シティタワーズ東京ベイ

仮に臨海地下鉄の建設が決まった場合でも、開通１年前に仕込むのがいいとのこと。20年くらい先に検討すればいいのでは。

https://toyokeizai.net/articles/-/638455?page=3
仕込みが最も効率的なのは開通の1年前
いつ購入するのがいいかは過去の価格の推移で明らかになっている。価格が上がるのは開通してからなので、事前に購入したとしても開通まで不便な場所では困る。

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>>157537 匿名さん

だから何年も先の決まる前に買えばいいじゃない。決まるのは最速で2026年ですよ。それでもすぐには上がらない。利便性が高まるのが見えて上がりだすのは開通の2年前くらいからだろうね。　　 　

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>>157539 匿名さん

地下鉄が開通する頃にはここは築25～30年経過してるから興味ないよ。

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決まる前に買わないと儲けられないよ。

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>>157541 匿名さん

もし臨海地下鉄ができるとしても開通の1年前に仕込めば十分です。

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ホントに儲かる話を他人にすることは絶対にない。
こんなわけわからない掲示板に書き込まれる時点でウソの詐欺情報だとわかる。

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このマンションを買う人って裕福な共稼ぎなんじゃなかったの？
子供を小学校から私立に入れるような。
地下鉄を開通させろと絶叫して、マンションの値上がりを血眼になって渇望するカツカツな貧乏人が正体なの？

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前世の因縁かと思えるくらい粘着してますね
他人の家なんてどうでもええやん

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晴海フラッグのような駅まで徒歩20分超のような場所だったら分かるけど、
既にゆりかもめやりんかい線があるので、
臨海地下鉄が出来ても価値は上がらないと思うけどな。

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>>157548 匿名さん

上がるとしても開業してから。例として高輪ゲートウェイ駅徒歩圏のパークタワー品川米和戸の値上がりがいつ始まったかでわかる。　

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将来に地下鉄が開通するのが100％確定と仮定して話をします。

第一に、仮に地下鉄が開通するのが100％確定だとしても2024年に高騰することはあり得ません。なぜなら購入する人は地下鉄の利便性に金を払うわけで、来年開通するというならまだしも、地下鉄が確定さえもしてないのに何十年も先の利便性の向上にいま高い金だけ払う人などいないからです。

第二に、売り手が将来値上がりするからというトークで高い値段を付けたら売れるかというと、いまその分も乗った価格で買うということは将来に値上がりする分を2023年に売り手に払ってしまいババをつかむことと同じ意味になります。なのでいま高い値段を提示しても、その値段で買う人はいません。

増して、臨海地下鉄は確定ではありません。

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>>157551 口コミ知りたいさん
9割は行き過ぎだけど、住民票上では8割ほど入居済み（有明２丁目の世帯数＝このマンションの世帯数＝約1100）
イーストは売り出し本格化したのが最近だからまだまだ人少ないけど、ウエストセントラルは結構住んでると思うよ

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>>157552 マンション掲示板さん

なるほど…ありがとうございます！すこし安心しました。

あとは、未入居とはいえ5年以上たった物件をあの価格で買うかどうかの判断。難しすぎる…

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>>157554 匿名さん
こうしてみると、スミフさんの計画優秀よな

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総合マンションギャラリーで、いろんな地区、いろんな価格帯から選べるっていうのは、買主側からのメリットかもね

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武蔵小杉、勝どき、豊洲、有明
https://x.com/escapejapan2023/status/1734159058008187243?s=20

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>>157557 匿名さん

亀戸と豊洲かぁ。わからんでもない。

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住まいサーフィンの時価評価が改定され、1億を突破しました。

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埋立地は将来、中国語が共通語になるかな？
日本のシンガポールになるか？

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府中でも坪400近く。駅前は良いけど刑務所と競馬場のイメージ強いが。

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>>157563 eマンションさん
最新がこっちだった。坪468

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>>157561 匿名さん
ここは3割くらい中国人？

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>>157565 匿名さん

9.5割日本の方

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>>157566 検討板ユーザーさん
もっと多いでしょ。数年前に2割以上いると営業から聞いたけど。

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9割5分も2割も、原典が無いからなんとも。

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ソースがないのは、こうであって欲しいというネガさんの願望でしかないよね

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>>157569 匿名さん
ポジさんに置き換えた方がしっくり

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>>157572 管理担当さん
港南の次長のクソ自作自演だけ削除せずに残してる笑える。まぁ、もはや誰も削除依頼しないからだろうけど。

