シティタワーズ東京ベイ

>>40141
10年以内の開通　1パーセント未満、ほぼゼロ。

30年以内の開通　5パーセント未満。

こんなもんじゃない？

50パーセントとかマジでそう思ってんなら、ポジ屋に毒され過ぎだよｗ
大江戸線だったり豊住線だったりその他の路線調べてみ？
大体20年とか40年とか侃々諤々やってるからｗ

地下鉄建設に向かっての具体的な動きはまったくないのに血眼になってるのは晴海や有明のマンションスレ。
鉄道がないのがデメリットだと痛感してるんだよな？
それとも、鉄道がないうちに安く買って、鉄道をなんとか敷かせて、自分のマンションを高く売りつけようなんて、意地汚いこと考えてんの？
なんてさもしい人たちなんだよ。

一昨年の交政審答申で落選したから、2030年まで動くことはない。
できるとしても次の交政審答申に入る事を前提として、2040年代以降。

ま、首を長くして待ちましょ。

>>40152
それぐらいしかネタがない、ってことでしょｗ
原野商法さながらだけど、嘘ついてる訳でもないしね・・・

そんなことより足元のBRTの遅れや、
住不が金町でやらかして商業施設を反故にした話のほうが、
検討者にとってもタイムリーなネタだと思うけど・・・

>>40143 匿名さん
まあ検討議題に挙がってるので、詳細は年内かな？発表待ちましょう。

商業施設は、ベルサールやフォンテーヌ以外は苦戦しそうだな。

>>40155
何の権限もない都なのに　笑

今何階ぐらいまで建てられてるんでしょう。
来週あたり現場行ってこようかな。

いやいや、都にはカネもないよ。
全ては国頼みだ。

商業施設含めての建設は国家戦略地区として国も絡んでるし、少なくも周辺にライバルの商業施設もないので、金町みたいなことにはならないと思います。

よく見かける地下鉄決まりそう発言はあまり根拠がないので、全然期待はしないほうがいいでしょうね。でもBRTの件はちょっと心配ですね。

>>40137 eマンションさん
セントラルの北西3Lだと現在10部屋公開されてて、7部屋が商談入ってます。残りが3部屋ですね。

15階（M2）
22階（J1）
31階（M1）

>>40140 匿名さん
セントラル1LDKが3部屋公開（1部屋商談）
南東 3階（Q2）
北西 9階（Q1）

2LDKだと数が多いので南東だと画像の様な感じです。北西更に埋まってきてる感じです。

ウエストの価格表ほしいですー

>>40162 検討板ユーザーさん
有難う御座います。2LDK大分進んでるんですね。列で残ってる所はいつ頃出すとか情報てってありますか？

>>40163 匿名さん
ドラマに出てましたね！

>>40164 匿名さん
また移動してしまったので、後ほど投稿しますね。

>>40162 検討板ユーザーさん
これセントラル？ウエスト？

>>40158 匿名さん
住民板の方でも最近の状況アップされてましたね。

>>40168 匿名さん
セントラルですね。

>>40160
豊洲に台場、都心に日比谷、郊外はアリオやスナモ、ヨーカドー、イオンが目白押し・・・
寧ろライバルだらけだと思うけど・・・
規模を考えると有明住民だけで賄えるとも思えないし、
相当のキラーコンテンツを有して内外から集客できないと厳しい気がするけど・・・
しかも住不はすぐ梯子外すしｗ

>>40171 匿名さん
金町の状況と比べての話なので郊外とか電車やバス乗っていく距離のとこライバルって言われてもですが。
まぁ、規模的にはたしかにライバルって言えるでしょうね。私が言いたいのは金町みたいに開発前に大きく縮小することは あさそうってことです。完成後状況によって徐々に衰退して行くことに関しては可能性あると思いますね。

>>40162 検討板ユーザーさん

セントラルの方も結構供給進んでるですね。

>>40173 匿名さん
ウエストは値上がりが強いし残りが中層以下、且つ3L以下の間取りが殆どだから、今はセントラルをメインに出してるよね。

>>40174 匿名さん
ウエスト3Lたど南東角・北西角がまだ公開されてませんが有りますね。どちらも中層以下ですが。

>>40152 匿名さん
検討者がそのように書き込んでいるのであって住民はそんなことどうでもいい感じですよー
別に地下鉄がなくても不便しないですー
りんかい線、ゆりかもめ、シャトルバス、路線バス、地下鉄が増えても資産価値は増えても利便性は少し上がるだけですー
それだけ現状の交通インフラでも不満がないということですー

