シティタワーズ東京ベイ

>>22439 匿名さん

ポジは、馬鹿なので無理なのでございます。

>>22438 匿名さん

たしかに、管理費、駐車場は割高な感じしますよね。

ご回答ありがとうございました。

有明の生活の魅力的が伝わってこなかったです。

広い土地を活かして100％平置き駐車場、
ランニングコースに出来るような、緑のある公園、

何か広い土地を活かして都心で出来ないようなことをして欲しいですね。
都心と同じ普通のタワーマンションをいっぱい建てるだけなら有明でなくても良いのではないかと思う。

まあ、建物を建てるだけなんでしょうね。

大阪はうめきた開発で大阪駅横の一等地を公園にしますよね。
それぐらいのことして欲しいですね。

>>22443 匿名さん
100%平置きとか都内じゃありえないっしょ。
それ用のタワー駐車場が必要になり、家が思いっきり高くなる。
ビジネス成り立たんわ。

＞22444匿名さん

お台場、豊洲には有りますよ。
広い土地って良いなと思っています。
有明はそんな贅沢な使い方はしないでしょうね。
都心マンションと同じ。

何を魅力に感じるかは人それぞれなので否定はしませんが、自分はだだ広い駐車場ほど無意味で魅力に感じない物はないですね。野晒し雨晒しで乗るときはクソ熱いし、盗難やイタズラされるリスクも高いですからね。もし、商業施設ではなく平置き駐車場だったら
全く魅力に感じませんね。
既に公園はたくさんありランニングの定番コースになってますよ。HPに紹介されてますよ。

>>22445 匿名さん
なんて言うマンションですか？1000戸級マンションの全戸の駐車場が平置きで用意されているところなんてありましたっけ？

国家戦略特区の大阪と神奈川では、在留資格のない外国人が家政婦として働けるようになるそうです。この取り組みが成功すれば全国各地の戦略特区にも広げたいと期待されているそうです。

＞22447
まあまあ、落ち着いて。
答えを持っているなら書いてよ。

https://wangantower.com/?p=13551

THE TOWERS DAIBA（ザ・タワーズ台場）

平置き⇒自走式駐車場

ここは公共機関利用を推奨する開発計画でしたよね？
だからこそ今後交通インフラの発展に期待が持てるわけで、わざわざでかい駐車場を作ってそれをアピールする必要性がない。

中古やん。（笑）

>>22440 マンション検討中さん
そういうのらえもんはここのオーナーになる予定でしたっけ

のらえもんってモデルルームで、価格表を一部屋一部屋ずーっとメモってるのかなあ。

湾岸検討する時、みんなタワーズ台場は観に行くんだよ。
で、チープ過ぎて買う気が失せる。
みーんな、これ。

>>22454 匿名さん

のらえもんには、情報が集まるらしいよ。何故か価格表まで。

>>22451 匿名さん

そう言えば、また中央区が湾岸地下鉄を再検討始めたらしいですよ。来年度予算取るつもりかと。

無理ネガが、朝から顔真っ赤して連投してんのか（笑）
人格攻撃し始めたら、ネガは終わりやろ。
信頼感ゼロ（笑）

有明は、座って楽々通勤できるののもメリットの一つだよ。
まだ、満員電車で消耗してるの？（笑）

>>22457 匿名さん

ニュースソース提示しましょうね。

1ヶ月くらい前の新聞にも載ってただろ。
中央区の地下鉄計画。

BRTなんか辞めて、地下鉄にする気かな？

ぺたぺたくん、もういい加減にしといてよ

>>22463 匿名さん
おまえもな。

地下鉄の件はあまり触れない方がいいよ。
知ってる情報に信憑性があるなら自分だけ仕込めば良いし、そうでないなら様子見れば良い。
ここで書いても誰も信じないだろうけど出所明かしたらダメよ。絶対にね。

地下鉄www

国と中央区が中期計画構想として出していますね。

地下鉄の話はしゃーない、決定するまで10年でも100年でも構想や噂は続くからね・・・
夢のない時代に夢を見れることはいいことでしょｗ

ま、素人考えで勝どきはパンクだし晴海の住民増も尋常じゃないし豊洲有明東雲も同様だし、
湾岸地下鉄必要でしょ、って思うけど、
実際事業者は全く乗り気じゃないどころか明確に否定してるし、
そうなると三セクしかないけど湾岸民以外の都民や銀座日本橋の旦那衆は反対するだろうし、
湾岸の為に命懸けで働いてくれる政治家や役人もいないし、音頭取る人間がいない・・・

明日決まれば5年後か10年後には開通できる技術はあるけど、
仮に決まったとしても駅やルートで揉めるのは確実だし実際には20年以上掛かる・・・
開発業者や転売屋は思惑でも十分飯が喰えるから定期的に騒ぎ立てるのは仕方ないけどねぇ

最近の記事だと中央区の知事への悲痛な叫びしか見当たらない。最後に申し訳程度に地下鉄構想も加えられてるけど。実現できるとは正直区も考えてなさそう。
http://www.city.chuo.lg.jp/smph/kusei/kohokotyo/press/puresuheisei28/2...

