シティタワーズ東京ベイ

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臨海地下鉄は本当に楽しみです。

>>140576 匿名さん
どこにそんなホラ話が載ってるのかな？

>>140577 匿名さん
ウソの話で検討者を騙すのこそ犯罪のはずですが。
それでも攻撃してはいけないと？

いいね臨海地下鉄2030

を有明の街づくり標語にしたらいかが。

港南が豊洲より安いのは豊洲より臭いからですよ。

実際住んだら分かるけど、豊洲や有明と比べると港南は悪臭騒音だけじゃなくて街全体がやはり汚い。

港南くんの永遠のライバル豊洲くんもここに来てるじゃん、、湾岸雑談スレじゃないんだから、CTTBと関係ない人は出ていってほしいな

港南は運河が不衛生なんだよな。港南の嫌悪施設の集積と比較するとやはり有明は恵まれた立地なのだと感じます。

湾岸の中でも、港南4ほど環境の良い
ところもなかなかないですよ。　　
　　　　

こういう記事を広めていきたいね。
臨海地下鉄の重要性と、動き始めるという大ニュースです。
2030年開業が待ち遠しいね。

>>140507 匿名さん

2015年に湾岸にマンション買った人は今利益でウハウハでしょ？幻想にしてはもうかったなぁ

2030年はスタディだから、正式決定でもなんでもないよ！騙されないでポジくん。でも、着工５年というのは決まっちゃえばかなり早く開通する可能性はあるね。

2030年開業は胸熱ですねえ。
まあ、距離も短いし道路の下通すだけだしこんなもんか。

そろそろ値上がり始まるかな？

>>140599 匿名さん

いや、開通しても維持、あるいは値上がりしても微々たるもんかと。
有明が他の湾岸の街や他地域の街より上がることは無い。

めちゃくちゃ値上がりするでしょ。
不便だったのが便利になるわけですから。
銀座まで10分かからないんじゃないかな。すごく便利な立地に変わる。

東京駅直結でしょうし、かなり便利になりそうです。値上がりはすごそうですね。
全くの無名エリアがあっという間に有名になりそう。

2030年開業だと来年あたり決定か？

東京都の発表とも合いますね。

>>140601 匿名さん

月島も豊洲も銀座まで6～7分。有楽町も次。乗り換えも便利。
で、臨海地下鉄はどうなの？
JR東京駅まで実質何分だろうね？
東京駅ってそんなに便利？
新幹線乗るならそうかもしれないけど。

>>140602 匿名さん
まず東京駅直結がウソ。
この地下鉄の東京駅はJR東京駅からものすごく遠い場所にしかできない。

My 汚物 is forever
港南と出逢ったころのように
季節が変わっても
ずっと臭い褪せないはずだよ　

有明を囲んでるのは運河と公園
港南を囲んでるのはウンコと小便

汚物と家畜に囲まれてる港南よりは江東区の方が良いでしょう。

豊洲や有明と比べると港南は悪臭騒音だけじゃなくて街全体がやはり汚い。

豊洲や有明と比べると港南は悪臭騒音だけじゃなくて街全体がやはり汚い。　

港南は豚小屋下水処理場

有明と港南の中古相場比べたら有明の方が高いですよ。

港南より有明の方が値上がり率が高いのは港南が臭くて汚いからですよ

>2015年に湾岸にマンション買った人は今利益でウハウハでしょ？

マンション買う上で2015年は値上がり考えたら最悪の年だと知らないんですね。
https://www.sumai-surfin.com/price/increase-rate/area-price/touraku-20...

>>140606 検討板ユーザーさん
路線によっては大手町、三越前、日本橋も乗り換えできるし便利じゃない？

新東京駅は東京トーチの真下ですよね。かなり便利な位置だと思う。

>>140617 匿名さん
当初の丸の内側だったらちょっと不便だけど、常盤橋はかなり便利ですよね。

臨海地下鉄って、乗り換え可能な駅はどこ？
勝どきと築地市場？
どっちも大江戸線？？
新銀座は、銀座線や丸ノ内線、日比谷線、千代田線と離れてるよね？
東京駅もちょっと離れた場所でしょ？

この地下鉄、使わるれるかね？

新幹線やJRに乗り換えるには不便かな

>>140617 匿名さん
かなり便利になりますね。
値上がり。バクアゲ。

>>140619 匿名さん

一昨年中央区が外部に委託して調査報告書を作らせたんだけど、初めから地下鉄ありきで作らせているから、需要予測がめちゃくちゃ、突っ込みどころ満載。
あれ見て地下鉄マジで無理だわと思った。

なんで、2030年開業試算で作らせているかというと、それ以降の人口予測データがどんどん減っているから、あり得ない速さの開業設定にしないと、中央区が満足する調査報告書が作れなかったんだと思うわ。