ここの土地を入札する際、行政がショッピングセンター、オフィス、イベントホールを併設する条件を付けたため、どのディベロッパーも入札せず、土地を大幅値下げしてようやくスミフが落札した場所。住宅も当初の2000戸から500戸縮小。
スミフはオフィスに強いが、商業施設には昔から関心はなく、実際に金町の商業施設では失態を犯した。ここも入札条件に商業施設があるため仕方なく建設。失敗は目に見えています。

排気ガスによる健康リスクはどの程度あるのでしょうか？

>>40177 匿名さん

まだ何も始まってもいないのに（笑）そう思うなら他検討したらどうでしょう？

>>40173 匿名さん
先週行ったMR行った感じだとセントラルの3Lも南西、北西それぞれ満遍なく出てて高層からなくなってるイメージでした。ぱっと見だと中住戸で列では南東1列、北西1列が残りといった感じでした。

>>40177 匿名さん
郊外の商業施設には興味がないようですねー
金町が郊外なのかは僕からは言及を避けるとして、最近では都市部に力を入れてるようですよー
こんなのも去年オープンしてますね
http://foodhall.jp/

>>40172 匿名さん
人口が減って行くエリアに投資するのは株主からも理解が得られないのでしょうねー
株式会社なので外部環境に左右されるのは仕方がないと思いますー

>>40180 匿名さん
セントラルの方は角は列で未公開ですよね？
次回期が変わる際に出る感じなんだかな？

>>40183 匿名さん
先日他の方からあった投稿です。


>セントラルは各方面（南東1、北東1）列で未提供となってます。

あとは角部屋（南西角、南東角、北東角）が1列そのままで未提供となってます。
北西角のみ17階より上は完売（残り3部屋）

>>40181 有明王子さん

京都ですか…

>>40165 匿名さん
3期からかな？

ちなみにウエスト低層の1Lと2Lはまだだよね？
いつ出すんでしょう？

>>40187 匿名さん

セントラルの状況次第では？

ここは開発エリアだけあって相変わらず活気がありますなぁ

>>40182
区単位の人口推移予測だけ見てると間違えますよ。
金町は明らかに人口が増える地域です。投資すると株主の理解が得られないとのことですが、三井や三菱が積極投資して大規模商業施設をつくるエリアですよ？ そこに投資できなかったワケは株主がどうのではなく、投資競争に勝てる自信がなかったから、と見るのが妥当でしょうね。

>>40190 匿名さん
葛飾は23区で最も人口減少が激しくなる地区だよ。金町も例外なく。

>>40191
金町が減少すると言えるのはなぜ？

>>40184 名無しさん
セントラルの3LDKだと上層残ってるのは未公開の2列のみですかね？

>>40167 検討板ユーザーさん
ありがとうございます。よろしくお願い致します。

>>40192 匿名さん
金町の人口が増えるとおもうのはなぜ？
そのうち、限界＊＊みたいになるのでは？

>>40193 検討板ユーザーさん
中住戸だと2列みたいね。
上層希望なら、あと角部屋かな。

北西角は供給始まってて、上層階は売れて17階から下のみとの事。

>>40188 匿名さん
セントラルの1LDK供給されてるの？

>>40197 匿名さん
されてますよ。結構進んでて残り半分も無かかったと思います。セントラルが終わったらウエストの1Lの流れですかね。

>>40195
有明と同じ理由です。再開発されてタワーマンションや大規模商業施設ができるから。

で、結局、金町の人口が減少する理由は（限界〇〇になる理由も）説明できないということで良いですか？

金町駅の利用者の伸び率はJR駅のトップ10ですよ。北口や南口の再開発が目白押しで人口は増え続けます。
週刊ダイヤモンドでは都内の帰結駅である大手町駅まで25分以内なので都心扱いです。有明は郊外扱いですけどねー。

