シティタワーズ東京ベイ

築地市場跡地問題の先送りの結果、BRTの本格運行は22年以降にズレ込む見通し。

>>31199 匿名さん

ゆりかもめ公式お知らせ（@yurikamome_info）さんがツイートしました: ゆりかもめは、７時１６分頃　船の科学館〜テレコムセンター駅間での停電の影響で、お台場海浜公園〜有明駅間で運転を見合わせています。

停電の原因は何なのだろう？

りんかい線で振替輸送してもらってる。やっぱり、りんかい線ははえーな。

>>31196 マンション検討中さん

そういうのが、思考力が低すぎるんじゃない？
KY上司と何も関係ないじゃん。
もっとロジカルに思考しないと。

BRTはここからだと停留所まで駅に行くのと距離時間が変わらないというのが惜しい。停留所見直しも国際展示場駅へのアクセス改善も厳しいだろうしなあ。

新橋駅から京浜東北線で大井町に行って、そこから有明までりんかい線。
そこまで大きく迂回してもいつもより20分遅かっただけとか。
ゆりかもめのスピードのなさも浮き彫りになるね。

>>31206 匿名さん
有明テニスの森手前のバス停までウエスト棟なら300m位だから近いと思いますよ。デッキあるいて行けばいいし。

新橋まではゆりかもめとBRT（本格運行）は時間が同じくらいで良い勝負。BRTの運賃が不明だけど時間の正確さと本数でゆりかもめに乗る人もいるのでは。

ゆりかもめまだ動いてない。
連日事故が続くね。

>>31210 匿名さん

ゆりかもめ公式お知らせ（@yurikamome_info）さんがツイートしました: ゆりかもめは、雪の影響で、お台場海浜公園〜有明駅間で運転を見合わせています。現在、新橋駅～お台場海浜公園駅間、有明駅～豊洲駅間での折り返し運転を実施しております。

レインボーブリッジで立ち往生したゆりかもめに乗っている人は本当に不運だ。

>>31209：匿名さん

それ、本当ですか？
だったらＢＲＴの意味がないというか。
豊洲方面を経由しなければ、
ほぼまっすぐ一歩道なので、どう考えたって
ＢＲＴのほうが早くつくと思いますが。
あくまでも感覚の話で、
根拠があるわけではないのですが。

有楽町線も遅れてるよ。

>>31212：匿名さん

事故はレインボーブリッジ、関係ないですよ。
お台場から新橋は、いつもよりガラガラで快適です。

そう言う問題では無いんだが。

>>31208：匿名さん
バス停の見直しは、普通に行われるので、大丈夫です。
これまでも、マンション建つたびに見直されてきました。

それと、万が一、見直しが行われないとしたら、テニスの森のバス停より、国際展示場の始発に乗ったほうが良いと思われます。

新橋ー有楽町ー新木場の有楽町線経由より、新橋ー大井町のJR・りんかい線経由の方が良いらしい

いやいや、そのりんかい線も今は遅延してるよ。

>>31213 匿名さん

事業計画の図（P11）によれば有明テニスの森で20分超なんですよね。目安ですが。ゆりかもめだと24分前後。10分くらいで着けるとなれば素晴らしいですね。ただそうなると国際展示場駅から乗らないと座れないかも。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/keikaku.html

運行会社の設立も延期になったままだし、BRTホントに何とかして欲しいね。

>>31220 匿名さん
ここなら国際展示場から乗った方が近いかなぁ。テニスの森は通勤時間帯は結構人が多そうだねー

BRTの運行会社は国(鉄道・運輸機構)の出資を受ける予定だが、今の都知事では中々難しいかも知れないね。

>>31209 匿名さん
5kmに25分もかからないでしょ。それじゃあバスより遅いよ。信号なし直線なんで30kmで走るとすると15分前後かと。

>>31220 匿名さん
都が出してる資料はめちゃくちゃなんで。
単純に考えて国際展示場から5kで25分かかるとおもいますか？

BRTで有明から新橋、虎ノ門までの時間はのらえもんが前に試算してたね。

ゆりかもめ、まだ動かない・・

去年の衆院選で政府にケンカを売ったのがまずかったね、小池さん。

>>31189 匿名さん
東京都心生まれ育ちだけど、これは田舎もんか否かではなく、人それぞれの価値観だと思うよ。
そういうのが好きな人は好きだし嫌な人は嫌ってだけ。
おれは好き。

