シティタワーズ東京ベイ

>>33157 匿名さん

わたしなら投資目的で買うわ。

まあ、明らかに賃貸より得だもんね。

プライムパークスの彼にdisられてますよーw

中古価値が新築価値を下回ってるのも、部屋によってでしょ？

人気の間取りなんかは、むしろ上回ってたりもする。
一方、この10年の賃貸料と比べて、圧倒的に得だったことは事実。

なんか、都合のいい切り取り聞かされているだけなんだよね。

ちゃんと、賃貸住まいと比べて得だったことは伝えないと。

賃貸がいいのは、直ぐに居住地域や間取を変えられること。
しかし、同じ物件に長く住むならば買った方がいいよね。
ライフスタイルに合わせればいいんじゃない。

湾岸はほとんど半投半住です。
湾岸に永住しようという人は稀有でしょう。
有明は値下がりしているから思惑が外れた人が多いのでは？

https://www.athome.co.jp/mansion/chuko/souba/tokyo/kokusaitenjijo-st/

>>33156 有明王子さん
2路線って、やたら遠回りして時間のかかるゆりかもめと都心を迂回してるりんかい線。
どちらも役立たず。

間も無く確定申告。
有明のマンションの売却益が出ましたので申告します。
売却までの賃料は、管理費、修繕積立金、固定資産税他を支払っても相当利益が出ましたよ。みみっちい定期預金の利息なんて問題外でした。
流石に仮想通貨やFXの儲けまでは有りませんでしたけどね。
有明の中古は値下がり？
本当に？

>>33166：匿名さん

ん？ 何のリンク？
バカなの？

>>33168：匿名さん

私の家の2つ下が売りに出されていましたが、中古価格は新築購入時よりもたかかったです。

まあ、下回っている部屋もあるかもしれませんが、ほぼ同等価格で売れれば、貸しても、住んでも、ただただ得だったってことになりますね。

単なる不安を煽りたいだけの悪質なネガだと思います。

>>33167 匿名さん

都心回避っていっても丸ノ内通らないだけで新橋、恵比寿、新宿、渋谷、池袋は直通だよ。新木場経由で東京も使えるレベル。丸の内だけ考えてたら都内のマンションどうなっちゃうのよ。
有明は一般的に超有名路線ではないが潰しが利いてそこそこ便利なのに快適性も高いのが良いところ。
敢えて触れないんだろうけど、上記の駅の通勤は全て空いてて快適。これは実需層にとって大きな違い。朝だけではなく帰りもってのがポイント。
渋谷、新橋あたりから混雑尻目に座って帰ると凄く気分良いよ。

最近の物件はわからんが、マーレ、スカイ、それ以前の物件を10年以上前に買ったやつで、損してるやつはいない。

>>33171：通りがかりさん

丸ノ内には、みんなバスで通ってますね。
豊洲経由しなければ、圧倒的に早くて便利。

ちょっとお台場まで行けば、品川直通バスがあって便利。レインボーぬけて、あっという間に品川に。

便利。

>>33166 匿名さん

有明タワマンを今売れば、3年以上前に買った人なら絶対利益出るだろ。買った時期なんだよ、買った時期。

at homeのグラフではここ一年で下がってるように見えるが、実際の成約価格を見れば分譲時より高く、しかもローン残債払った後の手残りや賃料を考えれば、確実に得してる。

>>33166 匿名さん

直近1年のデータだけ出されてもねえ。
1年で買って売る人はあまりいないんじゃないの？賃貸じゃあるまいし。

画像暗かった。ごめん。

そういうロジックね。笑
まさかの中古価格と中古価格を比べてた、という。

よーやるわ。

>>33171 通りがかりさん
新宿や渋谷に行くには大井町まで下って遠回り。
時間かかって仕方ない。

>>33178 匿名さん

座っていける点には意地でも触れないスタイル。笑

１０年前の物件はどこも安かったからねー。今売ればそりゃ利益は出るでしょ。別に有明に限らずね。

今までは上げ相場だったから良かったんだよ。問題は下げに転じるこれからの１０年。
経年劣化に下げ相場が重なって、リセールはかなり厳しくなることを覚悟しないとね。それこそ残債割れ、残価割れが続出するかも知れないね。

