シティタワーズ東京ベイ

有明の都心向き住戸に住むと永遠に中央区と港区眺める人生じゃん？
値段が高くて住めないエリア眺め続けて終わる人生。

05-2系統のバスが混んで来たし、有明も住みにくくなりました。

今日はテニスの森でBRTが満員になりました。
何とかしてください。

販売戸数が98戸で2桁数字になってるけど先着順販売になってから初めてじゃないか？
在庫の追加投入ストップしてる？

>>156665 匿名さん
だって湾岸埋立地ってマンションみたいな箱物ばかりで路面店はゼロでしょ？
歩いてまったく楽しくないし、オシャレなショップやおいしいレストランも皆無じゃん。

>>156672 マンコミュファンさん
八重洲や虎ノ門駅、高輪のビルが埋まらないなら、有明にオフィスビル作っても、使ってくれる企業は海夢で廃墟になりますね。
経営の苦しい零細企業は入るかな？

>>156679 マンコミュファンさん

有明は、夜暗い所が多くて女性がひとりで歩くのは怖い。

>>156681 匿名さん

少なくともCTTB～駅間は人通り多いし怖くはない

>>156665 匿名さん
ミッド1階外側の通路(コリドー？)の建材が安っぽくて、えっと驚いてしまいました。

住民だけでなく通行人の目に付く場所だし、触れられる場所でもあるので、もう少ししっかりしたものを使っても良かったのでは？

昨今、建材や人件費のコストも上がっているので安いものに変更されたのかなぁ。

>>156694

スレを間違えました。

>>156672 マンコミュファンさん
JRは東京丸の内を捨て、品川高輪ゲートウェイに軸足を移した、というのが専門家筋。

理由はら丸の内は三菱村で、開発の果実が自社に落ちないいが、高輪・品川は自社の土地で、開発の果実がJRに^_^

専門家筋、、
その程度で説得力持たせられると思うなよ
せめてしっかりしたソース貼ってくれ

>>156699 マンション掲示板さん

>理由はら丸の内は三菱村で、開発の果実が自社に落ちないいが、

ここら辺、日本語でお願いします。

つまり、高輪ゲートウェイにも、東京駅にもアクセスが良い有明最強ってこと？
WCTは高輪ゲートウェイ駅まで徒歩30-40分かかるでしょ？

>>156699 マンション掲示板さん

なるほど、たしかに高輪ゲートウェイならJRが総取りできますね。

>>156702 匿名さん

有明は東京駅も高輪ゲートウェイ駅も遠いと思うけど、それよりなぜ突然WCT？

>>156702 匿名さん

WCTは高輪ゲートウェイ駅まで20分くらいかな？建設中の道が高輪ゲートウェイから港南につながるから。

>>156706 口コミ知りたいさん
繋がっても30分はかかるよ。
30分あれば、有明だったら豊洲にも台場にも出れるからね。
港南と高輪ゲートウェイは、別のエリアだよ。

>>156700 匿名さん
発言者のソースをこんなところで明かせるはず無いだろ。自分の頭で考えてみよう

>>156702 匿名さん

どちらにもアクセス悪い有明は最弱です

江東区有明なんだから、千代田区、港区と1ミリも関わり無いのは小学生でも分かってくれますw

>>156710 eマンションさん

港区と江東区は面してますよ

>>156708 住民さん

専門家スジって明かせないなら、ここで書いても素人の妄想と同じで無駄。
せめて表に出てる資料でもいいから出提示すればどうよ。

販売開始から何年も経ち、新しい情報はまったくないんだから、買い煽りのポジショントークと、ゴミみたいな書き込みばかりになるのは仕方ない。

>>156719 匿名さん

港南エリアは坪300万で分譲された品川Vタワーが坪700万になるなど再開発で相場がぶっ飛んでるので嫉妬しているのでは？

港区港南より江東区有明のほうが過ごしやすそうだね
https://news.yahoo.co.jp/articles/23125dc1ca7d0383d86729d73e9c5069ccd0...