>>22469 匿名さん
晴海に地下鉄を通したいという要望は、30年以上前から上がってるんですが。。。
道のりは険しいですね。

まあ地下鉄は出来るとしても時間がかかるので直近はBRTをちゃんと整備してほしいですね

儚い夢物語ですね〜

契約者が夢を見たいのは分かるが、そういうのは住民版でやればいいのでは。

中期計画ということは、結構実現早いのかもね。
10年だっけ？

ネガに都合が悪くなると、すぐこれだから。。。

まあ、実現に向けて動いてるって事実は検討者にも有用な情報だと思うけどねえ？

ネガに都合悪いだけでしょ？すぐ隠す癖あるもんな。ネガ。

３連投乙

湾岸地下鉄、想像するだけでも夢が膨らみますね！

2045年地下鉄開通！
（通勤の必要がない年齢になっているかも…）

地下鉄開通まで頑張って所有していれば、資産価値大幅アップ！
（ただでさえ高い管理費と修繕積立金が、その頃は家賃並みになっているかも…）

>>22478 匿名さん

マンションも古くなりますね、、、

住人も

>>22461
>>22467
記事のリンク先教えてもらえますか。探したけど見つからなくて。

>>22478 匿名さん
開通した頃には資産価値はmax。
期待だけで価値は上がるよ。
現実味が出てくるのは2022年ごろになるかな。それまでにおじいちゃんになってる人はやめておきましょう。

儚い夢すなあ

これが本当のマンションポエム？

ええやん。
どっちにせよ、BRTじゃ足りなくなることは目に見えてるんだから、早めに地下鉄作った方が良いと思うよ。

湾ナビのレポート出ましたね。多少ネガ気味かな？

【有明エリア】
有明エリアは、「シティタワーズ東京ベイ」の新規分譲があり、平均坪320万円前後と有明エリアでは経験のない高値であることから、周辺の中古タワーマンション取引が活性化されています。「シティタワー有明」「ブリリア有明スカイタワー」「ブリリア有明シティタワー」をそれぞれ上昇判定、他のマンションも横ばい判定とさせていただきました。
特に「シティタワー有明」は「シティタワー東京ベイ」と同売主であることから、築地のモデルルーム訪問後にこちらに見学、差額を見てこちらを契約という流れが観測されています。これは先程上昇判定となったマンション以外にも「ガレリアグランデ」「ブリリアマーレ有明」といったマンションでも同様のことが言えそうです。住友不動産は期を追うごとに値上げをしながら販売していくスタイルであり、「シティタワーズ東京ベイ」以外にも近く２つの新築マンションが計画されていることから、引き続き有明エリアの中古マンション取引は活性化しそうです。

中古は値上がり傾向とな。

期を追うごとに値上げして行くスタイル（笑）

湾ナビさん、面白い。

湾ナビさんは、正直すぎるんよ

>>22459 匿名さん
有明？

中古マンション取り引きはやっぱり活性化してたんだね。
確かに他のエリアは高騰してるのに、有明は安値放置だもんね。比較すると安く見えるのは確か。

>>22491 匿名さん

やっぱり、それが実力値なのかな？
全て織り込み済？

スミフの商業施設に期待なんかしようがないので安いと言うか適正です。

有楽町線がある辰巳の方が世間様評価が高いのは当然のこと。

>22493
今の辰巳と比べるのはあんまりだよｗ
ポテンシャル秘めてるってのは同意だし、
再開発で直結タワマンでもできたら先行で買ってもいいかな？とも思ってる
でも現状は・・・

東雲有明は同レベルだと思うけど、工場群を残した東雲の雑多感と、
更地をゼロから開発できる有明の開放感ではやっぱり印象が違うんだろうね
有明のほうが今風にいうとインスタ映えするイメージ

まあ湾岸内でのマウント争いは永遠に続くんだろうけど、
江東湾岸群って考えると開発余力は相当なもんだし、
景気さえ悪くなければかなりの期間楽しめると思うし、
相乗効果で全体の評価が高まればそれでいいんじゃない？って気もしないでもない

●●“３つの冠”を持つプロジェクト


　「東京ベイトリプルタワープロジェクト」はいわば“３つの冠”を持っています。１番目は「東京都内最大規模の開発計画」という冠です。敷地面積を比べると、次のような順番になります。