>>40200 匿名さん
金町の投稿邪魔（笑）
以後あっちのスレでよろしく。

>>40198 匿名さん
他の方の投稿です。1LDK

>セントラル南東の1LDKは残り12戸です。北西1LDKは21戸の計33戸です。（うち価格公開は2部屋）

全体だと、
ウエスト91戸のうち残りが45戸

セントラル79戸のうち残りが33戸

で、2棟合わせて170戸のうち92が売れて、残りが78戸となります（公開4戸、未提供74戸）

ウエストに関しては22階以上の上層は完売してます。（セントラルは12階以下の1LDK設定は無し）

>>40202 口コミ知りたいさん
2棟それぞれ半分ずつ出した感じですね。

値引きってどうされてますか？
あったりするんでしょうか？

住友は高すぎる

>>40204 検討中さん
今のところ値引きは無いと思うよ。

>>40164 匿名さん
遅くなってしまいすみません。
ウエストの状況となります。3Lだと角部屋（南東・北西）がまだ未公開ですが比較的残ってますかね。

>>40197 匿名さん
横からすみません。セントラル1LDKも供給され始めてますが進んでますね。

残りは>>40202さんが投稿してくれた戸数となります。

>>40208 検討板ユーザーさん
ありがとうございます。ちなみにウエスト1Lの販売時期など聞いてたりはしないですよね？

>>40207 検討板ユーザーさん
すみません、この価格表更新日は何時ですか。

>>40208 検討板ユーザーさん
こちら南東だと思いますが北西はこれより安かったりします？

>>40201
金町のレスが邪魔と思う方は、金町のことを取り上げたがる有明王子さんに文句言ってくださいー。

>>40212 匿名さん
取り上げるのはスレ違いだからやめにしましょうー
そもそも金町だけ点で人口が増えても仕方がないですー葛飾区は人口減少エリアなんですからねー
商圏はエリアで考えないとねー
そういう意味では湾岸エリアはまだまだ人口が増えるし、インバウンドを取り込めるエリアなので伸び代は大きいと考えられますねー

>>40208 検討板ユーザーさん

3階で4490万円で売れちゃうんですかね？

シンガポールのチャンギ空港を施工したのも竹中工務店ですしね。こちらの東京ベイサンズにシンガポールの息がかかっているのはほぼ間違いないでしょう。

>>40215 匿名さん

またわけのわからんイカれたのが沸くし、誰でも書き込めるサイトなのは分かるんだけど、なんとかならないものですかね。

>>40214 マンション検討中さん
ちなみに北西だと9階で4590万だと書き込みがあり、個人的にはそちらの方がいい気もしますが、こればっかりは好みでしょうかね。前に営業からウエストの低層1Lを狙ってる人も相応数いるとの話も聞きました。

ウエストの1LDKは高いんじゃない？7階以上もまだ一部しか出してないし。低層でもセントラルのこの価格帯よりは高いと思う。セントラルの戸数もそんなに多くないから、先にセントラル出して、ウエストの気もするけど。

どう頑張っても、マリーナベイサンズにはなれないでしょ

セントラルの1LDK設定は2階〜11階までのみですか？

>>40220 eマンションさん
そです。
ウエストは普通に上階までありますね。
ただ、近況を上げてくれた方の情報だと、7階以上は主に北が未公開ですが残ってる感じでした。

ウエスト1L
北も22階以上は売れてましたね。東は7階以上だと残り4部屋です。

供給済の中に先着順80戸が含まれるという仕組みですか？

私自身交通手段はタクシーだが経済的な観点で地下鉄決まると商業が回るので嬉しい

>>40213 有明王子さん
商圏を区単位で考えるのもどうかと思いますがー。

>>40225 匿名さん
23区を区単位で考えるのは地方から出てきた田舎者だから。
23区はもともと東京市だし、実際23区でひとつの大きな都市として機能している。
行政区分は別れてるが、それぞれの区の区役所所在地が区の中心として繁栄してるとこなんかどこにもないだろ。
だから金町がどう進化していくかは、葛飾区全体の動向とは関係ないんだよ。

