シティタワーズ東京ベイ

9戸が8戸になってるよ。

いきなり1戸売れたのか？！
それにしても2ＬＤＫも5890万からなんだね。
高層かな？

>>26040 匿名さん
5690万円は、南東向き11階でした。

>>26030 匿名さん
私も5690万見ました。その部屋が売れたんだね。

>>26040 匿名さん
5890万円の部屋は低層だったと思います

あれ？昨日までは9次で1戸だけじゃなかった？
また8戸売ってるってことかな？？
商業が大失敗しなければ大怪我は無いと思って一期検討したけど、その後の値上げ価格でよく買うね〜。

値上げして向き、階数の差が縮小してるね。
南東11階が5690万で、北西5階が5490万円。

高層階の70平米、7000万で出してくれませんかね？

>>26046 匿名さん

どうせ今からもどんどん値上がりするんだろうから、過去なんか考えてても無駄だよ。
今が一番最速なんだから、今動き出さなきゃ。

今動き出さないと、また遅れるぞ。

セントラルがまだ買えるうちに動いた方がいいよね。

典型的なスミフの売り方。

今450戸くらいは出たのかな？折り返しもしてないからまだ安いレベルなんだろうな。

イーストはいつから売るの？

イーストはオリンピックで一番盛り上がる頃でしょうね。
その頃が一番高く売れるだろうし。

>>26052 匿名さん
やっぱりオリンピック直前あたりが1番高くなるんですかねー？直近の相場は天井な感じも出てきてますが。

この3年くらい天井と言われ続けてきたから、あてにならんよ。金利も上がると言われて久しい。

一期一次なら南東29階から32階で5690万だったぞ。

>>26055 マンション検討中さん

3LDKが？

いや、2ldk

500戸くらいいったんじゃないかな。二期は来年早々とは言われてるけど、さらに伸びそうな予感。売り急ぐ必要ないからね

>>26057 マンション検討中さん

であればそこまで安いとは思わないなぁ、、、

ポジのコメントが目立ちますが、個人的には、>>25612 匿名さんの意見に賛成です。
特に、高速沿いで空気が悪そうなのと、地下鉄開通の現実的な見込みがないのが大きなマイナス要因と感じます。
（それに比べれば、エレベーター問題は大したことないです。）
ここをすでに契約した方々は、上記の点をどう考えているのか知りたいです。

同じような画像をしつこくペタペタ貼り付けている人とか、「わりーこたー言わねーから買っとけ」と繰り返している人がいますが、むしろ「わりーこたー言わねーからよく考えろ」ではないですかね。

>>26060 匿名さん
空気悪いと思うなら、やめた方がいいね。
地下鉄は元から予定なかったとおもいますが？ちなみに、私はチャリンコ通勤予定。
今の価格なら買わなかったです。私の予算は坪300が限界だったので。

ここに地下鉄を敷く計画なんてどこにもありません。
無理ポジの勝手な妄想です。

何も無いって言うと嘘になるんじゃ？
無理ネガも程々に。

ネガさん、もうすこしまともなネガを出さないとまた値上がりして買えなくなりますよ。

こう言うのも。

空気が気になるなら、晴海にすれば良い。
この再開発が始まり値上がりしてる相場では、買わない事そのものがリスクだよ。

晴海でも有明でも気に入った方を買っとけ。
買わないと、どんどん値上がりして行くぞ。
激安で買えるのも今年度が最後のチャンスだよ。

地下鉄は構想、調査段階ですね。計画の入り口に立つ前。実現してほしいのは山々ですが自分が生きているうちには無理かな。

地下鉄出来る出来る詐欺ですね。

怖いですね。

このスレで、地下鉄 決まる で検索をかけると、すぐにでも地下鉄が決まるかのよう内容が、繰り返し繰り返し投稿されてきたことがわかります。

>>26070 匿名さん
そうでもしないと売れないヤバい物件てことでしょう。馬車道みたいな人気物件にはそもそも無理ポジと言う属性が存在してない。検討者のポジはあっても。

このスレは本当に異常。

うん。裏を返せば無理ポジたちも、ここは地下鉄ができない限り発展も値上りもしない、ということが分かってるんだね。

>>26071 匿名さん
あなたも異常。

>>26070 匿名さん

これで地下鉄来なかったら、開示請求して、地下鉄詐欺連中を訴えたら、勝てるのでは？

身ぐるみ剥いでも、大した補償は受けられないかもしれませんが。

>>26074 匿名さん
当の本人達は別に地下鉄目当てでこの物件を買ってるわけじゃないし。
さて、契約者でもないあなたに何の不利益も生じないのに、何でこんなに本気で興奮してるの？

>>26075

> 当の本人達は別に地下鉄目当てでこの物件を買ってるわけじゃないし。

え？ なんでそんなことが分かるの？ あなたがその当人？

>>26075 匿名さん
すみません。
26074さんへの回答ではありませんでした。番号間違いです。

>26074
期限を切ってないんだから、詐欺も何もない。
100年後も「地下鉄くる～！」と言ってればいいだけｗ
だから相手にするだけ無駄、淡い期待を抱いたり騙されるほうが悪い。

個人的には時間が掛かる新線（どうせ枝線か盲腸戦）なんかよりも、
りんかい線のJR統合が最も理に適ってると思う。
新木場を起点に湾岸千葉、船橋、新宿渋谷、羽田線が実現すれば羽田までも繋がる。
千葉県側にもメリットがあるし、世論や議員も動かしやすいと思う。

新線に拘ったところで江東区内の優先順位は豊住線のずっと下・・・
それこそ鉄道事業者が音頭を取って、どうしてもやりたい、金は出す！ぐらいの状況にならないと無理。

まあ、中央区も罪作りですよね。地下鉄検討するって言い続けてるし。
また区議選が近付いたら言い出すでしょうし。
地下鉄を夢見る方は、終わりがないかもしれませんね。。。

それとご参考までに、
中央区の地下鉄欲しい話は、30年くらいやってますんで。

地下鉄より、ゆりかもめ環状化の方がまだ実現性が高い気がするけどね。
中央区が全力拒否だからね。仕方ないね。

>>26081 匿名さん

ゆりかもめは物理的に無理だし、大量に増えるトラフィックに対応出来ない。
地下鉄の方が有力だよ。

地下鉄については検討が進んでるってのが正解。

無理ネガのように、絶対無いってのもウソだし、無理ポジのように、直ぐできるってのもウソだし。

検討が進んでるってのが正解。

まあ、私は出来そうもない地下鉄よりも、商業施設の飲食店に何が入るかの方が感心がありますね。
湾岸は美味しい飲食店がホントないので。

>26083
開通開業まで20年の猶予だとしたら？
絶対ないでしょうｗ

問答無用の中国方式なら今の技術なら東京駅⇔有明ぐらい5～10年あれば余裕だと思うけど、
全方位にお伺いを立てながらの日本式では30年でも厳しいかも・・・

>>26083 匿名
飲食と宿泊をセットにして、お酒を飲ませる仕組みを作らないと、飲食店は利益が出ないですよね。
スミフのテナント料高そうだし。

なるほど。
地下鉄は検討が進んでいる、ですか。

実現に向けて着々と手を打っている、という雰囲気が出ますね！

どちらかといえば
地下鉄は、ずっと、ずっとこれからも検討を続けていく

と、こんな感じでしょうか。国会答弁みたいですが。

>>26084 匿名さん

有明だと、オッツィオって言うレストランが美味しいですよー。