シティタワーズ東京ベイ

日本初のエンターテイメント施設も複数できる情報ま有用。

>>30709 匿名さん

自分で撮影した写真のみ投稿しませんか。
1月4日の様子。

あれ、ホントに出来てきたね

>>30708 匿名さん
なんでりんかい線の時刻表はアップしないのかなー

なんでゆりかもめの所要時間はアップしないのかなー

>>30712 匿名さん

なんでしょうね。日本初ということは外国にはあるわけだ。これだったら行ってみたい

https://matome.naver.jp/m/odai/2133769170129678501

>>30715 マンション検討中さん

自分でアップしたら良いのでは？

ネガの嘘はすぐにバレちゃうよ。

有明は結構便利だよ。

こんなのもできる。

>>30718 匿名さん

これって東テレ～新木場間は各駅に停まるのかな

数々のとても素敵な写真、ありがとうございます。
有明もようやくさいたま新都心や海浜幕張みたいな未来都市に変貌して来ましたね！

2年後に全部出来るんだぜ。
凄いよな。

まだ、全然想像出来ない。

ネガもちゃんと手間ヒマかけようぜ。
うわっつらなことばっか言ってないでさ。

たのしみですねー。
早く越したいです。

すみません、いい意味で書いていただいているのでしょうが、
さいたま新都心や、海浜幕張は目指しておりません。

御容赦くださいませ。

おれ有明の行き方、車以外で知らんわ、まじで。
しかもナビなしじゃ無理。

昼にガレリアグランデを新築時に見送ったと書いた者ですが、別にこの物件をネガった訳じゃないよ。
ここは商業施設ができるのが確約されてるから、いいんじゃない。

ガレリアの場合は、サークルKが隣にあるだけだったけど、にぎわいロードができて店もいっぱいできますよ（計画では）、とプロパストの営業がしきりに言ってたので、それを信じてたら騙された感満載だったな、ということを言いたかったのです。
計画でって確約じゃないってのも分かりますが。
ブリリアの下に文化堂ができたのは良かったでしょうね。
建物の造りやコンセプトは今でも好きですよ。今からなら有明も便利になるでしょうし。
そういえば、首都高の高さも計画から変わったのも検討をやめた理由でした。低層階を検討していたので。
これ以上書くとスレ違いになりますので、失礼します。

>>30725：匿名さん

では、車でお越しください。

俺も有明のマンション好き。
というか、プロパスト最高。
もう一度有明でプロパスト物件見てみたい。10年後の今だと、どんな物件作るんだろう。

ゆりかもめと、りんかい線って言ってのに分からないとなると、そもそも23区の事知らない人なんじゃねーの？
お台場とか行ったことねー奴がいるとは思えない。

>>30725 匿名さん
このスレへもナビに頼って突っ込んで来たのかい？笑

行き方も知らない土地のマンションの掲示板なんてよくくるね。

>>30718 匿名さん

これはまだまだ構想レベルなんだがな。

>>30721 匿名さん

羽田アクセス線は実現するとして（まだ決まってない）10年以上後だけどね。便利には違いないけど大崎方面行の本数が減らされやしないかということと乗り間違いが心配。ここやオリゾン裏やヤマト隣が増えればガラガラとか座れるとかにも黄信号。それでも他に比べれば天国だろうが。

>>30729 匿名さん
ゆりかもめもりんかい線も埋立地に行かないと乗ることはないんだがな。
23区の住民で知らないのは普通だと思うけどね。
お台場に行くときは電車だと何回も乗り換えあって時間かかるからいつも車使って首都高で行く。
台場からin,outだから有明なんかもちろん見たこともない。

