シティタワーズ東京ベイ

喧嘩はやめてぇ

>>162308 マンション検討中さん

少なくとも、車持ってないのは確実にわかる

盛り上がってますなぁ。
健全です。

>>162311 eマンションさん
懐具合と車の有り無しは関係ないやろ

うちは送迎用のリムジンを手配してますよ
自分で車なんかしばらく運転してないですね

>>162314 マンション検討中さん

自分で運転しなくても、車くらい所有してるんだよね？

首都圏マンション、13％下落　3年ぶり、7677万円
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef06e06c53f868061e9443c8ab7d1e5c1c78...

>>162315 匿名さん

当たり前です
バッテリー上がってしまいました
募金と思って駐車場契約し続けてます

>>162316 匿名さん
対して23区は堅調ですね。

>>162314 マンション検討中さん

ハイハイ、無理しない。笑笑

>>162317 マンション検討中さん

募金？
駐車場を利用してないのに払えば募金かもしれないけど、
車を置いて使用しているんだから、れっきとした使用料だよ。
乗る乗らないは個人の自由。

>>162320 匿名さん
私がいつ"募金した"といいましたか？そんなことは一言も言ってませんよ？

>>162321 マンション検討中さん

募金と思ってるんでしょ？笑

正しくは募金でなくて寄付だよねー

ウエストの中層3LDKは値下げしなくても待ってりゃ売れたと思うけどねー

>>162324 名無しさん

仲介業者はすぐ売りたいから焦らせて値下げ圧力かけるんだよね。売主オーナーはスミフの販売戦略見習ったほうが良いよ。不動産売買でもっとも利益上げる方法が待つこと

>>162325 マンコミュファンさん

タイムイズマネー

とくに個人にとっては

意外と早いな
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC233HG0T20C24A7000000/

>>162327 マンション掲示板さん

ですねー

>>162327 マンション掲示板さん

・どこに「決定した」と書いてあるんだ？
・しょせん日経なんて誤報の宝庫やろ！

などと、空しく叫んでみる。笑

>>162326 マンション検討中さん

業者は1ヶ月とかで決めたがるけど、半年は待ったほうが良いと思う。むしろ1ヶ月で決まる値付は安すぎたと反省したほうが良い。タイムイズマネーは同感だけど、この金額帯だと売買戦略で500-2000万くらい、もしくはそれ以上変わるから、オーナーも不動産事業だと思って取り組む位がちょうど良いと思う

>>162329 マンション掲示板さん
ネガさんが言いそうｗｗ

>>162327 マンション掲示板さん

値上げのサイン

国際展示場はスルーだろうから影響ないのでは？
JRは東京駅に対しては山手東ルートがある訳で、臨海ルートはネズミ客と成田空港だけ押さえるのが目的なので、途中止まらずに新木場まだ行きたいところだよね。
小池さんからお土産があれば停車駅にするかもだけど。

また含み益すごいことになる

国際展示場も羽田と結ぶ価値ありそうだけどね
まだ停車駅は決まってないみたいだけど

>>162335 マンション比較中さん

乗り入れ接結点の東京テレポートと国際展示場（ビッグサイト）は事実上「決まり」だろうね。

>>162333 評判気になるさん
運賃問題があるから、スルーが濃厚ですね。

国際展示場から羽田まで一本でいけると楽になりますね。バス派ですけど。

これってもしかしてJRがりんかい線を吸収する可能性もあるんじゃない？

>>162339 マンション比較中さん

そうなると臨海地下鉄はどうなるんだろう。
りんかい線は既設線の割高運賃からの儲けを地下鉄に充てるんじゃないっけ

もちろん買収されて運賃下がれば言うことないけど

臨海地下鉄があるから、買収はないだろうね。

臨海地下鉄もJRがやればええやん？

>>162342 マンション検討中さん
JRが地下鉄はやらないでしょ

>>162336 マンコミュファンさん

国際空港・羽田と国際コンベンションセンター・ビッグサイトを直結。そして、臨海地下鉄との乗り継ぎも便利。駅の拡張性（土地の余裕）も考えると、まず間違いなしでしょう。

ビックサイトぐらい、別に乗り換えて行けばいいんじゃね？

>>162341 マンション検討中さん

買収するしないに関わらず、運賃はJR並に下げられるのでは。輸送客量がグッと増すから。下がれば利用がしやすくなって乗客数が実際に増える。アクアラインのビフォアアフターと同じ。笑

>>162348 匿名さん
君、あんま空港使わないでしょ？
今新木場から羽田行こうとしたら大崎で山手線に乗り換えて
さらに品川で京急に乗り換えないと行けないんだよ
その上、今は1時間かかるのが20分未満に短縮される
増えない理由が見つからないね

マァマァ君たち、この図を見れば一目瞭然！

>>162355 匿名さん
利便性が高まるのは間違いないけど、新規利用者も出てくるだろう。速い上に乗り換えなくていいから、今までバス使ってた人が羽田新線に切り替えるとか。躍起になって人が増えることを否定するなって。視野と心を広く持とうな。笑

豊洲みたいにリムジンバスがあれば解決なんだけどね。
速いし楽だし、1階に着くから、すぐ保安検査場へ行けるし。

>>162357 匿名さん
お台場（東京テレポート）やビッグサイト（国際展示場）周辺にエアポートリンジンで行き来してた層なんかもアクセス線に切り替えちゃうんじゃない？荷物待ってる人にとって乗り換えなしで済むのは大きいよね。

>>162357 匿名さん

バスだと階段の昇降とか無いから楽だよね。
荷物の出し入れは係員がやってくれるし、出発ロビーで停車してくれるし。
ガーデンからだと無料もあるし。