シティタワーズ東京ベイ

WTCビルはまさにそれだな。
高温のジェット燃料に炙られスラブがどんどん抜けるとバランスを崩して崩壊してしまう。
コア構造も仇になったと。

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すみふの営業さんは在庫を大切にゆっくり高く売らないと成績下げられるそうですよ。byすまいサーフィンの沖さん

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>>163692 通りがかりさん

セントラルからの眺望は絶妙なんですよね
東京タワーとスカイツリーどちらもしっかり見える。WとEはどちらかが欠ける。

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セントラル最強！！
イーストとウエストはおまけや

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ウエスト推しだけど眺望は資産性から見ても大事だね。セントラルの良いところ

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ウエストは駅距離、棟内コンビニ、ガーデン直結くらいかな。他はセントラルの方が良いね

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資産価値ならセントラル
エレベーターもたくさんあるし

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シティタワー綾瀬と迷ってます。
どちらがいいでしょうか。
シティタワー綾瀬
スペック
千代田線1分
西向き70平米13階　9400万円
東京ベイ
55平米　4階　9800万円

みなさんはどちらにしますか？

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>>163707 マンション検討中さん

家族構成によりますね。
2人までなら私ならシティタワーズ。
ただし、4階はスミフの販売分ですか？中古で28階の2LDKが同じくらいの価格であるので中古にします。

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>>163703 eマンションさん

馬鹿じゃね？

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>>163707 マンション検討中さん

シティタワー綾瀬かシティタワーズ東京ベイならシティタワーズ東京ベイにします

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掲示板で呑気にそんな言葉を使ったら、、まあもう手遅れね

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>>163707 マンション検討中さん
その予算であれば中古でシティタワーズの上の階を買います。
綾瀬は学区的に…

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すみふから新築で買うと住めるの1年以上先になっちゃいますね。それと今余っている部屋は眺望があんまりですし、眺望がいい中古を買ってリノベされるのがいいかもです。

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>>163708 検討板ユーザーさん

28階、どうして残ってるんだろうね？
同じ南東の24階9,999万で秒で成約したのに

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イーストってほんとに人気ないんやな。在庫溢れとるやないか。

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イーストの方が後から売り出したから、新築買うならイーストの方が選択肢はあるけど、値段そんなに変わらないからセントラルかウエストが良い

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sky duoの抽選が終わって落選した人が中古買い求めてるって話みたいですけど
ここは中古減らないですね？

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ここの修繕計画みました？ザルでは？

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修繕計画かなりしっかりしてますよ。

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投資用が3割もいるって本当ですか？
みなさん、何年目でリセール予定ですか？！
生涯所有はないですよね？

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>>163719 匿名さん
30年以降が大事なのを伝えても、伝わらなかったです。
安過ぎませんか？！

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共用施設が少ないので想定より管理費に余剰があり、修繕積立金に一部を回してるって話はこないだ聞きました
有明の他のタワマンのように豪華なプールやスパとか無い代わりに将来的な不安は少ないのではないでしょうか

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>>163717 マンション検討中さん
減っていますよ。
すみふのステップという住友の中古販売は
売り手に特約を書かせていて、売れても
レインズのデータには載らないんですよ。

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>>163721 匿名さん

誰にですか

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>>163718 匿名さん
どのへんがですか？

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自分の住んでる棟を推してくるのおもろ。こんな狭いコミュニティでしか相手にされないんやろなぁ笑

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>>163723 名無しさん
それ違法ですよ
専任媒介でレインズに登録してないってことですよね？
適当に書いたなら削除申請した方がよろしいかと思います

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>>163723 名無しさん
レインズもくそもすみふ販売の在庫が減ってない、むしろ増えている一方では？

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>>163727 マンション検討中さん
適当じゃなくてマジなんで消しません。

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ハルフラ終了して晴海の中古には申し込みが殺到してるみたいだけど、ここは特に動きがないね。
まあ契約してレインズに上がってくるまでは2週間くらい様子見る必要があるのかもだけど。
晴海板状よりこっちの方が利便性高いし眺望も良いし魅力的な選択肢だと思うなあ

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>>163730 検討板ユーザーさん
まずハルフラ近隣が売れて、その後、近隣の豊洲、有明などが売れるんじゃない？

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ハルフラ近隣を中古で買おうと思ったけど、駅からの距離がありすぎて今どうしようかと迷走中。
ここは下見に行って駅距離近かったけど、駅まで遠くても晴海を選んだ方が良いのかな

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晴海も有明も在庫が少なくなって来てるから早い者勝ちですね。

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自公過半数割れで、いよいよ株価暴落と不動産価格下落が現実になりそうだね。

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>>163734 匿名さん
株価上がってない？笑

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>>163734 匿名さん
どういう理屈で？
マンションの供給が少ない＆建築資材も高騰する一方なのに

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>>163735 名無しさん

掲示板の発言なんてこの程度のクオリティですよ

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年内に買わないと来年すみふ販売価格また上げるよね

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>>163739 マンション検討中さん

来年まで待たない可能性も、、
今の価格で据え置いてるの、晴海の救済の側面もある気がする。既に安く見えてきてるし

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低層階は安いね
セントラルもウエストも坪単価600万切ってるのに売れない。

