シティタワーズ東京ベイ

>>14858 匿名さん

未だに新会社が設立されないけど大丈夫なのかな

>>座って２０分なら近い方だよ。満員電車で1時間揺られるのがデフォだよ。

1時間と比べれば近いかもしれないが、都心に10分以内で出れないようなエリアは
不便と言わざるを得ない。

満員電車で立って10分と座って20分
どちらがいいかは人それぞれ

ないない。10分はマスト。
立つ、座るはそのあとの話。

>>14848 匿名さん
ここは渋谷、恵比寿まで２０分だけど大手町まで４０分かかる。

湾岸地下鉄できたら、１５分になるぞ。

BRTの自動運転始まったら、１５分くらいで大手町行けそう。

お台場までは徒歩15分。
豊洲まで5分。

新橋までも20分くらいかな。

品川シーサイドまでも10分で行けるぞ。

ディズニーランドまでも近い。

>>14862 匿名さん
ひとそれぞれか？
年間80時間だよ、勿体無い。
思考が成長諦めたサラリーマンみたい。

>>14866 匿名さん

行けません

やっぱり、湾岸地下鉄必要だよねー。

>>14871 eマンションさん

そのサラリーマンもそれぞれに入るので

20分って東京駅から船橋まで行けるよ。
船橋でも座っていけたら満足なの？

>>14875 匿名さん

うん。ここよりずっと安くて広いなら。一戸建ても視野に

有明が大逆転するためには湾岸地下鉄でしょう。

>>14876

千葉なんてどう？
30分で東京ですよ。

>>14875 匿名さん

買って住みたい街、1位は「船橋」
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO19725360X00C17A8000000/?dg=1

>>14879

買わせたい町の間違いでしょ。

>>14878 匿名さん

座るために始発に並ぶと30分では済まない。というか東京までは快速でも40分かかる。船橋も25分以上。しかも超満員。空いてる電車になれた人にはムリよ

20分も30分も変わらないでしょ。
座れるんだから。
ここから新宿20分無理だし。
東京駅なんてさらに遠いよ。

満員電車は痴漢冤罪も怖いしなあ。人生終わるよ

そうそう。座れれば20分も30分も変わらない。千葉と同じ。

>>14884 匿名さん

だから千葉から東京は40分かかるって。座るために並んだら50分～1時間くらい？さすがに20分とは違いすぎるっしょ

ってか船橋とかあの辺から座ってはまず通勤できないよね。
ベッドタウンだからそもそも人が多すぎ。
一斉に都内へ出るから満員電車立ちっぱなしは必須。
郊外視野に入れてて座りたいなら中途半端な地域じゃムリだし始発駅選ばないと。
まぁそうなったら結局都心出るまで1時間以上かけなきゃいけないっていう、都心に広い家買えないからベッドタウンに買いました世帯の仲間入りだね！

ゆりかもめが何で空いてるのかって考えたら単純にあの辺に住んでる人口が他と比べて圧倒的に少ないからであって、今後何千戸って世帯が増えたらガラガラ通勤が保たれるのも時間の問題だね
地下鉄なんか出来たとしても何10年後の話？

>>14885

ですよね。朝の10分って大きい。
乗車時間は最大で10分だね。20分は遠すぎ。

東京に10分以内…越中島か！

有明のライバル登場。越中島！

10分だと徒歩時間のほうが長いかも

全員が大手町勤務じゃないし不毛な争いでしょ、そもそも車の人は関係ないし
それより管理費高すぎて大手町勤務のサラリーマンはそっちの方が死活問題だろ
管理組合が出来たら管理費下げる方向になるかな？プールもないのに警備員だけであんなに管理費が高いとかおかしいだろ

警備員の数は、どこからか指導が入ったからじゃない？

不毛な争いの発端は>14853
管理費が高い理由は何回も示されてたような。棟毎の独立採算制にするとか？

>>14891 検討板ユーザーさん

そう思うなら検討から外したらどうですか。
私は人件費けちるより、充分な警備をしていただいた方が有り難いです。
併設施設が導線上にあって不特定多数の人がマンションの敷地を通りますから。

>>14894 匿名さん
もう契約したから外すも何もないわ
充分な警備っていくら警備会社に払っても質は変わらんし、無駄金払うなら管理組合で別の警備会社に変えて安く済ませられないのかと思っただけ
今住んでるマンションでそういう経験した人いないのかな？

>>14895 検討板ユーザーさん

警備会社独自の設備や、警備システムから入れ替えになると相当コストがかかりそうですが。。警備会社だけまるっと入れ替えなんてできるんでしょうか。建物サービスも普段と異なるオペレーションになるので、かなりの犠牲を払わないと難しいようなきがします。

いくら払っても変わらないですかね。。私は人件費と人材の質にはある程度相関関係があると思いますが。

越中島ね。知る人ぞ知る。
知らない方は一度駅周辺にいってください。
びっくりしますよー
門仲15分圏内は付け加えておきます

まーた倍率下げ工作やってんのか（笑）騙されねーよ。

住まいサーフィンで碓井さん指摘されてますね。
財閥系某社だけボードが9.5mmとウスイんだとか。
いったい何処なんだろ。。。

有明の通勤のしやすさは異常。バスでも、ユリカモメでもりんかい線でも座れる。もう有明からはなれられません。発展すれば、brtや有明アリーナ行きバスができてさらに便利に

りんかい線は地下深すぎるのと渋谷駅の遠さ、大崎止まりの本数が気になるのですが、大丈夫でしょうか？

>>14899

一体どこなんでしょうね？
http://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/h29/jul/170714.html

今住んでるところ（某湾岸タワマン）の図面をみてみたら
LDと主寝室の間：12.5ミリ2枚重ね
LDと洋室の間：12.5ミリ
LDと浴室の間：グラスウール遮音材＋12.5ミリ
になっていました。

この仕様でも音は防げてないですけれどね。

>>14895
警備は管理委託費に含まれていて住友不動産建物サービス経由で発注することになります（中間マージンも当然取られている）。

売り残し商法（特にEAST棟は竣工後に販売だと）のスミフが過半数の議決権を有している場合、いくら管理費が割高でもリプレイスや警備費の縮減については否決されるでしょう。
逆に、管理組合の資産になる修繕積立金については値上げしようとしてもスミフの抵抗にあって否決されるでしょう。

早く完売してもらわないと、管理会社の利害関係者が議決権を持って他の区分所有者の権利が蔑ろにされる状況は改善されません。

いよいよ抽選ですね！

本日発表のスミフ決算、順調ですね。
利益率最強、恐るべしスミフ。

>>14857 匿名さん
こうやって新木場で京葉線と繋がれると千葉県民が押し寄せてきて座れなくなりますけどね

本日抽選！

>>14902 匿名さん
音の感じ方は個人差が大きいので‥

>>14906 マンション検討中さん

今も京葉線とりんかい線は新木場で繋がっている。天王洲経由モノレールから変わるだけなので例え新木場改札が無くなっても乗客は増えない。バスから多少流れるくらいか。