シティタワーズ東京ベイ

>>153846 マンション掲示板さん
豊洲のアクセスもゴミでしょ。まぁ有明も大概だが。

>>153847 マンション掲示板さん

アクセス最高な場所教えてください！
駅まで庶民的なバスを使わずに行ける場所でお願いします！！

「庶民的な」の定義＝「特別の地位や権力等を持たない一般の人々」→つまり路線バスの事で、BRTはど真ん中ですね！！

有明民は成功した特権階級だから地下鉄もバスも要らないよね？
そんな庶民の使うもんは用がないでしょ？

有明は路線バス、BRTが命綱だと思いますよ？

シャトルバスだって重要

庶民的なバスって書かれたのがだいぶ悔しかったんだな、、どこの人の書き込みか、自らバラしていくね

ららぽーと豊洲にも地味にサーティワンあるけど、子供が行きたがるんだよね。
有明の子供達も喜ぶと思うよ！

豊洲のららぽサーティワンあったっけ…って一瞬思ったけど
そういや映画館にあったような気がしてきた
ダイバーシティのはよく行ってた

>>153847 マンション掲示板さん
豊洲JRないもんな…

>>153853 検討板ユーザーさん
有明には庶民的バスが溢れていますね、裏山

>>153856 マンション検討中さん
有明はメトロさえ無いのが辛い

>>153858 通りがかりさん
ヒント:臨海地下鉄

臨海地下鉄は、できたとしても三セクだろ。
有明はどこまでいっても三セクとバスのみだね。

激混みのJRとかメトロ、子供が小学校あがるまでは使う気ないな。車持ちやすい街の方がいいわ。
そうこうしてる間に、羽田アクセス線でりんかい線安くなるだろうし。

湾岸は車持ちには最高だよな道路広いし
持ってないと勿体無いというかメリット半減する
車好きが多いと思う

臨海地下鉄できたら豊洲かます必要性なくなるね。
有明民はさることながら、晴海勝どき民もショッピングモール行くなら有明台場方面が行きやすくなる。
市場前はラビスタメブクス千客万来作ったし本当臨海地下鉄の需要が増してる。
有明から勝どきや東京方面のバスの混雑っぷり半端ない。

ユニクロで買い物したくて久しぶりにダイバーシティに行った。店の数も種類も有明ガーデンとは段違いで多く、ダイバーシティ見ると有明ガーデンのしょぼさが際立つばかりだった。お台場や豊洲に有明ガーデンより大きい大規模商業施設があるのにわざわざしょぼい有明ガーデンには来ないわな。。

>>153863 匿名さん
それはあなたがお出かけしない友達いない家族いない引きこもり、根暗、隠キャだからで、普通の人には不便。だから売れ残りまくってるんでしょ笑

>>153865 匿名さん
そこはしょうがない。沢山の失敗を経験しながら信頼を積み上げてる三井の色んなものを詰め込んだような商業施設だから。
ドラえもんとことかう○ことか、VR系とかエンタメ系だったら全国1番じゃないかと思うよ。
だからこそ、全国より呼び込むってよりかは、近隣ファミリー向けに食と温泉、イベント充実していけば、生き残りの線作っていけんじゃないのっていう。

普通のコメントしてる人に、友達いない家族いない引きこもり、根暗、隠キャって。現実世界でもそんなことやってんのか。やってるわけないか。

>>153864 匿名さん
できたらって、、、
そんな、かもしか論でしか話せない不便な僻地なんだね、有明は。

千客万来もオープンすれば、土日のバスは基本使えないと思っておいたほうがいい。
有明ファミリーは、ますます車が必須となってくる。

20年も先の地下鉄出してくるのって連呼さんじゃないの？
ネガがいちいち噛みついてると自作自演に見えるよ。

>>153870 匿名さん
基本的にはイベント客達とは乗る時間ズレてるから影響少ない。そして、恐らく05-2が混んでる理由は新豊洲のチームラボと有明アリーナで、外国人が沢山乗ってくる銀座から新豊洲以外から乗ればそんな困らない。

