物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明2丁目107番5他(地番) |
交通 |
(1)りんかい線「国際展示場」駅徒歩4分〜8分 (2)新交通ゆりかもめ「有明」駅徒歩3分〜6分 (3)JR山手線「東京」駅丸の内南口都営バス30分「有明二丁目」バス停徒歩7分
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間取り |
1LDK〜3LDK |
専有面積 |
38.2m2〜82.88m2 |
価格 |
6800万円〜1億6000万円 |
管理費(月額) |
1万4870円〜3万810円/月 |
修繕積立金(月額) |
4600円〜9970円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1539戸 |
販売戸数 |
61戸 |
完成時期 |
2019年7月30日完成済 |
入居時期 |
2026年1月下旬予定 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:ウエストタワー/RC32階地下1階建(塔屋2階)、セントラルタワー・イーストタワー/RC33階建(塔屋2階)、共用棟/鉄骨3階建(塔屋1階)、駐車場棟/鉄骨3階地下1階建(塔屋1階)、設備棟/鉄骨1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判
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151385
匿名さん
>>151383 eマンションさん
ようやくBRTきたか
ほんとに便利になるのか乗ってみないとな
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151386
匿名さん
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151387
匿名さん
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151388
匿名さん
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151389
匿名さん
CTTBは有明の中でもそんなにBRTの利便性享受できる立地ではないんだよな。プレミスト、オリゾン辺りのテニスの森至近立地が強い。ガーデン発着便が来ないとな、、
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151390
匿名さん
>>151389 匿名さん
ガーデンのバスターミナル、正直言うとウザい。あれがなければ、空港リムジンバスももっと本数増やせるはずなのに。
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151391
匿名さん
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151392
匿名さん
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151393
匿名さん
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151394
匿名さん
>>151393 匿名さん
リムジンバスが、ブリリアの前を通過する時、ここで降ろしてくれないかなぁと言う会話を聞い。確かになんでガーデンまで回り込むんだろうと思った。
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151395
匿名さん
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151396
匿名さん
>>151394 匿名さん
晴海フラッグの入居が始まったら、有明のリムジンバスの停車地変更を提案したい。
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151397
匿名さん
>>151383 eマンションさん
橋と3つの信号を経て、しかも目的地に遠ざかる方向に歩いてバス停に辿り着くのが微妙
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151398
匿名さん
>>151394 匿名さん
今まで乗った事のある羽田リムジンを振り返ると、みんなバス専用レーンだとか
ロータリーだったりしますね。
荷物の上げ下ろしとか、運転士がバスを降りる事があるので、少なくとも路上はダメなのでしょう。
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151399
匿名さん
>>151398 匿名さん
いえ、実はそうではないんです。
役所に届けて、許可が下りれば道路上にバス停留所のラインを引いて可能になるんです。
あんな面倒な所に回り込んで、降りるのはたったの5人とかですよ。本当に時間がもったいない。
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151400
匿名さん
>>151399 続き
リムジンバスに乗る機会が結構あるんですが、有明で降りる人って、ブリリアのある通りの方に戻る人の方が多いんですよね。このターミナル何の意味があるんだ?と思います。
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151401
匿名さん
>>151399 匿名さん
なるほど。
だとすると、有明のどこら辺が最適なバス停となるのでしょう。
有明ガーデンは大型バス駐車や、メブスクの様にバス発着前提での建設と思われるので、
それ以外に公道で役所の許可が下りるとは、あまり思えませんが。。。
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151402
匿名さん
話は逸れるかもしれませんが、ガーデンはいずれ、有明のホテル群のルートに組み込まれるんですよね。
羽田空港第一ターミナルからだとガーデンまで40分。
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151403
匿名さん
有明ガーデンは国際展示場駅もゆりかもめ、BRTも近いし、バスターミナルとしてはありだと思うけど。ガリレア側とブリリア側の間に位置していて、オリゾン、プレミスト、CTTBが目の前。別に悪い位置じゃないでしょう。
ブリリア住民のポジショントークにしか思えなかった
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151404
匿名さん
時間がかかるって言ってるのは、その先に行きたい人の感想であって、
有明住民には何ら関係ない話かと。
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151405
匿名さん
ブリリア横の方が荷物引きずって国際展示場駅に行きやすい動線だし、有明が終点じゃ無いなら効率的なルートだよね。
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151406
匿名さん
空港利用者が増えているので、豊洲はいずれ豊洲単独路線になるでしょう。
ガーデンは、当初の計画どおり、他の有明ホテルと一緒のグループに戻るでしょう。