>>33175
長期だと全体相場の影響が出すぎて、かえって個別物件の値動きを正確にとらえられない。

>>33179
通勤時間帯に座れる時点で、不人気路線決定ｗ

>>33166 匿名さん

激安の今のうちに買うのが得策かと。
開発が進めば、開発後の価格まで値上がりしてしまう。

開発が始まる今が激安で買える最後のチャンスだよ。

>>33183
すでに手遅れ。もうここは開発後の価格ですよ。

開発後になれば開発後の価格になる。
開発前ならば開発前の価格で買える。

開発前の今なら、開発前の価格で買えますよ。
開発始まってから値上がりしてないでしょ？

値上がりしてるよ。周辺中古に比べてここがダントツ高いのは、開発後を見込んだ価格設定してるから。

>>33182 匿名さん

メトロ東西線も朝下り方面は座れるけど、不人気路線なの？
りんかい線は朝下りは結構混んでるけど、乗ったことないからしらないんでしょ？

>>33187
通勤時間帯の話してるのに、逆方向とか何言ってんの？笑

りんかい線の朝下りとか、果てしなくどうでもいいですが。。

>>33188 匿名さん

うん。だからね。
ここから通勤するときは人の流れと逆方向だから空いてるんだよね。

>>33182：匿名さん

埼玉からすし詰めで来るよりよっぽどいいと思うけど。

まあ、価値観は人それぞれなので、おまかせしますけど。
埼京線を人気路線として自慢される価値感とは、一生わかりあえない。笑

はあ？

りんかい線沿線住民の主な通勤先って、新木場なの？

不人気路線とかいってバカにしてくるんだねww

なんか、程度が低すぎてビックリ。
不人気路線沿いのマンション掲示板、なんで覗きにきてんの？

朝からww

>>33188
バカはっけーん！
都心に住んだことないんだね。
田舎から都心に通勤したことしかないんだね。

みなさん、かわいそうな子なんでそっとしておいてあげましょうね。

>>33191：匿名さん

だから、朝から何やってんだよ。
どーでもいいよ。
勤務地、新木場でいいよ。笑
興味ない不人気路線沿いのマンションけなしにくるなよww

>>33193
有明も都心ではないがｗ

>>33188 匿名さん

通勤時間帯に快適だと不人気路線て斬新な発想だね。
ネガるためだけに一部を切り取って誇張してるんだから、無理に返そうとするほどボロがでますね。

交通の利便性を話すのはいいけど、
人気か、不人気かは、マジどーでもいい。
不人気で結構。
ネガって結局、その程度なんだよね。爆笑

話が噛み合ってないですね。いやわざとか

ここや他が出来たら今よりは混むんでしょうね。それまでは空いてる電車を堪能しますよ。

不人気路線というワードが、有明民のゲキリンに触れたもようｗ

しかしさすがの有明民も、りんかい線が人気路線と強弁することはできなかったらしいｗ

>>33200：匿名さん

だから、不人気でいいんだって。
何度言わせんだよww

まぁそうだな。人気路線だったらもっと運賃安いだろ。

人気路線沿いに住みたーーい！
っていうやつには、そもそも選ばれないだろww

いい歳こいて、そんなやついるのか？

>>33202：匿名さん

人気路線って、ＪＲのこと言ってんの？ww

じゃあ、千葉にしなよ。
ＪＲで通える、条件いいとこ山ほどあるよ。

そっか、人気路線って、ＪＲか。
全国人気、すごいなww

なんかよく分からんけど、どこ住んでても勤務先によって便利な人とそうでない人いるだろ。それでいいじゃん。有明は都心近接エリアだと思うけど、便利かどうかは場所によりけり。

通勤が不便なのに有明に住む奴ぁいないだろ

>>33206 匿名さん

商業施設に魅力を感じたりする人はいるんじゃない？
あとは、地理的に東京駅、品川駅、羽田空港への総合的なアクセスを考えれば、出張が多い人とかは結構便利だと思うよ。

通勤、別に不便じゃないんだけどな。笑

まあ、いくら言ってもダメなんでしょうね。笑笑

何にあこがれてるんだろう。

満員電車で通わなくて済むだけで、個人的にはかなり大きなメリットなんだけどな。
ラッシュ時の田園都市線とか、やっぱりイヤでしたけどね。

どんどん便利なるねー

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180207-00000078-ann-bu...