>>140619 匿名さん
勝どき晴海で大江戸線の勝どき
新銀座で浅草線の東銀座
新東京で東西線の大手町、半蔵門線の三越前、ちょっと歩いて銀座線の日本橋、
秋葉原でJR、日比谷線、ちょっと歩いて岩本町で新宿線

>>140625 口コミ知りたいさん

ん？
晴海通りを通すのか？
東京駅は丸ノ内側を通すんだっけ？
東京トーチって上で書いてあるけど、
そこからだと割と歩かないと乗り換え出来なくない？

ちょっと歩いてが遠すぎる．．．

>>140626 検討板ユーザーさん
東京トーチだよ。大手町は東西線だけね。三越前も近いよ。銀座線日本橋もそんなに遠くないよ。JR在来線より近いかも。

東西線大手町は地下道でそのまま行けそうだけどちょっと距離ある。東西線日本橋のほうが近いけど外に出ないとかな。

晴海通りは首都高速晴海線を通す予定。
臨海地下鉄はもうちょい西側の想定だね。

>>140627 匿名さん
そうでもないよ。
銀座一丁目駅と銀座駅くらいの距離感かな。

新東京駅便利じゃん。

>>140631 マンコミュファンさん
秋葉原と岩本町はもっと遠いだろ

地下鉄できるのは嬉しいですね。
通勤が大幅に楽になります。

>>140638 匿名さん
30年後だけどね…

臨海地下鉄は国際展示場なんか通さないで、
東京テレポートへ持って来たほうがいいだろ。
eSGプロジェクトちゃんとやる気あるなら、
普通に考えたら東京テレポートが終点。

>>140637 マンション掲示板さん
そこはね。深いしそもそも乗り換え需要がそんな無いと思う。
東京駅周りは便利だね。

臨海地下鉄とTXは、東京駅での接続ではなく秋葉原が良いと思う。
TXを東京駅まで延伸すると、
千葉、茨城県民は秋葉原で降りなくなって買い物しなくなる。千代田区がそれを黙ってるはずがない。
なので臨海地下鉄は秋葉原までがスムーズだよ。
秋葉原と有明を同一運賃で結んだほうがオタクの需要にもマッチすると思う。

>>140627 匿名さん


確かに遠すぎますね。有明はワンブロックがデカすぎて、隣の区画は別の街みたい。

>>140630 匿名さん

もうちょい西側とはどこの情報ですか？

>>140638 匿名さん

40年も先の話してて楽しい？

>>140640 匿名さん

そもそも臨海地下鉄はできませんよ

こういういやらしい写真を貼るのは港有明の特徴です。
なぜ管理会社はアクセス禁止にしないのか？

>>140643 匿名さん


有明けでは無理な素晴らしいレインボービューですね

>>140646 匿名さん

港区や品川区の新築物件検討スレで、こんな書き込みを何百回も繰り返す
キチガイ地下鉄連呼君はは間違いなくこのマンションに住んでいるでしょう。
　

>>140638 匿名さん

まずは決定してからね。

>>140642 匿名さん

つくばエクスプレスを運営する会社と東京都やメトロと話し合いも
持たれて無い。

ここだけならまだしも、こういう書き込みを何千回も
書き込んで迷惑がられるのは有明の地下鉄連呼キチガイの特徴です。
なぜ管理会社はアクセス禁止にしないのか？

>>140659 匿名さん
メトロは何か関係あったっけ？

>>140661 匿名さん

有明住民をあんまり刺激しないほうがいい。
治安とか、建物や街並みが古いとか、災害に弱いとか、
ものすごく難癖つけてくるから。

りんかい線沿線の中古物件もずいぶん値上がりしましたね。
他地域に比べれば、買いやすいかなとは思います。
ブリリアマーレ　61.43㎡　6,250万円
オリゾンマーレ　55.76 ㎡　5,380万円
ガレリアグランデ　70.08㎡　7,880万円

引用元は流れは有明の話じゃないですけどね。

>>140640 匿名さん
自分もそう思うトヨタや森ビル、日本を代表する大企業の再開発を考えると東京テレポートに繋げた方が良い

>>140668 マンション検討中さん

ですよね。
東京eSGプロジェクトが本気なら、
開発の中心地となる青海や台場に持ってくるのがベスト。
そっちを発展させるのに、
国際展示場で乗り換えさせるなんて愚策は有り得ない。

>>140669 名無しさん

なんで愚策？
超便利になるでしょうし値上がりして良いのでは

特定個人を中傷する書き込みは削除依頼していきますね。にっこり。

東京23区に商業施設が貧相な有明以上に寂れてる場所も無いでしょうな

>>140673 匿名さん

商業施設すらないところの方が大半でしょう。ムリネガすぎる。アホなのかな？（笑）

>>140669 名無しさん
東京eSGプロジェクトの中心地は、中央防波堤でしょ。
その為には臨海地下鉄が必要だと言うのは理解出来る。
従って、2050年以降の中央防波堤の為に、2030-2050年に臨海地下鉄を整備する。