物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明2丁目107番5他(地番) |
交通 |
(1)りんかい線「国際展示場」駅徒歩4分〜8分 (2)新交通ゆりかもめ「有明」駅徒歩3分〜6分 (3)JR山手線「東京」駅丸の内南口都営バス30分「有明二丁目」バス停徒歩7分
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間取り |
1LDK〜3LDK |
専有面積 |
38.2m2〜82.88m2 |
価格 |
6800万円〜1億6000万円 |
管理費(月額) |
1万4870円〜3万810円/月 |
修繕積立金(月額) |
4600円〜9970円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1539戸 |
販売戸数 |
61戸 |
完成時期 |
2019年7月30日完成済 |
入居時期 |
2026年1月下旬予定 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:ウエストタワー/RC32階地下1階建(塔屋2階)、セントラルタワー・イーストタワー/RC33階建(塔屋2階)、共用棟/鉄骨3階建(塔屋1階)、駐車場棟/鉄骨3階地下1階建(塔屋1階)、設備棟/鉄骨1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判
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140351
匿名さん
>>140349 匿名さん
いやいや、まず「副都知事がまもなく事業化が始まるとはっきり言ってる」を撤回しろよ。なに誤魔化してんの
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140352
匿名さん
>>140350 通りがかりさん
一部長が、軽々しく言える事なのかな。
この記事、適当に書いてない?
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140353
匿名さん
記事に出せるって事は、もう事業者も決まってるって事だろう。
臨海地域には、都心部との交通手段が不便という大きな課題も残っている。東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は、都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。
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140354
職人さん
>この臨海地下鉄が出来るって言ってる人は本気でヤバいかもですね。
有明を買ったので有明が住環境も将来性も抜群と思いたい単なるキチガイでしょう。港区のスレで有明連呼してこんなレス何回も書いてウザがられてるのと同一人物。これはほんの一部です。この手の書き込みが港区の関連スレに何千回も書き込まれて大迷惑をかけているようです。
>有明まで臨海地下鉄が通ると、りんかい線から豊洲や晴海方面に行きやすくなる。
>運河沿いなら有明とかの方が良さそう。
>周辺環境は再開発の進んでる有明の方が良いと思うよ。
>むしろ予算さえあれば有明の方を買いたい人多いと思うけど。
>運河に魅力を感じてるなら有明は有力な選択肢にならない?
>有明の方が周辺環境に恵まれてるのは間違いないよ。
>有明だと坪500近いから天王洲の方が現実的な価格ですね。
>水辺に魅力を感じるなら有明とかの方が良いのでは。
>有明は立地が良いから高いのでしょう。
>運河沿いなら有明とかの方が良さそう。
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140355
匿名さん
昨日のテレビでは宮坂副都知事が、臨海地下鉄を作ると仰ってましたよ。
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140357
匿名さん
火消しに必死ですね。(笑)
もう臨海地下鉄が動き出すという記事が出ちゃったんだから、慌てて火消ししても無意味でしょうに。
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140358
匿名さん
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140359
匿名さん
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140360
匿名さん
>>140357 匿名さん
火の無いところに火を点けてるって白状してんじゃないよ。
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140361
匿名さん
宮坂さんがテレビでも臨海地下鉄作るって言ってましたね。
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140362
匿名さん
>>140358 匿名さん
なんか1行目の「XXが描く湾岸構想」ってのが
事業化には程遠い事をはからずも証明しちゃってない。
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140363
匿名さん
ブルームバーグの記事が正しいなら、臨海地下鉄はすぐに事業化されそうですね。
地下鉄できないって言いたいなら、ブルームバーグに記事を書き換えてもらえば?(笑)
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140364
eマンションさん
>>140354 職人さん
そうなんですね。
本当にヤバいですね。
こんな方が有明に住んでるって別のトラブルも起こしてそう。
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140365
重複
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140366
匿名さん
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140367
匿名さん
臨海地下鉄が動き出すと書かれてますね。
臨海地域には、都心部との交通手段が不便という大きな課題も残っている。東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は、都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。
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140368
匿名さん
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140369
匿名さん
>>140363 匿名さん
ブルームバーグの記事には誰も何にも文句ないよ。皆あなたの発言が間違いだって言ってるの。
140330 匿名さん 2時間前
副都知事が、まもなく事業化が始まるとおっしゃってますね。年内でしょうか?来年?まもなくですねー。
140331 匿名さん 2時間前
まもなく事業化が始まると、副都知事がおっしゃってます。ちゃんと読んでくださいね。
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140370
匿名さん
大事なところはここかな。
臨海地下鉄が動き出すと書かれてます。
都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。
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140371
匿名さん
ブルームバーグの宮坂副知事の動画インタビューを見ると、臨海地下鉄必要だと思っているようには全く見えなかった。
至極まともな発言に思えた。
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140372
匿名さん
ブルームバーグの記事を曲解した上で脚色すれば、臨海地下鉄はすぐに事業化されそうですね。
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140373
匿名さん
ブルームバーグが、臨海地下鉄が事業化されると書いてるんだから、文句はブルームバーグにいってほしい。(笑)
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140374
匿名さん
昨日のテレビでも宮坂副都知事は臨海地下鉄が事業化されるとおっしゃってましたね。
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140375
匿名さん
>>140373 匿名さん
ブルームバーグの記事おかしい。
こんなレベルだったけ?