>>31229 匿名さん
東京育ちだとそう思うかもな。
自分は田舎育ち。田舎は中心地でも人通りが途絶えたりするから、にぎやかな場所を好む傾向がある。自分もそうだ。
31189が言うことも一理ある。

いいね！

ゆりかもめ線、4時間半過ぎてようやく運転再開。

船の科学館～テレコムセンター駅間で発生した停電の影響で、
お台場海浜公園～有明駅間の運転を見合わせていましたが、
11:40頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
（1月25日 11時40分掲載）

ゆりかもめが止まるとか止まらないとかどうでも良くて、問題は何かトラブルがあった時でも会社に行かなくてはならないかどうか。
私は単なる雇われのサラリーマンですが、毎日通勤強いられてる訳でもなく、急ぎの仕事であればリモートで対応出来るし、重要な会議ならタクシーでも使って行けば良いという感覚でここを買いました。
ただ、そうでないなら、価格が高くても公共の交通機関が充実している所に住んだ方が良いですよ。
地下鉄複数路線が利用可能な場所だと価格も高いですが、会社への通勤が大事なら妥協すべきではありません。

5時間近くも不通になったのだから、どうでも良くはないよ。

電車が止まる可能性ならどこの路線にも言えることでしょ。
ゆりかもめは数時間に及ぶ遅延が頻繁してるんですか？
ここはりんかい線という代替手段があるのだし、そこまで気にすることではないと思いますけどねー。
嬉々として遅延情報を書き込んでる人はなにがしたいのやら。

何をそう興奮してるの？

>>31236 匿名さん
あなたの意見を出したら？
5時間止まったから他エリア検討した方が良いとか。
東急やJRが止まる度にこういう投稿してるの？

船の科学館～テレコムセンター駅間で発生した停電の影響で、
現在も列車に遅れが出ています。（1月25日 12時00分掲載）

>>31237 匿名さん
公共交通機関の情報は住環境にきわるからここに書いても不自然ではないし、書く人の自由では？
それを無理に止めようとするほうが不自然に見える。

ゆりかもめは非常の場合、普通の電車のように、とりあえず次の駅まで行く、といったことが難しいのですかね。
以前、海の上で停止してしまったときは、非常に不安な気持ちになりました。車外に出るわけにもいきませんし。

ゆりかもめのように他線との乗り入れがない路線は、
本来運休は少ないはずなのだが、大雪の日以降トラブルが
連続したからね。

今日は中央線、総武線も止まって、部下が何人か遅刻してきた。
俺はりんかい線に振替輸送して定時前には着いた。
中央線とか総武線だと、振替も困難なのかな？

東戸塚駅で起きた人身事故の影響で、今日は多くの路線が影響を受けた。
りんかい線の遅れもそのせい。
乗り入れが多くなるとこう言った状況が起きてしまうね。

山手線や京浜東北線が止まって遅れるってのも、年に3回以上あるよね。
ああいうの見てると、ゆりかもめって安定してるなーって思ってたけど、雪だと登れなくなるのね。
スタッドレス化してくれたら嬉しいなあ。

京葉線とか、冬は週に一度は止まってる。

湾岸は交通網の強化が必須なのだが、現知事になってからと言うもの
国との折り合いが悪く、進んでいないのが残念だ。

>>31239 匿名さん

単発的な遅延情報書かれても何の参考にもならないよ。
統計的な情報であれば、大変参考になるのですけど。

BRTの運行会社に国の出資が必要なのか、都が出資すれば済むと思うのだが。

秋か

http://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2017/homedoor_2018.pdf

ここの第二期一次の先着順って値上がりもほとんど無くて安くないですか？低層階なのかな。