東京23区の新築分譲マンション掲示板「シティタワーズ東京ベイ」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-12-25 23:04:44

▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
 有明二丁目 東京湾岸有明複合開発プロジェクト
 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/655572/


物件名:シティタワーズ東京ベイ
規模:A棟:鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
   B棟:鉄筋コンクリート造地上33階
   C棟:鉄筋コンクリート造地上33階
   共用棟:鉄骨造  地上5 階建地下1階建 
総戸数:1,539
間取り:1LDK~3LDK 
専有面積:38.20m2~118.36m2
所在地:東京都江東区 有明二丁目1番219、234の一部、235(地番)
交通:りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
   ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分 
売主:住友不動産株式会社
施工会社:前田建設工業株式会社
管理会社:住友不動産建物サービス株式会社

公式URL:http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810

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【仮称名称を正式物件名称に変更しました 2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16 管理担当】

[スレ作成日時]2016-11-02 02:15:10

シティタワーズ東京ベイ
所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
価格:7,400万円~1億7,600万円
間取:1LDK~3LDK
専有面積:38.83m2~82.88m2
販売戸数/総戸数: 40戸 / 1,539戸
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シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判

  1. 162385 eマンションさん

    >>162383 匿名さん
    なんで今より便利になるのに文句言うの?

  2. 162386 匿名さん

    >>162385 eマンションさん

    人間はそういうものなのよ笑

  3. 162387 口コミ知りたいさん

    >>162381 匿名さん
    料金問題は最終的に経営どうしの”決め”の問題だからな。どうにでもなる。結局なんだかんだJRと都で根本的な決着しちゃうんじゃないか。

  4. 162388 マンコミュファンさん

    >>162387 口コミ知りたいさん
    国の行政(国交省)も絡んできそうだしな。

  5. 162389 マンション掲示板さん

    >>162388 マンコミュファンさん
    国は逆に口はさめんやろ

  6. 162390 匿名さん

    >>162385 eマンションさん

    今より不便になる可能性も考えたほうがいいよ。線路はそのままだからね。

  7. 162391 名無しさん

    >>162390 匿名さん

    国際空港から都心へのアクセスは国の競争力の大きなテーマだ。シンガポール、マレーシア、韓国… アジア諸国を見よ。日本政府と役人たちは大反省している。観光立国、インバウンド政策も絡めて、羽田アクセス新線は国家的プロジェクトとみといた方がいいな。単なる民間の一事業やおまへんで。笑

  8. 162392 匿名さん

    朝や夕方は、りんかい線の本数が減るだろうね。
    今でも座って行けてるし、大した影響はないけど、あんまり気持ちのいいものではない。

  9. 162393 マンション検討中さん

    不便になる要素がない

  10. 162394 匿名さん

    >>162391 名無しさん

    国家的プロジェクトって1990年代から言ってるような気がする。

  11. 162395 口コミ知りたいさん

    >>162390 匿名さん

    線路そのままだと工事は楽なんですかね。

  12. 162396 検討板ユーザーさん

    >>162394 匿名さん

    それはリニアでは?
    たぶん、永遠に竣工しない。

  13. 162397 マンション掲示板さん

    空港から路線が直通になったぐらいで、国の競争力が向上するのか?笑
    そんなわけないだろ~

  14. 162398 検討板ユーザーさん

    >>162397 マンション掲示板さん

    無知だなあ。かつて世界一だった日本の国際競争率がなぜここまで低下したか?対して、シンガポール、台湾、中国、韓国…がなぜ日本より上位に来るようになったか?その要因に国の首都のアクセスの良さが占める魅力度が全くわかってない奴なんだな。大前研一がシンガポールの政府の雇われコンサルタントとして何を助言し、何を実現させて今の地位を築き上げたか?ちょっとはビジネス書でも読んでからモノをいいな。無知は話にならん。

  15. 162399 マンション掲示板さん

    日本が世界一だった頃、首都のアクセスは今より良かったっけ?笑笑

    ビジネス書の読みすぎで頭デッカチになってる人がいるな笑

  16. 162400 eマンションさん

    >>162390 匿名さん
    臨海ルートは単線ではなく複線だから影響はない

  17. 162401 検討板ユーザーさん

    >>162395 口コミ知りたいさん

    今でも、修学旅行生向けに羽田から舞浜まで臨時列車が通っているらしいから、途中駅を作らなければ、工期は短くて済むのかな?

  18. 162402 匿名さん

    >>162400 eマンションさん

    複々線、線路が4本ないと影響を受けるよ。

  19. 162404 口コミ知りたいさん

    また値上げするらしいです。

  20. 162405 匿名さん

    >>162404 口コミ知りたいさん
    本当ですか?

  21. 162406 名無しさん

    まあ、でしょうな。住友がこのままの価格で完売させるとは到底思えない。

  22. 162407 匿名さん

    >>162404 口コミ知りたいさん
    スミフだからさもありなんとは思うが、せめてどこからの情報かぐらいは書いてほしい

  23. 162408 口コミ知りたいさん

    >>162404 口コミ知りたいさん
    値上げは適当に書いてるんでしょ。

  24. 162409 匿名さん

    千葉県は、羽田空港アクセス線よりも、りんかい線と京葉線の相互直通運転を要望しているらしい。
    これが実現したら、朝座れなくなるね。

    P.91参照
    https://www.pref.chiba.lg.jp/seisaku/kouiki/juuten/documents/r7honbun....

