シティタワーズ東京ベイ

ウエスト・セントラルそれぞれ、スーパーまでは何分ぐらい掛かりますか？大体で構いません。

駅近にどこまでこだわるか、ですね。

毎日のことですから。そこに大金つぎこめるかどうか、ですよ。

1分掛かるかどうかです。ウエストもセントラルも同マンション内だからそんな距離は感じないんじゃない。マンション内移動のイメージだから。
エレベーターとかを考えるとセントラル推し。

>>39124 匿名さん
1階からとして、大人なら普通に歩いてセントラルで48秒。ウエストで1分24秒って所かなぁ。横断歩道で止まらずに渡れたとして大体でだよ。

ウエストもセントラルも駅距離は大して変わらない、って思えるなら、セントラルがいいのでは？

まだまだ選べると思いますよ。

リセールはウエストが高くなりそうだね。

売主が公式に価格を上げて行ってるんだからリセールはいいでしょうね
リセールがいいことと資産的に得するかは別ですが、購入したタイミングによってね

>>39129 匿名さん
スミフの場合購入した時期（早い・遅い）によって価格が色々とありますが、人気度ではウエストは高そうですよね。やはりデッキが繋がってるというのは日本人好きなんでしょうね。個人的にはセントラルは選べる選択肢があって、価格もウエストに比べて控えめなので良いですけどね。

駅近と、デッキ直結は、今後ずっと語れるメリットですからね、そりゃウエストの価格が高いのは当たり前かと。

3LDK中住戸の間取りはセントラル（モデルルームタイプ、北西・南東共に）が一番良いかと思います。梁の影響も少なく魅力的です。
ウエスト（特に西向き）だと居室の入口付近がデッドスペースとなっているのが残念です。
その影響もあってか1期ではウエストの方が弱気な値付けとなってましたね

商業施設の普段使い、コンシェルジュ、間取り、エレベーター、駐車場等考えてセントラルしました。

僕はまだ迷ってるなぁー
ライブラリラウンジとパーティルームが近いセントラルに傾いているけどねー

有明の渋滞も緩和されそうですし、いいですねー↓
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1119951.html

商業施設の詳細公開位置ごろになるんですかね。
どういう店が入るとか、どういう施設があるとか。来年後半とかかなー。

ちなみに営業さんに聞いた話だと、商業施設のオープンは入居開始よりちょっと遅れてオープンらしいです。スーパーだけは同じ時期にオープンできるよう、調整してるとのこと。

>>39135 有明王子さん
パーティールームはウエストにも有りますね

マンション完成は来年で入居開始は再来年なんですね
これも商業施設の関係でしょうか

>>39138 匿名さん
ありがとうございますー
見落としてましたー

>>39139 匿名さん
インテリアオプションの工事とかスタッフの研修とかで完成後すぐ入居にならないのが普通だと思います

まさかのセントラル人気。

まあ、ここにきてセントラルが注目されるのは、販売的にはいいのでしょうね。

ウエストは殆ど販売済み。

私も初めからセントラル一択でした。
コンシェルジュいるし、スーパー近いし。

むしろウエストが人気で値上げするもほぼ売れちゃってセントラルしか選択肢がない状況。

セントラル良いですよねー。
ウエストより造りが豪華な気がします。

ウエストも、セントラルも、皆入居者仲間。

>>39149 匿名さん
売りたいタイミングで客が付けば販売するでしょう。ただ、竣工前に完売は目指してない。

まあ、ウエスト売り切れても、セントラルで十分魅力的なのは素晴らしいですね。

早めに決断されたみなさん、おめでとうございます。

>>39143 匿名さん
私もセントラルにしましたが、ウエストはほぼ売れてしまって、選択肢が限られるからだと思います。

皆さん、イーストの存在を忘れてしまってませんか？

売ってないので

>>39153 匿名さん
イーストは完成後。スミフの事だから売らない可能性も出てきたとあるし、売るとしても確実に今より高額。よって現時点で気に入った部屋が有り、買える予算があるなら、今の価格で買った方が吉。スミフ3件目だが、造りは良く出来てて間違いはないよ。

