シティタワーズ東京ベイ

>>4158
大した眺望ではない？
湾岸の眺望って、虹橋と東京タワーと都心ビューがセットで見れるのがいいのでは？
それが見れるのってお台場か有明なんだけどな。

情薄だから教えてあげるけど、有明の空き地はほぼ埋まるよ。海浜公園もできる。
都心5キロ圏内に広大な空き地があるからこそなんだけど、それを千葉と比べるのは痛いよ。
ところで貴方の最高な眺望かつ開発エリアはどこだい？品川？浜松町？
地権者がいる土地は嫌なんだよね。

>>4160 マンション検討中さん
検討中さんは買えないからネガしてるの？

どっちにしても、ここの眺望は期待できないんだよねぇ。

>>4159
おこづかい少なくて500円ランチ求めるサラリーマンより、
2000円のランチできるリッチなママ達がいるから大丈夫だよ。

>>4163
眺望のいいタワマンでも4分の3以上の部屋は眺望良くないんだよ？
タワマンは立地、利便性、眺望、内部施設の順で買った方がいいかと。

>>4164
ママ会頼りじゃあちょっとね。。

>>4166 匿名さん
ボンビーサラリーマン相手にするよりいいのでは？

有明がネガの対象になること自体に感慨深いものがある。前はその価値すらなかった。だいぶ遅くなったけどようやくここまで来たかって感じ。

>>4168 匿名さん
マーレ販売時も相当あったよ。10年前の話。

>>4167
そういう話じゃないよ。
ママ会だけじゃレストランのキャパ限られちゃうから、平日昼間の集客考える必要があるだろうね、て言ってるんだけど。

マドンナマーレはマドンナ広告に3億という湾岸への挑戦だったな。都心を全て見渡すことができる希少価値は、高い。窓の高さが標準で235でカセットエアコン、ダウンライトが標準で天井高250も良かった。
ただ、エレベーターだけが他の高価な共有設備に比較し、かなり劣っていた。

>>4169
有明はクセが凄いからね

ここは立地はりんかい線とゆりかもめという鉄道というかバス便クラス
運賃利便性共に千葉の北総線と同レベル。

空き地だらけ、開発されてもスポーツエリアで街や文化は生まれてこない。
建物の仕様の良さは認めるけど、こんな空き地エリアに7000万のマンション買ったとか人に恥ずかしくて言えません、無理です。

>>4157 名無しさん
家を買うのにどうなるかわからないギャンブルみたいなことはしないよ。頭おかしいんじゃないか？
相当な出費なんだからさ。
売る方としてはそんな客がいてほしいという願望か？

>>4173
おいおい9000万台の角部屋買っちゃったよ。
恥ずかしいけどマンコミュだから言っちゃったよ。

そもそも普段、「おれのマンション7000万だぜ！」とか言ってるの？笑
そっちの方が恥ずかしいわ。

>>4170
そういう話じゃないよ。
単価を上がられる分、キャパを埋める必要ないってこと。

食べる方だってギュウギュウにすし詰めされるより、
時間も広さもゆとりあるランチの方がいいでしょ、って言ってるんだけど。
いつもどんなランチ食べてるのさ？

>>4175
もう買っちゃったんだｗ

つか一期9戸って、どういう売り方していくんだろ？

>>4176
ママ会程度じゃ多少単価上がっても、オフィス街や職住近接エリアのランチ需要とは比較にならんよ。やっぱり商業施設に対して見通し甘い人が多いってことが良く分かった。

>>4174
どうなるか分からない？ある程度の計画出てるでしょ。
スカイズの中古見てみなよ、高層で眺望いいだけど億超えだから。
ここは商業施設隣接の2路線の駅近だよ？

まあ他人のこと頭おかしいとか言ってないで、そう思うならずっと豊洲の中古買い続けなよ。
きっと貴方のような人は東急豊洲を含め今後湾岸新築のまともな部屋は買えないでしょうから。
ところでこのスレに何の用？

>>4179 名無しさん

スカイズって盛大に暴落真っ最中だろ？

商業施設をどう成功させるか難しいよね
2路線といってもマイナーな線だし、有明は結局車主体の地域っぽいんだよなー
あとスポーツの街として有明を開発するなら高級路線の商業施設は違う気がする、そもそもスポーツやってる人はゴルフ以外お金があるイメージがあまりない
有明は魅力的だけどスポーツ推しはやめてほしいなー

>>4179
スカイズとここでは立地が違い過ぎる
一応メトロ線徒歩圏とここみたいな実質バス便、第三セクターの駅近は比べられないよ
都営荒川線で駅近、商業施設隣接って言っているのと同じなんだよね

