シティタワーズ東京ベイ

>>140627 匿名さん


確かに遠すぎますね。有明はワンブロックがデカすぎて、隣の区画は別の街みたい。

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>>140630 匿名さん

もうちょい西側とはどこの情報ですか？

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>>140638 匿名さん

40年も先の話してて楽しい？

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>>140640 匿名さん

そもそも臨海地下鉄はできませんよ

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こういういやらしい写真を貼るのは港有明の特徴です。
なぜ管理会社はアクセス禁止にしないのか？

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>>140643 匿名さん


有明けでは無理な素晴らしいレインボービューですね

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>>140646 匿名さん

港区や品川区の新築物件検討スレで、こんな書き込みを何百回も繰り返す
キチガイ地下鉄連呼君はは間違いなくこのマンションに住んでいるでしょう。
　

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>>140638 匿名さん

まずは決定してからね。

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>>140642 匿名さん

つくばエクスプレスを運営する会社と東京都やメトロと話し合いも
持たれて無い。

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ここだけならまだしも、こういう書き込みを何千回も
書き込んで迷惑がられるのは有明の地下鉄連呼キチガイの特徴です。
なぜ管理会社はアクセス禁止にしないのか？

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>>140659 匿名さん
メトロは何か関係あったっけ？

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>>140661 匿名さん

有明住民をあんまり刺激しないほうがいい。
治安とか、建物や街並みが古いとか、災害に弱いとか、
ものすごく難癖つけてくるから。

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りんかい線沿線の中古物件もずいぶん値上がりしましたね。
他地域に比べれば、買いやすいかなとは思います。
ブリリアマーレ　61.43㎡　6,250万円
オリゾンマーレ　55.76 ㎡　5,380万円
ガレリアグランデ　70.08㎡　7,880万円

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引用元は流れは有明の話じゃないですけどね。

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>>140640 匿名さん
自分もそう思うトヨタや森ビル、日本を代表する大企業の再開発を考えると東京テレポートに繋げた方が良い

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>>140668 マンション検討中さん

ですよね。
東京eSGプロジェクトが本気なら、
開発の中心地となる青海や台場に持ってくるのがベスト。
そっちを発展させるのに、
国際展示場で乗り換えさせるなんて愚策は有り得ない。

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>>140669 名無しさん

なんで愚策？
超便利になるでしょうし値上がりして良いのでは

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特定個人を中傷する書き込みは削除依頼していきますね。にっこり。

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東京23区に商業施設が貧相な有明以上に寂れてる場所も無いでしょうな

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>>140673 匿名さん

商業施設すらないところの方が大半でしょう。ムリネガすぎる。アホなのかな？（笑）

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>>140669 名無しさん
東京eSGプロジェクトの中心地は、中央防波堤でしょ。
その為には臨海地下鉄が必要だと言うのは理解出来る。
従って、2050年以降の中央防波堤の為に、2030-2050年に臨海地下鉄を整備する。

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2030年ってあっという間だよね。
便利になりますね。

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東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画（豊洲－住吉駅間）が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。

都の検討会がどんな検討結果を示すのか楽しみだね。

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>>140671 匿名さん

頑張ってください

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>>140671 匿名さん

頑張ってください 　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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>>140671 匿名さん

頑張ってください 　　　　　

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ほれ夜食だよ

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>>140671 匿名さん

大勝利ですね

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>>140664 匿名さん

成約事例一覧

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>>140664 匿名さん

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>>140664 匿名さん

成約事例一覧 　　　　　　

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オリガレ、今は坪単価300超えてるんか。
安いっちゃ安いけど！時代は変わった感じしますねを今年に入ってからの値上がりがヤバい

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2030年に臨海地下鉄開業ってちょっと衝撃的です。

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港南関連は削除依頼していきますね

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>>140671 匿名さん

2030年開業の臨海地下鉄？2060年の間違いでしょ？

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>>140687 匿名さん

オリガレは坪200台

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>>140689 匿名さん

ここの住民があっち荒らしまくって報復されてるんだろ。　

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>>140691 匿名さん

いや、成約価格見てみたらわかるけど、最近のオリガレは300超えですね。今年にはいってからの上がり具合が凄い。
これでも都内では爆安価格だもんなあ。

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>>140690 匿名さん

2030年ですね。5年で開業するとのこと。

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安さ重視ならCTAが安い。
しかも内廊下。坪単価300以下で買えることもある。

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臨海地下鉄は次の都の検討会はいつかな。少しずつ着実に前進するだろう。

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>>140693 たまさん

最近の成約価格ですが？

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>>140694 口コミ知りたいさん
それ中央区の妄想だから…

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