シティタワーズ東京ベイ

>>32549 匿名さん

残念ながら、夏に2割値上がりするのが全てだよ

>>32547：匿名さん

ははは。
だから逆なんだって。笑
フルローンが組めるって、どういうことか、わかれよww
金融知識ないのが、バレバレだぞ。

マンションのHP位は勉強してね、超ポジさん　笑

不利になるとベタベタに逃避。

>>32556 匿名さん

待ってるうちにどんどん値上がりするよ。
不動産で待つのは最悪の手段。

不動産の基本だよ

ドゥトゥールの例を見よ。

最新情報に疎いみたいね。

一階の自動車×ライフスタイル、カフェは、メルセデスコネクションでしょ？

レクサスは日比谷ミッドタウンに直近ショールームつくるし、BMWへ台場に巨大施設あるからね。コンセプト的にも、メルセデスコネクションっぽいけど、どうかな？
アウディにも、ライフスタイル系ショールームあったかな？アプルーブトカーが近隣だし、アウディかな？

メルセデス率かなり高い有明だから、整備もあるみたいだし、メルセデスならみんな助かるのでは？

>>32556：匿名さん

ごめん。意味わからん。
きちんと！

「羽田空港アクセス線」など鉄道６路線建設へ基金 東京都

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180202/k10011312281000.html

中古の値上がりが始まるぞ。

>>32564：ご近所さん

メルセデスもアウディも、豊洲にあるけどね。
コネクションや、レクサスラウンジが来るなら、特大サプライズ。
単なるショールームじゃないからね。

湾岸地下鉄が入ってない　泣

～都は６つの路線の建設に向けた６２０億円の「鉄道新線建設等準備基金」を新たに作り、
建設に備えることになりました。

６つの路線は、
①ＪＲの田町駅付近と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線」、
②ＪＲ・東急の蒲田と京急蒲田を結ぶ「新空港線」、
③東京メトロ有楽町線の豊洲と住吉の区間、
④都営地下鉄大江戸線の光が丘と大泉学園町の区間、
⑤多摩都市モノレールの上北台と箱根ヶ崎の区間と、同じく
⑥多摩センターと町田の区間です。

>>32564 ご近所さん

八重洲にBMWとDEAN&DELUCAの併設ショールームがあるけど、、、

https://www.bmw.co.jp/ja/event/2017/bmw_group_terrace.html

>>32570
大江戸線の光が丘とか、多摩モノレールとか、これから人口減っていくのに延伸する必要あるのかね？

相当悔しいみたいね、湾岸地下鉄が否定されて　笑

>>32579 匿名さん
否定どころか、次は湾岸地下鉄だよー。
あっさり来年あたり決まっちゃうかも

有明の発展が、そんなに悔しいか。

親のカタキかよ。

もう、いちいち豊洲と比べてくるやつもいなくなったね。

都は６つの路線の建設に向けた６２０億円の「鉄道新線建設等準備基金」を新たに作り、
建設に備えることになりました。

６つの路線は、
ＪＲの田町駅付近と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線」、
ＪＲ・東急の蒲田と京急蒲田を結ぶ「新空港線」、
東京メトロ有楽町線の豊洲と住吉の区間、
都営地下鉄大江戸線の光が丘と大泉学園町の区間、
多摩都市モノレールの上北台と箱根ヶ崎の区間と、同じく
多摩センターと町田の区間です。

小池さん、何とかしてやって。

江東区も都も湾岸地下鉄には冷たいよね。

>32587
予算オーバー客を雑に自社売れ残り物件に誘導・・・
住不の営業そのものじゃんｗ

湾岸地下鉄が入ってません

～都は６つの路線の建設に向けた６２０億円の「鉄道新線建設等準備基金」を新たに作り、
建設に備えることになりました。

６つの路線は、
①ＪＲの田町駅付近と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線」、
②ＪＲ・東急の蒲田と京急蒲田を結ぶ「新空港線」、
③東京メトロ有楽町線の豊洲と住吉の区間、
④都営地下鉄大江戸線の光が丘と大泉学園町の区間、
⑤多摩都市モノレールの上北台と箱根ヶ崎の区間と、同じく
⑥多摩センターと町田の区間です。

それが政治と言うもの。

>>32591
④、⑤、⑥の郊外3線は着々と準備が進んでいるよ。
都の熱意が分かるね。

事業性に課題がある、ってのは要するに「作ったら大赤字だろボケ」という最低の駄目出し。

湾岸地下鉄はなんで無視されたの～

国交省・交政審の答申で、湾岸地下鉄は既に葬り去られているからね。