シティタワーズ東京ベイ

>>160951 有明王子さん

ここに蓮舫がリセットしに来るのか。。

>>160953 評判気になるさん
確かに。蓮舫になるとまず仕分けだろうな。

>>160954 口コミ知りたいさん

かつての暗黒の民主党政権時代、
蓮舫が先頭に立って事業仕分けしてたの思い出した。
八ッ場ダムとか、富岳とかあったな。
臨海地下鉄も「ＢＲＴじゃダメなんでしょうか？」
築地スタジアムも「東京ドームじゃダメなんでしょうか？」

以前出てたオリゾンマーレとCTA見てきたけど凄く良いですね。中古リノベの方が満足感高そうです。

↑価格に対しての満足感です（笑）

>>160957 匿名さん
出た、オリゾンマーレ厨。
ええて、おもんないから来んなよ。
いい物件は必然的に売れっから。

ガレリアグランデよりオリゾンマーレのほうが好きです。（笑）

発信者開示請求って簡単になったよね。ネットの事件も解決しやすくなってきた。

>>160960 匿名さん
突然どうした？
オリゾンマーレが好きと言ったら発信者開示されるんか？

>>160951 有明王子さん
やはり早期事業化に向け開業を早めて行く方向性なんだろうな

有明1丁目と2丁目では住民気質がだいぶ違うと思われるので、その辺りもよく考て決めるといいよ。

例えば外国人の割合もこんなに違う。
2024.5.1 現在
有明1丁目　10,836人中837人
有明2丁目　2,690人中432人

ここはどんどん外国人比率が伸びている。人気なんだね。

>>160963 匿名さん
日本人だけが住んでる地域は先細りだからね
どこも外国人の人口増えるに連れて物件価格上昇してる
有明もマンション買える富裕層ならウェルカムだ
川口市みたいにクルド人問題みたいなのは起きないだろうしｗ

このマンション、ざっくり６人に１人が中国人ということか。思ったより少ないな。
中国人が買って、日本人に貸してるのかな？

確かに。
青山とか人気エリアのタワマンだと中国人は3割超えてたりするのにな。
不思議だ。

有明は例のフランス企業の社宅になってたりするから黒人とか白人も多いという話もあったりするよね。

オリゾンマーレは今が仕込み時ではあるよね。新築だけ値上がりするとは思えないし。

韓国人もすこしいると思う
黒人は見たことないけど、白人も見る
外国人の8割は中国人だと思うけど

>>160969 マンション掲示板さん

有明の某マンションだとフランス人が大半ですね。黒人めちゃくちゃいます。（笑）

偏見多い人多過ぎて引いたわ。。

イマドキ外国人なんて珍しくもないですけどね。
青山とか赤坂みたいな高級で人気のあるところは既に3割位は中国人だし。

>>160971 口コミ知りたいさん

外国人、特にアジアに偏見持ってるのは昭和の価値観から変わってない人ってこと。

あまり話題になってないみたいだけど水面下でかなり話が進んでるみたい

http://www.senmonshi.com/archive/02/02125WHuEG8TAH5.asp

まだ「決まっていない」！んだから（笑）？

>>160951 有明王子さん
臨海地下鉄早期事業化してくれるんなら有明民は小池都知事一択やなw

中国人が一番多いのは港区の埋立地ですよ。有明には多くないです。

外資系でオフショアの中国人メンバと一緒に働いているけど彼らは非常に優秀だよ
日本語もペラだし技術力もある
夜遅くまで日本企業のために頑張ってくれている
とてもじゃないけど彼ら無くして今のプロジェクト支えらんないよ
皆中国にいる中国人だけどね、彼らが日本に来るなら熱烈歓迎
言っとくけど僕は純日本人だからね！
てか優秀で良い人達に限って日本に来ないのか？笑

最近の中古価格は地下鉄織り込んできたってことか
不動産は株と違ってインサイダーとかないから情報持ってる人が正義なんだよね

https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_koto/nc_74905693/?suit=nsuusbsp2012...

