シティタワーズ東京ベイ

どんどん値上がりしていくんだから、早めに買っとけ。

中古も釣られて値上がりしていく。
そうなったら、本当に千葉に行くしかなくなるぞ。
激安で買える今のうちに買っとけ。

こう言うのが出来てきたら、一気に値上がりする。

こう言うのが出来てきたら、一気に値上がりする。

160店舗の商業施設も現実化して行く。

目に見えるものが出てくると、一気に価格が上がるぞ。

これが一番早い。

目に見えて出来てくる。これが怖い。
高騰していく。

でたー画像ペタペタ！
さあ、みんかで削除依頼しましょう

それらの施設が閑散として負の遺産と化したところ想像するとやっぱ怖いわ

>>25869 匿名さん

負の遺産になって都が手放したら、また不動産屋が買って喜んでマンション建てるよ。

解体費用がかかるから放置だよ。
そして犯罪の＊＊になる。

ホテルとホール棟は工事に着手しているのに、なぜ出来上がり予想図を正式にサイトで公表しないんだろう？？

ネガとしては画像貼り付けられるのがよほど痛いのか。
いくら文字で蔑んだところでイメージの印象にはまるで及ばないから？
ネガが嫌がるならどんどん貼って良し。

>>25871 匿名さん

んー、解体の費用負担を少なくする為に仮設にしたのでは？？
ちょっと説得力に欠けますね。

>>25872 匿名希望さん
自分がスミフなら、まずは他物件を片付けてから、有明のホールと商業の完成予想図を公表しますね。
今公表したら、ここに集中してしまいます。
その頃には買えない価格になっていそうですが

地下鉄みたいに非現実的な計画の前に、商業施設で働く人向けにシャトルバスが用意されるんでしょうね。
品川か東京、またはその両方など十分にあり得る話です。※銀座、新橋のBRTと被らない範囲。

で、バス出すならついでに近隣住民の通勤需要も巻取りに来るでしょうね。
目の前の商業施設から東京駅までのライナー。
それを不便とするか便利とするかは…貴方次第です。

>>25875 匿名さん

たしかにそうですね。
一期の価格のままだと早々に売り切れてしまうのがわかった。
ここで同じ価格のまま開発内容がわかったら更に売れ行きが加速してしまう。（晴海が売れないままになる）
ここはどうやっても売れるからまずは晴海や品川付近を売ってしまおう。

スミフはいくら時間かけて売ってもいいんじゃなかったっけ？笑
晴海や品川付近は、焦って売らないといけないの？笑

ホールはともかく商業施設の情報が出ないのは、出せるものがないからじゃない？ それかあまりにショボくてガッカリ感が半端ないとか。笑

うん、他物件に気を使っていい情報を隠すなんて聞いたことないわ。笑

>>25879 匿名さん
スミフ内の人的リソースの問題もあるでしょうね。
無理に値下げして売る物件はないですが、さすがにあの規模のプロジェクトなのでリソースは確保したいでしょう。
まだ2年半以上ありますから、まだまだ公表は先

https://wangantower.com/?p=14011

これじゃないんですか？イメージは。

>>25873 匿名さん

それはマンションコミュニティのルール違反を推進している発言のためアウト。

↓

写真投稿について

基本ルール

・自身で撮影されたものであること

著作権を侵害する写真、公序良俗に反する写真などの投稿を見かけられましたら、恐れ入りますが削除のご依頼をお願い致します。

なるほど。
じゃあ削除依頼しなくちゃ。

>>25869 匿名さん
じゃ、24時間ずーーーっと想像してよ。

>>25871 匿名さん
その中には、君がいる。

前にここで誰か、2期のスタートに合わせて商業施設の情報が少し出てくる（チラ見せ？）と書いてたような記憶があるんだけど、勘違いかな？

ダイワロイネット有明。期待してなかったけどなかなかよさげですね。
https://www.azusasekkei.co.jp/team/1/

>>25873 匿名さん
画像ってコンサルの提案資料レベルの夢物語だろ。
具体化した完成図ではないよな？

>>25888 匿名さん
嫌なら完成まで実物を待つしかないですね。

>>25887 マンション検討中さん
私も期待してなかったけどまあまあですね

ダイワロイネットって設備の整ったビジネスホテルですよね。
ダイワはすぐ近くの新市場前駅にもホテルを作っているけど、どっちがレベルが高いのだろうか？

良さげですねー。
併設の商業施設もあるのは嬉しい。

商業施設も良い感じ。
160店舗も増えるのは利便性高くなるねー。

住友不動産絶好調のようですよ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171122-00010001-nkogyo-ind

こりゃまた大幅値上げだな。

品川シーサイドとここで比較検討されてる方いますかね？
渋谷、恵比寿、大崎勤務ですと被ると思うのですが、利便性で考えると断然シーサイドなんですが開発による期待値と開放感はこちらが勝っています。
まぁ、期待値というか何が出来るかわからないワクワク感というか。
ちなみに図書館とか区の窓口ってやっぱり豊洲まで行くんですかね？？

>>25897 匿名さん
図書館は東雲か豊洲ですねー。
お台場には無いのかな？

>>25897 匿名さん

イオンがある品川シーサイドの方が利便性が高いですね。
有明はトリプルタワー併設の商業施設が出来てもコンセプト的に生活利便性は劣るかもしれません。しかし近隣にお台場、豊洲、東雲、豊洲市場？とバラエティに富みます。
あてにしてはいけませんが、期待される路線が2つあります。夢物語としても2つも新路線の話がある地域は他に無く、将来性は有明に分があります。
羽田アクセス新線のりんかい線ルートは一度五輪までの開通が検討された程なので、実現性は高いかもしれません。

>>25899 匿名さん

品川シーサイドって便利ですか？
なーんにも無いですけど。イオンだけで過ごすの？

>>25900
青物横丁駅も使えるし、有明とはレベルが違う。

品川シーサイド〜青物横丁〜大井町で連続して街が続いている。
海の孤島の有明と一緒に語ってはならない。

青物横丁駅が使えると、何か便利なの？よく分からない。

有明の方が便利になるんじゃない？
160店舗の商業施設も出来るし。

>>25900

免許センターが近くて更新が楽。数年に一度だけど。釣り船も出てるな。

>>25904

高級路線でなければ便利なんだけどな～

青物横丁って聞こえはいいけど、パチ屋と小料理屋があるだけだよね。そういうのが好きな人ならいいけど。こことは検討者はそんなに被らない気がする。

3490万の部屋なんて、まだあるんですか？

品川シーサイドも有明も対して変わらないでしょ。

見栄を張りたい層には区のランクと言うかイメージがシーサイドの方が明らかに格上ってのはあっても。

あとは京急とゆりかもめ比較したら確実に京急。

>>25909 匿名さん
品川シーサイドって京急ありました？
1キロくらい歩かないと行けないから同じ駅とは普通考えないよね