シティタワーズ東京ベイ

BRTや湾岸地下鉄で化けるかもねー。

さいたま新都心も人気駅だよ。

湾岸線地下鉄w

この路線も出来るよ。
空港へのアクセス良くなるね。

湾岸地下鉄は近いうちに決まるでしょ。

>>19401
そうそう、たしかに幕張はとても惜しい。街のグランドデザインは良かったんだけど、企業や住宅の誘致が思うほど進まなかったため、立派なインフラが空回りしている感じで、妙にバランスが悪くなってしまっている。

有明も同じ道をたどる気がする。綺麗に整備されていはいるが、イベント時以外は活気がないというか、妙に人工的というか。

湾岸地下鉄はいつまでも決まらないでしょう。

>>19407 評判気になるさん

小池知事が湾岸開発を縮小、中止させているのになんで決まるの？
人が集まる場所が減れば地下鉄新線に期待はできないでしょう。

無理ポジ

>>19410 匿名さん
小池さんまだ関係者の仕込みがしきれてないからね。
政治関係者は10年20年単位で仕込みするよ。

それじゃ任期中に仕込めないですが．．

無理ポジ多すぎて気持ち悪いねこのスレ

>>19414 匿名さん
同じりんかい線の、天王洲や品川シーサイドよりかはマシだよ。

品川シーサイド、天王洲アイル、有明ってどこが一番立地良いんですか？僕は天王洲アイルが頭ひとつ抜けていて、残りは同じくらいというイメージですが、みなさんどうですか？

天王洲アイルはモノレールでもスルーの
イメージがあり、今後もその傾向だから
個人的には
有明、品川シーサイド、天王洲アイルの順かな。
但し、湾岸線沿いの一部エリアは除く。

>>19416 評判気になるさん
ここのスレで聞いても無駄な話。

自慢の商業施設だって流行るとは限らないよ。
必ず流行ると信じ切ってるでしょ。
オリンピック後なんてもっと厳しいよ。

日比谷ミッドタウンみたいに日本初進出のお店とかあるの？

わざわざゆりかもめに乗って来るほどの求心力があるのだろうか。

その辺の議論をお願いします。

訪日外国人向けの
免税店と
バス交通による空港と各拠点間のハブ
なら成功の余地はあると思う。
それでないと
戦略特区としての意味無いよ。

有明だと、銀座みたいに、観光めぐりの途中でよることが出来ないでしょ。

有明のみを目的として移動するほどの求心力があるのか。

有明に泊まるのもイベントがあればこそでしょ。

あと、ハブになるところは乗り換えるだけで、外でうろうろしないよ。

>>19416
そのあたりのスレを見ていると、天王洲アイルと品川シーサイドはお互いにライバル心バチバチの書き込みがたまにありますが、残念ながら有明は眼中に入っていないようです。
ということは．．。

>>19420 匿名さん

うん。だから大型の交通広場が出来る時点でどう考えてもそういう使い方になるよね。
マンション価格が上昇するようなインパクトはないし、むしろ住みたいと思う人が増えるか疑問だけど、それでもスーパーは出来るし、住宅がこれだけ増えれば学習塾やクリニックも来るだろうから最低限の暮らしは出来るよ。

無理ポジが言ってるような高級路線とかあまり間に受けない方がいいし、ララポのような賑わいはシネコンと目玉施設が無いと期待は出来ないよ。

有明は大型バスターミナルがあるのが強み。
訪日外国人のツアー客が帰国するために羽田空港に行く前、有明に寄って買い物＆時間調整するというニーズはあると思う。免税店をたくさん設ければ、それなりの売上が見込めるのではないか。

不動産バブル最後のマンション

商業施設が流行ろうが流行るまいが、住人の生活には大きな支障ないでしょ。
むしろ混雑する方が勘弁。

インバウンド需要は全く否定しませんが、最初からそれ頼みでいくのはいかがでしょうね。

バスで乗り付けてくる観光客って行儀の悪い中国人だらけ
中国人富裕層からも眉をひそめられているような方々

ヴィーナスフォートのラオックスとか行ったことありますか？
ツバ吐くわ、タバコスパスパしてるわで酷いもんです

商業施設は日本人向けに特化して成功させてほしいと思います
その結果、外国人も来るっていうのが理想的

最初からインバウンド頼みでいくのは高級志向とは真逆の逃げの商品企画と思います

>>19375 通りがかりさん

金自慢する人って、ホント頭悪いと思う。
上には上がいるってことくらい大人ならわかるでしょ。
しかもそのレベルで自慢するとか、恥ずかしくないの？
金自慢するなら、ガルフ個人で2台持ってます、くらいの話もってこいよ。

商業施設が寂れると、引っ張られて街のイメージ悪くなるよ。

>>19427 マンション検討中さん

特区内に住むんだから、
それは承知の上じゃないの。

商業施設の国内向けの企画ってここでもさんざん意見が出たけど、台場と豊洲に挟まれてどちらか通って来ないとたどり着けないどん詰まりの立地だから普通の路線じゃ競合しちゃうし、銀座が近いのが裏目に出て高級路線じゃ勝ち目が無いし、結局は手詰まりという結論。これを打開できる案は出ていないよ。
唯一勝ち目があるのが訪日観光客向けという路線。これなら大型バスが着けられて羽田に近いという地の利を活かせる戦略じゃないかな。

特区そのものがインバウンドに特化したもの。訪日客が集まるのは自然な流れ。

特区は、経済活動ををしやすく規制緩和
である一方で、エリアを限定して、
その弊害の拡散を防止する意図もあるから
お金を落とすあ客様の、多少の傍若無人は
日本全体のためにガマンしてもらわないと。

よく住宅チラシの隅に、実際とは多少異りますとか、変更の可能性がありますとか書いてありますが、
こんなにサイトのトップページど真ん中に、商業施設計画は変更、延期、中止される場合がありますと、はっきりよく見えるように断り書きがしてあるホームページも珍しいです。
「中止」って？へっ？ですよね。

値上がりする前に買うのが不動産投資の基本だよ。

中止どころか、既に工事始まってますよ（笑）

この程度でバブルとか（笑）

さっさと千葉か茨城に行きなさいよ。激安だよ。

排気ガスは大丈夫なんでしたっけ？

ニノ前って言ったり、熟成って言ったり、ここのネガはバカしかいないの？？

>>19438 マンション検討中さん

排気ガス気になるなら、高層階にするか北向きにしたら？
それでもダメなら晴海にしたら良いかと。

てか、シツコイよ。何度も。

BRTなんかやめて、すぐに地下鉄作れば良いのに。

まあ、すぐに地下鉄作る事になるんだろうし。

訪日客とイベント客だらけのエリアは住民の街としての熟成は難しいね。

中古が値上がり始まったちゃったから、無理ネガしてるんだろうけど、待てば待つほど値上がりする相場、もう始まったよ。

有明はずっと安値放置だったから値上がり幅も大きいよ。

有明でも、湾岸線資金を外せば、例えば、既存の有明のマンションでも
大丈夫だよ。

>>19442 匿名さん

熟成君、独身なの？（笑）

熟成とは老化。

熟成した街が良いなら、足立区にでも住みなさい（笑）

熟成肉が好き。

おそらく、今年度が有明を激安で買える最後のチャンスになる。

早めに買うことをお勧めする。

早めに買わないと、どんどん値上がりするぞ

そんなに熟成という言葉は噛みつくポイントかな。

>>19451 匿名さん

まあ、日本語できないのは気になるね。ニノ前とかもあったよね。

ネガがみんなバカだと思われてしまう。