シティタワーズ東京ベイ

>>135173 匿名さん

これかしら？

>>135170 匿名さん

賃金上がって欲しくないの？

>>135164 マンション検討中さん

ここの中古を含めて、色々有明全体を見ていきたいと思います。
背中を押して頂き、ありがとうございました。

>>135165 匿名さん

オリゾンはガーデンに近くていいですね。
参考になります。ありがとうございました。

>>135172 匿名さん

あそこも素敵ですね。ありがとうございます。

>>135171 匿名さん

そうですよね。
例え在宅だとしても、ワークライフバランスを考えたとき、
有明は自分にとってベストと感じました。

在宅ワークに適してるのは有明に限らず、湾岸はみな適してると思うけどね。
ハルミフラッグなんか最適。

>>135178 匿名さん
上がってほしいが、日本の企業が給料を上げる気がまったくないだろ。

ひろゆきはタワマンなんかに住みたがるのは頭の悪い人だといってますね。
眺望なんか3日で飽きると。

>>135183 匿名さん

頭悪くないけど、眺望は全然飽きない
ネガ記事に眺望飽きるって書いてるけど、あれはうそ

タワマンの上の方に住むと朝は下に降りるだけで30分かかると言ってましたが？　

CTTBは眺望良いですよね。

眺望のいい高層は、騒音が酷いよ。一長一短。

有明は眺望だけじゃなくて周辺環境も良いです。

湾岸高速＋幹線道路

２大嫌悪施設

>>135189 匿名さん
湾岸エリアには下水処理場や食肉市場が集まってる所もあるんだぞ。

>>135189 匿名さん
首都高沿いと言ったら、汐留ツインパークスとか港南ワールドシティタワーズとか都心のマンションでは普通だけどな。それでもちゃんと売れてるし、値上がりもしている。嫌悪施設として本当にヤバいのはゴミ処理場（焼却煙突）とか葬儀場に類するものだろう。

ゴミ処理場じゃないからといって、高速道路や幹線道路の隣接を歓迎する人はいない

>>135177 匿名さん

コメント求む

ワールドシティタワーズは嫌悪施設群のど真ん中に建てられたから、ワーストシティタワーズって呼ばれてたよね。ただその分安かった。

>>135185 匿名さん
かからないよ
高層ビルで働いてたらエレベーター降りるのにそんなにかかるわけないの分かるはずだが

「安いは正義」で買ったのならそれなりに道理にかなっている

有明は立地が良いのが魅力ですよね。

>>135183 匿名さん
ひろゆきが頭悪いからそれ証明できてないんだよなぁ

幹線道路沿いの目立つタワマンはリセール効果良いと聞きますからね
これも一長一短ですね

眺望は飽きるというより、見慣れるって感じですかね。
普段から当たり前の景色になるので、飽きないけど感動もない。

>>135199 マンション検討中さん
有明は周辺に嫌悪施設が無いのが良いのですよ。

景色見るのが好きな人にとっては眺望の良いタワマン高層階はいいんじゃないかな？
生活重視の人は低層階に住んで、たまにラウンジでも行って眺めればいい。
ひろゆきは景色見るのは時間の無駄って思ってるだけでしょ。
俺からすれば、自分では何も動かずテレビやYouTubeで好き勝手言ってるほうが時間の無駄だと思うけど。

>>135201 匿名さん
あるやろ…

道路は、幹線道路にしろ高速道路にしろ嫌悪施設ではないだろ。都内（都心）ならどこ行っても張り巡らされている普通の光景。不動産屋的に嫌悪施設というのは、例えば、ゴミ処理場（区で数カ所）、葬儀場や食肉処理場（都内で数カ所）といった、居住地域としては滅多にお目にかかれないレアな施設のことを指すと思ったが。

高速道路や幹線道路は、典型的な嫌悪施設です。

https://invest-online.jp/column/keno-shisetsu-13924/

嫌悪施設だとかバカにしてっけど、
あれらは湾岸だからこそある施設なんだぞ。
実に湾岸らしくて良いじゃないか。
湾岸に無いのは畑ぐらいなもんだ。

道路を嫌悪施設だと思うなら、東京（都内23区）や地方でも都市部は無理だな。それでも東京都にこだわるなら奥多摩の方とか、地方なら農村部や山間部など林道や畦道沿いを狙うしかないんじゃね？

>>135205 匿名さん
高速道路沿いでは、汐留ツインパークス、港南ワールドシティタワーズ、それから鉄道線路沿い（在来線と新幹線のダブル騒音）では品川Vタワーとか、都内の高名なマンションはみんなびったり当てはまりますね。CTTBも映えあるその一員？笑

>>135198 検討板ユーザーさん
ひろゆきのお下品な情弱マーケティングからすればタワマンディスりは、有効な一手。
だって情弱は買えないんだもの。

そのタワマンディスりマーケティングは電車通勤一時間層がターゲットの三流夕刊紙と通ずる。

Disりのためのdisりは空しいな………
何のためやってんだろ
ダブルスタンダードまで使って

湾岸道路隣接のおかげで羽田空港まで15分で行ける

>>135204 匿名さん
ゴミ処理場は有明にあるけどね。距離があるから気にならないが。

ハルフラ推しのネガの人、ゴミ処理場についてどう思ってるんだろう。

>>135209 匿名さん
タワマンディスは多くの方が喜びますからね
未だにタワマンネガの動画や記事は伸びますし、コメントは頓珍漢なことしか言ってないです

安いタワマンも沢山あるのにタワマンネガが人気なの見ると格差はやっぱり進んでますね

ここのネガを見ても同様なことを思います

>>135202 匿名さん
眺望は前が抜ければ後はあんま変わんないから、前が抜けるちょい上の階が1番お買い得感あるかな
勿論高層階の方が開放感は高いだろうけど
ここの都心方面はウェストが16階、セントラル、イーストが12階くらい上が抜ける感じかな？

>>135214 マンション検討中さん

まあ買えない人の方が絶多数は圧倒的ですしね、
今後もタワマンディスりは絶えないでしょう。

>>135211 匿名さん
隣接してる必要はないでしょ。インターが近ければ十分。

>>135218 匿名さん

少し遠いほうがいいよ。
車の出入りが多いと事故も多くなる可能性あるしね。

品川Vタワー、新幹線が目の下を通ってるけど、改札まで結構歩かないといけないのと同じだね。笑

高速がー、って言ってる人、高速運転したことないんかな。
ここはクルージングする位の通過点だから、加速しないし特に影響ないと思うよ。
特にハイブリッドとか。
それに空気は滞留しないし。
首都高や交差点、渋滞ポイントの方が発進でアクセル踏むから排ガス出すんで、都内密集地の方が空気汚いと思うぞ。

>>135222 匿名さん

同じ首都高でしたね。
ご指摘ありがとうございます。
首都高環状線付近の、
入り組んでて加減速が激しい場所を指してます。
高速に隣接してるマンションは沢山あるので、ここを特に指摘するのは違和感があります。
湾岸道路は確かに。

>>135222 匿名さん
1号羽田線は渋滞に加えてカオスのような右出口やそれに伴う不規則車線変更、ブレーキの多用、用地取得の制約からくる不自然なカーブやアップダウンなど、周辺環境への負荷（騒音と排ガス）ではかなりのもんだけどな。

湾岸高速はトラックなどの大型車の割合が多いから、どうしても騒音は発生するよ。あとアタオカ車もときどき走ってるよね。

>>135225 匿名さん
内覧行ったら分かるけど南側は音しましたよ
北西はしなかったから音が気になる人は南外した方がいいよ