シティタワーズ東京ベイ

>>24897 匿名さん

ネガは、他人を攻撃しないと生きていけない生き物なの？
心が荒んでるのかな？
みっともない。

値上がり直前の今がチャンス。

>>24902 匿名さん

これからどれくらい上がるのでしょうか？

攻撃されるには、されるだけの十分な理由がある。

第1期8次って全部セントラルですか？詳細な価格分かるかた教えて頂けますでしょうか？

>>24908 匿名さん
全てセントラルです。
1LDK、2LDK、3LDK、各3部屋ずつです。
既に数部屋、成約済みみたいです。

>>24910 匿名さん
ありがとうございます。2LDKの価格帯分かりますでしょうか？
結局セントラルも値上げなんですね。。

>>24911 匿名さん
5990万～です。

>>24913 匿名さん
ありがとう！！

どうせ、これからも値上げされるのだから、値上げは気にしなくて良い。
むしろ1期で買えるなら割安ですよ。

スミフは待てば待つほど値上げしてきますからね。

無理ネガ君、着実に自分の性格の悪さを表に出してきてるなあ（笑）

無理ポジくん、もう画像貼らないでください。これ以上、評判を悪くしないでください。僕は購入者です。よろしくお願いします。

>>24916 匿名さん
まあそうなのかもしれませんね。
過去の価格は関係ないですからね。埋没。

>>24918 名無しさん

無理ネガが購入者装ってどうする（笑）
ネガ全部がウソつきに見えちゃうよ。

写真でもアップして証明しなければ、購入者装う嘘つき野郎だと思われるから、そんな嘘つかなきゃ良いのに。

購入者からすると本当に迷惑です。早く止めましょう。これ以上評判落とさないでください。

無理ネガと無理ポジの不毛な戦い（笑）

>>24928 匿名さん

ここに関してはBRTしか増えてない。それにBRTの停留所があんまり近くないのが惜しい。それにBRTって本当に整備されるのか最近心配になってきた。

>>24933 匿名さん

それ本数が多く設定できなさそう。増やしたら増やしたで今度は大崎～埼京線行きが削られるかもしれないから諸刃の刃。正直羽田空港アクセスは今でもじゅうぶん便利だからいらない。毎日のように空港へ行く人にはいいだろうけど。

>>24933 匿名さん
これ東京駅方面と新宿渋谷池袋方面はとても需要あるけど、新木場方面からの直通はいらないでしょ。シャトルバスで十分。

>>24936 匿名さん

これ地下鉄出来ちゃうとBRT事業者側は迷惑ですよね。
最悪豊洲行きだけ残すにしても、勝どき以降のトータル便数は減ってしまうわけで利便性低下してしまい、そのまま撤退なんてことも…。

>>24939
少なくとも20年は地下鉄できないから、気にしなくても良い。

地下鉄はできないから心配は無用。

なんなんだ、このスレの異常な状態は、、、
買いたくなくなりました(ﾟωﾟ)

BRTなんて地下鉄までの繋ぎですよ。

アリーナ、ホール、160店舗の商業施設、公園、ビックサイト、ホテル、コロシアム、そしてマンション。
これだけ増えたら地下鉄が必要になる。

近いうちに決まるでしょうね。

>>24944 匿名さん
ゆりかもめもりんかい線もガラガラなんだろ？笑
まだまだ余裕あるよ。ビックサイトは今でもあるし。地下鉄なんて不要。いくら願望してもムダ。

>>24945 職人さん

有明から乗るとガラガラだけど、新橋から乗ると満員なんだよね。

向きによるのでは？

>>24945 職人さん

ガラガラどころか満員で乗れないですよ。
すぐに地下鉄が必要になるでしょう。

あ、有明に住めば逆向きなのでガラガラで通勤は快適ですよね。その事かな？（笑）

逆向きがガラガラだったら、空いてる方から来ればいいんじゃない？
ゆりかもめなら豊洲経由、りんかい線なら新木場経由でいいじゃん。

>>24950 匿名さん

そんだけ本数あったら、地下鉄なんていらないね

>>24947
BRTができるからいらないのでは？


「少なくとも20年は地下鉄はできない」
これは事実だよね

>>24953 匿名さん

事実ではありません。
地下鉄はすぐに決まるよ。
これこそが事実。

>>24951 匿名さん

豊洲から国際展示場も混んでるぞ。

>>24955 匿名さん

なんで？？

>>24955 匿名さん
いくら匿名掲示板でも、あからさまなウソは許されないよ。利用規約でも明確に禁止してる。
ウソでないというなら、根拠を示してきださいな。

>>24959 匿名さん
一日あたり何人ぐらいの輸送力が不足するんですか？

湾岸地下鉄の優先順位なんて低いでしょ。
優先順位高いの路線もこれからだし。

https://s.news.mynavi.jp/news/2015/07/14/141/

>>24953 匿名さん

次の答申の整備目安は2045なので28年後かな。私は余裕で定年後。さらにその次となると死んでるかも。

地下鉄できる派、急に黙るの図。。

新規の地下鉄なんてそんな簡単に出来るわけないないじゃん。

>地下鉄はすぐに決まるよ。 これこそが事実。

この投稿はさすがにまずいね。

インフラ関連の情報はどれも信用はできないけど、政治的判断とか表に出ない部分はあることは確か。
出来る話も出来ない話もどちらも今の時点では議論はできないよね。

海底地下鉄？
採算とれるの？

さもできるように話すのだけは止めようね。

>>24967 匿名さん
万万が一、水面下で何らかの話があったとしても、このマンションの購入検討の材料にはなりません。個人で直感を働かせるのは自由だが、可能性が高いかのように他の人を煽るのは不適切でしょうね。

