シティタワーズ東京ベイ

>>149327 eマンションさん
【注記】が要るね。
品川Vタワーは、その名が示す通り、港南とは名乗らず品川駅近物件として知られるよね、一般的に。港南物件というとワールドシティタワーズのように品川駅から徒歩で20分以上の品川駅遠のイメージなんだが。ちょっと混乱させる書き方だね。

>>149324 購入者さん
そうね、このユーザーいない方が、本来の目的の情報交換進むし、新しいユーザーも獲得できるね。あのへんてこりんな図をみたら、退散する人は多いはず。

住友の十八番、ダイレクトウィンドウ、バルコニージャグジー、豪華共用施設を省き、コストダウンしている時点でどういうマンションなのか決定。なのに割高価格つけるから販売が進まない。どっちかにしないとね。

こちらタワマンって、上の階の人にマウント取られそうです？

やっぱ最上階じゃない限り、あると思うよ

新たに発表される新築マンションが高騰してますね。相対的にここの割安感が出てきたね。

相対的に価格が安くてもメリットが同じでないと割安、にはなりませんね

「都心部・臨海地域地下鉄の事業計画深度化」に６０００万円を新規計上した。 詳細検討を実施する。 東京駅～国際展示場を結ぶ新線で、 事業費は最大５１００億円を見込む。
https://www.kensetsunews.com/archives/785658

来年度は詳細設計を開始。コンサルに委託するんだろうけど地下鉄建設の設計とか駅の設計かな。着々と進むね。楽しみだ。

地下鉄以外無いのかね？？

>>149337 匿名さん

スミフの月島はいつ価格出るのかな？少なくともそれまではここの価格もいじらないだろう。

>>149340 匿名さん
6000万・・・。
0ひとつ少なくてビックリした。

>>149340 匿名さん
6000万はなかなかの額。どこまでやるのか

6000万ぽっちでは何もできないだろう。
とりあえず形だけ作ったってとこだろうな。

地下鉄の具体的な経路の基礎調査じゃないかな。スピード感がすごい。もう臨海地下鉄は止まらないよ。

予算として新規計上か。東京都の本気度が伝わってくるね。

>>149346 匿名さん
止まらない地下鉄、乗れないし怖すぎる。まさにハリウッド映画ですね

この地下鉄（計画）沿線は熱そうだね。色んな意味で。笑

熱すぎて、火がついて燃え尽き、灰になるとみた

>>149346 匿名さん
臨海地下鉄、封鎖できません！

そりゃ、現存しないもの封鎖できるはずもなし

>>149340 匿名さん

計画深度化って、今までは浅かったんかい笑
でも6000万円でどこまで深い計画が立てられるんだろうか？

>>149354 評判気になるさん
当社のようなところが、どこかの見積もり書をコピペするだけ、と思料致します

>>149355 デベにお勤めさん
当社？

>>149340 匿名さん

おおーー、地下鉄のニュースまた出ましたか。
進んでますねー。

今後、こういうニュースがどんどん出てくるんだろうね。

>>149355 デベにお勤めさん
この金額では、ほぼ何もできません、同意です

>>149359 ご近所さん

6000万って、自分の家に例えれば「新車を買いたいと思って、検討のために1000円の自動車雑誌買うために予算建てしました」ってレベルですね。

>>149355 デベにお勤めさん
当社って何？

>>149360 匿名さん

雑誌買うなんて前向きじゃないか笑

｢商業施設が不得意」な住友不動産が、有明ガーデンに続き、羽田エアポートガーデンを本日オープンさせたね。ネガ君の酷評が今から楽しみだな。

羽田は、もともと一見さんターゲットだから、ろくでも無くても、旅行客が一回は行くんじゃない。リピートは無いだろうけど。
和を出しときゃインバウンド客が行くだろうし。同じことやっても、わざわざ有明には行かないが、空港直結なら話は別。

>>149364 デベにお勤めさん

有明でイベントとかあると、スーツケース持った人が多いから、空港から直で来れれば楽だろうなぁ。

エアポートリムジンは羽田空港ー有明ガーデン直結あるし（コロナで減便されたけど増便復活は時間の問題）、泉天空の湯やヴィラフォンテーヌはじめショップやレストランと絡めて色んな連携キャンペーンが展開可能かも。客寄せにスミフは結構なタマを持ってるよ。

>>149366 匿名さん
いくらキャンペーンやっても、空港利用客がわざわざ有明まで来ないだろ。

>>149364 デベにお勤めさん
そうですね。羽田であれば、ヘタクソなスミフでも何とかなりそうですね。

>>149366 匿名さん
この人、何言っているんだろう。有明くんだりまで行ってもらえないから、同様の施設を羽田に作るんじゃない(^。^)y-.。o○

>>149365 匿名さん

リムジンバスがあるよ。

>>149370 eマンションさん

リムジン　少なすぎ。

>>149371 匿名さん

需要に合わせた本数でしょ？

乗る人が少ないから本数も少ない。業を煮やしてスミフも自分から羽田空港に近よって行ったってことか。それだと益々有明に行かなくなるじゃん。。

あれ、もともと有明と羽田は同時開業予定が延期になってたってことは知られてない感じ？

世界も日本もそろそろコロナ明けだから、タイミングを見計らっての羽田ガーデンのオープンでしょ。戦略的な思考を持ってない人に説明するの、疲れるね。ヤレヤレ

羽田と有明はリムジンバスで直結。20分。インバウンドだけでなく、地方からのイベント参加客の需要も大きいよ。先日のLAST ROCKSTARS(Yoshiki達の初ライブ)での有明周辺の混雑ぶり、知らないと実感湧かないだろうがな。

LAST ROCKSTARSって、有明アリーナで2日、ガーデンシアターで2日やったんだね。
なかなか面白い使い方ですね。

いずれにしても羽田とカニバリゼーションが起き、有明ガーデンの旅行客需要はしぼむんでしょうね。