シティタワーズ東京ベイ

>>140768 匿名さん

臨海地下鉄はいずれ作られる方向だと思うが、
2030年はさすがに無理でしょ。
先に決まった豊住線や品川地下鉄より早く開通なんて無理でしょ。
そもそもつくばエクスプレスとの直通運転を含めた事業計画すら出てないんだし。

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誰が見ても無理な年度を連呼するなんて何てアホなんだろ。
有明に関心のある層からも胡散臭さの印象しか残らず、
転売ヤーの立場で考えたとしても痛恨のミスだと思う。

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>>140771 匿名さん
それが狙いなんでしょ。住民でも転売ヤーでもない。

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2030年開業は楽しみですね。
来年くらいには一般の人にも明らかになるのかもしれませんね。

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2050年開業楽しみですね。
15年後くらいには一般の人にも明らかになるかもですねー

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特定個人への誹謗中傷は削除依頼していきますね

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2030年開業は中央区の公式発表ですから。
2050年って言ってるのはおっさんの妄想でしょ？（笑）

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少なくとも5年で開業出来るというのは良い発表だったと思う。

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連呼くんはどう考えてもここの住人でも検討者でもないよ。だってこんなことしてもマイナスにしかならないのは誰が見てもわかるでしょw
正体はネガが荒らすためにやってるだけ。だからネガ対ネガの構図。何年も同じことやってる

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この記事読まれました？

ワクワクしますよ。

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>>140766 匿名さん

その通り。建設費を算出するために2030年に開業するとしたらと
仮定しただけの話。2030年と言う年自体に何の意味も無い。

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2030年の有明はどうなってるんだろうね？
公園やイベント会場ばかり作られてるけど、
今より発展してるんだろうか？

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>>140783 匿名さん

高島平より酷いんじゃない？
あっちは三田線で陸続きだからな
それでも自殺の名所になってからの孤独死問題の老人の街になった

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>>140775 匿名さん

まずは決定してからね。

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>>140783 匿名さん

有明はずっと今と同じですよ。展示場、イベント会場、スポーツ競技場、ゴミ処理場、下水処理場、空き地に期間限定の娯楽施設。

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今の中央区は日本橋の高速道路の地下化の計画に忙しくて
臨海地下鉄にはあんまり力が入っていないようですね。
その計画の一環として銀座１丁目駅付近の高速道路は廃止になり、
歩道専用の緑道にするそう。
これ、有楽町線利用者にとってもなかなか楽しそうな計画じゃないですか？

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/cpproject/intro/pdf/list_saik...

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臨海地下鉄、決定前夜みたいな書きっぷりですね。
2030年開業、本気みたいです。
みんなも読んでね。

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ネガ、連呼、ネガ、連呼と同じような投稿ばかりなので全て1人でやってるのではないかと疑ってしまいます。。

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この板は閉じた方が売れ行き良くなると思う

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>>140811 匿名さん
有明に住むと、できもしない地下鉄が作られる地上の楽園だと思いこんで頭がおかしくなるんですね。

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連呼くんvs港南…
どっか別のとこでやって！

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