりますねー
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42376
口コミ知りたいさん
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42377
マンション検討中さん
>>42375 有明王子さん
なるほど。有明から豊洲で乗り換えて住吉に行けるようになるんですね!
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42378
マンション検討中さん
>>42377 マンション検討中さん
往復1000円位かかりそうだけどね
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42379
匿名さん
>42373
おそらくその案がここの住人にとって正味1番望ましいんじゃないかと思います。豊洲、新木場乗り換えは何か釈然としませんよね。
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42380
匿名さん
>>42373 匿名さん
交通ネットワークのことはまったく考えず、自分の都合だけで書いてるな。
小学生の作文並だ。
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42381
匿名さん
あまりに実現性のない鉄道の話はさすがに不毛では。それならリニアや新幹線を国際展示場駅まで延伸してほしいとか都庁を有明にとかなんでもありですからね。
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42382
匿名さん
-
42383
マンション検討中さん
-
42384
匿名
まあ実際、トップ交代や政治、忖度などによって
色んなこと(臨海地下鉄も)が可能ですよ。
万年赤字の地方空港や鉄道路線、必要性のないハコモノ、公共事業など世の中見回してもそうした例は実際たくさんある。そう考えると今既に検討されていれば(検討されてなくても)、明日にでも鶴の一声で決まることもある。
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42385
匿名さん
>>42384 匿名さん
では以後、臨海地下鉄はそういった変化があった場合にのみ十数年以内に実現の可能性がある路線ということでいきましょう。
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42386
匿名さん
湾岸地下鉄は近いうちに決まるだろうし、一気に開発が進みますね。
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42387
匿名さん
今どき政治家の鶴の一声で赤字だろうとなんだろうと鉄道を引ける?
昭和30年代からタイムスリップしてきた人なんですね。
-
42388
匿名さん
>>42384 匿名さん
地方空港は国民すべてにあまねく交通利便性を享受できるようにする、という使命がある。
東京湾の埋立地はそもそも人が住む場所ではなく、いくらでも土地はあるのにわざわざ好き好んで交通不便な埋立地に住むことを選んだ人だけが住んでいる。
だからそんなやつらのために無駄遣いして鉄道を敷いてやることはない。
-
42389
匿名さん
>>42388 匿名さん
その論でいくと、好きで不便な地方に住んでるんだから、そんな奴らのために赤字の空港を維持するような無駄遣いする必要はない。とも言えそうですね。
-
42390
匿名
要は政治力ですよ。
ここの掲示板で、いくらあーだこーだ言っても関係なくて、決まるものは決まる。
そもそもここは特区ですから。
-
42391
匿名さん
事業側としては正直、この計画の事業性をどう捉えているんでしょうかね?
需要がかなり取り込める黒字路線なのかどうか。この辺りは人工的なキャパは限定的ですからほぼ千葉県民がターゲットでしょうけど、見込みが低けりゃ本数面も限定的になるんでしょうかね?
-
42392
匿名さん
あれだけひどい投票率の有明が政治力とは笑止千万。特区は住民の為のものではなくむしろ我慢を強いる制度だし。
-
42393
匿名さん
疲れていて全部読んでいないが、羽田アクセス線はオリンピックに間に合わないのであれば、
臨海ルートは重要でないよな。
オリンピック会場があるから通したいというのが最初の構想の趣旨だろ?
-
42394
マンコミ泰造さん
>>42389 匿名さん
赤字って日本の国家予算、どれだけ国債で補填してるか知ってますか?
-
42395
マンコミ泰造さん
>>42393 匿名さん
そんなこたーない。
都が選手村と築地の開発をするなら、そこにインフラは必要になる。
-
42396
匿名さん
築地はすでに3路線も地下鉄がある。
選手村はBRTで十分。
-
42397
匿名さん
選手村から各地へバス路線を張ればまったく問題ないです。
どうせ30年もしたら高齢化して通勤需要は激減しますので。
老人は使う時間帯が分散するからバスでいいですね。
バスならシルバーパスでタダ同然だし。
-
42398
匿名さん
>>42392 匿名さん
埋立地は他所から流れてきた人間ばかりで地元の人間は皆無。
住民は庶民のサラリーマンばかりで、値上りしたら売って出ていきたいと思ってる。
有力な政治家が出てくる土壌がゼロなんだよ。
-
42399
匿名さん
築地再開発に合わせて湾岸地下鉄が発表される流れは止められないのでは?
