シティタワーズ東京ベイ

結局どっちも決断できない結果になるのが怖い。

メトロ豊洲の乗降者数９位！
http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transport...

すごいよね。
上野、渋谷辺りは近いうちに抜けそうな感じ。
豊洲発展、バンザイ！

>>25070 匿名さん

どうした？ 地下鉄はあきらめたのか？笑

有明にとっても追い風ですなあ。

今からどれだけ値上がりするのかな。
あっという間に坪単価500万突破しそう。

「築地も豊洲も両方活かす」と言っておきながら、どっちも話が進まないのは何とかして欲しいね。

でも有明は豊洲を永遠抜けない。

抜けなくてもいいじゃん。
一緒に発展していけば。

>>25071 匿名さん

BRTで足りるでしょう

>>25071 匿名さん
繋ぎじゃないよ。オリンピックの輸送力を確保するためのもの。
オリンピックより大勢の来客を見込む必要なんて無いんだから、それ以後もBRTで十分ということ。

値上がり余地多すぎ。
2倍3倍になってもおかしくない。

そもそも、東京の不動産は海外主要都市と比較すると激安なんだよ。
グローバル化により、都心と湾岸は富裕層外国人が住むエリアになる。庶民は追い出されるよ。

有明の資産価値が思った様に上がらなくて発狂してる奴がいるなw
10年も我慢して拗らせてしまったのかな？（笑）

>>25079 匿名さん

豊洲、お台場共に発展しましょう。
日本のために。東京のために。

説得性なし・・

>>25084 匿名さん

ずーっと安値放置だった有明が値上がり始めたんだから、嬉しいんじゃない？

俺も期待してる。

>>25083 匿名さん
あれ？
ついに地下鉄は本当にあきらめたんだな？ 笑

>>25083
湾岸でも有明は別。
東京タワーズは2倍近くまで上がったんじゃない？
利便性が悪い立地はいくら開発しても無駄、スポーツレガシーに期待してる時点で無理でしょ。
住民の増加やビジネス街としての発展は妨げられた

いつの間にか、地下鉄の話から単なる値上りの話にすり変わってる。笑

>>25083 匿名さん

追い出されることはないでしょう

売上高だけど
2位ラゾーナ川崎4位ららぽ船橋8位ららぽ富士見9位ららぽ横浜
http://tcg-jpn.com/archives/12576631.html
ららぽ豊洲は20位圏外。
http://tcg-jpn.com/archives/12302867.html
富士見や横浜より駅力が下回ってるとは思えないが

有明の魅力は、言ってみれば「過疎」じゃないですか。
住民は少ないし、大企業もない。
人気のない公園、交通もガラガラ。

この掲示板に繰り返し出てくる膨大な画像も、大半が「過疎自慢」ですよね。

でもこれこそが有明の魅力と思っています。
スミフさんが素晴らしいのは、この過疎を、大人のリゾートと言い換えた戦略です。
スポーツレガシーなんて、1年の大半はゴーストタウンですから、将来的にも、この過疎、じゃなかったリゾート感は保証されたようなものですから。

この地には代えがたい魅力を感じていて、この物件を検討しているのですが、どうにも、商業施設の違和感が消せなくて困っています。
街の将来像がちぐはぐです。
私にとって有明の魅力は、人の少ないリゾート感です。

2倍3倍に上がったら、大儲けだね。

>>25094 匿名さん

有明はない。

有明より値上がり期待できる場所の方が少ないぞ。

川崎のラゾーナは別格だな。豊洲ららぽーとと比べては、豊洲が可哀想だ。

近いうちに坪単価400超えるよ。
数年で坪単価500万超えてもおかしくない。

>>25093 匿名さん
それはよく分かります。都心に近いリゾート感は貴重ですから

商圏の大きさが川崎と豊洲では違いすぎて、話にならない。

>>25094 匿名さん

税金も相当なことになる

>>25097 匿名さん

だから富士見（ふじみ野、鶴瀬）と横浜（鴨居）を挙げている

>>25105
なるほど、有明の身の程を良くわきまえていますね。

地下鉄の話が論破されたからと言って・・

>>25109 匿名さん

砂浜部は東雲

>>25112 匿名さん

BRTだけね

>>25113 匿名さん

決まりません。

◎け犬の遠◎え 笑

＞25092

規模が違うからじゃないの？

>>25115 匿名さん

中央区の案。それをもって答申に挙がりはしたが優先路線から漏れた。