>>153872 評判気になるさん

千客万来がオープンすれば土日は混むよね。
午前中に出かけるのはいいけど帰りが大変だから、要注意。
もう土日のバスは使いたくなくなるんじゃないかな。

日常的にイベントの混雑時間帯を考えながら生活するのって、子供のいる世帯にはストレスだわ。

うわー
有明はバスが頼りなのに、バス使えないのは困るなぁ

銀座三越から有明ガーデンまで、タクシーGOで料金検索したら、2,660円+手数料等だって。

もう週末、銀座にはいかなくなるね。

ゆりかもめから有楽町線に乗り換えてまで行かないでしょ。交通費1人往復850円だよ。

家は1億出してもいいし、タクシーを使うのもいい。

でも電車賃が無駄に高い所に住みたくないのよ。

>>153875 匿名さん

千客万来行くのに都バス使うかなぁ？
最寄りはゆりかもめ豊洲市場だし、自分ならBRT使うと思うけど。

>>153878 検討板ユーザーさん
千客万来じゃなくて、銀座いくときの話じゃない？

>>153878 検討板ユーザーさん

観光客が銀座から豊洲市場に行くのに使うでしょうね。

銀座三越から豊洲市場へは、乗換案内にもバス乗れって指示が出るよ。

有明住民に、結構迷惑な話だけど。

引き渡し延びたね。
流石スミフや。

>>153873 匿名さん
千客万来のお客は有明からの05-2には関係ないですが。

銀座から帰る時にしても、客は来る側、有明民は行く側で基本逆。多少影響あるかもしれないとして、銀座でご飯食べた後の時間にそんな大量の人が千客万来に向かうのか。千客万来来るならチームラボ、お台場、有明、豊洲で遊んだついでの客、もしくは、近所のホテルに泊まっていくだろうけど。

無理矢理ネガをねじ込んでこなくていいよ。

参考になるが綺麗に3なの気持ち悪い。

>>153876 匿名さん
ネガの取り越し苦労はあてにならないので、問題なく、バス、BRTで往復420円から440円で銀座へ行きます。

>>153882 マンコミュファンさん
銀座から帰る時間なんて人それぞれなんだから、千客万来に行く外国人とバッティングしても全く不思議はないよ。

参考になる数をいちいち気にする方が、よほど気持ち悪い。

>>153887 匿名さん

豊洲に放置自転車しないでね

オラは舞空術だぞ

>>153887 匿名さん

いや、観光客が千客万来行く時、都バスに乗るかなぁって話よ。

>>153882 マンコミュファンさん
都05-2系統、
銀座方面から東京ビッグサイト、有明ガーデンシアター、有明アリーナ、千客万来、豊洲市場に向かう客が使う路線になってるよ。

土日、有明民もうかつに銀座に行ったら、帰りが激混みのバスになる可能性は十分あるよ。

>>153880 匿名さん

新豊洲のバス停で降りてから市場方面に歩いていく観光客は見ないなぁ。
みんなチームラボ方面に向かってる。

もしかしたらゆりかもめに乗ろうとしてるのかもしれないけど。

>>153892 匿名さん

最近は銀座8丁目まで散歩して、BRTで帰るのがルートになってるわ。

有明（CTTB）→豊洲市場は
ここに書くと庶民て馬鹿にされそうだけど自転車だよ。
マンション内にレンタサイクルもあるし、自転車でいいやろ

>>153895 匿名さん

庶民最高じゃん！
見栄なんか張る必要無し。
俺も自転車大好き。

平日帰宅時のバスも、勝どき晴海の人口増で混んでくるだろうな。

>>153881 匿名さん
2023年度の目標達成したんですね。

>>153898 マンコミュファンさん

値上げして引き渡し時期伸ばし。
完全に今期の目標達成ですわ。

>>153888 マンション検討中さん
参考になる３

PTKの内覧終わって、久しぶりに覗きにきてみました。
ずっと同じ内容でスパイラルしてて面白いですね。
こちらの物件には微塵も興味ないですが、スミフの強きの販売手法と物件の売れ行きには興味があるので定期的にまた覗かせていただきます。
みんなPTK買えばよかったのに。
安かったし。

マンコミなんてどこもよくわからん人が変なこと言い続けてる掲示板だからな。

PTKはパンツ一丁で過ごせる部屋少なそうで、タワマンの意味ないなと。宝くじだし。

PTKうらやましい

PTK自体は素晴らしい物件だけど、勝どきの密集感が苦手だわ

PTKは好きだけど、勝どきは好きになれなかったんだよな

>>153901 eマンションさん
ここは2026年完売に向けて調整しているだけですね。また値上げして入居時期伸ばして、こう見えても計画通りらしいです。それよりも今後は近くの月島に注目してみては？ものすごい高い値段で売るみたいですよ。笑

