シティタワーズ東京ベイ

>>19372 匿名さん
あんたの収入が少なすぎるだけ。千葉に行け。

>>19374 匿名さん
連投お疲れ、千葉に行け。

>>19375 通りがかりさん
俺は1日で100万使うこともあるよ。あんたの負け。

>>19373 匿名さん
さっさと千葉か茨城に行け。

千葉でもいいけど、湾岸線近接だけはやめとけよ。

まあ落ち着いて。

これでも読みな。

何処のマンションでしょうか？

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マンションの購入を考えるブログ

http://mituikenta.blog.so-net.ne.jp/2017-09-05


どれとは言いませんが、再開発マンションの価格は、それまでの相場の5割高であったりするからです。
価値あるマンションには違いないけれど、そこまでも価値があるのでしょうか？買えないこともないという人から、その種のご相談が筆者の所にもよく届きます。

>>19379 検討板ユーザーさん
凄いな、ところで収入はどのくらい得てるの？
匿名の掲示板だから教えて欲しい。

マンションで購入時より大幅に価格が上がってる事例は2パターンじゃないかな。
多くの人が開発に疑問を持っていたが、その後住みやすくなった場合。
初期の豊洲や東雲の物件がそれにあたりますね。

それと、都心の優良立地でそもそも庶民には手の出せない物件が、
さらにブランド化した物件。
山手線内にはこういう物件は多いですね。

有明は今よりは住みやすい場所になる事は確定済みで、でもモデルルームでは
開発の二文字で頭が洗われる。
そういうエリアは逆に中古狙いで優良物件探した方がいい。新築は合法的詐欺
みたいなもん。

>>19384 匿名さん
俺も中古狙いの方が良いと思う。

オリガレは値上がり率が一番だろう。ただ、間取りが悪いのが多いので注意だね。

眺望重視ならBACかCTAが鉄板。

値上がり前に買うべし。

>>19383 通りがかりさん
あんたが収入示す画像アップして、一番使った領収証の画像アップしたら、俺も出すよ。

そもそも有明は街として熟成するのかな。
いつまでたっても、イベント目的で大量に人がやってきてそして帰っていく。
それが有明の価値の本質なのでは。

あんた、ニノ前君か？

今度は熟成かよ。肉でも熟成する気？

そんなんだから買えねーんじゃねーの？

中古の方が狙い目っていっても、築10年前後で立地もここより劣る物件を選ぶの？安いといっても手数料考慮したら500万～1000万くらいでしょ？より立地の良い中古を選択するならまだしも、賢い判断だとは思えないな。

まあ、収入次第で選べば良いのでは？

観光地みたいになっても住んでる人は関係なくない？
住民以外の人が溢れるとして、その場合じゃまなだけでは。
ブランド品を毎日買うの？
たまには汚い中華料理屋でご飯食べたくない？
さいたま新都心みたいに、無機質な未来都市になるのでは。

たしかに。
開発と言っても、できるのはイベント会場、スポーツ施設、記念公園、ホテルとか。外に住んでる人がやって来て利用するための施設ばっかりだね。そこが本当に住みやすい場所なのか、という、疑問はある。
同じ新都心でも、さいたまはまだマシ。幕張みたいになったら最悪だね。