>>156727 匿名さん

はあ？この記事は白金のタワー、さしずめ白金ザスカイに関する記事と思われるけど、白金は港南なのかい？何でもかんでも港南港南、、、あんたはマジでおかしい。

＞「港区のタワマンを買って自分も『勝ち組』の仲間入りできたと思ったけど、とんでもない。引っ越したことを後悔しています」。港区・白金高輪。新築タワーマンションのラウンジで、柔らかいソファに身を沈めた住民の男性は深いため息をついた。

>>156727 匿名さん

「豊洲のタワマンはサラリーマンしか住んでいなかったので住民のマナーもよく、格差を感じることもなく気楽だった」と男性は懐かしむ。

>豊洲のタワマンはサラリーマンしか住んでいなかったので

なるほど。

ここもリーマンばかりなので安心ですね。

オリゾンマーレかガレリアグランデの中古で良いかなと思ったけど中古は枯渇してきてるのね。
ブリリアマーレもいいけど外廊下だよなあ。

築浅はもう無理な感じがしてきたぞ。東雲は好きじゃないんだよな。

>>156732 匿名さん
有明の中ではプレミストとブリリアミッドクロスがここより後発で築浅の2トップ
この2つなら流石にまだ築浅と言えるはず

売れてないみたいですね

オリゾンマーレとガレリアグランデは築古に片足突っ込んでるが未だに坪単価350万円以下で買えるものもあるし割安感ある。内廊下だから内覧すると高級感もあり新しく見える。外廊下の物件だと内覧したら萎えるほどボロく見えるんだよね。

>>156733 マンコミュファンさん

プレミスト高くないです？
板マンなのに。

>>156738 匿名さん

以前住んでいましたが、港南エリアは住環境はまずますですよ。山手線の品川という大きな駅から近いのに、駅前から少し離れて運河があるあたりまで来ると他の山手線の駅周辺と比べて比較的に静かで落ち着いた暮らしができます。公園なんかも充実していて子育てにも良い環境です。なにより建物が建て混んでいないので広々とした雰囲気があるのは有明と同じですね。

有明も多いよ。。物流倉庫あるし。

>>156741 匿名さん

有明南や湾岸道路はトラックがたくさん走ってる。
有明北もヤマトや市場へ向かうトラック多いよね。

オリゾン、ガレリアは未だに安く狙い目。プレミスト安かったら欲しいんだが高すぎんのよ。

>>156743 口コミ知りたいさん

地域NO1物件すばらしい

>>156743 さん

地域NO1物件すばらしい

>>156742 マンション検討中さん
トラックマニアには聖地ですね、有明。

>>156742 マンション検討中さん

湾岸エリアは東京の物流拠点でもあるからね。

2024年問題で送料も高くなるね。その内トラックも希少になるかも。

>>156746 匿名さん
コンスタントに増えてるね。

プロパスト三兄弟はこれから値上がりしそう。これまで豪華なマンションはもう作れないよ。
ブリリアマーレは規模も大きいし仕込むには良い時期。狭めの間取りで良いならオリゾンマーレだな。完全に出遅れてる。まだ有明ガーデンの値上がり分が上がりきってない。売り物件が少ないからなんだろうけど。

来年３月から臨海地下鉄が動き出すみたいだね。

この物件良いんだけど庶民には高すぎる。周りの中古が割安だからなかなか買う気にさせてくれない（笑）

>>156753 匿名さん
事業費9000億って、三井はなにを作るつもりだ？

>>156753 匿名さん

なるほど。
築地もアニメやゲームの街にして、
秋葉原～築地～有明
と、臨海地下鉄で結ぶのかもしれないな。

>>156753 匿名さん
はいはい、昔からいつもそんな言い方してますね。
では３月に結果を報告すること。
なんの発表もなくても逃げないように。

>>156749 匿名さん
宅配システムがなくなることはないし、長距離は鉄道に切り替えても、物流拠点から客先まではトラックで運ぶ以外にない。

>>156757 マンコミュファンさん
逃げないようにと言っても、なにしろ11年も逃げ続けてるからねぇ、またうまく逃げちゃうでしょうね。

>>156758 評判気になるさん

これからは電気小型軽量車と自動化で、トラックは減少するよ。

>>156751 評判気になるさん
海岸通りはバキュームカーとか家畜運搬車多いですよ。臭いもきつい。

有明から区長を！

>>156755 検討板ユーザーさん

スタジアムでしょ？

>>156751 評判気になるさん
人も皆無な寂しいエリアなんですね。

>>156764 マンコミュファンさん
9000億って桁違いすぎない？
新国立競技場が1600億、麻布台ヒルズで6400億、常盤橋プロジェクトで5000億。
臨海地下鉄が5000億だっけか。

>>156763 匿名さん

その前に投票行こうぜ．．．

>>156766 名無しさん

地下鉄の工費も入ってるんじゃないかと思うような額だね