今回で、発表から10年で開業できることもバレちゃったし。
-
42400
名無しさん
いよいよプレミストの方も今週から販売がスタートするみたいですね。
-
42401
匿名さん
>>42399 匿名さん
別に誰も止めてやしないけど推進する人がいないね。脳内で決定する人はいるけど。
-
42402
有明大臣
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42403
マンション比較中さん
>>42399 匿名さん
止められないと言うか、そもそも存在しない流れは止めようがありません。
-
42404
匿名
やはり開発地域、物件は待てば待つほど開発が進めば進むほど値上がりしますね。
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42405
匿名さん
>>42402 有明大臣さん
うーん、これは5年前に事業者発表済みの開発なので既にデベ分譲価格に乗っかってる開発期待価値と考えた方が妥当かな。
-
42406
匿名さん
値上がりしますね。とか
開発で価値上昇します。
とかを書く人って、
自分で「参考になる」を押していて滑稽。
-
42407
匿名さん
>>42402 有明大臣さん
>羽田空港駅に臨海部ルート専用の改札口を設けるなどの対策が必要になりそうです。
新木場の改札を無くす前提だと、これでは東京テレポートで乗換えて大崎方面に行く客がりんかい線タダ乗りになってしまう。
やはり新木場直通するにはJRのりんかい線買収が必須。
それか改札は残しつつライナー列車にするか新木場から空港まではノンストップにする。さすがに空港折り返しでキセルする奴はいないだろう。
-
42408
匿名さん
約3分の1が売約済みでその7割がパワーカップル
-
-
42409
名無しさん
開発が進んで便利になったり、今後も話題が出やすいという面での面白さはあるよね。
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42410
匿名さん
>>42408 匿名さん
人口増加が予想される臨海エリアは若者の流入も多くまたまだ発展するでしょう。それより伸びしろも無く、高齢者が多く住む昔ながらのエリアは今後厳しくなる一方かな。
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42411
匿名さん
>42408
それってペース的にどうなの?
すごく順調と見てok?!
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42412
匿名さん
-
42413
匿名さん
開発も発展も、そりゃその通りだろう。
ただ、その開発期待、発展期待を煽ることで業者は莫大な利益を上げ、一方、暴落のリスクは購入者が負ってるのもまた真実。
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42414
匿名さん
>>42410 匿名さん
東京一極集中とあるけど、皆他所から移り住んで来ると、この都心・臨海部に大体流れてくる。都内て言っても活気が無く、高齢ばかりのエリアは今後が心配。その子世代も結局活気がある場所に居を構えたくなるから、その流れは益々加速化するかな。
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42415
匿名さん
>>42414 匿名さん
榊氏も湾岸エリアの暴落記事ばかりを取り上げるのでは無く、そういった都内でも高齢者のみのコミュニティや過疎化するエリアを記事にしてみたら良いのにね。
長い目で見たらそっちの方が心配でしょう。
-
42416
匿名さん
この人口増加って何を根拠にしてるのかなぁ、そもそもの流入源とか内訳の根拠もあるのかな。
まさかこれから増築される居住スペースだけをベースにしてるわけじゃないよね?
それか外国人がターゲット?
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42417
匿名さん
>>42415
彼は不動産屋じゃなくて情報商材屋だからw
過疎地ディスったところでレポート売れないじゃん・・・
同様に購入層が異なる3Aや超高級住宅エリアも同様だね。
人が最も集まるエリアをディスって炎上させて検討者を不安に陥れて、
レポートが売れればそれでいいのw
湾岸は地面リスクもあるし新興街だし、イキったり背伸びしたり成金みたいなのも少なくないし、
叩きやすい材料が揃ってるし叩くことで庶民の留飲も下げやすいw
タワマンカーストなんか実際はほとんどない(というよりどこに住んでも起こり得る)のに、
ドラマにもなっちゃうし、みんな噂話大好きだから仕方ないねw
-
42418
匿名さん
>>42416 匿名さん
おそらく五輪競技場の場所にもタワマンが林立した場合の予測と思われます。有明北地区は当初住居用途で計画していましたから。(実は今も)
-
42419
匿名さん
非常に役に立つ図ですね。ありがとうございます。
お台場の「H」ですが、オリンピック後、就業人口がかなり伸びると見込まれてるようです。その原因は何でしょう?
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42420
匿名さん
>>42399 匿名さん
なんにも知らないバカなんだね。
既存の線路を使って、ちょっとつなぐだけのアクセス線と、丸ごと新規建設になる湾岸地下鉄を一緒にするなんて。
いくら情弱な田舎者でも、お前の小学生並みの書き込みにはひっかからないよ。
シティタワーズ東京ベイ
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所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
-
交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
- 価格:6,800万円~1億6,000万円
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販売戸数/総戸数:
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