シティタワーズ東京ベイ

>>33293 匿名さん
タワマンは足場が組めないから大規模修繕には莫大なコストがかかるというのは事実ですよね？

>>33295 匿名さん
はいこれ読んでおいて。

https://wangantower.com/?p=9104

というわけで、1戸あたりのコストは別に高いとは思わないけどね。

>>33296 匿名さん

参考になります。
タワマン結構安いかもしれないですね。
イメージに騙されてました。

タワマン作りすぎリスクが記事になっていますね。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASL167R37L16UEHF01B.html

>>33299 匿名さん
面白いですねー
「あまりにも多くの超高層マンションが林立したために、お互いの眺望を阻害し合うという事態にまでなっています」
これって戸建もマンションも変わらないよねー
タワマンなら眺望ない部屋なら安く買えるメリットあるけどねー

>>33299 匿名さん

まずこの野澤さんという方は、空き家をこれ以上増やさないためには新規の住宅供給は抑え、中古の流通を活性化すべき、という立場の方です。それ自体は良いのですが、記事はそれを単純なタワマン批判にしてしまっているのが残念ですね。

空き家が増えるから負動産化って短絡的すぎやしませんかね。2極化が進んで、地方郊外の不便な所に集中的に空き家が発展するだけのことです。

>>33302 匿名さん

その通りですね。有明は都心に近いですし、羽田方面へのアクセスも悪くないので、今後人口が減っていく中で価値は高まっていくと思いますよ。

>>33302 匿名さん

×空き家が発展
○空き家が発生

空き家が発展ってなんだ。笑
失礼しました。

>>33303 匿名さん
空港に近いと価値が高いの？面白い人だな。
そしたら大鳥居は高級マンションが林立してないといけないね。
そうはなってないはずだが。

有明を売り付ける為の方便ですから。
理由なんかなんでもいいんです。

>>33306：匿名さん

そんなん見逃してやれよ。検討掲示板なんだから。
お前は、悪口書き込みにわざわざ来てんのか？
そっちのほうが、オトナとして終わってるぞ。

>>33305 匿名さん

おいおい、よく読めよ？
「アクセスが悪くない」と言ってるんだよ。日本語読めるか？
近すぎてもダメだが、アクセスが良いのは価値になるだろ。

>>33306 匿名さん

君は日本語読める？日本語検定何級？

>>33307 匿名さん

私もよく誤字脱字するのよ。
許してあげてね。

>>33308 匿名さん

一時間に１本しかない地方都市並みの本数のバスがアクセスいいの？
地方育ちの人の感覚は理解できないな。

もう、妬みが酷すぎて意味不明な展開に（笑）

買えないなら、さっさと千葉にでも行けば良いのに。

>>33311 匿名さん

ゆりかもめあるじゃん

>>33311 匿名さん
何の話をしているんだ？バス？
もしかしてバスでしか行けない前提なのか？
電車というものを知らないの？

>>33314 匿名さん
りんかい線知らないのかも

>>33314 匿名さん
電車？
一回乗り換えないといけないし、東京テレポートからりんかい線でも30分近くかかる。
これのどこがアクセスいいんだ？

有明住民？なのか、ポジの人たちは有明のメリットがなんかないかと必死になって探して訴えてるように見えますね。
なにを怯えてるのかな？

>>33311：匿名さん

だから、何でいちいちウソ書くの??

>>33318 検討板ユーザーさん

http://www.limousinebus.co.jp/areas/detail/hnd/odaiba_ariake
これですが？

>>33313 匿名さん

スマホ充電しないの？

羽田まで一時間に一本バスがあって約30分でターミナルって十分すぎると思うんだけど、俺の感覚がおかしいのかな？
毎日空港使うならそれこそ大鳥居とかに住めばいいと思うのだが。

>>33316 匿名さん

1回乗り換えで30分で着くとか十分だろ。何が不満なんだ？品川で15分、浜松町で20分。このレベルを求めるなら、品川か浜松町に住めば良いけど。
新宿渋谷だと40分かかるよ。
東京駅まで20分で着いて羽田空港も30分で着く立地。便利でしょ、

バスで着く東京駅もきれいになり、外国人ユーチューバーが撮影していました。日本の顔になりました。

これできたら、羽田まで直通やで

>>33317 匿名さん
有明住民で括らないでいただきたい。
1人恥を晒し続けてますが1人だけですよ。

>>33326 匿名さん

ネガはバカばかりなのは何故？

>>33325 匿名さん

それ、田町から羽田空港は貨物線使ってやろうとしてるけど、他はいつになるかわかんないよ。

購入者だけど路線は既存のもので十分。そもそも路線重視の人は下町の両国周辺の方が安いしそちらを選ぶので、ここを購入する人は少ないでしょう。

>>33328 匿名さん

どのルートも東京貨物Tまでに新設区間はある。むしろ既に道があって線路を増やすだけの臨海部ルートのほうが早いと思う。
ただし東京貨物Tから空港までの新設トンネル区間が最大の難関だから結局一緒。

>>33327：検討板ユーザーさん

わざわざ興味のない掲示板にけなしに来ている方々です。
まともな教育を受けているのか、疑問です。

>>33333 匿名さん

商業施設名は有明ガーデンシティで決まりなのかな。

>>33333 匿名さん
ゾロ目

>>33335 匿名さん

商業施設の写真でゾロ目、縁起いいね笑

ここの第一期はやっぱり安かったんですね。
埼玉の徒歩9分と価格が同じ。

https://manmani.net/?p=12749

>>33333 匿名さん
お台場みたいに閑散とするからチャイナ向けで生き残るしかないな

トヨタが好きなら、有明おススメ、300円で色々出来ます。

>>33337 匿名さん
えっ、こっちの一期のほうがさすがに高いですよね。

またチャイナ厨が沸いてるのか。
さっさと千葉や埼玉に行けばいいのに。（笑）

金利高の影響無視は無視できませんが、北中には及ばずとも値上がりは望めなくともリスク低い意味ではno.1だと思うけどね。

商業施設が唯一心配だったけどまだどうなるかはわかりませんがコンセプトには共感できるものだとわかりましたし。

間取りは武蔵小山にはトランクルーム分、劣るけど他は寄せ付けない優秀さ。

>>33342 匿名さん

北中って中古と比較して坪100程高いじゃん？

>>33340 匿名さん
10階以下は坪270前後だったから同じくらいでは？