シティタワーズ東京ベイ

>>35136 匿名さん
むしろプロパストあたりの物件買っておいたほうが値上がりだけで言えば有利な気もするけど

値上がり率ならオリガレが一番だとは思う。
しかし、新築じゃねーと奥さんが喜んでくれないんだよね。

しかも、金出すのなら免震じゃないとやっぱり嫌って思う俺も居る。
オリガレ良いマンションだけどね。

>>35138 匿名さん
奥さんを新しくしたらいかがかな。

>>35140 匿名さん

奥さんの方が大事です〜。（爆）

でも、50年住むって考えたら新築の方が良いよ。

築浅だと、BACなんだろうけど、駅遠なのに坪単価350万とかだから、ここの方が割安に思える。

もうオリゾンマーレも築15年か。


随分住民の入れ替わったんだろうね。

>>35143
今週のBACは坪260万ですね
55平米２LDKで狭い部屋の方が坪単価が高くなる
これが有明の実力なのでは？

確かに不動産は開発が進めば進むほど、上がっていきますね。後発のダイワの正式価格が出たら、ココとどっちか決めようと思ってましたけど、、。その頃にはスミフは更に一段値上げしてそうですね。都心でも大型案件が少なくなって来てて、今後出ても当然高いだろうし。有明で新築坪300以下はもう出ることはないんでしょうね。

BACの坪単価350万とかいうのは、いい加減やめてほしい。それ極端に狭いかプレミアムの部屋だけだから。平均的な部屋の坪単価はいいとこ260万程度だよ。

>35147：匿名さん

平均で260っていうのもデマゴギーでしょww
まあ、低層で方角によっては安い部屋もあるのでしょうが。

350のイメージ操作よりはるかにマシ

>>35125 有明王子さん
何倍くらいだったんですか？

>>35150 評判気になるさん
過去レスには25倍超と買いてありましたよー

>>35145 マンション検討中さん
そんなこと言っても値段は下がりませんよー
今を考えましょうよー

>>35127 匿名さん
選べるなら4490万の方がいいですね。
両方買うのが1番いいですけど。笑

坪単価350万も事実ではあるからなあ。

＞BACの坪単価350万とかいうのは、いい加減やめてほしい。

コレ見りゃ一目瞭然。平均して300万いくかいかないかですね

これ見ると、オリガレの割安さが際立つね。CTAも良いマンションなんだけどな。
最近の人はやっぱり築浅が良いのねー。

>>35155 匿名さん

平均だと310を余裕で超えてる様に見えるけど、グラフ読めないの？

湾岸地下鉄、決まりそう。


築地再開発「段階的整備論」が浮上
2018年3月9日 1:00

築地市場が豊洲市場へ移転した跡地の活用を議論する東京都の有識者会議で、何回かに分けて再開発を進める「段階的整備論」が浮上している。東京駅周辺と臨海部を結ぶ地下鉄構想が実現した場合、路線が築地跡地を通る可能性を踏まえたものだ。駅などを整備する余地を残しておくためで、今後の再開発の枠組みにも影響を与えそうだ。

>>35156 匿名さん
と言うより、最大の懸念材料は3/11の地震を経験してしまった事ですよ。
地中から上はお化粧で誤魔化せるけど、地下は完全には確認出来ないですから。
まして数十メートルの杭打ちをしている訳なので、それは中古購入には慎重にならざるを得ないでしょう。