>>30715 マンション検討中さん
都合の悪いことはごまかす、触れないってのはマンション営業の基本です。

>>30735 匿名さん
ネガの基本だろ。

>>30734 匿名さん

台場出口で左向けば有明

>>30737 匿名さん
左に行くことは普通ないじゃん。
空き地にマンションしかないんだから。

>>30735：匿名さん

だから、お前がやれや。人が手を動かすの待ってるようだから、
ずっとそんなうだつが上がらないんだろうが。
自分が動くのをさぼんな。

>>30738：匿名さん

まあ、用がなければいかないよね。
でもそんなんわざわざ言うこと？

モーターショーくらい、興味持って見にくりゃいいのに。
なんか、ちっちぇーんだよな。

>>30738 匿名さん

いや見たことないって言うから。台場出口使うと嫌でも（失礼）視界に入るもんで

>>30738 匿名さん

巨大物流倉庫と巨大配送センターと水素ステーションと清掃工場があるぞ！

まあ、見たことないってことでいいじゃん。
その程度なんだよ。

>>30743 匿名さん

見たことがないと思いこんでしまう程度の存在だったが実は無意識のうちに視界に捉えていたということだね。
素敵やん

こういうの知らないの？

あとはこういうのとか。

これも有名だよ

>>30739 匿名さん

すいません！やります

この3つに触れずに東京で生活できる？

展示会でビッグサイト使うし、
年に1回は東京ベイコートでパーティとかあるけどね。
有明コロシアムは、テニスとか。テニスはしない人？

>>30744：匿名さん

いやいや、見たことない、ってこと言ってマウント取りたいだけだろ？
くだらないんだよ、言ってることが。

>>30748 匿名さん

すいません大崎もやります！24時の2本、新木場まで運行してほしいっス！

りんかい線本数少なすぎ、昼間なんて10分に一本程度しかない。

やっぱり有明は不便な陸の孤島だね

>>30752 匿名さん

そうですね。

なんか、もうちょっと、響くネガはないのかい？
見たことないとか、電車とか、どうでもいいよ。
電車の運行本数なんて、商業施設ができればすぐ見直されるよ。
あー、なんか、嫌がらせがちっちぇーんだよな。

