シティタワーズ東京ベイ

>>141205 評判気になるさん
港南の次長は自作自演しますから有明＊＊＊＊のコメントも彼でしょう。
本当に数十年異常な書き込みを続け、なぜかアクセス禁止されず放置されています。

地域バトルなら山手線スレでやればいいんじゃない？CTTBスレに書き込む動機がよくわからない。

一度痛い目見ないと止めれない深みまで嵌まってそう。誰か助けてあげて

臭い？！鼻大丈夫か？！
近隣タワマン住まいだが全く匂いなんてないぞw
嘘までつくのはアウトだろ。
ネット上で卑怯なことして腹いせか何か知らねーけど、少しでもここのネガティブなこと書きたいならせめて自分の足で実際に来て真実を書けよ。嘘の作り話はすぐバレるし、逆にそんなことしたいほどここを気に入ってしまってんだなっていう風に見えてるぞ。
ストーカーの心理と一緒な。

ネガってマスクしてんのにあれの臭いするんだね
それ自分の口臭だよ
ブレスケアがんば

>>141219 さん

少し穿った見方をすると。。。
有明の方が、と書く事で報復される事がわかっているのに、敢えて有明の名称を出すというのは、奇妙です。

特定の場所から、話の矛先を有明にすりかえているとも言えませんか？

書けば書くほどに反撃されるのだから、客観的にそれを見て楽しんでる、みたいな。

最初の争いが、今標的になってないですよね。
次に有明ではなく、他の湾岸にすると、今度はそこがターゲットになる気がします。

管理人さん、荒らし投稿を削除頂きありがとうございます。

ありがとうございます。

こういう役立つ記事はぜひ見てほしい。
臨海地下鉄についても言及されています。

またネガ連呼ちゃんが荒らしてるのか。懲りないねえ。
取り敢えず削除依頼しますね。

この記事見ていただくのが一番早いかと思います。

>>141240 匿名さん

夢を描くのは大事ですけど、あくまで夢物語の段階ですね。
有明はいつもそう。インナーハーバープロジェクトとかEsgがどうのとか
そういうのばかり浮かんでは消える。
オリンピックで見違えるような街になるって宣伝してたけど、それこそ
地下鉄作るはずだったのではないか？現実はオリンピック前と何も
変わってませんね。

何年も何年も有明に地下鉄が決まったなどと連呼しても地下鉄が先送り
になってしまい、そう言ってる間に東京の街はどんどん進化しますね。

世の中の関心は巨大資本が投下される麻布台プロジェクト、東京トーチ、
高輪ゲートウェイ、、、有明との差は広がるので、それ見てても不愉快に
なるだけです。

有明を購入したのなら他の地域のスレでまで臨海地下鉄連呼するのでは
なく、こちらのスレで身の丈に合った現状の有明の話題をもっと提供
して欲しいものです。

有明はオリンピック前後でかなり変わったと思うけど


有明ガーデン、国際展示場駅前の開発、競技場も3つ？、BRTも今期中にはできるはずだし

>>141243 匿名さん

スポーツ競技場とか何十か所できても有明の生活環境向上に何ら関係ないどころか、
イベントごとに関係ない人が押し寄せて交通機関が大混雑するだけ。
その人たちが有明にお金を落としていけばまだいいけど、競技場から有明ガーデン
までわざわざ歩くのは距離があるし、イベントが終わったらサッサと帰ってしまう。
結局、地域住民には何の恩恵も無い施設だけが増えていく感じ。

>>141235 匿名さん
ブーメラン？>141231

>>141231 匿名さん

運河を活かしたマンションの敷地計画という意味では、天王寺のシティタワーは秀逸ですね。同じ住友不動産だし、有明にも運河はあるので新たな企画を期待したいですね。

>>141239 匿名さん

この方もしつこいですね。
その記事には臨海地下鉄が出来るエビデンスはないですよ。
臨海地下鉄は重要と位置付けているということのみが書かれているだけ。
だからと言って出来るのが決まっている訳ではない。

>>141247 マンコミュファンさん

その通りですね。臨海エリアを発展させるためには地下鉄敷設は必要というのは同意しますが、100年先を見据えてという話ですから、次の世代のために植林すると言っているようなものです。現実には数十年単位の時間が必要でしょう。

臨海地下鉄なんかよりも、まずは足元のBRT。停留所整備に応じる
入札が無く事業者が決まらないという話もあったが一体どうなってるんだろう。
遅すぎないか？

牛歩くらいの進捗度で、何らかの工事が行われてる模様。

＞五輪を終えた現在を起点に「50年後、100年後にあの時こういうかじを切って良かった」と言われるような街にすることを目指していると語った。臨海地域には、都心部との交通手段が不便という大きな課題も残っている。東京ベイｅＳＧプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は、都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画（豊洲－住吉駅間）が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。国土交通省の審議会が21年７月に出した答申に臨海地下鉄が整備対象に含まれたことで、都は同年９月に同省と有識者を交えた臨海地下鉄の事業計画検討会を設置。現在はルートや駅の位置などに関する検討が進められている。

つまり、孫の世代のお話です。

>>141249 匿名さん

もう、工事が始まってるんじゃない？
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/brt/pdf/brt_220829.pdf

臨海エリアを発展させるというより、人のいない中央防波堤でいろんな実装実験やりませんか、
参加してくれた企業には、1社3,000万円の補助金出しますよって話でしょ？

>>141253 匿名さん

中央防波堤って江東区と大田区で領有権争いやった
ゴミの最終処分場のことでしょ？有明にさえ関係ないね。

まずはこの記事は必見でしょう。

BRTは地下鉄までのつなぎでしかないからねえ。
臨海地下鉄が2030年開業なら、BRTやる必要ないよね。

>>141255 匿名さん

もう何十回も読みました。どこにも臨海地下鉄が近いうちに
実現しそうなお話はありませんでした。

まだ見たことない方に読んでもらいたいのです。
有明を検討するなら必見でしょう。

>>141259 匿名さん

宮坂さんの動画インタビューもぜひお聴きください。地下鉄の話など一つも出てきません。

偽情報を連呼していたら、また次長にボコられるよ。

なんとなくわかったよ。
湾岸のタワマンに憧れてんだよ。連呼君。
どこも審査に落ちて住めない腹いせで八つ当たりしてるんじゃないかな。全てがつじつまがあってくるんだよね。

2030年開業って結構早いんですね。
知りませんでした。

良いインタビューだよね。
臨海地下鉄の重要性についても語られてるが、それより湾岸エリアの将来ビジョンが秀逸です。

臨海地下鉄楽しみすぎますね。

日本のシリコンバレーになるんですね。素晴らしい。

有明工業団地でも作るのか？

何年も何年も有明に地下鉄が決まったなどと連呼しても地下鉄が先送り
になってしまい、そう言ってる間に東京の街はどんどん進化しますね。

世の中の関心は巨大資本が投下される麻布台プロジェクト、東京トーチ、
高輪ゲートウェイ、、、有明との差は広がるので、それ見てても不愉快に
なるだけです。

有明を購入したのなら他の地域のスレでまで臨海地下鉄連呼するのでは
なく、こちらのスレで身の丈に合った現状の有明の話題をもっと提供
して欲しいものです。

>>141265 匿名さん

楽しみにするには先過ぎる