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いやーどんどん上がっていきますねえ
すごいですねえ

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>>157575 匿名さん

住めば都でどこに住んでもシコが良いと思えるのは良いこと。しかし、社会一般の票かは別。交通利便性だけでも港南の圧勝。地価もマンション価格も港南の圧倒的圧勝。立地するホテルの格付け、企業の時価総額、、、あらゆる面で有明の負けで勝負にならない。

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コーナンって、普通の都民はどこにあるかまったくわからないよね。
そんな埋立地の地名は知らない。

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>>157576 匿名さん

駅遠物件は興味ない。

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>>157577 匿名さん

品川で覚えてるから。

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ここ住んでる人儲かってるね

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シティタワーズ東京ベイという選択【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/91968/

Sky Duo落ちからのシティタワーズ東京ベイという選択肢はありかなしか。

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>>157580 口コミ知りたいさん

ブランズ豊洲買った人のほうが儲かってるのでは。

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>>157582 匿名さん
それでいうとPTKミッド一期が一番費用対効果高い。
とはいえCTTBも１期から見れば、２倍弱になってて驚異的だよ

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>>157581 匿名さん
うーんSkyDuoはコスパ狙いで殺到してるわけでしょ？
シティタワーズは正直コスパ優先じゃないから切り替える先としてはどうかな。狙いに一貫性が無い気がするな。

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都内でハルフラレベルの高コスパ物件は、当分無いだろうし、湾岸の中で探すならあとは好みだけど。

晴海が好きならドゥトゥールとかベイサイド晴海とか、豊洲運河沿い三兄弟とかあるし、何故有明に来るのかは謎だな

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都内でハルフラレベルの高コスパ物件は、当分無いだろうし、湾岸の中で探すならあとは好みだけど。

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>>157586 通りがかりさん
シンプルに値段高いからじゃないかな？
ここも割高だなんだと言われてるけど、晴海のハルフラ以外のタワマンと比べたらまだ取っ付きやすいと思う
もう湾岸だとハルフラ以外は有明・東雲エリアの物件しか検討できないって人はそこそこいそう

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ベイサイドは新築が完売したばかりで中古もそんなに多くない。
自分の落ちたハルフラの近くに住むのが癪だという考えがあるのかもしれない

三兄弟はここと同じような価格帯だけど、それなら駅近の方が良くね？という判断では

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有明民、バスが大混雑で休日の銀座へのお出かけが激減。
会社と有明の島だけでほぼ生活が完結。
注)榊さんの記事ではありません。

https://article.auone.jp/detail/1/2/2/172_2_r_20230923_169541737277108...

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>>157589 匿名さん

交通需要が高まるというのは悪いことではあるまい。

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やっぱり中古で買うにも、新築時より上がってるマンションがいいよ。
ここ数年の絶頂期に値上がりしてないマンションは今後も上がる気がしない。やっぱり千葉、埼玉、神奈川は上昇率低い。インフラ時代に価格が停滞しているということは、相対的に損してることと同じ。

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>>157589 匿名さん
平日は豊洲までCTTB専用の無料バスがあるので、そこから有楽町線に乗るという選択肢もこの物件に限ってはありですね!

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>>157589 匿名さん
たったひとりの意見で、定量的とはいえない、どうでも良い記事

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そもそも論として、都民にとってお出かけ先は銀座だけじゃないしね。

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だが都05-2を利用する人なら、一度は必ず同様の体験しているはず。
オーバーツーリズムの弊害をもろに受けてるね。

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交通需要が高まるような人が来る場所という話で、この後に来るのは増便や新交通（何とは言わないけど）

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05-2はすでに増便してるが焼け石に水。バス運転手不足もあるからこれ以上はムリだろう。

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>>157597 匿名さん

連節バスを導入したらいいんじゃない？

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有明は交通不便だから、お出かけ好きの人は住んでないよ。
休日はお台場・豊洲・有明のどれかを選択。

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今日は子供を連れて大宮のてっぱくに行こうかぁとはならないもんね。

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>>157600 匿名さん

大宮は無くは無いやろ。大宮駅までなら1本だぞ

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>>157602 名無しさん
じゃあ自業自得やね

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>>157598 匿名さん

05-2の区間で連接バスは難しい気がする。
築地ｰ東京駅間、バス停前後に路駐してる奴が多いから連接じゃ入り込めないかと。

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BRTの余力はまだ全然あると思うけど。東京方面にもそのうち伸びるんでしょ。

