シティタワーズ東京ベイ

>>140047 名無しさん

店が無い。交番が無い。公園に遊具が無い。
陸の孤島で乗り換えしないとどこにも行けない。
導線がいまいち。幅が広い高速と357を通らないと南側へ行けない。
イベント客でごった返す。

>>140046 匿名さん

確かに同意ですね。
住環境は個人の生活スタイルがあるので何とも言えないですが、いまはどこの不動産も余程のことがない限り上がり調子ですね。
不動産関係者（特に住宅ローンを扱っている会社）は今年いっぱいかなと感じてるみたいです。
有明も今の価格帯から大幅に下がるとは思わないが、下手すると１期近くの販売価格で落ち着いてしまうのではないかなと思います。

1期近くの価格まで下がったら、大幅に下がると言っていいと思う。

10月以降契約はまた入居時期伸びるってよ。
よっぽど契約が順調なんだろうね。

>>140050 マンション検討中さん

なんだ、そんなことか。
有明は陸の孤島ではなく、単に島。

もっと酷い環境は他に色々あるから、
特化して悪いわけではないね。

>>140054 マンション掲示板さん

住環境が良くないと書いたが、
最悪の環境とは書いてない。
もっと良いところがあるので、
先に有明が下がってくると思うよ。
有明や港南が下がったら動き出すタイミングかな。

FRBは利上げしてるけど、日銀は何もしてないからなあ。不動産は下がらないよ。じゃぶじゃぶお金刷って、金利も最低限で不動産の価格が上がらないわけがない

>>140039 マンション検討中さん

お台場や豊洲のことかな？

>>140056 匿名さん

予測が甘いと思いますよ。
現状って話ですよね。

この先は言わなくても分かる人には分かりますよね。

>>140058 マンコミュファンさん

逆に日銀が利上げに動くと？根拠は？

>>140017 検討板ユーザーさん
ヴィーナスフォート側は別施設ができるのかな

直近では利上げはしない気がするよ。
でもそんなに遠くない未来では上げてくるんじゃない？
その前に売却して有明退散だね。

>>140049 マンコミュファンさん

確かに不特定多数が集まるけど、イベントある日の特定の時間に集中するだけだから、あまり気にならない。

以前、住みたい駅の上位にも出る所に住んでたけど、駅周辺の飲み屋街は、
大勢の不特定多数が、毎夜酒を求めて徘徊する。
酒の飲み方を知らない学生も騒ぐ。あげく駅までの道に見たくない物が散乱してたりする。
コロナ禍でも、居酒屋は客を入れて店内混雑して、マスクもせずに駅に向かう輩達。

そんな酒飲みの不特定多数が毎夜集まる街なんかより、有明の方が全然いい。

大勢の不特定多数が、毎夜酒を求めて徘徊、酒の飲み方を知らない学生も騒ぐ。あげく駅までの道に見たくない物が散乱してたりする。コロナ禍でも、居酒屋は客を入れて店内混雑して、マスクもせずに駅に向かう輩達。

趣旨は理解するが、湾岸エリアは全般にそういうのとは無縁の地域であって、有明まで来なくても良いと思うがね。

>>140063 匿名さん
論点ずれてないかな？

宮坂副都知事が描く｢100年後を見据えた街づくり｣とは？
https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/615040

開発と臨海地下鉄、今後が楽しみ。

>>140064 マンコミュファンさん

たぶん文章途中までしか読んでない人

>>140065 匿名さん

副知事の認識
臨海地域には､都心部との交通手段が不便という大きな課題も残っている。東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は､都心部と結ぶ臨海地下鉄が｢発展の上で非常に重要な路線｣だと認識している。

>>140067 口コミ知りたいさん

東京ベイeSGプロジェクトを本当に成功させるなら、
臨海地下鉄は必要だと思うよ。
でもそのプロジェクトの資料に2050年って書かれてなかったっけ？

東京ベイeSGプロジェクトって、いつものように頓挫する予感しかしないんだけど…

>>140068 名無しさん
2030-2050年って書いてありますね。
プロジェクト自体が50年、100年後を見据えたものですしね。

>>140058 マンコミュファンさん
マンション営業としては不動産が下がりだすとは絶対に言えないんですよ。

>>140068 名無しさん
何でも自分の都合のいいところだけ切り取ってくるのは有明ポジの習性なんですよ。

>>140063 匿名さん

同意しているのか反論しているのか良くわからんが、
飲み屋街とパチ屋が無くて、電柱電線埋設されている、
有明同等の予算でマンション購入できる街を教えて欲しい。是非。

>>140072 評判気になるさん
切り取りというか元記事そのままだけど

>>140073 匿名さん

豊洲かな

>>140075 マンコミュファンさん
同等の予算？

>>140076 口コミ知りたいさん

同等じゃない？

福岡でさえ8000万円か。。
有明と変わらないね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7144327e9492bca345fe6e87d01c0fe553c3...

>>140078 匿名さん

通勤できんわっ。

ここも新築表記できなくなっちゃうんかな。

定点観測、8月の成約は1戸のみでしょうか。
引き渡しが来年夏なので、引き渡しが近づくまでは
ほとんど売れないかもしれませんね。

荒川区もなかなか高いね。
日暮里や南千住も高くなったなぁ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d41bd8ae1cac90cd11934f8c10cdea03b2a9...

>>140082 匿名さん
モチベーションがすごいですね。

>>140084 通りがかりさん

モチベーション？売れてる売れて無いの議論があるので
定期的に確認しているだけです。早く完売して欲しいと
願ってます。

>>140085 匿名さん
在庫数と在庫の出し入れは？

>>140081 匿名さん
もうとうにできませんが…

>>140086 eマンションさん

ご想像にお任せします。

想像でしか判断できないポイントが含まれるものを計測する意味よ。

国土交通省の審議会が21年７月に出した答申に臨海地下鉄が整備対象に含まれたことで、都は同年９月に同省と有識者を交えた臨海地下鉄の事業計画検討会を設置。現在はルートや駅の位置などに関する検討が進められている。

>>140090 匿名さん

今後のルートや駅位置等の検討、需要予測等にあたっては、
・沿線の開発計画とも連携を図るべき
・各駅の利用者の動向に加え、本路線の整備による既存路線への影響も分析すべき
・利用者の流動やまちへの回遊性等の面も踏まえて検討を深めるべき
との指摘

ハードルどんどん上げてく検討会やなぁ。

>>140092 匿名さん

こんなのまともに受け取っちゃダメですよ。。

もう憶測じゃなくて東京都が臨海地下鉄やりたいって言ってるよね。
後は国の審議会でその方向の答申をもらうだけかな。審議会なんてお抱えの有識者が形式的な議論をするだけで、答申は国交省の意向でどうとでもなる。

>>140094 匿名さん

金も出せないのに
やりたいやりたいと
何百回言ってもダメだよね。
有明民が何千回地下鉄決まった
と書き込んでもダメなのと一緒。

>>140094 匿名さん

>答申は国交省の意向でどうとでもなる。

で、国交省はやると言ってるの？

やるんでしょうな。

臨海地下鉄、いつかはやるんじゃない？
臨海エリアをちゃんと開発するならね。
でもやっぱ30年後、早くても20年後だろうね。

東京都が国交省と話をしていない訳ない。そういうことだよ。