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151407
匿名さん
もともとブリリア横に止まってたのが有明ガーデンができたことで移動してしまったとかなら文句言うのわかるけどさ。
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151408
名無しさん
その内、羽田のガーデンから直行ピストン輸送するバスができるかもよ。
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151409
匿名さん
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151410
口コミ知りたいさん
>>151405 匿名さん
有明の人流はガーデンを中心に回ってるし、わざわざ外れのブリリアに止まる必要もないでしょ。バス待つ間座るところもないし。ゆりかもめ、BRT、国際展示場駅に近いガーデンが一番合理的。
ブリリア住民としてはマンション前に来てくれたほうが便利というひどく主観的な意見にしか聞こえないんだよね
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151411
検討板ユーザーさん
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151412
匿名さん
創価の政党が有明のために都バス増便できるように頑張ってるらしいね。
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151413
マンション検討中さん
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151414
通りがかりさん
>>151413 マンション検討中さん
ブリリアからだと、国際展示場駅までスーツケース転がしやすいから、空港行きバスの停留所はブリリアの前にすべきという意見に賛同したほうが良かった?
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151415
マンション掲示板さん
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151416
マンション掲示板さん
公平に見て、ホテル利用者がいる所にリムジン停車した方が、いいに決まってるじゃん。
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151417
通りがかりさん
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151418
匿名さん
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151419
検討板ユーザーさん
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151420
口コミ知りたいさん
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151421
匿名さん
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151422
マンション検討中さん
>>151421 匿名さん
天王洲アイルからモノレールか、便数少ないけどガーデンからバスが出てるはず
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151423
eマンションさん
>>151421 匿名さん
リアルな住民にはどこに行くにも自動車移動一択の人が多いよね。
社長さんも多いしね全国飛び回ってる人は少なからず。
リアルに15分かからず羽田空港P1,P2に着いちゃうからね、
本当にビジネスにレジャーに有明って最高快適なんですよ。
羽田空港駐車場も1日1530円国内なら数日だろうし、タクシーでも片道数千円。必要経費でもあるしね。
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151424
マンション掲示板さん
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151425
匿名さん
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151426
口コミ知りたいさん
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151427
通りがかりさん
>>151423 eマンションさん
つまり鉄道で羽田空港と繋ぐ必要はまったくないわけですね。
たまに車を使わない人もいるが、それはバスでいいわけだし。
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151428
匿名さん
たまに車を使う人がいるくらいでしょ。
駐車場の付帯率も100%じゃないんだし。
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151429
口コミ知りたいさん
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151430
口コミ知りたいさん
>>151429 口コミ知りたいさん
国際展示場駅は通過で停車しないんじゃなかったっけ。
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151431
マンション検討中さん
羽田アクセス線はりんかい線直通だから止まるやろ。もし特急になったとしても、東京テレポートと国際展示場駅は止まる
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151432
口コミ知りたいさん
>>151431 マンション検討中さん
千葉県民とディズニーリゾートへのアクセス向上が目的だから、新木場東京テレポート間は停車しないみたい。
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151433
匿名さん
東京駅羽田空港間が18分で結ばれるなら、有明ルートはいらんかも。
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151434
口コミ知りたいさん
シティタワーズ東京ベイ
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所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
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交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
- 価格:6,800万円~1億6,000万円
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:38.20m2~82.88m2
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販売戸数/総戸数:
61戸 / 1,539戸
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