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>>157605 検討板ユーザーさん
どうかな。

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要するに

羽田線越えたら　即終了です

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築地に東京ドーム移転ならマジで地●鉄あるな。流石に巨人戦を年間70戦やるなら新線いるやろ。いつできるかというと20年後とかなのかもしれないけど、、

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じゃあ20年後に便利になってから住めばいいよね
他のマンションの方が値上がりするのに、ここで今我慢する意味全くない

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>>157610 匿名さん
まぁちょっと待ってよ。消火するの早いよ
築地の東京ドームの話もう少しさせてよ

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ちなみに記事これ

スクープ！ 東京ドームが築地に移転／「跡地は三井不の高級住宅」か
https://facta.co.jp/article/202401004.html

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>>157609 匿名さん

日比谷線と大江戸線、ちょい歩くけど浅草線と有楽町線あれば十分でしょ。

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どうなるかね
都の考え次第だろうけど、年間70試合巨人戦やるなら作ってもおかしくないと思うわ
。ライブも頻繁。沿線で言うと有明も晴海フラッグも今後ますます輸送たりなくなるだろうし、新線の機運は高まりそう

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作ってもおかしくないレベルじゃあねぇ。それを理由に巨額投資はどうかな。

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築地の大部分を誰が持っていて、築地の開発が成功するとどうなるか。
・・って考えれば答えは出てると思うが。
決してシティタワーズやハルフラの住民のためではないがね。

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>>157617 匿名さん
まあね。ただ今回は新設っていうより、移転だからね。
以前までの情報だと、スタジアムがサッカースタジアムなのか、Bリーグ用のバスケスタジアムなのか分からなかったけど、ジャイアンツのホーム球場だからね。事業主体に読売新聞入ってたから、今思えばそういうことかって感じではあるけど。

30年とか若しくはそれ以上、ジャイアンツの球場が築地にあるってのは結構インパクトあるよ。

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ファイターズの新球場のような多目的複合ボールパークになるといいね

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築地が盛り上がっても、波及効果があるのは勝どき月島、せいぜい晴海ぐらいまででしょう。
有明のマンション検討にはあんまり関係ないよね…

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新線が出来る頃には、いま空き地になっているところにマンションが建つでしょ。
そっちは人気でるだろうね。

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>>157622 匿名さん
商業施設直結、ゆりかもめ、りんかい線、新線の３路線が5分以内で揃うCTTBは変わらず人気高そうだなぁ

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>>157623 匿名さん

都内でこの条件揃うマンションなかなか無いよ。BRTもあるし

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新線開通直前に仕込むべきというのがネガさんの主張。
そのセオリーで行くと、東武は新線開通直前にマンションを建てる訳だね。

現状で2路線使えて臨海地下鉄も開通する築20年のCTTBは堅調な単価で推移していくでしょうな。
ここの住民は減りきった残債と売却益を使って新築に移ればいい。

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有明ガーデンでがっかりさせられたので、ぜひ、湾岸地下鉄は実現してほしい。

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こんなとこ買わずブランズ豊洲買ってたら、すでに売却益出てる。

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>>157609 匿名さん

さすがに東京ドーム開業数年後とかには持ってくるんじゃない？

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>>157627 匿名さん
「こんなとこ」
1000世帯以上のオーナーがいるところによく言えるね
匿名掲示板だから何言ってもいいわけではないので気をつけたほうがいい

ちなみにここもこの半年だけで見ても２割近く上がってます
https://x.com/tsuki__penguin/status/1725858247637393583?s=20

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このマンションの住民は自分の買ったマンションが値上がりすることで頭がいっぱいみたいだな。
卑しい奴らだ。

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>>157629 匿名さん
成約してないものは「上がってる」ではなく「上げてる」ですね。

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築地にドームが出来たら、もう都バス05-2系統には乗りたくない。

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上がってんの？下がってんの？
皆はっきり言っとけ～（上がって～る）

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>>157631 匿名さん

ハルフラ落ちてから中古は嫌だけど、ここの中古高層階で妥協しようしたら、先月までは3LDKが1億円程度だったのがぜんぶ億越えで売れてしまいました。今ご紹介出来るのはこちらです、と言って1.2億の間取り紹介されたけど。

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そら高すぎるわ

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>>157630 匿名さん
1000世帯のオーナーがいることを想定した上で発言したほうが良いですよ。
匿名掲示板であろうと関係ないからね

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>>157634 マンション掲示板さん
中古一気に減ったなと思ってたら、SkyDuo落選民が来てるのね

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