シティタワーズ東京ベイ

>>26070 匿名さん
そうでもしないと売れないヤバい物件てことでしょう。馬車道みたいな人気物件にはそもそも無理ポジと言う属性が存在してない。検討者のポジはあっても。

このスレは本当に異常。

うん。裏を返せば無理ポジたちも、ここは地下鉄ができない限り発展も値上りもしない、ということが分かってるんだね。

>>26071 匿名さん
あなたも異常。

>>26070 匿名さん

これで地下鉄来なかったら、開示請求して、地下鉄詐欺連中を訴えたら、勝てるのでは？

身ぐるみ剥いでも、大した補償は受けられないかもしれませんが。

>>26074 匿名さん
当の本人達は別に地下鉄目当てでこの物件を買ってるわけじゃないし。
さて、契約者でもないあなたに何の不利益も生じないのに、何でこんなに本気で興奮してるの？

>>26075

> 当の本人達は別に地下鉄目当てでこの物件を買ってるわけじゃないし。

え？ なんでそんなことが分かるの？ あなたがその当人？

>>26075 匿名さん
すみません。
26074さんへの回答ではありませんでした。番号間違いです。

>26074
期限を切ってないんだから、詐欺も何もない。
100年後も「地下鉄くる～！」と言ってればいいだけｗ
だから相手にするだけ無駄、淡い期待を抱いたり騙されるほうが悪い。

個人的には時間が掛かる新線（どうせ枝線か盲腸戦）なんかよりも、
りんかい線のJR統合が最も理に適ってると思う。
新木場を起点に湾岸千葉、船橋、新宿渋谷、羽田線が実現すれば羽田までも繋がる。
千葉県側にもメリットがあるし、世論や議員も動かしやすいと思う。

新線に拘ったところで江東区内の優先順位は豊住線のずっと下・・・
それこそ鉄道事業者が音頭を取って、どうしてもやりたい、金は出す！ぐらいの状況にならないと無理。

まあ、中央区も罪作りですよね。地下鉄検討するって言い続けてるし。
また区議選が近付いたら言い出すでしょうし。
地下鉄を夢見る方は、終わりがないかもしれませんね。。。

それとご参考までに、
中央区の地下鉄欲しい話は、30年くらいやってますんで。

地下鉄より、ゆりかもめ環状化の方がまだ実現性が高い気がするけどね。
中央区が全力拒否だからね。仕方ないね。

>>26081 匿名さん

ゆりかもめは物理的に無理だし、大量に増えるトラフィックに対応出来ない。
地下鉄の方が有力だよ。

地下鉄については検討が進んでるってのが正解。

無理ネガのように、絶対無いってのもウソだし、無理ポジのように、直ぐできるってのもウソだし。

検討が進んでるってのが正解。

まあ、私は出来そうもない地下鉄よりも、商業施設の飲食店に何が入るかの方が感心がありますね。
湾岸は美味しい飲食店がホントないので。

>26083
開通開業まで20年の猶予だとしたら？
絶対ないでしょうｗ

問答無用の中国方式なら今の技術なら東京駅⇔有明ぐらい5～10年あれば余裕だと思うけど、
全方位にお伺いを立てながらの日本式では30年でも厳しいかも・・・

>>26083 匿名
飲食と宿泊をセットにして、お酒を飲ませる仕組みを作らないと、飲食店は利益が出ないですよね。
スミフのテナント料高そうだし。

なるほど。
地下鉄は検討が進んでいる、ですか。

実現に向けて着々と手を打っている、という雰囲気が出ますね！

どちらかといえば
地下鉄は、ずっと、ずっとこれからも検討を続けていく

と、こんな感じでしょうか。国会答弁みたいですが。

>>26084 匿名さん

有明だと、オッツィオって言うレストランが美味しいですよー。

結局は、地下鉄の検討が進んでるってのが正解。

無理ネガが何言っても、無理ポジが何言ってもオッサンの妄想でしか無いわけ。

再開発エリアなんだから、値上がりする事くらいは予想しながら行動するべきでしょう。
スミフは今後も値上げしながら販売するでしょうし、これも予想して動くべき。

有明の人口が大幅に増えて、直接都心に出られないと、豊洲のターミナル化が進み、業務系、商業系ともに豊洲の一人勝ちになるんでないの？
豊洲駅前に出来る三井系列のホテルブランドは何になるんだろえか？
三井不動産の豊洲開発に対する意気込みが試される。
ビジネスホテルブランドだったら湾岸全体の地位が上がらない。