  25. 162410 マンコミュファンさん

    >>162409 匿名さん

    じゃありんかい線区間をJRと同等運賃にして、差分を千葉が払え。話はそこからだ。

  26. 162411 検討板ユーザーさん

    >>162405 匿名さん

    スミフの方が値上げするって言ってましたよ。

  27. 162412 匿名さん

    スミフがこのニュースで値上げしない訳がない。
    ニュースがなくても値上げするのに。

  28. 162413 評判気になるさん

    >>162409 匿名さん
    そうなったらむしろグッドニュースだろ
    運賃がJR基準になるわけでしょ?

  29. 162414 評判気になるさん

    2031年に向け千葉県民が京葉線との接続を切望し、
    2040年には、銀座・月島・勝どき・晴海の中央区民が臨海地下鉄から羽田アクセス線への利便性を実感できるようになる。有明/国際展示場は大発展が約束されているね。(ネガの歯ギシリが聞こえてきそうだけど。笑)

  30. 162415 匿名さん

    有明 意味
    陰暦の十六日以後で、空にまだ月があるのに夜が明けること。そのころの夜明け。また単に、夜明け。

    夜明け 意味
    夜が明ける時分。あけがた。「―方」「―前に出発する」。比喩的に、新しい時代の始まり。

    有明の時代きてんね

  31. 162416 eマンションさん

    >>162411 さん
    ほ、ほんとうなんだすか?

  32. 162417 匿名さん

    >>162413 評判気になるさん

    りんかい線は借金返さないといけないから、安くはならない。

    途中のりんかい線の料金を徴収する機械が開発されないと難しいんだと。

  33. 162418 匿名さん

    電車賃くらいいくらでも払うよ。大した金額じゃないんだから。

  34. 162419 匿名さん

    >>162418 匿名さん

    機械とシステムの開発費が高くて、ペイしないって事じゃない?

  35. 162420 通りがかりさん

    京葉線と直通になるとしても今の埼京線との直通と同じで運賃は別やろ
    ディズニーに乗り換えなしで行けるね

  36. 162421 マンション掲示板さん

    有明住まいの空港ユーザーからしたら、京葉線との直通なんかどうでも良いです。

  37. 162422 匿名さん

    >>162420 通りがかりさん

    埼京線との直通は新木場に改札があるから実現できてる。新木場スルーになったらりんかい線の運賃は回収できない。大崎に改札設ければ可能だが。

  38. 162423 マンション掲示板さん

    >>162411 検討板ユーザーさん
    明日から値段変わるのかな

  39. 162424 マンコミュファンさん

    坪単価550から600の時代へ
    1期はイースト棟抜きで330だったのに。今はウエスト・セントラルの好条件部屋はすでに倍化してそう

  40. 162425 匿名さん

    >>162424 マンコミュファンさん

    1期の販売開始は2017年だからね。。。。


  41. 162426 評判気になるさん

    >>162422 匿名さん
    やはりりんかい線のJR統合も可能性としてはありそう
    乗降客数増えればこれまでかかった費用も長期的に見れば回収可能でしょう

  42. 162427 匿名さん

    >>162426 さん

    臨海地下鉄の事業者は、東京臨海高速鉄道になるという報道があるよ。

    臨海高速鉄道がJRに吸収されたら、地下鉄の計画はどうなっちゃうの?

    それより臨海地下鉄の料金体系もりんかい線と同じく高額になるのかね。


  43. 162428 ご近所さん

    >>162427 匿名さん
    JRが東京臨海高速鉄道を吸収する形であれば矛盾する話ではなくない?
    臨海地下鉄云々の前からその話は度々あったわけで。

  44. 162429 口コミ知りたいさん

    話が2周しとる

  45. 162430 マンション検討中さん

    要するにJRの傘下に入った東京臨海高速鉄道が臨海地下鉄を建設するってこと?

  46. 162431 検討板ユーザーさん

    なんかまた最近坪単価の伸びがスタックしてない?
    まもなく本元が値上げするから、そのタイミングで今の中古は消えるだろうが。

  47. 162432 マンション掲示板さん

    誰かが売れたって言ってた70㎡の24階不思議間取りの部屋は今週も湾岸マンション価格ナビに載らなかったね。
    確かに13800万で売れてるみたいなんだけど、レインズに載せなかったのかな?

  48. 162433 検討板ユーザーさん

    すみふの在庫がある限りはここの価格は安心だわー
    さらに押し上げてくれるの期待してますー

  49. 162434 検討板ユーザーさん

    >>162432 マンション掲示板さん

    同じことを思いました。不思議ですね。
    ちゃんと坪単価のデータに反映されてくれれば良いのですが

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シティタワーズ東京ベイ
所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
価格:7,400万円~1億7,600万円
間取:1LDK~3LDK
専有面積:38.83m2~82.88m2
販売戸数/総戸数: 40戸 / 1,539戸
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