これも地下鉄折り込み価格？
遂に有明も坪800万円時代に突入ー！

いやぁ臨海地下鉄の進捗がホットで何より
オリンピックレガシーをフル活用するならインフラ整備は必須だもんな
いいんじゃない？公約通りで

湾岸住民は地下鉄推進派かどうかでしか都知事選見てないよね

推進も何も臨海地下鉄の整備は既に確定してる訳で。

>>160982 マンション検討中さん
いや湾岸でも豊洲民は豊住線推し臨海地下鉄下げだから
臨海地下鉄に言及している人には投票しないよ
まぁ隣町がおいしい思いするのは絶対嫌なんだろうなw

>>160985 匿名さん
まぁ沿線住民以外で喜ぶのはお金たくさんもらえるデベロッパーくらいでしょうね。試算してからかなりたって人件費もあがってるとなると1兆円近くかかるでしょうし、孫の孫の代まで採算なんか取れない赤字路線なんか都民の大半は反対してる。

住宅地に向かう路線なら反対する事もあるかもしれないけど、
イベントで自分が何回か使うかもしれないと思うと、無駄と思わない都民もいる事を忘れないでね。

臨海地下鉄は有明よりハルフラ住民が渇望してるよ

あとは価格よな。りんかい線もゆりかもめも値段高くて一般人が足運びづらい。街の活性化も見据えてJR並みの料金にしてほしい。

>>160986 名無しさん
臨海地下鉄と違って豊住線は赤字路線ですから
反対するでしょうね。

>>160985 匿名さん

え？
別にいいけど。
隣町も発展したほうがエリア全体としていいじゃん。

>>160989 マンション掲示板さん

むしろメトロとJRを値上げしてしまえば良いと思う今日この頃。

>>160992 匿名さん

世の中こんなに値上げしてるのに、
メトロもJRもほぼ値上げしないで頑張ってるよね。
でもそろそろガツンと値上げしてもいいんじゃないかな？

https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_koto/nc_74905693/?suit=nsuusbsp2012...

中古もどんどん値上げの波だね

>>160995 匿名さん

地下鉄の影響だね

坪800万越え！
て言うか850万近いだろ、これー笑

このマンションからお台場の花火も見えるの最高だね

>>160985 匿名さん

そんな人いるわけ無いじゃん笑
マンション買ったことないでしょ。
なんで港区などのエリアは価値が下がりにくいのか、東西南北全てがブランド立地に囲まれているからですよ。
徒歩圏内に安い所があるとそっちに流れる層に相場が引っ張られるんです。
豊洲目線で言えば、東雲や有明、枝川などが総合的に上がってくれた方が価値が上がるというのは常識レベルの話ですよ。

>>160999 eマンションさん
それがいるんだなぁ
有明に図書館作ろうみたいな話が挙がった時もシビックセンターがあるからいらねって言うからね
昔のスレとか遡ってみるといいよ

あいにくマンションは買ったことある
ってか湾岸のタワマンに住んどるわ
そこ外してる時点で人を見る目がないだなーとしか思わん

図書館？
そんなのいらんでしょ。本ぐらい買えばいい。
俺はほとんど電子書籍使ってる。便利すぎてこれしか使えんね。

まぁ有明にも子供図書館ならできたがね

花火良かったですね。これはオリゾンマーレ？
https://x.com/megarebo1962/status/1796872859526242549?t=jFu_olQeVyCpu7...

>>161003 マンション検討中さん

これは、晴海フラッグからですね。

>>161000 マンコミュファンさん

いたよね笑

>>161000 マンコミュファンさん

探したけどなかったよ

土日の夕方は、都バス05-2で帰ると
東京駅から有明2丁目まで35分もかかります。
銀座4丁目から乗ろうとすると満員で積み残しの可能性すらあります。
https://tobus.jp/blsys/navi?VCD=cresultrsi&ECD=reload&LCD=&...

>>161007 匿名さん

東京駅から国際展示場なら２０分かかりませんよ。

>>161008 匿名さん

京葉線新木場乗換えの450円かかるルートですか？

>>161007 匿名さん

銀座4丁目からだと、土日の夕方の都バス05-2は満員で乗れない可能性もあるので、有楽町線に乗って豊洲からゆりかもめに乗り換えた方が安全です。
都バス05-2は、乗り降りに時間かかり過ぎ。

>>161008 匿名さん

京葉線の東京駅は、東京駅じゃないよ。。

>>161011 検討板ユーザーさん

キミの脳内な。笑
世間の常識、いや、客観事実で話さなきゃ通じないぞ。

世間の常識

同じ駅というのも納得いかない遠さ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7111ccbf11cd6f21fc927af56ec956065750...