>>26091 匿名さん
意味不明。無理やり過ぎない？

>26091
直系のガーデンホテルとか？
街の格に応じて仕様や価格帯に幅を持たせてるみたいだし、
格安ビジホ以上、星付外資系未満って感じで地域的にもピッタリな気がする。

ここの物件しか選べないという理由がある方。
つまり予算が少ない、もしくは情弱さんは早めに買うべきでしょうね

この価格から中古査定価格が値上がりすることはなさそう。
高速直近で環境最悪だし、家族の体調に変化が生じたとしても中古が売れず身動きが取れなくて苦労しそう

>>26094 匿名さん
自分のことより人様のことを心配してくれる心優しい人ですね。
感心するわ。 笑

>>26045 匿名さん
１期でウエストの55.4平米の2ＬＤＫを4000万円台で買えて良かった

待てば待つほど値上がりする相場、もう始まったよ。
今年度が激安で買える最後のチャンス。

>>26094 匿名さん

高速気になるなら、晴海にしたら？
晴海でも有明でも好きな方買っておけば大儲けできるよ

>>26094 匿名さん
他人に配慮するタイプのネガは新しいけど、買えない理由を自分自身に言い聞かせてるだけかな？
心配しなくても購入者は十分調べてかってるからねー。そういう検討も出来ないと、また他物件で出遅れるから気をつけてね。

地下鉄が実現すれば値上りしたのにねぇ。
地下鉄なしじゃ、う～～ん、、、きびしいねぇ。つくづく残念だなぁ。

豊洲より利便性が低いことは確定なのに、豊洲より高く売ってもね、、、

豊洲って新築あったっけ？
妄想？

利便性と価格のバランスが悪い。
7000万出して有明！？
しかも高速目の前。。。
って自慢どころか周りから哀れみの目で見られそうですね。

>>26101 匿名さん

そう。つまり、豊洲は必ず有明より高くなる。
次の豊洲物件は坪単価450万超え確定。

そう、有明より高いのだよ。

>>26103 匿名さん

有明より安くて有明より良いマンションあるなら教えてくれよ。

割とマジで。

湾岸タワーマンション買ったら普通に羨ましいよ。
何と比べてるの？

これ、地下鉄決まったらまた値上がりするんだろうな。

>>26107 匿名さん

その頃には、マンションが朽ちているかも。

>>26107
販売値段だけ上がってリセール時に客がいないケースになりそう

地下鉄通っても利便性は豊洲以上にはならないからね

有明のここと大和ハウスと東建
豊洲の東急
東雲の野村

これらが売り切ることが出来るのか、興味があるね。
売り切れず、値下げした時が今回のバブルが終わったサインになると思ってる。

すごいわ

わりーこたー言わねーから、今のうちに買っとけ。
激安で買えるのは今のうちだけだぞ。

今年度が激安で買える最後のチャンスになる。

>>26103 匿名さん
すでにそう見られているよ。
あなたが！

豊洲新築が450なら有明新築は400はいきそうですね。しかもここは有明ではナンバーワン立地だからリセールには困らなくていいし。

激安で買えるチャンスは、もう過ぎ去ったよ。笑

買いもしないマンションのダメ出ししてくれるんだから、ネガって優しいと思うよ。
私ならその時間を家族や趣味、次に買う株の優良銘柄選びに使うもの。

>>26116 匿名さん
じゃあ書き込まなきゃいいのに。
株の銘柄選びはどうしたの？w

>>26110 匿名さん
同じ見立て。
もし、
大和が320、
東建は370、
東急が450
野村が300
だったとしたら、どれも売れ残ると思うわ。

セガホールディングス、セガ本社が大崎へ移転するみたい。

https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP441254_R30C17A3000000/



セガサミーグループ 本社機能の集約・移転について
　
　セガホールディングス株式会社（本社：東京都港区、代表取締役会長兼社長：里見 治）は、

当社ならびに首都圏に所在するセガサミーグループの各事業会社の本社機能を集約し、2018 年秋、

大崎駅南エリアで開発が進められている「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業」のビジネス棟に入居することをお知らせします。

　現在、点在するグループの本社機能を集約することにより、効率的なグループ経営を図るとともに、

事業間の連携やシナジー効果の創出、人材交流の活性化を促進していきます。

>>26105 匿名さん

以下とかどうですか？
http://www.mecsumai.com/shirokane2-t/index.html

絶対的な金額は少し高いですが、ここよりお買い得ではあると思います。住人層のレベルが非常に高いですから、小学校の友達人脈がハンパないです。子供の人生に、生涯にわたって大きな差がつくと思います。