　１位「東京ベイトリプルタワープロジェクト」─約１０.７ヘクタール

　２位「アーバンドック（豊洲）」─約９.８ヘクタール

　３位「六本木ヒルズ」─約９.３ヘクタール

　４位「東京ミッドタウン（六本木）」─約６.９ヘクタール

　５位「ダイバーシティ東京（台場）」─約３.３ヘクタール



　２番目は「都内第４位の大規模マンション」という冠です。

　１位「ＴＨＥ　ＴＯＫＹＯ　ＴＯＷＥＲＳ（中央区勝どき）」─２７９９戸

　２位「ワールドシティタワーズ（港区港南）」─２０９０戸

　３位「サンシティ（板橋区中台）」─１８７２戸

　４位「東京ベイトリプルタワープロジェクト（江東区有明）」─１５３９戸

　５位「アーバンドック　パークシティ豊洲（江東区豊洲）」─１４８１戸



　３番目は「国家戦略特区認定事業」という冠です。国家戦略特区とは、経済的な成長を促進させるために、国や地方公共団体と民間の企業がひとつとなってプロジェクトに取り組もうとする地域のことで、税金も投入されます。

３棟の免震タワーマンションが立ち並ぶ。高さは３２階〜３３階

（５）３棟の免震タワーマンションが立ち並ぶ。高さは３２階〜３３階

ペデストリアンデッキから、西棟のエントランスホールを見る

（６）ペデストリアンデッキから、西棟のエントランスホールを見る



●●●国交省「地価ＬＯＯＫレポート」の分析

ええやん。
湾岸地下鉄も検討本格化しそうな雰囲気でてきたね。

いつ届いたのかよくわからないのですが、恐らくこの１〜2週間の間に家に第1期の先着順のDMが届いていました。戸数がありそうですが、1期の売れ残りではなく別の部屋を売り出しているのでしょうか？

やっぱり有明は割安感あるもんなあ。
値上がり出遅れ銘柄。

>>22492 マンション検討中さん

湾ナビのレポートの話だよ。
よく読め。

【有明エリア】
有明エリアは、「シティタワーズ東京ベイ」の新規分譲があり、平均坪320万円前後と有明エリアでは経験のない高値であることから、周辺の中古タワーマンション取引が活性化されています。「シティタワー有明」「ブリリア有明スカイタワー」「ブリリア有明シティタワー」をそれぞれ上昇判定、他のマンションも横ばい判定とさせていただきました。
特に「シティタワー有明」は「シティタワー東京ベイ」と同売主であることから、築地のモデルルーム訪問後にこちらに見学、差額を見てこちらを契約という流れが観測されています。これは先程上昇判定となったマンション以外にも「ガレリアグランデ」「ブリリアマーレ有明」といったマンションでも同様のことが言えそうです。住友不動産は期を追うごとに値上げをしながら販売していくスタイルであり、「シティタワーズ東京ベイ」以外にも近く２つの新築マンションが計画されていることから、引き続き有明エリアの中古マンション取引は活性化しそうです。

上昇判定って事は、値上がりしたって事か？
しかも、これからも値上がりするって事みたいだね。

取引数では

>>22499 匿名さん
リンク貼ってあげなよ
https://wangan-mansion.jp/estimate_201709.html
不動産仲介店なのに、まったく隠しもせず近所の相場にも正直に触れられていて、
好感が持てる