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140376
匿名さん
>>140373 匿名さん
歪んだ笑いだなぁ。
ブルームバーグは臨海地下鉄が事業化されると書いて無いから文句は言えんよ。
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140377
匿名さん
そうそう。文句はブルームバーグによろしくね。(笑)
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140378
匿名さん
有明の人って、臨海地下鉄の話題がでると、脳内で臨海地下鉄の事業化決定
と変換されるんですか?
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140379
匿名さん
ブルームバーグが書いてるのはここ。
臨海地下鉄が事業化されると書かれている。
都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。
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140380
匿名さん
宮坂都知事も、テレビで臨海地下鉄が事業化されると仰ってましたし、もう決定でしょ。
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140382
匿名さん
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140383
匿名さん
動き出したとして、
果たしてどれぐらいで事業化出来るのかなんて、
まだまだ不明だよ。
検討して10~20年、工事で10~20年ってとこだろ。
連呼はそんなに慌てるなよ。
みっともねーな。
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140384
匿名さん
もう事業化が動き始めると書かれてますよ。
15年も掛からんでしょう。
来年には開始。
今年中に値上がり始まる。
そんな時間感覚。
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140385
匿名さん
>>140379 匿名さん
豊住線がひとくぎりついたから、臨海地下鉄の事業化の可否の検討がはじめられるって事だよね。
具体的には都の検討会の事を言ってる訳で、その進捗は議事録を確認すれば
まだまだなのがわかりそうなもん。
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140386
匿名さん
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140387
匿名さん
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140388
匿名さん
>>140370 匿名さん
>>140373 匿名さん
>>140377 匿名さん
いや、大事なのはあなたのこの発言だし文句もあなたにしかない。
140330 匿名さん 2時間前
副都知事が、まもなく事業化が始まるとおっしゃってますね。年内でしょうか?来年?まもなくですねー。
140331 匿名さん 2時間前
まもなく事業化が始まると、副都知事がおっしゃってます。ちゃんと読んでくださいね。
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140389
匿名さん
はい。もう事業化決定です。
火消し失敗です。もうバレちゃったね(笑)
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140390
匿名さん
ちゃんと読みましょう。
臨海地域には、都心部との交通手段が不便という大きな課題も残っている。東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は、都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。
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140391
匿名さん
豊住線の事業化が悔しいのは分からなくもないが、嘘はいかんよ。
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140392
匿名さん
ブルームバーグが
臨海地下鉄が事業化されると書いてるのには文句ないの?
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140393
匿名さん
ちゃんと記事を読んでくれればそれで構わんよ。(笑)
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140394
匿名さん
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140395
匿名さん
っていうか、連呼はずっと決定したとかずっと主張してなかった?
本当は今まで動いてなかったってこと?
やっと東京都も真面目に着手したってことか。
さてこれから事業化までどれぐらいかかるんだろうね?
課題が山積してるね。
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140396
匿名さん
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140397
匿名さん
バカは無視でオッケー。
皆さん記事を読んでね。
臨海地域には、都心部との交通手段が不便という大きな課題も残っている。東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は、都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。
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140398
匿名さん
東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長なのに
「動き出そうとしている」
とか、なんか他人事のような感じだな。
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140399
匿名さん
だってその人、地下鉄会社の人じゃなくて東京都庁の幹部だもん。
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140400
匿名さん
めちゃくちゃ関係者だよ。
以前から臨海地下鉄の事業者が決定してるとの噂はあった。
シティタワーズ東京ベイ
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所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
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交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
- 価格:6,800万円~1億6,000万円
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:38.20m2~82.88m2
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販売戸数/総戸数:
61戸 / 1,539戸
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