シティタワーズ東京ベイ

>>19532 匿名さん

再投資先が有れば、すぐ売りますよね、彼らは。ただ良くも悪くも現金信仰が無いのが特徴だから単純な利益確定をしないのが日本人と違う所。

目的が中国国内から資産を外に出す事自体が彼らの投資だから利回りも気にしない傾向もありますね。

だから、そこまで大量に売りが出るとも思って無いんですよ。

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駐車場はいくらくらいですか？

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大規模なので管理費は安いんですよね？

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それは聞かない約束。

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>>19539 匿名さん

そんなのモデル行くなり電話するなり直接聞けば？

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まあ落ち着いて。

これでも読みな。

何処のマンションでしょうか？

--------------------------------------------------
マンションの購入を考えるブログ

http://mituikenta.blog.so-net.ne.j...


どれとは言いませんが、再開発マンションの価格は、それまでの相場の5割高であったりするからです。
価値あるマンションには違いないけれど、そこまでも価値があるのでしょうか？買えないこともないという人から、その種のご相談が筆者の所にもよく届きます。

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>>19537 eマンションさん
いやいや、彼らは日本人とは比較にならないくらい貪欲だと思うよ。

でもまあ利益確定と言っても暴落するような売り方はしないだろうから、最初はダラダラ下落するような感じかな。どの程度売ってくるかは１年後のお楽しみだね。

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>>19542 マンコミュファンさん
ここは再開発分をそれほど価格に織り込んでないと思うよ。
ここより駅距離があって築年数も重ねている近隣中古の3割増し程度であれば、全然安いというのが皆さんのコンセンサスかと。

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いや3割は高いでしょ。感じ方は人それぞれだろうが、全然安いコンセンサスはないだろ。

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ここは割安だから中国人が買ってくるんじゃないか？
モデルルームいくたびに、片言の日本語が聞こえてくるよ。

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>>19542 マンコミュファンさん
これ、大井町のタワーだよね。地権者がたくさんいて高騰したやつ。

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1、2LDKに関しては、ここよりBACの中古の方が高いんですけど。

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普通に激安でしょ（笑）

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坪単価600万くらいまでは数年で上がるよ。
因みに次の豊洲物件は坪単価450万超えだそうです。

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中国人が多いのはここに限らず、ここ数年の湾岸タワーはみんな同じ。

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BACの中古売出しが高すぎるたけでしょ。

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>>19545 匿名さん
いや、ここは確かに割安だよ。ここの価格が近隣中古の上値を押さえつけてるんだよ。

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>>19550
東急は豊洲駅近だから。

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>>19553
それ何の根拠もないけど。。
ただの個人的感想でしょ？

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>>19554 匿名さん
豊洲駅近が450だとしたら、有明駅近(ここ)
は400くらいでしょうか。330は安すぎよね。

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>>19555 匿名さん
根拠ってどんなことを求めてるの？
築年数と駅距離と商業施設隣接とランドマーク性を価格に反映すれば、ここが割安になると思うよ。やってみなよ。

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>>19556
単純に平均価格では比較できないでしょ。階数が全然ちがうからね。
30数階レベルで比較するなら、東急は1～2割引かないとね。

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都内でトップクラスの空気の悪さや騒音を考慮すると、普通に割高だと思う。
値上がりも期待できないのでは。

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>>19557
ここが近隣中古の上値を抑えてるという根拠を聞いてるんだけど？
自分でそう書いたんでしょ？

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>>19560 匿名さん
割安な新築があるのにわざわざ中古を買う人はいない、実際中古は動いていないっていうので根拠になってますか？
少したりないよね。すみません。

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>>19559 匿名さん
確かにこれはどの程度価格に反映してよいものか分かりませんね。5％引きくらいかなあ。

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うん、ちょっと足りないけど、素直なところはGoodです。

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ここは駅近っていっても、使い勝手悪いりんかい線とゆりかもめ。
結局、豊洲行くためバスで行くんでしょ。
豊洲行きのシャトル出してるくらいだから、ここバス物件と同じ。

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>>19548 匿名さん

ここの3LDKが高すぎる。通常、狭い部屋は単価高めで売り出すところ、ここは同じだからね。2LDKに5帖の部屋くっつけただけで+1000～1500万って高いでしょ？

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>>19564 匿名さん
ゆりかもめは同意だけど、りんかい線は便利だろ。新宿行くのに、わざわざ豊洲からいく？

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3LDKの中住居で7000万超はちょっと高すぎたね。
1LDKの3000万台と2LDKの4000万台はお得。晴海のタワーみたいに3LDK5000万台をもう少し作ってくれればねー。

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新宿行くのに便利という人いるけど、そもそもこのへんに住む人って、そんなしょっちゅう新宿行くのかね？
自分はもう2年ぐらい行ってないけど。

何しに行くの？

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市況やばいからC棟とあとオリンピック後の開発予定箇所もタワマン賃貸になりそうだな。

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>>19566 匿名さん

新宿に勤めてる人そんなに多くないんじゃない。

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新宿勤務だったら、他に選択肢あるよな。

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>>19568 匿名さん

会社と家の往復ってつまらない人生だね。

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勤務地を起点に住むとこを考えるって悲しいな。

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>>19572
別に新宿行かなくても、アフターファイブの場所には困りませんよ。

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住む場所決めるのに、通勤考えるのはごく自然でしょ？
一切考えない人がいるの？

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ここなら、業務後でもディズニーランドにいけるしいいですよね。

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>>19575 匿名さん
ある程度30分以内で行ければ、好きなとこに住みたいと思わない？

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無駄な通勤時間の短縮は当たり前だ
乗り換えなしで通勤できるのが絶対条件
暇じゃないので

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>>19578 マンコミュファンさん

社畜の鏡だね。有明は便良くないしやめた方がいいよ。

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退職後、定期券を持たなくなると、交通費負担の大きさに気付くそうです。
そして自然と出不精になっていくそうです。

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>>19577
よほど地縁があるか、一等地みたいな場所だったら考えるが、そうでなければ普通は通勤利便性を取るでしょ。
ま、予算が足りなくて仕方なく遠くに行くのはありがちだけど。

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>>19580 匿名さん

じゃ、特に有明はないな。

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>>19579
有明住民て、大多数はサラリーマンでしょ。
社畜がどうの言い出したら、ブーメラン食らうよ？

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>>19583 匿名さん

サラリーマン＝社畜なの？
会社に1分でも早くつくとこに住むのがよいの？それが普通なのか、俺は例外なのかな。

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新宿、渋谷にはりんかい線。
新橋、虎ノ門にはBRT。
とそれなりに有明はオフィス街には行きやすと思うのだがね。

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なんで通勤時間に無駄を省いたら社畜になるかな
さもしい発想だな
あとここには住まないから。
家出て15分で東京駅着く場所に住んでいる
投資用にみてるだけだから

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