>>153908 マンション検討中さん
> また値上げして入居時期伸ばして

つまりここは割高の上、理不尽に入居を待たされる、というわけですね。

それじゃあ、買う気も失せますよね……

有明は、遠回りすぎるりんかい線とトロいゆりかもめについていけなかった。

BRTは、本格運行でフラッグに2箇所停車するから、時間がどのくらいかかるが未知数。

バスが土日に混むので使いにくくなっている。

PTKはいくら値上げしても客が殺到するのがスゴイですよね。
ここはちょっと値上げすると途端に。。。

>>153909 検討板ユーザーさん
それなら住友以外の物件に行くか中古を狙った方がいいと思います。

利便性だけなら勝どきなんだよな。ただ、有明は広くてゆったりしたオフ感が良いんだよ。オンオフ切り替えができる。ただ有明が最高だとは思ってなくて個人の好みだと思う。港●も勝どきも好きだし

>>153911 名無しさん
まぁ周辺が値上がりしてて、どの物件からもグレードアップになるからね。
ここは駅には近いけど幹線道路脇だし眺望も共用施設も周辺物件から劣化になるから住み替え需要がさしてない。
あと有明に住み続けたい人はあんまりおらず豊洲とか中央港区にグレードあげていくからね。

この辺りは流しのタクシーはたくさん走ってますか？
道ばたですぐにつかまえることできますか？

>>153915 匿名さん
住環境で選ぶ人は実はいない。大事なのは生活環境。
つまり住むだけではなくそこで生活をするの。通勤もするしお出かけもするし子育てやママ友なんかで住民コミュニティの関わりがあるの。

そしてあなたの感覚なんて価値がないの。大事なのはファクト。
このマンションの売れ行き考えたらわかるでしょ。有明で生活したいって思う人なんてほとんどいないし価格面でも湾岸で最底辺に近いの。
港区より有明に住みたいいいって人の生活スタイルは一般的じゃないの。だから価格や売れ行きで圧倒的に負けるの。

>>153917 マンション掲示板さん
「有明で生活したいと思う人がほとんどいない」という断定的な表現がよくわからないです。ブリリアやプレミストはすぐ完売しましたけど？
ここが長期販売なのは住友が相場より割高に設定して入居時期も遅らせているからにすぎないです。
憶測だけで適当なことおっしゃらないでください。

>>153916 匿名さん
あんまり捕まらないかな。基本的に都心の動線から外れてるんだよね。

>>153918 検討板ユーザーさん
> ここが長期販売なのは住友が相場より割高に設定して入居時期も遅らせているからにすぎないです。

とても買っていい物件に聞こえないんですが、買わない方が良いということでしょうか？

流しのタクシー捕まえるなんて、ここ2年くらいやってない。アプリで呼べば5分で来るよ

タクシーの捕まえやすさは湾岸だと勝どきが圧倒的。

>>153920 マンション検討中さん
今割高でも後から相場が追いついてくる状況で、これまでもその流れでしたが、入居時期等希望条件と合わなければ他も検討された方がいいと思います。

>>153922 匿名さん

わかる。勝どきは都心に近いのに大江戸線が不便なので、タクシー利用者が多いんだよね。

ここは、有明ガーデンのタクシー乗り場にたまにタクシーが待ってたりするよ。
普段は殆ど乗る人いないけどね。

>>153918 検討板ユーザーさん

入居時期の後ろ倒しが大きいよね。
目の前に建物あるのに「来年の春まで待ってね！」とか普通の購入者からしたら意味わからんもん。

>>153909 検討板ユーザーさん
そのネガだけは主張しといてもらっておっけですわ。
有明ガーデンのテナントさんのためにも。

>>153917 マンション掲示板さん
ファクトとか何とか言ってるけど、売れ行きが悪いのは、ここのデベの商売の仕方、新しい街であること、が理由だと思うよ。
入居先延ばしって結構買い控えの要因。新しい街だから、永住する場所として選ぶのに力がいるし、他地域より買いが入りにくい。永住する場所って、人間て地元に戻ったり、親の近くだったり、馴染みのある場所だったりに住みたがるから、勝どき、月島、豊洲と違って、買いが入りにくいのは間違いないよ。