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>>163741 匿名さん

イーストの3Lも1.25億のが少しだけ値下げしてるね。
ただ、これ売れるともう70平米は坪600以下じゃ買えないよ。
ちなみに今は有明の他マンションと東雲の相場が上がるのを待ってる状態だから、1.5億以上の間取りがすぐに売れるとは思わないけど、半年後どうなってるかだね。

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>>163741 匿名さん

13階までの部屋で有明ガーデン向きの部屋は眺望が抜けないですからね。それより上か下かで需要が雲泥の差です。

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イーストの値下げ物件って、たった20万の値下げかぁ。
ただ既になぜ売れないのか謎なぐらい安いんだけどね。

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売れないっていうよりかは抽選終わって皆んな色んなエリアの様子見してるだけだと思う

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抽選とは？

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>>163741 匿名さん
有明ガーデン側だからね
ずっとカーテン閉めっぱなしにしてないと目線が気になると思った

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>>163744 マンション検討中さん

弱点も見当たらないし割安だと思うんだけど、「何故か残ってる」という理由で謎に警戒されてるのかも

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普通に買い替えの時期じゃないからですよ。
この時期は毎年閑散期です。

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ここんとこ寒いな

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有明ガーデンの無印良品が撤退なんてニュースが飛び込んできました...

やばいですね。規模からして住友側も引き止めてはいたのでしょうが。あの客の入り様だと、遅かれ早かれだろうな...って感じでした。

ホテルも不振で修学旅行を誘致してるのか、学生の姿をフードコートで見ます。

そろそろ中国企業に身売りなんて話も出てくるかもしれませんね。

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>>163751 マンション検討中さん
どこのニュースか言ってみろよ
まさかTwitterで流れてきた噂話じゃないよな？

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無印の代わりにIKEAかニトリとか入るなら歓迎しますよ

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>>163751 マンション検討中さん

正確な原典の提示をお願いしますね。Xのポスト以外で。

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最近有明ガーデンめちゃ混んでるな

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無印の撤退が本当ならかなりの衝撃ですね…
ガセネタであることを祈ります。

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有明ガーデン
タコスとかは好調だけど、
無印とか丸善とかコジマとか基本ガラガラだから
どれもいつなくなっても仕方ないレベルだとは思う。
台場や豊洲に比べて明らかに少ない
5階のフードは安泰かな。

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>>163757 マンション検討中さん

台場も寂れてるよね。
デックスとか酷いよ。

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ガーデンで儲かってる店舗ってあるんだろうか。飲食と習い事以外で、、

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湾岸で一番廃れてるのは品川や夢の島じゃない？有明やお台場は賑わってると思う。

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>>163758 マンコミュファンさん

今日のダイバーシティはすごい人だったよ。びっくりした。

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アーバンスポーツパークとてもいいね。マーレの前も早く商業開発してほしい、、

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CTTBの先着順ってどんな感じですか？
階数や方角など分かる方いらっしゃいませんか

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アーバンスポーツパークは有明で初めてのデートスポットになりうる場所。周辺も水辺の雰囲気を生かした場所になることを期待してます。

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Xといえば、巷ではマンションのシャトルバスが話題ですね。
ここのバスは存在意義ありますか？ゆりかもめ使えば良いのでは？
リビオとは比にならないくらい無駄な金食い虫だと思いますが。

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リビオのMRに行きましたけど、CTTBはやっぱりコスパいいですよ。管理費＆修繕費が1年目からCTTBの倍近い値段でしたよ。人件費と建築資材が高騰しているから仕方ないですけど。それとCTTBは1500戸の大規模だから、管理費＆修繕費を負担する分母が大きいし安めの値段で収まっているんだなと。他に低層レジデンスも見に行きましたけど、数十戸だと負担する分母が小さいからそれはそれで高かったです。周りの新築タワマンも気になりますが、ここにステイって結論に至りました。眺望も開けていていいですし、まだ将来性がある街ですしね。

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品川駅の海側は地歴も良くないし、有明の方が断然立地が良いんだよね。

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>>163767 匿名さん
地歴もそうですね。有明に決めたのは歴史がないという点でした。そして品川駅は便利とは言え、港南の物件周りは何もなかったです。

それと去っていくテナントもあるもののやっぱり有明ガーデンはなんだかんだ言って便利ですよ。大きいイオン、オーガニックスーパー、カルディ、無印、コジマ、ニトリ、ダイソー、スリーコインズ。これらが目の前にあるのはすごいことです。

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テナント全部習い事にすればいんじゃないガーデン　もう全振りして
目の前で習い事全部揃うって稀有なマンション　人気でるよ

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子どもがいる人ばっかりじゃないからね。
DINKSや独身貴族も大勢いるから。
もっと全年齢に受ける発想が必要。
カラオケとかいいと思う。
全年齢だしライブ客さんも多いから。
人件費も大してかからない。

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>>163768 匿名さん

有明地獄。。

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有明はマンション用地がほぼないのでCTTBがしばらく地域No.1。マンション用地はないけど、商業施設の用地はまだまだあるので、いろんな意味で楽しめるよ