>>161007 匿名さん

通常27分で行けるバスが35分、乗り降りに時間がかかり過ぎて8分もロスするのは辛いですね。

>>161011 検討板ユーザーさん

いやいや、東京駅でしょ笑
ただ、乗り換えするには悲惨レベルの遠さだけど。

東京→有楽町→豊洲→有明
のルートだと、35分575円もかかるのか。
35分なら近い方だと思うが運賃は高いな。

>>161013 マンション検討中さん
キミが納得行かなくとも、京葉線のホームはまがいもなく東京駅。なんなら、JRに問い合わせてみたら？まあ、そこまでやらなくとも、Googleでも何でも信頼できるソースで確認してみたら。キミの歪んだ認識を正すには充分だ。

>>161011 検討板ユーザーさん

「京葉線の東京駅は、東京駅じゃない」
　　↑ ↑ ↑
　事実認識に根本的な錯誤があります。
　以上

>>161016 匿名さん

東京→銀座（丸の内線）→銀座一丁目（徒歩）→豊洲（有楽町線）→有明（ゆりかもめ）
なら、429円で行ける。

東京→新橋　BRT利用　なら146円＋220円で366円

>>161020 通りすがりさん
BRTは行ったばかりだと待ち時間が長くて辛い

家族が住んでる川崎の方が安くて便利だわ。

東京-川崎　20～21分318円
朝8時台14本

>>161021 口コミ知りたいさん

100均で時間つぶしとけば辛くない

>>161022 匿名さん
失せろホームレス

どうでもいいけど、川崎市民って、ドーナツとケンタが好きだよね。
川崎駅周辺にミスド3軒、クリスピークリームドーナツ2軒、ケンタ3軒あるよ笑

>>161023 eマンションさん
飽きるわ

川崎と言えば武蔵小杉とかをいつの間にか超えちゃいましたね
あのあたりは台風でマイナスイメージついちゃったのがいけなかったのかな。

>>161026 匿名さん

プラザもあるよ

>>161022 匿名さん

川崎駅は過小評価されてるよな。便利なのもわかるけど、ここで子育てしたいかと言われるとかなり厳しいんだよな、、クリーンな場所が良い

1丁目4,847世帯(+7) 10,845人(+9)
2丁目1,250世帯(+11) 2,707人(+11)
ファミリーが入って来なくなってる？
子育て向きの町じゃないのかね。

広い部屋はもう売り切れてたと思います。

>>161029 名無しさん
治安の問題だろ

価格の問題ではないの？
ここまで上がってしまうと子育てファミリーにはキツいし、この価格帯なら他の地区も検討の対象に入ってくる。
今までは安かったから選ばれてただけのような？

こんなに子供が少ないとは思わなかった。幹線道路のそばは今でも避ける家庭が一定数いるのね。

>>161032 匿名さん

計算間違ってるよ

なんや、「有明人口減少＝過疎化」説はもう破綻したんかいな。笑。短命だったな。爆

ここからディズニーの花火見えるらしいね

>>161041 口コミ知りたいさん
見える部屋もある、という程度だろうね。
見えても１円玉くらいの大きさだけど。。

有明の人口、去年の12月と比べてマイナスやん。

>>161043 匿名さん

プレミスト、シティタワーズ、ミッドクロスと出来ているのに、人口が爆増していかないのが変だと思っているよ。
築3～7年のタワマンエリアで2.3人/世帯を超えないもんね。
子育て家族が指向してない。

そもそもタワマンは子育てには向きません。

>>161045 匿名さん

人口増加を調べれば地域特性が出ているので、その辺りも考えて購入検討をされるといいですね。

長期的な資産として考えたらCTTBは優秀だし「買える」という点でも優位性がある

まだ、売ってるんだ。ドトール超えはいつ。

>>161047 買い替え検討中さん
たしかに「買える」というのは大事かもですね。その視点はなかった。
スカイデュオとか、買いたくでも買えないもんなぁ。。。

そういう意味では、割高な価格も悪いことばかりではないですね笑

あくまでこれまでの話をすれば、価格に怯まず買えば引き渡し頃には適正価格になっていた訳で。
買ったか二の足を踏んだか、高倍率の抽選に挑み続けて身を結ばなかったか、、いろんな結末がありますね

ハルフラは安いから人気だけど現状は不便だよね。
10年後とか長期的にみたらいい場所だけど。
それまでの間、住んでるのは大変だと思う。

>>161044 匿名さん
そもそも最初は人口の増減の話してたのに、
なんで子育て家族の話に置き換えてんだ