シティタワーズ東京ベイ

>>24542 匿名さん

欲しいなら買うしかない。

第一期購入者を蔑ろしにする三井より、高値にもっていく住友の方が良心的。

利益をどんどん上乗せしてるのに、良心的と言われるとは。なんてちょろい商売なんだろう。笑

晴海を値下げした三井よりはまし

>>24545 匿名さん

じゃあ、あなたは1期に買ったんですね。おめでとうございます。

え、ホテルってヴィラフォンなんだ、、、早速高級路線からそれてるじゃないか。ビジホ、それも自分のとこのブランドって。
本来来るべき高級ホテルは呼んでも見向きもされなかったか、それとも儲かる自信があるからこそ、旨味を他社に渡したくなかったのか、、、

この立地だと前者な気がするけど。

>>24549
もともと高級路線と言っていたのが、アレという可能性も。

ホテルは今年春時点からビシホと説明ありましたよ。。
ネガが勝手にハードル上げて、期待外れということにしたいだけです。

>>24551
高級ホテルと無理ポジが必死にアピールしてましたね。
蓋をあけてみればビジネスホテル（笑）

普通に考えればこんな立地ではまともなテナントが入るわけない。
それは商業施設も同じ。

選挙で自民党が圧勝してから、モデルルームへの問合せがすごいことになってるみたいですよ。それで、1期8次は急激な値上げをしたみたいです。

>>24553 匿名さん

毎週メールで届くモデルルーム予約状況は今までと変わらずかなり余裕ありそうですよ。

スミフにとっては政権安定も株高も商業施設の具体化も全てプラス要素ですからね。300前半程度で手放したくないと思ったのでしょう。

>>24543 匿名さん

ここの立地で値上がりが見込めると言っても、最終的には百歩譲っても坪360位でしょ？
それをデベが最初から乗せて売るんだから、スゴいですよね。

そして、それを「それがスミフの売り方だから」と受け入れる購入者がいるというのが、もっとスゴい事だと思いました。

>>24556 匿名さん
値上がりするタワー教えてください。笑

ここにビジホ作ったらコミケ期間の予約は争奪戦ですね。
でもあの人たちは資金を全額コミケで使うために来てるから商業施設には金を落とさない。

ビジネスイベント利用者も終わればさっさと都心方面に移動、、、

あれ？誰が高級商業施設にお金を落とすの？

>>24558 匿名さん

外国人のエリート層らしいです。>>12000

外国人のエリート層ってどんなイメージ？

厚切ジェーソン？ 笑

>>24547 マンション検討中さん
あそこは値下げしてないよ。販売前の予定価格から、正式発表では、下げたものだから、一部ネガやブロガーが騒ぎ立ててるだけ。

>>24555 匿名さん
私は晴海とこちらで迷ってますが、晴海なら30階3LDKのお部屋を坪300万切りで買えますよ。中央区だし。
すみふはやっぱり強欲だな、、、

わざわざこっちまできて否定の書き込みってよっぽど売れてないんだな。可哀想。

>>24558
ここの商業施設にお金を落とすのは、現実的には有明住民と、ゆりかもめ、りんかい線、京葉線、それに車やバスで来れる範囲の周辺地域住民でしょうね。
これら想定顧客のニーズは今のところ台場や豊洲ららぽががっちり押さえているので、それらと競合しつつ新しいニーズを創出しつつ、かつ今までのニーズにも応えるという、きわめて難しいマーケティング戦略が要求されているわけです。

これ、普通に考えると八方ふさがりですね。ほとんど無理難題に近いと思うんですが、うまい打開策があるんでしょうかね。２期には少し情報が出るらしいので、まずはそれを見ないと何も分かりません。

>>24563 マンション検討中さん
否定ではありません。事実を申し上げたのみです。

マンションとホテル、商業施設を並べるのは住環境的に宜しくないと思うのですが、これはスミフに何か縛りがあるのでしょうか？
単純にマンションを建てることができればそうすると思うのですが。

あと、既に購入した方はスミフの値上げ販売を願っているのですよね。
それで値上げを必死に肯定化して煽っているのですよね。
これからの購入者にとっては迷惑者ですよ。

>>24566 匿名さん

都がある程度用途に制限をかけてますがホテルとかホールはスミフの計画でしょうね。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/fa/free/news/20080510/519666/?ST=smartn...