有明は都営住宅や区営住宅って有りますか？その場合、一番最寄りはどの辺りになりますか？

>>39155 匿名さん

イースト高いだろうなあ。

>>39156 検討者さん

ありません。最寄りは東雲2丁目の都営

>>39157 匿名さん
営業自身でそう仰ってたので、、、相当高いと思います。2年後ですし。

>>39158 匿名さん
有難う御座います。

イーストはちょっと広めだし、西向き高層の眺望が良いかなと思って待ってるんだけどなあ

>>39161 匿名さん
既にイーストの間取りも公開されてるんですね。恐らくイーストを販売開始する2年後は、価格が今より1、2段ぐらい高くなってると思うのでその辺りをどう捉えるかによると思います。価格面でネックとならない様であれば、気に入った部屋を購入されるのが一番かと思います。1番の懸念は万が一売りに出さなくなった際ですかね。

>>39162 匿名さん
分からないですけど、例えイーストを売らずにと途中で考えが変わっても、希望者がそれなりに多ければ、やはり出すのでは？それか数を半分のみに絞って出すとか。イースト狙いの人はマメに営業に問い合わせるか、動きがあったら都度連絡貰える様にしとくのが良いかもですね。営業は供給されてるのを出したいから、嫌がるかも知れませんが（笑）

イーストは高く売りたいのでは？
つまりセントラルやウエストが殆ど完売し、商業施設も出来上がってから売り出すと高く売れる。

この戦略だと思うな。

ウエストとセントラルはイーストを高く売るための撒き餌に過ぎない。

ちょっと前の話ですが、営業さんの話だと竣工までに全体の半分くらい(750-800戸くらい？)を売る予定とのニュアンスでしたね。残りは商業施設が出来てから実物を見て貰ってじっくり売るとのこと。ただ当初の見込みより販売ペースが早いので調整が必要との話でした。その時はイーストは恐らく竣工まで売らないとの話でしたが、時間も経ってるので状況が色々変わったかも知れません。

>>39166 匿名さん
はい。私もそう聞いております。1月頃の話でした。

>>39156 検討者さん
東京だと普通にどのエリアもありますよ。今は有明には無いですが、今後出来る可能性もあるのでは？台場も無かったかな？

3棟同じ竣工時期ですが、価格面でイーストは、ウエスト&セントラルとは別と捉えた方が間違いないと思いますよ。仕様云々の違いではなく、住友の販売スタイルによるものとして。

千客万来どうなるの？

http://hamusoku.com/archives/9823726.html

>>39170 匿名さん
小池さん、、、ダメだぁ。

最低最悪の都知事だな。

BRT開業の遅れも何とかして欲しい。

>>39173 匿名さん

BRTやめて地下鉄進めてほしい。

地下鉄の方がいいけど、その前にまたゴタゴタの政治ショーがありそう。

中央区はずっと地下鉄推進の話はやり続けますので、一緒に夢を見て生活するのも楽しいかと思います。また、そういう方たちがいるからこそ、湾岸の不動産価格がある程度保たれるだろうという考え方もあります。
地価を維持出来るのなら、地下鉄を全力否定する必要もないな〜と考え方を変えました。

当然、地下鉄の現実味が増してくれば、江東区も利益を受けるために乗ってくる。

不動産で儲けるためにはここまで読めないとダメ。

地下鉄と言えば豊住線は実現の可能性が高まってきた。

都心から地下鉄ひくには中央区の壁も超えないとダメだけどね
ゆりかもめも豊洲止まりではなく築地(日比谷線)あたりまで繋がっていればもう少し評価されてただろうに

ゆりかもめじゃ結局足りなくなるよ。
地下鉄引かないと、本当に足りなくなるぞ。

BRTで十分。

大江戸線の建築費の9600億に対して、湾岸地下鉄が9100億って費用対効果が低すぎ
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1802/09/news033_4.html

実際に地下鉄を作る必要はありません。
地下鉄が来る可能性もあるし、それを推進していますと言い続けるだけで、地価は維持出来る。
地下鉄話は、中央区にとって固定資産税の納税額を上げていくためにも、選挙のためにも、大事なアイテムなのです。

ここは江東区ですよ

>>39184 匿名さん
すみません、江東区は、湾岸地下鉄どころじゃありませんでしたね。中央区が主導しているだけよという話です。

TXは東京の埋立地になんかなんの義理もない。
通勤先にもならない、マンションとスポーツ施設しかない郊外まで自社線を伸ばすわけがない。
やるとしたら東京駅まではTX、そこから先は第三セクター(江東高速鉄道とか？)にするしかないな。千葉や埼玉でよくやってるパターン。