有明に限らず3.11以前と以降にたてられたタワマンでは、坪単価が一段異なりますからね。あと免震かそれ以外かってところもかなり大きい。免震なら地震保険料半額だし。

>>35157
平均はせいぜい300だよ、ちゃんと見てね

>>35161 匿名さん

グラフ読めないの？
線が平均を表してる。

310の上に線があるって事は、平均が310を超えてるという事。

本当にグラフ読めないんだね。

へえ。地下鉄本気かもね。

出ては消える地下鉄計画、今回は？

消えたと言うか、検討は進んでるけど、新聞に出る時ってのは検討の結果とか始まるときだけって感じじゃないでしょうか。

そうなんだよな。新聞に出た時には決まってたりするから、普段からこういう情報が重要になる。

>>35158 匿名さん
決まれば早そうですねー

>>35167 有明王子さん


そりゃ、決まれば早いでしょ。
距離短いもん。

なんか、こういう地下鉄の情報って一般人には新聞でたまにでてくるだけなんだけど、知ってる人は知ってるんだろうね。

財務省の役人が湾岸タワーマンション買ってるのには、何か理由があるんだろうね。

地下鉄の話は下記でどうぞ、結論出てるけど頑張って！
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

>>35170 匿名さん
書いてある情報が古いですねー
ここができることで人の流れが変わるからねー
別にこの掲示板で地下鉄の話が出てもいいんじゃない？

特に今回はネガ不利案件だからねえ。

地下鉄構想生き残ってて検討続いてた事が判明したわけだからね。

構想はいくらでも残ってる。構想→実現となるわけではない。

来年は中央区区議会議員選挙ですから、地下鉄誘致は格好の選挙の材料なんです。
てか、もう30年以上は言い続けてるよなぁ。

＜湾岸地下鉄が実現しない理由＞


「事業採算性」

交通政策審議会答申では、累積資金収支が黒字転換するのは開業から22～31年後、人口増や輸送需要の推計から費用便益比(B/C)は計算期間30年で0.8～1.0とされた。つまり30年かけてやっと良くてトントン悪けりゃ赤字ということ。しかもこれから総人口は減少するのに前提となる人口増や輸送需要の推計の妥当性に疑問。有明は発展するにせよ、人口が爆発的に増えないと地下鉄の採算は取れない。現在の有明人口は約１万人。とても鉄道の採算が取れるレベルではない。


「当の江東区にやる気なし」

ルートには、案を出してる中央区だけでなく豊洲・有明地区を抱える江東区が含まれている。むしろ江東区のための路線という色合いが強い。国交省交通審議会では「検討の熟度が低く関係機関で十分に検討することが望ましい」とされている。だが、江東区役所は調査委員会に参加していない。江東区は8号線分岐線(有楽町線豊洲駅～半蔵門線住吉駅)の実現が最優先課題であり、区民の関心の薄い臨海地域地下鉄は中央区の動きを見守るとしていて、全く前向きではない。江東区が議論に参加していないのに江東区に地下鉄ができることはありえないだろう。


「茨城県との連携不足」

茨城県庁は、つくばエキスプレスの秋葉原から東京駅付近までの延伸を切望している。茨城県は都営浅草線バイパス構想の都心直結線(押上～新東京～泉岳寺)と同時施工し、東京駅の丸の内側地下の「新東京駅」に乗り入れる構想を持って国交省などに要望してきた。しかし、交通政策審議会答申では、中央区に対して「どうしても湾岸地下鉄をやりたいならつくばエキスプレスとの直通運転を含めて茨城県と協議せよ」と言っている。答申で示された臨海地域地下鉄と乗り入れとなると、八重洲側に新駅をつくるのが自然だ。茨城県庁職員が一度、中央区役所に訪れたことはあるようだが、相互が連携をとって検討を進めてる動きは出ていない。

でも、築地を2段階で再開発という事は、近いうちに決まる事を示してる様な気がしますね。

50年先の事ならなにも考えなくて良いですもんね。

これ、近いうちに地下鉄決まるんじゃない？
だからこその2段階なのかと。

まあ、現実味が出てきた事だけは確か

先着順減ったな

中央区だけでなく、東京都が本気で検討始めたって事がこれから分かる。

しかも、2段階開発。つまり、まだ決定では無いが、ほぼ決まってるという事。


あくまで予想です。

>>35180 匿名さん

着実に売れてるんだね。今からどんどん高くなるよ。

なぜ二段階にしたのか。

この疑問が湧かないからネガは買えないままなんだよ。

賢い人は気が付いただろう。二段階にする意味を。そして行動するだろう。

不動産とはそういうもの。
情報戦だよ。

早く情報を知る事が出来た人が一番儲かる。

去年のゴールデンウイーク辺りに、東京都が湾岸地下鉄の検討チームを発足させている。
そのアウトプットがこれなんでしょうね。

湾岸地下鉄できた場合、有明にはどの辺りに駅ができるのでしょうか？

こういうのもあったな。日経新聞まで大きく報じたくらいだが、現実は。。。

>>35186 匿名さん
普通に考えたらりんかい線、ゆりかもめに接続できる国際展示場駅でしょうね

>>35188 匿名さん
スペースあるのでしょうか？地下掘ればいいから大丈夫なのかな！

少し前の資料だけど、中央区の検討資料にあるよ。

で、なんで築地を二段階に分けて開発するか答え分かった？

少しは考えようよ。

が、学者？？
何処から学者だと思ったんだろう。

まさか、有識者って言うのを学者と脳内変換？

確実性が上がった事が1番目のポジティブポイント。

2つ目のポジティブポイントは、中央区だけじゃなく、東京都が検討始めたって事。

これだけが事実。

有識者会議では、将来地下鉄が来る事も想定して、地下の構造を含めて土地計画を考えようと言ってるだけでしょう。
それはいい事だと思うし誰も反対しないでしょう。
ただ、逆に言うとそれだけの事なんじゃないでしょうか？
日経の記事は先走りし過ぎ。誰が書かせたんだろう？地下鉄絡みの記事を書くと反響が大きくなる事を見越して書いてる？と勘ぐりたくなります。