＞事業者は土地を取得し、住宅・商業・オフィスの複合市街地を一体開発することになる
入札では、土地利用などにいくつかの条件を設けている。3区画を一体開発すること、整備する住宅は1500戸以上1800戸以内、商業施設の延べ床面積は1万m2以上、業務施設の延べ床面積は3000m2以上にすることなどだ。

都の意向なのですね。
難しい注文ですね。
スミフはよく入札しましたね。

>>24559 匿名さん

江東区は、結構外国人多いですよ。
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/gaikoku/2017/ga17010000.htm

【千代田区】
総数：2,665名
アジア：2,014名
ヨーロッパ：358名
北米：214名
オーストラリア：42名

【港区】
総数：18,992名
アジア：10,691名
ヨーロッパ：3,466名
北米：3,509名
オーストラリア：593名

【江東区】
総数：26,077名
アジア：24,095名
ヨーロッパ：937名
北米：570名
オーストラリア：90名

【中央区】
総数：6,176名
アジア：5,049名
ヨーロッパ：542名
北米：396名

今は、実質、日本はアメリカの植民地ですが、子供達が大きくなる頃には、中国の植民地になるかもしれない。

今、富裕層の方は、子供に英語と中国語を学ばさせてますよね。

その意味でも、江東区は、（シンガポールとかを除けば）かなり良い教育環境であると言えましょう。

昨日

>>24568
一体開発はまあ当然だとしても、その他がものすごく限定的だね。
それにしてもタワーって言うには中途半端に低いし、ツインタワーかWCT型じゃダメだったのかな。
このサイズだと一気に団地感が増すんだよなぁ。

有明で背の高いタワーは建てられないのをご存知ない？
あまりに高いと将来の修繕費が天文学的な金額になるからこのくらいでいい。

>>24573 匿名さん

建てられるなら、50階ぐらいあった方がいいでしょ。

>>24574 匿名さん
建てられたら、立ててるよ。不動産屋にとっては未来の修繕費なんて関係ないし、販売住居が増えるからね。
まあこれでも、容積率のボーナス国からもらってるんだけどね。

有明だと、結構子供でも英語喋れるもんね。
友達に外国人が多いのか、相手に合わせて日本語だったり英語だったり。

なんだか、今時な感じですよね。

外国人ビジネスマン向けの大人のリゾート？

わりーこたー言わねーから、早いうちに買っとけ。
今からどんどん値上がりするエリアだぞ。

開発前の価格で買いたいなら、開発前に買うしかない。
開発後には開発後の価格まで値上がりしてしまう。

豊洲や品川、芝浦もそうだろ？
武蔵小杉なんかも、昔は安かったんだぜ？

りんかい線は過小評価されすぎ。
大崎は何気に山手線で乗車人数の増加率がトップで企業人口多い。
渋谷は国際展示場から20分くらい、遠かったホームも移設予定、再開発案件が目白押しでオフィス大幅増加。
天王洲、品川シーサイドにも結構オフィスある。
通勤がこの辺りならプラスしかない。座って通勤できるし台風や事故の時も滅多に止まらない。

>>24578 匿名さん
挙げているエリアの価格は、今から考えると確かに安かった。
ただし、この物件の場合、今は相場は天井な上に、開発折り込み済の価格だから旨味ないよ。それがスミフの値付け！

>>24571 匿名さん
商業エリアも順調ですね！

>>24579
一応言っておくけど、それはりんかい線じゃなくて埼京線ね

>>24577
この画像見るたびに思うけど、これはどんな店のイメージ画像なんだろう 笑

>>24579 匿名さん
品川、大崎あたり通勤の人ならいいかもね。
ただし都心方面が不便だから評価はどうしても低い。
よって過小評価ではなく妥当な評価だよ。

丸の内方面に行くのは不便。
千葉から行くのと変わらない。

>>24583 匿名さん
品川は乗り換えなきゃ行けない、、、

りんかい線は大崎止りが多いし、運賃高い。

ここはりんかい線ユーザーより、有楽町線使う人が多いんだろうね。マンションのシャトルバスが豊洲まで行くから。

>>24576 匿名さん

その話、度々出ますね。
>1226>2237>11846>12686>14309>15383>16289
正直実感が無いのですが本当なら良いことですよね。五輪開催時にボランティアで訪日客のガイドになったり。

>>24587 匿名さん
結局豊洲か。
じゃあ、豊洲のマンション買った方が絶対いいじゃんw

>>24584 匿名さん
丸の内まで京葉線で有楽町に乗り換えれば30分以内です。

でも確かに朝、ゆりかもめやバスで豊洲駅で降りて有楽町線に乗る人は結構いますね。有明、東雲在住で有楽町線利用者が多いということ。豊洲を選ばなかった理由は色々でしょうね。

>>24591 匿名さん
単に高かったからでしょ。
豊洲と有明だったら豊洲を選ぶよ。

乗り換えが大変だと駅徒歩何分とか意味なくなりますよね。

あと、開発前後の価格上昇については

開発による上昇と
マンション価格の上昇
とを切り分けて考えないといけないと思うのですが。
マンション価格の上昇に引っ張られるかどうかは全体的に鈍化しているから、武蔵小杉を
夢見るのは違うかな。

武蔵小杉はターミナル駅であり、赤羽の上昇にている、有明とは単純に比べれない。
ゆりかもめ、バス便では同じような期待はできない。

有明の上昇より、内地の上昇の方が高い可能性が高いこともある。
有明だけでなく相対的に物事を見る訓練をした方がいいです。

開発があるから爆益論の方は投資には向かない。