シティタワーズ東京ベイ

住不プライドというより、メインはオフィスビルであって、マンションはその調整弁なんだよね。だから売り急いで安く売ろうとはしないのよ。

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BRTが動き出さなければ、トリプルタワーの商業施設もなり立たないよ。
ここも半分くらい売ったら計画見直しでスーパーだけになりそう。

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>>2074 匿名さん

このエリアは、元々自家用車で来るエリアじゃ？その理論だとお台場も豊洲も成り立たないですよ(笑)

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>>2074 匿名さん
みなとみらい線が来なかったマイカル本牧みたいになるリスクですね。

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不動産関係者の投稿ばかり。しかもケチをつけたい一心。
そんなにケチをつけて優越感に浸りたいのだろうか。
しかも有明について無知なのに驚く。
住んでないからわからないのだろうが。
もっと学んだほうがいいよ。

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>>2076 匿名さん

同じりんかい線とゆりかもめのお台場がなりたってすからね…BRTはプラスαでしょ

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BRTが運行しなくなったら坪50〜80万ダウンくらいのインパクトと見た。

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>>2075 口コミ知りたいさん

ららぽ豊洲は有楽町線でくる人が圧倒的に多い。
お台場は観光客が多い。
有明はどうするのだろうか？

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BRTがくると、それだけ値上がりするってこと？
中古も？

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有明のビックサイトでイベントよくやってるじゃん。
みんなどうやってきてるの？

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地下鉄決まったら、どれだけ値上がりするんだろう。坪200万円くらい？

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有明の方向性としては、イベント・スポーツの街なんでしょうかね。
有明レガシープロジェクトとか、オリンピック公園とかそういう方向だと思いますよ。

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地下鉄はないでしょ　BRTでさえあやしい
色々色々残念だな

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なんかさ、思ったより管理費高くない？
共用何にもないのに、維持費かかるんだね案の定。
駐車場も有明相場の倍で都心並だし。

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>>2085 匿名さん

BRTって、それほど認知されてます？
BRTの中止で有明限定で、駄目になる理由は？そしたら、ルート候補にある立地全部駄目だから湾岸自体無価値になるって事？

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>>2081 匿名さん
ない。BRTは既に決定済みなのが延期、場合によっては中止だからマイナス材料でしかない。

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>>2086 マンション検討中さん
ありえないくらい高い。70平米で3万てブリリアマーレより高いし、、、

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>>2086 マンション検討中さん
管理費とか駐車場の価格もう出てるの？

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有明方面、都バスは便数少ない上、激混みだからBRT中止だと、かなりキツイと思うよー

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管理費はある程度高い方が良いよ。
住み心地が全然違う。
安けりゃ良いのなら、団地型の方が向いてると思うぞ。

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>>2092 匿名さん
いやいや港区山の手徒歩圏のタワマン管理費よりココ高いから。共用施設もたいしてないにも関わらず。

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管理費の話なんてでてた？

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なんなんだよ、山手徒歩圏の港区タワーって（笑）
物件名分からなきゃ、嘘としか思えないよ。

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共用施設は管理費関係ないのでは？

人件費の掛かるソフトサービスが充実してるのかな？

普通は管理費はケチっちゃダメだよ。
住み心地にダイレクトに効いてくる。

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>>2096 匿名さん

商業あるからセキュリティの問題？
無駄に敷地広いから管理の問題？

そんな所では？スミフに限らず大手の中古価格の下落が低いのは管理が行き届くから。

そもそも管理費気にするならタワマン住まない方が良い。高過ぎなら別だけどね。

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植栽の費用も大きいかもしれませんね。
でも、管理費と住み心地は比例しますから、低いと人生の質も下がってしまいますよ。

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安けりゃ良いのなら団地型にすりゃ良いのよ。
タワー選んだ時点で贅沢好きなんでしょ？

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つい最近まで近隣住戸は豪華共有施設があるから管理費高くダメだ。
とか話題になってなかったか？
ポジティブ過ぎるだろ。

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ちょっと前まで「無駄な施設で管理費はらうの嫌だという意見が多いから共用施設は減らしました」って営業してたぞｗ。

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商業施設にジムとかあるから、マンションとしては共用施設減らして管理費も安くみたいなこと
言ってたのに

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ジムになんの管理費が必要なんだ？
受付とかトレーナーとかいるの？

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スパやプール、最上階ラウンジ無い代わりに管理費安くしますって言ってたぞ。

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そのぶんは安くなってるんじゃないか？

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>ジムになんの管理費が
清掃
エアコン電気代、清掃
マシンの定期メンテ、電気代
照明の電気代電球
火災防止系の点検
あとは鍵開けたり消毒用アルコールとか

あと、マシンの更新が修繕積立金に入ってなければ管理費余剰金などから出すしかないよね

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ジムはほとんど管理費かからなそうですね。
１日二千円として、２０００戸で割り勘すると、毎月三十円程度？

プールの方が水道代とか金かかりそう。

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>>2107 匿名さん
月6万円の収入で成り立つジムがあるのでしょうか。。。
すごい計算式だ。。。

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利用者からの収入もあるでしょうし、そんなもんでは？

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維持費たかい！タワーは修繕費どんどんあがるよね？
物件価格は想定内でしたが、車手放したくないし月々の支払いが苦しくなるのはいやなんで我が家は品シーに絞ります。

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関係者が共有施設に管理費はかからないという方向にもっていきたいのが見え見えだが、それなら今までの説明と180度逆だし、だったら作れよという話になる。

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豊洲より有明が高いのはありえない。調整されるのは必至。

オリンピック後に暴落したここ含めた中古を狙うのが正しい。

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マンションの資産価値は駅力に連動する。
りんかい線とゆりかもめが他に勝てるとは思えない、、、

反論あったら教えてください。

1位 晴海
有楽町線、大江戸線、BRT
都心に1番近い

2位 豊洲
有楽町線、ゆりかもめ
都心から2番近い

3位 有明
りんかい線、ゆりかもめ、BRT
都心から遠い

3位 辰巳
有楽町線
都心から遠い

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>>2113 匿名さん

概ねOKです。
一点だけ！訂正願います。

現状、晴海には駅はありません。BRTも出来るかあやしくなりましたし。

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湾岸地下鉄がそろそろ決まりそうだよ。

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豊洲の次の物件は400万超えらしいよ。
いわゆる調整かもね。

有明より安く売るわけにはいかないんでしょうね。

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>>2113 匿名さん

晴海に駅あったっけ？

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今日パークタワー晴海行ってきました。
2L検討ですが、有明の高層階と晴海の低層階があまり変わらないのを見ると判断が難しいですね。

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ここ管理費㎡あたりいくらなの？参考に管理費が安いランキング貼っとく。

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ここって、臨海線で大崎、渋谷、新宿方面に通勤する人しか買えないよね。
まさか、ゆりかもめ→有楽町線で大手町に向かう人も買う？

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2120
大手町なら、都バスで都05系統じゃないかな？

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>>2110 匿名さん

タワマンに住んでますが、特に駐車場がタワーだと10年後とかにはだいぶ変わります。そのうち総入れ替えもあります。
自走式がいいんですけどね。土地が狭いと無理。

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