何度も消えた夢ですが、裏切られ続けても私は信じます。

今週は先着順7戸も売れました。売れ行きが早いのでもう一段大幅な値上げが来るかもです。検討されてる方はお早めに。

>>35196 匿名さん

一度も消えた事無いし、それどころか継続して居る事が判明し、中央区だけでなく東京都まで検討始めてる事が明らかになった事が、今回のポイントだよ。

>>35197 匿名さん

1週間で七戸って多過ぎますね。
値上げ来るかも。

これ、本当に近いうちに決まるんじゃ無いか？

>>35193
リンク先までちゃんと確認しないと・・・東大教授の発言だよ。
予算無視の構想だけなら誰でもそう言うだろうね・・・
しかも「うまくいけば・・・」ってｗ
上手くいかない（採算取れない）から事業者も全く乗ってこないし、
三セクで都や区が負担するにしても大多数の都民は反対するだろうねぇ・・・

>>35195 匿名さん

地下鉄が決まる事が、「それだけの事」ではないという事では？

夢を見たい年頃なんだろうねw

>>35201 匿名さん

東大教授の発言が、その辺のおっさんである君の意見より尊重されるのは当然では？（爆笑）

夢どころか、これは現実であるからタチが悪い。

湾岸地下鉄の確実度が増したのは確かだね。

>>35204
都合悪くなると話を逸らして人格攻撃するんだよね・・・
掲示板でダメな人の典型だよ・・・

>>35202 匿名さん
地下鉄が決まる事と、築地の土地計画の有識者会議の内容をごっちゃにしない方が良いと思います。

まあまあ、落ち着いて。

今回の発表は、明らかにポジティブだよ。
そこは認めても良いのでは？

>>35204 匿名さん

みっともない奴だな(笑)

でも、事実でしょ。
その辺のオッサンがなに主張しても、東大教授には勝てないでしょ。しょうがなく無い？

それを認められないなら、それこそミットモナイ。（爆笑）

>>35209
ポジティブねぇ・・・反対運動ではなく前向きという意味ではポジティブだな。
影響力としては東京湾に目薬垂らすぐらいのレベルかな？

東大教授の意見だから信用できない。
その辺のおっさんである私を信用しなさいってことでしょ？

そっちの方がみっともないよ。

>>35213 匿名さん

貴方にとってはそうでしょうが、湾岸民にとっては地下鉄が出来ることはとてもポジティブな事なんだよ。

地下鉄決定は時間の問題。
あとは決定の知らせを待つだけかな。

>>35213 匿名さん

バカだろ。
東京湾に目薬落とすのが新聞に載るのか？（爆笑）

>>35216
時間の問題というより時間が問題だろｗ
5年後なのか50年後なのか100年後なのか未知数っていう・・・

>>35218 匿名さん

段階的という話が出てきたという事は、10年も掛からずに決まる事が見えてるという事、

まだ、分からんのか。
東大教授をディスってる暇あったら、少しは頭使ったら？

みんな〜、少しは頭使おうね。

>>35219
頼むからまずはリンク元の記事をしっかり読んでくれ・・・

事の発端は >35158 だと思うけど、下記が記事元。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO2787860008032018L83000?s=1

どこをどう紐解いたら地下鉄クルー！になるんだよ・・・

はーい。みんなー、ちゃんと読んで頭使って考えようねー。

ニュースの読み方なんてみんな違うんだから、それで良いのでは？
分からん人には分からんし、分かる人には分かる。
人によって頭の回転の速さも情報量も違うんだから。

何回読んでも答えは変わらんよ。

なんのために段階的に開発するのか、そこを考えないと。

教授様曰く
「築地つくるとき、地下鉄を通せないようにしちゃうと文句言うモンスター住民いると困るから、いちおう通せる準備だけしとこうか」

島民
「やったやったー。地下鉄クルぞやったーv」

大変運気がいいといわれている1718が驚愕のお値段。。
https://www.athome.co.jp/smp/mansion/1039349631/?DOWN=1&SEARCHDIV=...

>>35226 住民板ユーザーさん3さん

ガレリア好きなんだ？

>>35225 匿名さん

どこにモンスター住民の話出てきたんだよ。

まあ、地下鉄できるのはほぼ決定と言って良いでしょ。
あとは時間の問題。しかも早いうちに決まる。

こうやって少しづつ明らかになるのが開発。

>>35226 住民板ユーザーさん3さん
売れれば良いね。

生ぬるい

乗り遅れたら負け。
早めの決断が大儲けのコツ。

少し乗り遅れると、少し値上がりする。
さらに乗り遅れると更に値上がりする。
諦めた頃にも値上がりする。

それが再開発エリア。

もうピークだと思うけどね。

>>35235 匿名さん

ピークもなにも開発されるのは今からだぞ（爆笑）