>>153927 eマンションさん

有明を新しい町だとか、これからの町だとか言う人がいるけど、とても違和感を感じます。

有明は、30年前のバブルで開発を失敗した町ですよ。今はその後処理をしている町です。

だから開発がバラバラで交通機関も不便でしょう。

>>153928 匿名さん

デベロッパーは有明にマンションを建て始めた20年前から有明を新しい町だとか、これからの町だとか言ってるから。その間に東京都心は次々と再開発が進んで、今もまさにいろんな巨大開発が現在進行形。その間、有明では何にも進んでない。いつまで「新しくてこれからの街」という枕詞が続くの？って言うのが違和感。

20年前からマンションをバカバカ建ててるから、これからの街、これから発展する将来有望な街、なんて言ってる。
要するにマンションを売るための言い訳。
その間にできたのはマンションと郊外にはどこにでもあるショッピングセンター、イベント施設だけ。

出来てもう4年くらい経つんだっけ？
んで、今も何割くらい売れ残ってるんですか？
もう中古扱い？

>>153928 匿名さん
新しい街ってポジティブな意味で書いてないよ。先住民がいないって話。いちいちネガティブに反応してこないでください。

新しい街の一言で突っかかってくるとか。有明が妬ましいからそういう感情になるのか。

揚げ足取れる場所がなくなってきてるからって無理矢理すぎ。

>>153931 通りがかりさん
すみふの販売戦略。勝どきダブルタワー等と同じ。恐らく月島タワーも同じ売り方。

>>153933 検討板ユーザーさん

勘違いする若い方がいたらお気の毒だと思い、訂正しました。

>>153929 匿名さん
これらの再開発で何を享受されてます？
生活利便性？都心は再開発しすぎて、何か新しいもの出来てもまたできたで終わりません？

情報弱者を守りたい！っていう勇者たまにでてくるけどなんなん。

>>153931 通りがかりさん

販売開始から7年経ちました。
まだ、1539戸中380戸が6月1日時点で、住民登録されていません。

ですので、300戸は売れ残っているだろうと推定できます。

不動産では、中古未入居物件となります。

どうでもいい。イーストが売れてないってだけでしょ？もともと分かってたこと。

BRTも朝から普通に座れるんでしょ？
それって地下鉄要らないって事だよね。。。

>>153941 匿名さん

地下鉄は個人的にはマジでいらないと思う。東京駅までバスで行けるし、、。

ただ今は住民需要というより、ビッグサイト、有明アリーナ、ガーデンシアターあたりの大量輸送が間に合ってない。そのために電車が必要かどうかは一市民には分からない

>>153942 検討板ユーザーさん

あちこちライブに出かけている者です。
有明アリーナは、はっきり言って地方扱いしていいと思います。

行きは早目に行けるので、バラけていいのですが、帰りが規制退場で大変です。
ゆりかもめの乗車定員もわずか300人ですので、帰りは使うのが不安です。
結局豊洲やりんかい線駅まで長時間歩く羽目になり、とにかく不便です。

宮城のセキスイハイムスーパーアリーナの輸送システムを参考にしてほしいです。

行き帰りのシャトル直行バスを予約しておけば、次々にバスが来て仙台駅まで輸送してくれます。
おそらくバスが１００台以上待機していると思いますが、豊洲駅までならシャトルで20台くらい揃えておけばスムーズに行くと思います。

東京駅までだとかなりの台数が必要になってしまうので、豊洲駅行きと東京駅行きとでバスチケットを販売されるといいなと思います。

上の方でも書かれてるけどここ以外の有明タワマンはしっかり完売してるんだから、ここが売れ残ってるのは有明の問題ではなくこのマンション固有の問題だよ
それはまさにスミフの販売スケジュールや価格設定の問題じゃないかな

>>153942 検討板ユーザーさん
イベント時の大量輸送という事なら、そんなもん、混雑して帰るのに時間がかかるのは当たり前。
都内の他の場所もそんな感じ。
イベント時の大混雑が起きないように交通機関を整備したら破産します。

おっしゃる通り。そういう意味でもイベント会場には近寄らないのが賢明な判断。