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商業用地というか、ハコモノ用地ね。。

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>>163766 匿名さん
共用施設が無いに等しいからね
スパやジムなんかほとんど使わないからその分維持費安くしてくれって人には良いよね
あとは豊洲へのシャトルバスも使わない人が大半だから廃止してくれればもっと安くできると思う

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ランコスは、リビオが高すぎるだけでここが安いわけではないよ。共用施設があるわけでもないのにね。

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ここが高いという感覚の人はタワマン買うの難しいかもね。
ここは余計な共用施設がない代わりに修繕積立金も潤沢に貯まっているし。

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それだと、ボッタ〇リに聞こえる…。

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>>163772 検討板ユーザーさん

次の有明エリアNo.1が出てくるとしたら、どこの場所になりますかね？

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>>163777 匿名さん
修繕積立金が足りなくなるよりはマシですよ。
後発のタワマンと比べれば高くもないですし。

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先発と比べたら？

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竣工してからまだ5年なのに修繕積立金が潤沢は言い過ぎじゃないのかな

そもそも2019年水準で計算された修繕積立金だと今のインフレに対応できていないかもしれない

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>>163765 マンコミュファンさん

少なくとも豊洲駅までのルートは必要ない
ゆりかもめが駅近なのだから

ドゥトゥールの銀座新橋みたいに、ここも銀座東京駅ルートなんて設定すれば便利だろう
都バスは停留所多くて時間がかかりすぎる＆混雑しすぎ

でも距離が遠すぎて相当値上げしないと成立しないね
よって完全廃止が妥当。

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>>163781 マンション検討中さん

収支報告知らないからそんなこと言うんじゃないんですか。
それにタラレバなら他のタワマンにも言えますよね。
もう少し考えて書きましょう。

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定期的に話題に上がるけど豊洲行きシャトルバスは行政との約束事で運営してるから減便はできても廃止は相当な苦労が伴うよ
それに朝8時台とかそれなりの乗車率あるから赤字垂れ流しでもないと思う

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まあ廃止になったらなったでそこを切り取られて「CTTBオワコン」みたいなポストされて実質的な風評被害ではあるよね笑
本当に「共用施設」なら色んな立場の人に利益があるように運行時間帯を幅広くするなり、より必要とされる路線を設定すべき。

今のダイヤは豊洲駅に関わる通勤通学者っていうかなり限られたターゲットで、これなら利用者だけで財源確保してくれって感じ。
1回500円くらいにすればバス会社への支払いもカバーできるかな？？？

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サントリーのボスの新CMにシティタワーズ東京ベイ映っているね

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>>163784 マンション検討中さん
仲介屋からの情報だけど反対派の住民が結構居ていつまで続けられるか保証できないって話らしいけどね。
運行に数千万かかってるって話だから利用者だけでペイできてるはずがない

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通勤通学で使ってる人は会社や学校にマンションの専用バスで100円で通っていると正直に申告してるのかな？会社や学校にはゆりかもめで申請して、差額分の小遣い稼ぎのためにシャトルバス使ってる人もいるのではと思う。その小遣いを住民全体で負担していると考えるととても馬鹿らしくなるよ。実際やってる人を知っているし、もしその人だけだったとしても制度が悪用できてしまうことが問題だと思う。

公共交通機関が5分以内にあるのに代替交通を作るからこういうことが起こりえる

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テレ朝がお台場に来るらしいな。
あの結婚式場の跡地か。

まぁかと言ってガーデンの客は増えないだろうけど。

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反対派（≒使わない人）が大勢いる一方、廃止は難しい

なら、運賃を上げれば良いのでは？
交通費泥棒が出ないように、少なくともゆりかもめと同額で良いっすね

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>>163785 評判気になるさん

いろんなマンションで管理費や修繕費が高騰していて苦労してるから、
減便や廃止は仕方無いことだと思うよ。

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>>163776 名無しさん

タワーが3本もあるんだから、30億円貯まっていても、第一回修繕ギリギリ足りるかな。

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だいぶヘイト溜まってますね、シャトルバス

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かんつみたかが数万でそんな怒るなって。。。
5万くらい誤差やろ。

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初期に坪300万台で買った層は朝夕電車通勤の一般的なサラリーマンみたいな人が多いんだろうけど、
今や坪600万でタクシー通勤・自家用車通勤・朝夕のラッシュ時避けられる様な士業層が増えてきてるから、バス不要論が高まるのも理解できる。

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自治体との協議で決まったことだから…って意見もありますが、駐車場の収容台数についての条件は今年から緩和されてるので、再度協議すれば廃止できる可能性はあると思います。

※このマンションの建設認可の条件として駐車場の収容台数が江東区の規定に達していないため、江東区とすみふが協議の上シャトルバス運行しています。

https://www.city.koto.lg.jp/391102/machizukuri/toshi/shido/23655.html

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>>163788 検討板ユーザーさん
交通費申請のこととかそんなのあんたに関係ある？
少なからずそれも検討材料の一つで選んだ人もいるんだから、あなたに評価される筋合いはないよ。

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