私はこんな交通不便な場所の商業施設なんかうまくいくわけないと思いますね。
計画はあくまで計画なんで、出来上がった商業施設がここでさんざん煽られてる内容とまったく違うものになっても住友不動産にはまったく責任はありません。
だいたい住友不動産は商業施設の内容に対して、具体的にはなにも発表してませんからね。
購入者や転売ヤーが勝手に妄想してるだけです。

たしかに厳しいだろうね
期待派の人にはお台場の商業施設を見に行ってもらいたいね
あそこは海外や修学旅行などの観光ルートに入っててあの状態だから
特に平日はひどい。自分が学生だったらああいう暇なところでバイトしたい

まぁ冷静に考えればそういうことになるでしょうけど、まぁもう少し見守りましょうよ。
購入した身になれば信じたい気持ちは分かるし、実際うまくいくかも知れないですしね。結果は誰にも分かりません。
私はうまく行ったことを見届けてから購入検討したいと思います。その時に売り切れてたらそれまでの話ですね。

>>40226 匿名さん
東京市ってずいぶん古い話ですねー
僕は生きてないのでわからないですー
もっと未来を見ましょうよー

東京の不動産のグローバル化の起爆剤、東京ベイサンズ。

お台場の商業施設は確かに今は外国人ばかりだね。もう日本人はいかない。ここの商業施設も外国人頼みだね。外国人向けに特化したほうが良い。日本人向けに作っても需要は無いから。

>>40232 匿名さん

東京は観光地や人気のエリアは何処も外国人だらけだよ。六本木なんかは昔から外国人も多かったけどね。
日本人向けに作っておけば外国人も使えるし便利なんじゃない？
外国人も日本にわざわざ体験しに来てるんだから。

>>40228 匿名さん

お台場循環の無料バスも出るようになるし、良い循環できるんじゃないかな

>>40227 匿名さん

あんなに交通不便なお台場ですら賑わってる訳ですから、心配不要では？

これで地下鉄決まったら、相当値上がりするでしょうね。

お台場都心からアクセスいいからまだ人呼べるけど、埋め立ての端っこ先端にある不便な有明に人が行くかって行ったらなかなか厳しいのは想像に難くない。

お台場は既に閑散しており、昔のような賑わいは無いよ。天王洲アイルも昔は流行ったが、今は見る影も無い。湾岸エリアで成功している商業施設はそもそも存在していない。豊洲のららぽーとも下火。
オリンピック中は瞬間風速的に賑わうかもしれないが、それが続くことは無い。

ここは相変わらず盛況だね。開発エリアは話題も尽きないし楽しいね。

相変わらず、どーしても湾岸エリアを貶めたい人と、どーしても有明の資産価値を高めたい人のカキコの応酬ですな！

なんだかなぁ。

豊住線の方は実現しそうだけど、有明にとってはメリット出るかな？

>>40216 匿名さん
はあ? 訳が分からんだと、ごるぁ。チャンギ空港の第１、2、4ターミナルを施工したのは竹中工務店なのを知らないのかな？ 今も竹中工務店による拡張工事が進行中ですけど。
SGの再開発のノウハウが東京ベイサンズに詰まってるのは当たり前でしょ。
ついでに、SGのMRT鉄道に東京の有明に進出してもらって、その他の湾岸地域から都心まで繋いで欲しいくらいだわ笑。

>>40223 匿名さん
他の方も書いてましたが恐らく半分ぐらいは既に客付きだと思います。商談中が40件程との書き込みもあったので。

>>40211 匿名さん
北西は9階で4590万円みたいですよ。通常だと南東の方が高いのですが階層の関係で、この2部屋に関しては北西の方が高いですね。

>これで地下鉄決まったら、相当値上がりするでしょうね。

商業施設と地下鉄が上手く行く事は既に織り込み済みな価格

>>40243 通りがかりさん
なかなかの売れ行きですね。

>>40238 匿名さん

あなたの言う成功している商業施設はどこですか？

お台場ってかなり混み合ってますけどね。
有明にも商業施設ができて、シャトルバスで周遊できるようになるんだから、有明も変わるよ。

値上がりするでしょうね。

ダイバーシティができた事すら知らない人かな？

>>40248 匿名さん

休日、周辺で大きなイベントやっている時などは賑わってますね