まあ、着々と進めれば良いのでは？
既に東京都は湾岸地下鉄チームを作ってるし、TXの東京駅延伸と合わせれば実現できそう。

検討することを検討している段階ってこと。

有明の開発、豊洲新市場への観光客、晴海の選手村跡地の開発に伴う人口増加や現状の勝どきの混雑解消等を考えると、BRTの輸送力だけで大丈夫なんですかね…あとはバスの路線強化とかですかね。新銀座と新国際展示場だけでも地下鉄が通ると嬉しいです。

>>39190 匿名さん

BRTは地下鉄までの繋ぎでしょ。

もう地下鉄に移行して良いと思うよ。

このマンション内に入る「認定こども園」とは保育施設の様なイメージでしょうか？住民は優先的に利用出来たりしますか？

豊洲ぐるり公園が全面開通しましたね。先週歩いて見ましたが、開放感があってとても良い感じでした。

http://www.bac.tokyo/newsblog/33/

>>39193 eマンションさん

保育園と幼稚園が合体したような施設です。
行政の施設なので優先利用はできないですね。

>>39195 匿名さん
有難う御座います。特に優先という事ではないのですね。

>>39197 匿名さん ハハハ笑 この時期特有のイベントですか？にしても、こんな人集まるんですね。暑い中お疲れ様です。

物件概要更新されてますね。スローだけど安定して売れてますね。

>>39196 eマンションさん
>有難う御座います。特に優先という事ではないのですね。
江東区以外から引っ越す人には不利になりますよ

>>39200 eマンションさん
そうなんですか？！
江東区外からです、残念です。

>>39201 eマンションさん
3月中に転入しないと4月入園申込できないので、小中のお子さんいないのであれば、営業に頼んでみては

>>39190 匿名さん
そんな短距離で地下鉄なんか敷いても短すぎて事業になりません。
やるとしても長編成のLRTで充分です。

>>39188 匿名さん
そんなもんないだろ。よく平気でウソつけるな。

サラリーマンが住むところやん
＊＊＊乙

LRTなんて懐かしいなあ。
すっかり話題にならなくなりました。

路面電車は交通渋滞の原因となるから荒川線以外廃止されたのに、
車の多いこの辺でLRTをやったらみものですね。

やっぱり地下鉄でしょ。

地下鉄発案した舛添さんでさえ、地下鉄の資金難を言ってたんだから
小池さんじゃあますます地下鉄はないな。

優先順位としては、湾岸地下鉄が一番になるのでは？
ほかの路線は効果なさすぎるよ。

それは住民の妄想な。
効果？住民しか使わない盲腸線じゃ経済効果なんかないだろ。

国交省の資料みると、経済効果はダントツでナンバーワンだよ。

おっさんの妄想と、国交省の資料どちらを信じるかは自由だよ。ご自身の教養や常識が試される。

>>39213 匿名さん

国交省は昨年の交通政策審議会答申で、臨海地下鉄は事業性がない、と単独での計画は門前払いされてるんだがね。
これのどこが経済効果がダントツナンバーワンなのかな？

多摩川都市モノレールと大江戸線の延伸なんて、これから人口が減る時代なのに作る必要ないでしょ。
ここに残っているのは、計画が立つのが早かったので、ある程度進んでいると言うだけで、
見直すべきだと思うけどね。

築地の再開発でどんでん返しですよ

ストラスブールLRTのような長編成の車両を日比谷線の築地あたりから晴海の方向に敷けばいい。
それより都心よりは軌道をしくスペースがないから無理。
利用者が減って赤字になるようになったら、軌道を撤去して道路にすればいいから、柔軟に運行できる。
地下鉄は始めるのも終わるのも莫大なコストがかかる。
人口の高齢化で福祉にかけるカネが足りないのに、そんなムダ使いはできない。

築地の再開発とか小池の空想物語だろ？
あのおばはんに何かできるとおもう？

豊洲市場が観光地化して外国人旅行者がたくさんやってくるなんて豊洲民の妄想物語。
ここはただの魚市場でしかない。
万葉倶楽部は撤退は確実だな。

だろうね〜
舛添といい小池といい湾岸嫌いがこうも続くと話が一向に進まんというか退化するばかりだ

築地も、湾岸地下鉄ありきで開発が進むことが決定っぽいしねぇ。
もう、湾岸地下鉄建設すること、決定してるんじゃない？あとは、いつ民間に発表されるか。

＞湾岸地下鉄建設すること、決定してるんじゃない？あとは、いつ民間に発表されるか

会議とかで話され、議決されたら発表になると思うよ