>>4174 匿名さん
そうだよ！夢を買うんだよ！！

>>4177 匿名さん
買ったつもりでいた。笑
契約7月だね。1000万も3年近く漬けたくないなぁ。

スカイズ新豊洲駅だし不便じゃん。

>>4179 名無しさん

スカイズはちょっと特殊だと思うよ。
敷地が広くて植栽が多く、前面森だらけの運河だからリゾート感は満載。
駅から遠いのが難点だけど、貴重だから価格は支えられている。
ここの武器は駅近だけど、リゾート感ない。
大崎、渋谷に出やすいのはいいけど、都心に出るにはゆりかもめを使うことになる
商業施設の屋上にプール&カフェが出来るのは楽しみだけど、住友にリゾート感を出せるかな？
ちょっと期待はしてるけどね。

>>4177 匿名さん
それは広告の制限による対策ね。
晴海に対抗して焦って要望書集めたから色んなとこでボロが出てる。

9戸と言うのは広告を掲載する上での色々な制約上そう言う広告をしてるだけで、実際は200-300戸の販売になるんですよ。
マンションを買った事無いんですね。笑い。

>>4188

> マンションを買った事無いんですね。笑い。

最初は誰でも初心者なんだから、そういうこと言うものではない。謙虚さが足りない。

その通りだ。おおよその人はマンションは一生に一度の買い物だ。経験があるのであれば、先人としてアドバイスをしてあげるべきだよ。

>>4189 匿名さん
その1行無ければグッドアドバイスなんだけどね。
まあそこが笑いマンなんだけどね。
常に人の上でいたいんだよ。

>>4186 匿名さん
アウトソースしてるから期待してもいいと思うけどね。
どちらにせよ、無から大きな箱ができるわけだからマイナスはないよ。
リスク言うネガいるけど新築、駅近、商業施設付きは近隣中古のよくに安くは買えない。

>>4187-4188
中心価格帯を載せる必要がなくなる、ってやつだよね？

その後どういう売り方をすんのかと思ってさ
要望書等の感触を確かめながら直前で「やっぱ数百戸売りまーす！」ってやるのか、
「やっぱり値段はこっち（新価格）でーす！」ってやるのか、
律儀に一期は9戸で終わらせて二期で値段を差し替えるのか？っていうさ

相変わらずクローズドな売り方するなぁ～と思ってね
詳しそうだから聞きたいんだけど購入者側にメリットないよね？

リスク言うのはネガとは限らないでしょう。

>>4188

何故マンション買ったことがないと笑われなければならないんだろう。失礼な人ですね。

>>4194 匿名さん
リスクって場合分けするとネガティブな言葉ですよ。

>>4195 マンション検討中さん
それが笑いマン。
笑わせとけばいいんです。
そういうところで価値観見い出すしかない人もいるんですよ。

>>4193 匿名さん
売り方に購入者側のメリットなんてないよ。
派手な広告も派手なMRも全部購入者側の負担だし、待ちに待った事前案内会もただのデベの価格調整のためにあるわけです。
それを分かってて価格アップした住戸に手を出しましたが。

>>4196
それは皮相な見方。
リスクの度合いと物件の価値のバランスを考慮しながら、慎重かつ前向きに購入検討してる人も少なからずいるはずです。決してネガではない。ただリスクを放って飛びつくようなスタンスではないだけですよ。

>>4195
コンプラ的にあんまり触れて欲しくないとか？
だから小馬鹿にして無知ってことにしたいとか？

ゆりかもめはともかく、りんかい線は普通に使えますよ。そういう私も有明来るまでは、りんかい線？ゆりかもめ？そんなのモノレール以下でしょ！って考えでしたが。

りんかい線乗ったこと無いんですね！泣き

オリンピックボート会場がオリンピック終了後に競艇場になる予定を発表。
なんか影響ある？

今日、所用の為に有明に行き、現地の杭打ち状況を見ました。
現場杭打ちは5本の鋼杭を円形に打ち込んで、此れで柱1本分なのですね。
地上部分に鋼杭が5メートル位出ていました。
地中部分は何メートル杭を打ち込んでいるのか詳細は分かりませんが、あれを直に見て此れでは地震が来ても、倒壊はまずあり得ないと感じました。但し、巨大地震で傾く位はあり得るかなとは思いましたが、、、

ギャンブルには種々あれど【競艇】はギャンブルの中では群を抜いて最低の種別です。
つまり極少額の掛け金でギャンブルが出来るので、世の中の底辺のごくつぶし連中に愛好者が非常に多いのも事実です。
オリンピック終了後に施設が競艇場になるのは結構ですが、競艇場迄のギャンブラーの輸送方法が必要です。無料でしょうか。都がそこまで考えて誘致をするでしょうか。仮に有明からバス便が出れば、帰りのバス賃のない人達で有明駅がオケラの人達で溢れかえるでしょう。つまり、江戸川競艇周辺同様に治安の悪化は必須でしょう。
有明駅を改めてオケラ駅も考えられそうです。