江東区とその近くの湾岸マンション相場情報なら
のらえもんブログと湾ナビ見てればほぼ掴める。

のらえもんや湾岸ナビの情報は結構偏っているよ。
現実の相場はこんな感じ。ほぼ右肩下がり。

https://www.athome.co.jp/mansion/chuko/souba/tokyo/kokusaitenjijo-st/

>>22495 匿名さん

何に税金が投入されるのですか？

>>22504 匿名さん
売り出している総額の平均だから、
狭い部屋の売りが多ければ下がる、それだけでは？
湾ナビものらえもんも成約ベースだから

坪単価が上がってるって事でしょ。

湾ナビのレポートによると、評価額を上げたって書いてあるね。
つまり、値上がりって言うのは、坪単価なんでしょうね。

中古は値上がりするけど、それは東京ベイシティタワーズが値上げして販売するから、それに吊られて中古か値上がりするって事かと。

なるほど、暗に値上がりするって言ってるんだね。

今までは横ばいだけど、上昇判定、つまり値上がりするって事か。

湾ナビのレポートは読んだ方が良さそう。

湾ナビが言うと、また値上がりしそう。

湾岸地下鉄にも注目。

有明とか大量の売り物件があるのに、今週の成約は1件のみ。

有明エリア　Brillia Mare 有明 TOWER&GARDEN　7階 60平米台 2LDK 4,780万円(@257.3万円／坪）

のらえもんとか典型的なポジショントークなのに騙される奴いるのｗ

無理ポジ、はんぱないすね

無理ネガが消えたのが嬉しい。

>>22513 匿名さん

毎月成約があるって事？

普通に無理ネガすぎない？？
騙される奴いるの？

元々、無理ネガなんていないよ。
無理ポジの妄想ですよ。

無理ネガを見たことがないわ。
気持ち悪、、、

>>22518 匿名さん

このスレにおいては、ネガは普通のまともにネガティブな部分を指摘してるだけ。
ポジが全て無理ポジ。

特に、「騙されるヤツいる？」とか、「早く買っとけ」とか言ってるヤツが極度の無理ポジ。

>>22512 匿名さん

湾岸地下鉄、江東区はやる気ないでしょ。

>>22520 匿名さん

江東区　区長への手紙（区へのご意見）
意見と回答（ご意見の公表）

臨海地域地下鉄構想について

無理ネガ怒りの4連投？（笑）
バレバレの自作自演で、無理ネガ擁護しても、バレバレですよ。だってバレバレだもん。

まあ、実現に向けて動き出したんだから、結構嬉しい事かと。
更に現実味が帯びて来れば江東区もやるんじゃないでしょうか。

湾岸地下鉄もできると、相当値上がりしそうだし、良い事だと思うよ。

はい。今週の成約事例です。
低層なのになかなかの高値かな？
値上がり始まったのかもしれませんね。

さて、帰宅したので寝ます。
今週もお疲れ様でしたー。

無理ネガが何度論破されても、繰り返し繰り返し、騒音やエレベーターの話題するのが原因でもあるからねえ。
無理ネガも無理ポジも滅びれば良いと思うよ

築25年頃には、地下鉄が走っているかもしれないんですよ！
相当値上がりしますよね！ 笑笑

まあ、決まった瞬間に爆発的な値上がりだろうし、そうなったら売却して、もっと広い部屋買おうっと。

江東区は有楽町線延伸地下鉄８号線実現のために建設基金を設けています。
https://www.city.koto.lg.jp/reiki-koho/reiki_honbun/ag10916941.html

現在50億円以上積立ているそうです。それでも大変だけど。
https://news.minkabu.jp/articles/urn:newsml:www.kentsu.co.jp:20170624:...

江東区は８号線を真面目にやってるんだから、湾岸地下鉄へっ？でしょ。
そして中央区は、晴海まで地下鉄が通ればいいんです。

たしかに、晴海までならともかく、有明まで地下鉄が伸びる必然性がまったくない…
今も第3セクターはスカスカだし…

こうなったら、３回目の東京オリンピックのためには有明まで地下鉄が必要！という、儚い夢でもみますか…

爆発的値上げ、だそうですし。

湾岸地下鉄は有明まで伸びる計画ですよー。
そもそも有明まで伸びないと、利用者増えないでしょ。
湾岸地下鉄で検索してごらん。

これ、決まるだけで、いきなり値上がり始まりますよ。

湾岸地下鉄は、中央区が結構真面目にやってる印象。
東京都にも働きかけしたって、最近もニュースになってましたよね。

中央区は地下鉄が晴海で止まれば内心大喜びでしょう。
地下鉄で築地に食材を買い出しに来る規模の飲食店業者は、これまで通り新豊洲より築地場外で仕入れていくでしょうから。

>>22533 匿名さん

これのこと？

＞東京都は、築地市場の移転について、豊洲市場への早期移転とともに築地の再開発に向けた基本方針を示しましたが、具体的な実行計画やその時期が見えず、区民や事業者が安心して将来を見越す状況には未だ至っておりません。また、大会後の選手村跡地のまちづくりについても、新たに一万人を超える人口増が見込まれる中、交通環境に関するインフラ整備など極めて重要にもかかわらず未解決の課題が山積しています。
＞こうしたことから、喫緊に整理・解決を要する事項について、平成29年9月29日に都知事宛て要望書を提出しました。
http://www.city.chuo.lg.jp/smph/bunka/olympic/youbousho.html

都知事は今、忙しくてそれどころじゃないだろう。

すでにメトロ有楽町線という都心直結路線を有する月島、豊洲、東雲〔辰巳〕があるけど、有明と比べて価格が安過ぎるね

個人的には有明が割高なだけだと思う。価格の妥当性がない

今までは有明は未開の地だったから、共用設備特盛リゾート型マンションばかりだったけど、これから近隣に商業施設ができるのであれば、リゾート型の共用設備は足を引っ張ることになると思う。

>>22532 匿名さん

決まるだけって。それが超難関。

>>22534 匿名さん

貴方視野狭すぎ。情弱すぎ。
晴海にどんな人が住んでるかも理解出来てないようだし、りんかい線が今後どういう路線になって行くのかもご存知ないようですね…

恥ずかしいから偉そうに語らない方がいいよ！笑

>>22535 匿名さん

流石に無理ネガ過ぎるかと。誰も信じないよ。