響くネガがないのは喜ばしいことでは

ポジとしては、最近はやる気のあるネガがいなくて反論する気もおきないですね。ネガ根性叩き直してほしいですね。

160店舗の高級モールが決まってしまったから、ネガも元気無くなっちゃいましたね。

うーん。。まあ、何でもいいのですが、、
見たことない、みたいなネガされても、、
もうもうダメすぎて、その発想が残念すぎて、、

なんか、ネガって子供みたいですよね。

>>30757 匿名さん
でも豊洲のららぽーとより規模が小さい商業施設では、魅力半減で厳しいような気がする。

ついに相手にもされなくなったペタペタくん。

ペタペタくんって、歯応えがないからいつもフルボッコにしてしまって申し訳ない。

>>30760 匿名さん
規模は2倍だけど？　　延床面積
豊洲ららぽーと　　　165,037 m²
有明商業施設　　　　304,000㎡
3-1-B・C街区

3-1-B地区だけで豊洲ららぽーとと同規模だからね。
3-1-C街区も開発されれば合計400店舗の超大規模商業施設。

ペタペタくん、べつにフルボッコされてないだろ。
またすぐ出て来ると思うよ。

>>30688 匿名さん
いや、残念ながらココ買いましたよ、、、
値上げは期待してないけど面白い物件だと思います。

>>30754 匿名さん

商業施設位で電車の本数見直されるわけねーじゃん。

>>30767：マンション検討中さん

じゃあ、見直されないってことで。笑

あのさ。ダイヤなんて細かく毎年見直されてんだよ。
利用者数に合わせて見直されないワケないだろ？

>>30760：匿名さん

ただ貶したいだけだったと思うけど、
キミの理屈で言うと、規模2倍だから魅力２倍ってことでオッケー？

>>30768
電車は一両一億以上する
そう簡単に増やせる訳ないだろう

ただでさえ空いているのに。

住友不動産ってショッピングモールをどこかでやってたっけ？今回が初めて？
どこかに委託するのかね。

>>30770：匿名さん

バカなんだね。
ヒント 運行本数を見直すことは、決して車両を増やすことではないよ。
あとは自分で考えて。

りんかい線の本数が少ない事になってるけど、十分じゃないですか？
困るほど少ない？？

>>30771 匿名さん

うーん、住友がどの位本プロジェクトに力を入れてるか知らないの？
本スレを最初から読んだ方が良いぞ。
面倒なら、最近1ヶ月分だけでも読みましょう。

ニノマエくんへのフルボッコ、最近増えたよね。
アホなことばっかりだからかな。

>>30768 匿名さん

商業施設できるから電車増えますポジ
久々にすげえのきたわw

>>30773 匿名さん

平日の通勤時間帯でも10分位間隔が空くときがあったり、土日は埼京線への直通運転が少ないので多少のストレスを感じることはあります。あと終電が早いかな。

>>30779：マンション検討中さん

お、そこのっかってくんの？もうよくね？

>>30781 匿名さん

反論できないからって逃げないで

豊洲ららぽーとの2倍って相当大きいね。

>>30782：マンション検討中さん

お。やるんだ、これ。くだらねーけど。
ダイヤ改正って、わかってんのか？

車両１億だから、本数かえないって、相当バカな意見だぞ。

しかもダイヤ改正って、りんかい線の話だけじゃねえからな。

ニノマエは、りんかい線にはりんかい線の電車しか走ってないと思ってんだよな。

>>30768 匿名さん
ここの商業施設に都内各地から電車で大勢買い物に来ると？
ホントにオメデタイね。有明民は。
あり得ないだろ。
だいたいこういう郊外の商業施設は車でくるものだから、電車の本数に影響することはまずない。

>>30774さん
すまん、三万もレスあるから読めん。
直近１ヶ月でも量多いからちょっと今は厳しい。
でも割りと最初の方からこのスレちょいちょい見ているんだけど、どこがどう運営するかちゃんと見れてなくて。
三井や三菱なら、ららぽーとやアウトレットみたいな大型商業施設運営のノウハウがあるんだろうけど、住友ってそんな実績あったかな？と。
オフィスビルにくっついているちょっとしたテナントはいっぱいあるけど。
と、ネガではなく素朴な疑問です。

>>30787 匿名さん
簡単に言うと、、、

住友不動産は商業施設を4つ目の収益の柱にしようとしていて、本プロジェクトが最初の立ち上げプロジェクトとなる。
当然立ち上げなので失敗は許されない為、優秀な人材を集め社長直下でのプロジェクトとした。
最近プロジェクトも佳境となり、どんどん増員を進めており、求人情報からま商業施設に関する情報が明らかになってきている。

>>30786：匿名さん

ははは。、
やっぱりその程度か。
もうちょっと考えろよ。商業施設ができる年にはあと何ができる？施設いくつできる？
全員クルマ移動？ 海外からクルマで五輪見にくるの？