>>4204 匿名さん
バス賃のない人は最終的にどこ行くの？笑
みんな想像力豊かだなぁ。関心する。

>>4203 マンション検討中さん
最新の免震タワーが傾くなら内陸の殆どが崩壊するよ。
杭は支持層に打ってるからね、支持層まで打ってなければ、横浜ららぽーとのように内陸でも傾くよ。

歩いて帰るかその辺で寝ます。それがギャンブラー。

パークコート浜離宮は場外とは言えギャンブルがあるので検討外でした。錦糸町しかり。有明の良い所はパチンコ屋や風俗の無い数少ない地域でワンブロックが大きく、電柱も無く街自体が清潔感のある事ですかね。

>>4161 名無しさん
虹橋はシティタワー奥に同規模のタワマンできるから近い将来なくなると思った方がいい。
また商業施設の後ろもタワマン建てれる場所だからオリゾン級が後2つは建てれそう。
眺望取るならシティタワーの方がリスク少ないよ。

>>4208 マンション検討中さん
地権者4割という時点で検討外でしたね。
あの辺りはもう少し待ちかと。

>>4202 通りがかりさん

発表されたの？何日か前にスポーツ報知の記事はあったけど。
http://www.hochi.co.jp/topics/20170417-OHT1T50228.html

>>4204 匿名さん

たぶん有明ではなく、新木場、テレコムセンター、東京テレポートがそうなる。あと海の森は大田区と江東区が互いに帰属を主張していてまだ決まってない。

>>4209
だから眺望は現時点の話で、後ほどのコメントで眺望を優先すべきでないと書いてあるでしょ。
その辺の情報は全て把握している。というか多くが知ってる。
現時点で確定的なのは、オリゾン北西側、次に早そうなのが、ディッファ有明跡か、ヤマト前の三角州かな？
シティタワーというと、住不のシティタワー有明と被るので、ブリリアシティもしくはBACと言った方がいいよ。
どちらにせよ、眺望重視はやめてブリリア3兄弟ではなく、こちらを選択しました。

りんかい線もゆりかもめもたまに使うけど、内陸に出るまで時間がかかる
路線力は私鉄にも及ばないよ

ついに有明に待ちに待った神風が吹くのかあ。

胸熱だな。

>>4214 通りがかりさん
りんかい線の渋谷駅って、本当に乗り換えが不便。どんだけ歩かせるんだろうw

>>4216 匿名さん
りんかい線なんて使ったことないけど渋谷まで行くの？どこにホームあるの？

>>4216
変なところに遊びに行ってるからでは？笑い。
場所によってはりんかい線側の方が便利だし、
開発が進むのもりんかい線側（桜丘口地区、渋谷駅南地区）かと。
とことん開発に無縁なんだね。残念。。。

ちなみに埼京線(りんかい線)のホームは2020年を目処に山手線と並列に移設予定です。

個人的には移設して欲しいくない…

4216はりんかい線をディスろうとして、
結果的に自分が情薄であることが露呈されてしまったということでＯＫ？

晴海と迷うな。資産価値重視ならこっちかもしれんが、有明と言うのがな。。

埼京線直通だけど、名物のラッシュとは逆方向だから混まないどころか座れますしね。渋谷、新宿、池袋方面はこの上なく便利。

このマンションBrillia３兄弟のようなLoungeはないのですか？
お酒の飲めないLoungeは必要ありませんが
飲みながら夜景をたまに見たいと思いました。
高層階を買うしかないということですね。

やっぱり、みんなの書き込み見てると、有明最強伝説は本当だと思えるな。

>>4223 匿名さん
ありますよ。夜は時間限定ですがカクテルがありますよ。

4225さん
4223です。
情報ありがとうございます。
これはPartyLoungeのことでしょうか、
PartyLoungeは予約なしでお酒が飲める時間に行けばよいということですか？
予約＆貸切だと、そのときの気分で一人で少し飲みたいときは
非常に使い難いと思いました。

埋立地の人たちと一般都民の価値観はだいぶ違いますね。
普通の人たちにはりんかい先なんか興味すらありませんよ。
渋谷駅のりんかい線ホームなんか、ほぼ隣駅ぐらい遠いですよね？どうでもいいけど。

普段有楽町線を使っていますが、りんかい線なんて聞いたこともないし使ったこともないという都民のほうが多いのでは？通っている駅も聞いたことのないどこにあるかわからないような駅ばかりですし。。
有楽町線は東京のど真ん中を通っており、有楽町や麹町など日本の中枢といえる駅ばかりです。

