シティタワーズ東京ベイ

臨海地下鉄の事業者はどこだと思う？

8号線の新駅近くにマンション持ってるけど、新駅決まってからも中古価格はほとんど変わってない。開業は10年以上先だからね。20年先の開業なんて当面の資産価値に影響はないし、売れ行きも変わらないでサッパリしょう。

>>144468 匿名さん
豊住線の話題性なんてそんなもんですよ。。
ローカル線ですから

>>144468 匿名さん
何駅？

>>144468 匿名さん
20年先どころか永遠に開通できないのが臨海地下鉄
小池の妄想癖はいつもの通り。

「妄想癖」ってネガのためにある言葉じゃね？

再開発の進展と共に価格がじわじわ上がり、地下鉄開業で最高値かな。
皆さんおめでとう。

>>144473 匿名さん
専門家が具体的に説明してあげるね。不動産の価格は賃料÷利回りで求められる。賃料の上昇は借り手が利便性を評価して決まるものなので、新駅が開業するか新駅周辺に商業施設が出来始めないと賃料は上がりません。一方の利回りは将来の賃料上昇を期待してより早い段階で下がり始めるので、新駅開業が決定した瞬間から利回りは僅かながら下がります。その結果、開業までの間は利回りが下落し続ける影響で不動産価格が少しずつ上昇し、開業が近付くと賃料上昇で不動産価格がさらに上昇するわけです。20年後の開業の本物件の場合、あまりに先過ぎて現時点で利回りが下がることもないし賃料上昇することもないので、当面の間の10年数年くらいは資産価値は変わりませんし、売れ行きも今と変わらず売れないのです。

>>144475 匿名さん

まことしやかな空論をアリガトさん。
君はこの物件は今後とも値上りしないと断言している
この理解でよろしいかな？そうでないならもう少しハッキリと値動きがどうなるか説明して欲しいな。専門家さんよ。

>>144474 匿名さん

実際は開業してジワジワ値上がりその後、人口が徐々に増えて民間の再開発が進み、そこでようやく価格はクライマックスだよ。
みなとみらいとか武蔵小杉、TX沿線はそんな感じだった。

開業決定くらいじゃ大して値上がりはしない。開業してからが本番

ほんとこれからの開発次第ではお化けする可能性あるよね。どんな開発になるかワクワクする

>>144477 匿名さん
そうそう。
実際の値動きはそんな感じだね。

・スミフが値上げする
・中古の売出し価格が強気になる（上がる）
・成約件数（ランレート）が好転する
今後、いずれも起きそうだな。ジワじわと

開発計画の発表と開発の進展に合わせてじわじわ上がっていくでしょう。

>>144480 匿名さん

たぶんこっちだろうな。中古の需給で価格が決まるというより、スミフの新築価格に引っ張られる。

のらえもんの記事で駅位置予測してる。ほぼ直結のシティタワーズ東京ベイは強いポジティブサプライズとの評価。
https://wangantower.com/?p=20317#%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%A7%85%EF%BC%88%...

>>144473 匿名さん

投資と同じで開発されると信じた人が最終的に一番美味しい思いをするんだよなぁ。まだガーデンも未知数だった１期のときに購入した層とか。

スミフが値上げしても、いつまでも売れ残ったら逆効果だなぁ

>>144484 匿名さん
湾岸の風見鶏の発言なんてなんの信憑性もない。

>>144484 匿名さん

やはり中古でも駅&商業施設直結はいいな。
シビックセンターにも直結のシエルタワー豊洲が江東区最強か？

地下鉄は20年後か。
その頃は枝川や辰巳が再開発されてそっちが人気だったりして、

ネガの悲鳴が心地よいな

>>144489 匿名さん
20年間の間臨海地下鉄沿線で再開発するに決まってるだろ、、
　

>>144491 匿名さん
埋立地はマンションが建ってるので再開発するところはないですが。

>>144491 匿名さん

いや甘いよ。
再開発は地下鉄が出来て人流が増えて商業施設の収益性が確認できてから。マンションも商業もそこからだよ

>>144492 検討板ユーザーさん
有明来たことないでしょ？

爆上げは18年に渡って多段階ロケットになるなー。まず第一弾は「有明・東京ビッグサイト」駅の場所が確定（というか現実にはもう決まっているので発表!）された時だな。何度もお楽しみが出来て嬉しいことこの上なし（笑顔）

>>144480 匿名さん

ありえない想定。

>>144478 匿名さん

開発なんか無いよ。残念ながら。

>>144484 匿名さん

予想はいいけど20年後ね。

>>144491 匿名さん

無いよ。地下鉄無いのにビルだけ作ってどうする？

>>144495 匿名さん

確定したくらいで不動産価値が上がるかよ。どんだけ脳内お花畑なんだ？

マァマァ、ここの未来が見えない人はつべこべ言わずに他へ行った方が御身のためだよ。なんせ20年スパンの話なのだから。資金力と体力（年齢？）に自信なかったらとても持ち堪えられないかもしれんしな。笑

早よ、シッシ

>>144500 マンション掲示板さん
そもそも確定してませんけど。
検討していくといっただけ。
埋立地の人はすぐ自分の都合よく変換するからなあ。

20年先までエリアNo.1は確定だね。地下鉄徒歩1分はやばすぎる。

ホンマ地下鉄直結（徒歩1分）は強力やでー。中央区某駅で経験済のオレが言うから間違いなし。あそこは、銀座一丁目や有楽町へすぐ行けた（もう一本の線では汐留なんかにも）。こっちは東京駅直通となると更に強いなー。ネガ君、ゴメン

大儲け★確定
大☆勝☆利

枝川とか潮見とか買ったら人生詰むんじゃねーかな。。。
湾岸エリアなら大人しく豊洲か有明にしとけ。

スミフが値上げしないとは思えないけどね。

>>144499 名無しさん

通常、再開発プロジェクト完成は、地下鉄開業に時期を合わせる。
仮に臨海地下鉄が決まったとして、20年以上開発案件は塩漬け状態になってしまう。

有明二丁目開発も、オリンピック開催に合わせ、それまで塩漬け状態だったのは、古くから住む有明民もご存じの通り。

開発が楽しみぃいい

>>144504 名無しさん

有明みたいな場所のナンバーワンじゃなんにもならんわな。

>>144510 匿名さん

有明買うかどうかは50年先に考えよう。

こことPTKはまじ勝ち組だな
契約者おめでとうございます
恐らくネガの言葉も可愛く見えているのでしょう

PTKはわかるけどここは高速道路横だぜ

>>144515 匿名さん
クリーンな排気ガスのテスラ社がここで納車専門店やってる意味はそういうところなのか？！