そもそも、ダイヤ改正って毎年行われてるんだよ？知ってる？
2020にダイヤそのままのワケあると思う？

因みに、160店舗の高級モールと言うのは、このような情報を集めて出てきているもの。
なお、既に180店舗が申し込み済みである事も判明している。

コンセプトなども出て来ているので、検討してるなら必ず本スレは最初から全部見た方が良い。
情報は得られる人と、得られない人で相当な差が出る。

ニノマエ君はバカなんだから相手にしても無駄だよ。。。

>>30786 匿名さん
都内各地ではなく、湾岸エリアに2000年ごろから住み始めた、高感度なオトナがターゲット。

>>30792
ひらたく言えば、ＬＥＯＮ買ってるような勘違いしてるオッサンってことね。笑

>>30779：マンション検討中さん

↑この感じが、マジで腹立つんだよな。

ニノマエは、春のダイヤ改正とか、聞いたことないんだな。
商業施設できて、バス停一個できるくらいの感覚なんだろうな。

ターミナルや、ＢＲＴの議論がなされているのに、りんかい線のダイヤそのまま？？？
なんでもかんでもその場しのぎじゃなくて、もっと戦略ベースで考えろよ。

>>30788

> 住友不動産は商業施設を4つ目の収益の柱にしようとしていて

そんなわけないだろ。何の実績もないのに収益の柱とかありえない。企業経営について知らなさすぎ。
商業施設は、多数ある多角化戦略のひとつに過ぎないだろう。しかもまだまだトライアルフェーズ。担当者を外部調達でまかなっていることからもそれは分かる。
ここが１～２年運用されてある程度の実績を残してはじめて、収益の柱の候補に乗るぐらいだな。もちろん社内外向けのリップサービスとして４つ目の柱ぐらいは言うだろうが、額面通り受け取るのは素人。

テナントが埋まるのはほぼ間違いない状況であることは、プラス材料だよね。
あとは集客。
まぁ、そもそも集客できるようなテナント構成になっているかが問題なんだけど。
交通の便が微妙な分、相当な工夫をしないと、十分な集客はできないだろうね。

>>30795：匿名さん

なんか、返しがアホだぞ。

絶対に収益の柱にするくらいの覚悟でやんないパターンあるの？？

>>30797
あんたは旧帝国海軍か。

現場に覚悟もってやらせるのは当たり前。それと経営判断は別物だよ。そんなこといちいち言わせるな。

ニノマエは、モデルルームで会った人全員が、スミフの正社員だと思ってるんだよな、きっと。
リソースを外部調達しないで、どうやってやっていくつもりなんだろう。
新しいプロジェクトが立ち上がったときに、既存スタッフで全てまかなう、って、
どんだくヒマな会社なんだ？？
ニノマエくん、みんな忙しいんだよ、わかるかい？

>>30798：匿名さん

ん？？
収益の柱にする！！くらいのこと、言うよ？
経営判断として、言うよ？

そもそも、収益の柱としての経営判断があるから、
商業施設つくってんだろ？
スタッフは今、何やらされてんだ？
収益の柱になるとも思われてないことやらされてんのか？

>>30801
その通り。
スタッフは、収益の柱になるとまだ期待されていない仕事をやってる。それが何か？

1100億円も投資してるんだよ？
収益の柱位になってくれないと困る

冴えないサラリーマンたちの会話だなぁ、、、

>>30802：匿名さん

わはは。やっぱりその程度か。
高校生と話しているみたいだな。
ありがと、ありがと。

>>30804：匿名さん

そうですね、そうなっちゃいましたね。すみません。
経営判断とか言っているから、もう少し深いところがあるかと思いきや、
飛び込んだら水たまりでした。

冴えない会話、失礼いたしました。笑

常識を弁えない人がいるようなので、もう一度書いておこう。


> 住友不動産は商業施設を4つ目の収益の柱にしようとしていて

そんなわけないだろ。何の実績もないのに収益の柱とかありえない。企業経営について知らなさすぎ。
商業施設は、多数ある多角化戦略のひとつに過ぎないだろう。しかもまだまだトライアルフェーズ。担当者を外部調達でまかなっていることからもそれは分かる。
ここが１～２年運用されてある程度の実績を残してはじめて、収益の柱の候補に乗るぐらいだな。もちろん社内外向けのリップサービスとして４つ目の柱ぐらいは言うだろうが、額面通り受け取るのは素人。

>>30807：匿名さん

もうやめとけって。これまでの意見、ちゃんと参考にしなさい。
どうせ、旧帝国海軍か？くらいの反論しかできないんだから、やめときなさい。

無理ポジの、無理ポジによる、無理ポジのための無理ポジが酷すぎて読む気が失せますな。

参考になる意見がどこに？笑

>>30807 匿名さん

結局何が言いたいの？
未だに「失敗しても構わないプロジェクト」という主張をしてるってことなのかな。
商業は多数ある多角化戦略の一つということだけど、他にも同規模の投資をしている新規事業を2、3挙げてもらえる？