>>4228 匿名さん

りんかい線を知らないのは、単にあなたに教養がないだけだと思いますよ。。

>>4222 検討板ユーザーさん

池袋が勤務先なら東の果ての埋立地なんかじゃなく、板橋区当たりに買いますよ。
価格も安いし。

>>4229 名無しさん
普通の東京都民ならりんかい線なんか知らなくて当たり前。
縁がありませんから。

有明や晴海にマンション買ったなんて言えませんよね。
まるで何も知らない田舎者みたいで恥ずかしくて。

有明にマンションなんか買ってよかったかどうかは30年後にわかります。

>>4231 匿名さん

>>4231 匿名さん
そうですよね。外国とかも遠いし縁がないから、私はアメリカくらいしか国名を知りませんよ。

>>4231 匿名さん

縁が無い人が多いからか行きも帰りもラッシュ時間帯に座れて快適だよ。意地悪いと思われるかもしれんが他の人が満員電車の中、新宿から座って一本は正直言って優越感ある。

知名度が無くても自分が便利なら良いかと。使わない線の、用もない、降りもしない通過駅名が何故気になるのでしょう？

有明も嫌い、検討もしてないあなたが何故ここが気になるのでしょう？

ネガって倍率下げを狙ってるんじゃないの？これだけ話題になったら人気は止められないよ。5月に商業施設の概要が出たら、さらに倍率上がると思います。

>>4237 検討板ユーザーさん

ほんと、意味わからない。
住みたくない田舎者しか買わない物件スレにただバカにする為にきてるの？
暇だね。

>>4235 マンション掲示板さん

私もですよ！
恵比寿駅から、みんな激混みの湘南新宿ラインの列を横目に、座って帰れるんだもの。
バカにされたってマイナーだってむしろ都合が良いわ。
私にとってりんかい線最高です。

クロノ住みですがここに申し込みました。
晴海もこれから変わると思いますが、有明の変化の方が何倍もありそうで面白いかなと。
クロノは賃貸に出す予定です。
リゾート感は晴海ですね。

みなさんは営業からTEL来てるのかな？
シャトルバスのアンケートが来たけど。

>>4228 匿名さん
有楽町線は銀座線や日比谷線、丸ノ内線とまともにのりかえできない使えない路線だよ、メトロの中では。

>>4240 マンション検討中さん

りんかい線最高！

わかるわー♪

>>4242 匿名さん
シャトルバス出るのですか？
シャトルバスの話は初耳です。

>>4243
有楽町線は有楽町、飯田橋、池袋辺りの乗り換えが便利ってイメージ。
東京を無駄なく横断しているから早い、空いてるし（笑）

>>4228 匿名さん
有楽町線便利って言ってるのは、大体豊洲民。

世の中一般の認識としては、主要ターミナルを通らず、
乗り換えも極端に不便な、メトロ最下層路線。

のらさん記事出ましたね
http://wangantower.com/?p=13766

>>4225 匿名さん

え？
あのパーティラウンジって貸切のパーティスペースじゃないの？
お酒が飲めるバーはないので、隣の商業施設のプールがあるバーで飲んでくださいと言われましたが？

>>4245さん
確定では無いと言われましたが、検討してるようです。
勝どき、豊洲、築地などが候補にあがってるようですよ。

>>4250 匿名さん

住民専用のシャトルバスですか？

>>4250 匿名さん

そうなんですね。
ありがとうございます。

>>4251さん
住民専用のようですが、管理費との兼ね合いもあるので最終的な判断はまだ先になると思います。
要望書を出している方にはアンケート取ってるようです。
ちなみに予定していた一期は、ほぼ埋まったようです。特に3LDKの間取りは。

やっぱBRTが期待できなくなった影響でしょうかね。

1月の事前説明会でも話には挙がっていたので、最初から検討はしていたんだと思います。
少しでも交通の選択肢は多いに越したことはないですね！

>>4253 匿名さん
アンケートなんて来てなーい。

有明内や近隣からの住替えの人に取ってるのかも。
のらさんのブログにもアンケートの件記載されてるので、何かしらのフィルターがあるかもですね。

近隣の住み替え需要は多そうですね。
りんかい線はたまに使うだけだと地下の深さとか大崎止まりの電車が割と多いので、うーん、ってなるのですが毎日使うようになるとリズムができるので気にならないかもですね。

>>4257 匿名さん

うち、有明からの住み替えで、一月から案内会行ってて、要望書提出済みなのに、アンケート来てないです。

>>4258 匿名さん

もう少し、埼京線直通が増えたら良いのですがね。
大崎止まりだと、乗り換えが面倒です。