風説の流布に該当する可能性があり、好ましくない。

アク禁にしない運営は最悪だな。

数年後には地下鉄決まってるでしょ。

そもそも、BRTは地下鉄までの繋ぎだよ。

アリーナ、ホール、160店舗の商業施設、体育館が新設されて、さらにマンションがボコボコできる。
普通にBRTだけじゃ足りなくなる事は明白でしょ。

>>24973 匿名さん
マジレスですが、地下鉄って建設にどれくらいかかるのか解って書いてるのかな?
計画線引いて、認可取って近隣説明して用地買収してそれから工事。
都心部へ向かうので大深度シールドは必須。
なんやかんやで時間がかかる。
ＴＸのときもそうだけど今方針決まっても完成までに30年程度は覚悟。
それならBRTの連接化＆高頻度運転の方が現実的。ココは日本。どこぞの国と違い直ぐには出来ない。

>>24973
で、どういう計算で、一日当たりどれだけの輸送力が不足するんですか？

>>24974 eマンションさん
嘘だと思うならマジレスなんかする必要ないよ。
個人の意見を仰ってるだけなんだから、表現の自由の範囲。

「地下鉄ができるのは事実」というのは風説の流布で犯罪行為だね

>>24976
表現の自由を言い出したら、人権に触れない限りなんだってそりゃ自由だろ。マジレスだって表現の自由だ。自分が書いたわけじゃないけど。

そういう問題ではなくて、この掲示板への書き込みマナーの問題。事実でないことはもちろん、事実と誤認させるような書き込みや、やたら同じ内容を繰り返し書き込むのはマナー違反。

そもそも個人の意見なら自分のブログにでも書いてろって話だな。

ほんと、このスレは地下鉄の話好きだな 笑

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22828：匿名さん[2017-10-20 18:42:40]
こういう交通インフラの話は古今東西色んなところで現れては立ち消えてる。
臨海部には地下鉄はあった方がいいと思うけど、現実を見ない煽りは信じる者がバカをみる結果になるのでよろしくない。

【現状】
東京メトロ 「うちはやらない」
都営地下鉄 「うちもやらない」
JR 「ワシ関係ないし興味もない」
私鉄各社 「あそこはワシらのシマじゃないし開発するメリットないわ」

中央区 「つくって！（でも金は出さない）」
江東区 「つくって！（でも金は出さないし、豊住線のほうが優先順位高いけど）」

国交省 「検討はするけど、都心直結線、羽田アクセス線、蒲蒲線、羽田新線、TX延伸の次くらいの優先順位ね～」

くらいの位置。
臨海地下鉄より上位にある計画がどれも莫大な時間と費用がかかるものばかりだから（当然臨海地下鉄も）正直言って実現は限りなくゼロに近いと思う。

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正直、湾岸地下鉄の話は信じる方がバカだとは思うけど、
関係者を装って「地下鉄が決まる」って何度も投稿してる人は非常に悪質だし、
結果、このマンションの品位を著しく下げるものだから本当にやめた方がいい。

本人もまずいと思ったのか、急に大人しくなったね。

>>24980 匿名さん
まったく。
それだったら、はじめから言い出さなきゃいいのにね。

あと、画像の大量貼り付けと不確実な値上がりについての大量書き込みも、これを機に止めて欲しいです。掲示板をちゃんと楽しみたいです。よろしくお願いします。

>>24974 eマンションさん

TXの距離と、湾岸地下鉄の距離ご存知？
湾岸地下鉄なんて5キロ程度でしょ？

値上がり期待は良いと思う。
結局は値上がり期待で買うわけだし、その根拠となるものなら、ぜひ展開するべき。

購入者もマイナスなものよりポジティブなモノを希望してるだろうね。

今年の5月からは東京都が湾岸地下鉄も検討始めてるんだよね。
その辺りの情報が漏れてるのかもしれない。

>>24984 匿名さん

数年で倍になるとか、そういうのは止めて欲しいですね。

>>24985 匿名さん

思わせぶりな投稿は迷惑なだけ。
情報があるならきちんと示して。

数年で2倍3倍というのは、可能性としては有ると思うな。

>>24984 匿名さん

だから地下鉄ネタは根拠になってません。

>>24987 匿名さん
匿名掲示板に期待しすぎでは？
基本的に匿名掲示板は書き込み自由。
違うと思うなら反論すれば良いだけ。

>>24988 匿名さん

個人の感想は分かりました。

単独で541億/kmかかる。TXと一体整備だと755億/km。
……………無理

>>24990 匿名さん

だから反論してるんですが、何か？

>>24989 匿名さん
地下鉄だって、近日中に決まってもおかしくない状況なのは確かだろ。
少なくともBRTじゃ足りなくなるのは明白なわけだし。

>>24992 匿名さん
個人の感想は分かりました

>>24994 匿名さん

だから、一日当たりどれだけの輸送力が不足するのか出さないと、説得力がないよ。

>>24994 匿名さん

ちなみに近日中に誰が決めるんですか？

>>24993 匿名さん
はい。個人の感想は分かりました。

>>24994 匿名さん
これも結局、個人の感想か。

>>24996 匿名さん
なぜ足りると思ってるのか出さないと説得力ないのでは？（笑）