>>19393 匿名さん

数ヶ月に一度、遊びに行く程度の街ではないでしょうか？お台場みたいなイメージです。

>>19392 匿名さん
汚い中華屋が好きな人と、嫌いな人がいますからね（笑）

うちの嫁は汚いのダメだから行けないな。一人の時なら行けるけど、一人で行っても楽しくないし。

>>19393 匿名さん
商業施設に160店舗入りますよ。

>>19388 匿名さん

熟成肉？
ニノ前君に続き、次は熟成君ですか。

ネガって、みんなバカなの？

商業施設の方が楽しみです。
160店舗も入るなら、いろんな店も入るだろうし。

>>19394 マンション検討中さん

わかる。
豊洲もララポ出来た時は年に一度遊びに行くような街でしたもんね。
少しづつ人気出てきて、人が増えた。
あんな感じかもねー。

豊洲は有楽町線かつ都心に出やすく便利ですから、住むイメージありますよね。

>>19393 匿名さん

埼玉はダメでしょ（笑）
幕張の方が好きだなー。
あれで都心に近ければ言うことないのに。

>>19400 マンション検討中さん

いやいや、豊洲はララポ出来た時は、地の果てみたいなイメージあったよ。てか、不便だよ。ぶっちゃけ。

でも、変わったんだよなー。なんでだろうね。

BRTや湾岸地下鉄で化けるかもねー。

さいたま新都心も人気駅だよ。

湾岸線地下鉄w

この路線も出来るよ。
空港へのアクセス良くなるね。

湾岸地下鉄は近いうちに決まるでしょ。

>>19401
そうそう、たしかに幕張はとても惜しい。街のグランドデザインは良かったんだけど、企業や住宅の誘致が思うほど進まなかったため、立派なインフラが空回りしている感じで、妙にバランスが悪くなってしまっている。

有明も同じ道をたどる気がする。綺麗に整備されていはいるが、イベント時以外は活気がないというか、妙に人工的というか。

湾岸地下鉄はいつまでも決まらないでしょう。

>>19407 評判気になるさん

小池知事が湾岸開発を縮小、中止させているのになんで決まるの？
人が集まる場所が減れば地下鉄新線に期待はできないでしょう。

無理ポジ

>>19410 匿名さん
小池さんまだ関係者の仕込みがしきれてないからね。
政治関係者は10年20年単位で仕込みするよ。

それじゃ任期中に仕込めないですが．．

無理ポジ多すぎて気持ち悪いねこのスレ

>>19414 匿名さん
同じりんかい線の、天王洲や品川シーサイドよりかはマシだよ。

品川シーサイド、天王洲アイル、有明ってどこが一番立地良いんですか？僕は天王洲アイルが頭ひとつ抜けていて、残りは同じくらいというイメージですが、みなさんどうですか？

天王洲アイルはモノレールでもスルーの
イメージがあり、今後もその傾向だから
個人的には
有明、品川シーサイド、天王洲アイルの順かな。
但し、湾岸線沿いの一部エリアは除く。

>>19416 評判気になるさん
ここのスレで聞いても無駄な話。

自慢の商業施設だって流行るとは限らないよ。
必ず流行ると信じ切ってるでしょ。
オリンピック後なんてもっと厳しいよ。

日比谷ミッドタウンみたいに日本初進出のお店とかあるの？

わざわざゆりかもめに乗って来るほどの求心力があるのだろうか。

その辺の議論をお願いします。

訪日外国人向けの
免税店と
バス交通による空港と各拠点間のハブ
なら成功の余地はあると思う。
それでないと
戦略特区としての意味無いよ。

有明だと、銀座みたいに、観光めぐりの途中でよることが出来ないでしょ。

有明のみを目的として移動するほどの求心力があるのか。

有明に泊まるのもイベントがあればこそでしょ。

あと、ハブになるところは乗り換えるだけで、外でうろうろしないよ。

>>19416
そのあたりのスレを見ていると、天王洲アイルと品川シーサイドはお互いにライバル心バチバチの書き込みがたまにありますが、残念ながら有明は眼中に入っていないようです。
ということは．．。

>>19420 匿名さん

うん。だから大型の交通広場が出来る時点でどう考えてもそういう使い方になるよね。
マンション価格が上昇するようなインパクトはないし、むしろ住みたいと思う人が増えるか疑問だけど、それでもスーパーは出来るし、住宅がこれだけ増えれば学習塾やクリニックも来るだろうから最低限の暮らしは出来るよ。

無理ポジが言ってるような高級路線とかあまり間に受けない方がいいし、ララポのような賑わいはシネコンと目玉施設が無いと期待は出来ないよ。

有明は大型バスターミナルがあるのが強み。
訪日外国人のツアー客が帰国するために羽田空港に行く前、有明に寄って買い物＆時間調整するというニーズはあると思う。免税店をたくさん設ければ、それなりの売上が見込めるのではないか。

不動産バブル最後のマンション

商業施設が流行ろうが流行るまいが、住人の生活には大きな支障ないでしょ。
むしろ混雑する方が勘弁。