シティタワーズ東京ベイ

BRTですら減便なのに新線なんて無理やって。

晴海→勝どき→新橋
ってそこそこ乗客数稼げるはずの路線。幹線ルートの有明、豊洲市場とか住民数が全然少ないところはそもそも期待されてない。これは厳しいな。。BRTは晴海フラッグできるまでは苦難確定的

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>>131525 マンション検討中さん

有明、豊洲市場は住民ではなく集客（エンタメ、イベント、スポーツ）での活用では？

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>>131514 匿名さん

BRTって都心と結ぶ鉄道の代わりとして開業したらどんどん来るのかと
思ってたが1時間に3－4本じゃ使い物にならない。せめてラッシュ時だけでも
1時間に8－10本は来ないと。

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>>131520 匿名さん
それはないよw

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>>131528 匿名さん

湾岸港区って、港南、竹芝、お台場あたり？
まぁ住むなら有明かも

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>>131526 匿名さん

BRTがイベント関係の集客活用できたとしても、
それは都バスとかりんかい線とかの収益を削るだけだろうな。
やっぱりベースとなる住民利用が増えないと無理だよ。

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>>131529 匿名さん

車生活する人には有明は駐車場代安くていいかもね。
港区だと月4万はする。でも逆に有明は車ないと生活厳しい。

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>>131529 匿名さん
私も有明に一票。竹芝お台場はありかも。

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>>131529 匿名さん

自分なら
竹芝、有明、台場、こうなん笑
の順かな。

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台場に新築があれば欲しいかも。

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有明住で車あるけど月2～3回しか乗らない。
しかも、乗らないと勿体ないからという理由で無理に乗ってる感あり。処分しようかな。

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でも所有欲というのもありますから。気に入ってるのであればお手元に置いておくのも良いかと。

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やっぱり臨海地下鉄に期待集まりますよねー

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>>131535 匿名さん

うちは月１回も乗らないのでバッテリー上がりました。
現在、放置中です。毎月、駐車場約5万円払ってます。

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>>131537 匿名さん
いやー、臨海地下鉄みたいに可能性薄いものに期待するのでは寂しいですよ。
もっと現実的な開発に期待したい。

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おさらいになるけど、臨海地下鉄ができるかもしれない順番って、東京都の中で8番目だよね？？

東京都がすでに予算計上している新路線
・羽田空港アクセス線（東山手ルート）
・東京12号線延伸
・蒲蒲線
・多摩都市モノレール（上北台～箱根ヶ崎）
・多摩都市ｍノレール（多摩センター～町田）
・東京8号線（豊住線）

昨年の答申で
・品川地下鉄

臨海地下鉄いつになるやら。

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>>131540 匿名さん

30年後らしいですよ

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10年後って話もありますけどね。
でも、値上がりすれば良いので、あまり開業時期は気にしなくて良いです。

こうやって少しづつ現実味が増していくにつれて値上がりしていくのが理想的です。

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確かに毎年着実に進捗してますよね。
築地再開発に合わせて開業するとなるとかなり早いうちに実現しそうです。

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築地第一弾が2029年みたいなので相当早くできそうですよね。

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>>131542 匿名さん
10年後は品川地下鉄と豊住線でしょ。臨海地下鉄は東京都がやりたいって言ってるだけでまだなにも決まってない路線。BRTが減便で雲行き怪しくなってきてる

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>>131543 匿名さん

なかなか強烈なギャグだな（笑）
冗談はよしこさん！

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>>131540 匿名さん
品川地下鉄って、計画出てきたの臨海地下鉄と同じ2016年答申で、一気に決定までいったから順番なんて関係ないよ。
まぁ臨海地下鉄がどうなるかは別だけどね。
東京都が本気で作りたいとなったら意外と早く進むかもね。

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結構早く実現しそうですね。これは楽しみです。

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これは有明民大勝利なんじゃない？

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本格的な値上がりが始まる今のうちに買わなきゃね。

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品川地下鉄は当初予定ルートを変えて駅位置を高輪寄りにして費用を半分ぐらいに圧縮してる。臨海地下鉄のために予算を温存している可能性もあるのでは。

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どうも東京都が臨海地下鉄に本気らしいんだよね。

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東京都の本気度は資料にも表れてたな。

早めに気が付いて購入できた人だけが大儲けできる相場。
50年に一度のチャンスやな。

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臨海地下鉄ねぇ。もうそれに期待するしかないのか。
でも書けば書くほど虚しくなるから、やめといた方がいいと思うよ…

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有明を買えてよかったです。将来が楽しみでしかない。

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そうですねー、言ってもまだ安いですからね・・。
駅近であれだけの数の複合施設隣接で価格が上がったと言えどまだこの価格。現状これだけの好条件のとこは都内に他にはないので、安いとこから数年かけて相場に合わせていくあたり、住友は本当うまいなと感心します。
なのでここにいる私達には残念ですが、これから上がっていきますよ・・汗
本当に購入を考えてる人は早ければ早い方がいいでしょうね。
といううちも夏までには決断しようと思ってます。

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ブリリアマーレでスケボー絡みのトラブルあったらしいですね。くれぐれもお気をつけ下さい。

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築地開発に合わせて、臨海地下鉄が発展するかわからないけど、仮に青海にIR決まることがあったら一気に進むと思う。羽田アクセス線臨海ルートと臨海地下鉄のアクセス含み。まぁ東京都がIRに手を挙げるかわからないけど。

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>>131558 匿名さん
IRはいつになるかわからないですよね。大阪の成否を見極めてからだと相当時間を要しそう。

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晴海フラッグ落選組が流れ込んできますね。
スミフはまた値上げしそう。

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東京都も崖っぷちですから、投資してくるでしょうね。
臨海地下鉄や築地再開発は意外に早いと思います。

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崖っぷちで投資は無茶やで

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晴海フラッグで落選した人は別に急いでないので次回の抽選を待つでしょ。
あちらを見たらここは割高過ぎて買う気にならないよ。

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崖っぷちで緊縮は地獄だよ。
リーマンショック時の中国では莫大な公共投資で飛躍してるのは周知の事実。

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うちも落選したので、有明で探すつもりです。

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スミフも値上げするだろうけど、インフレ、石油価格高騰、円安のトリプルパンチで値上げしか手がないのが実際のところだろうな。

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臨海地下鉄も築地再開発で盛り上がってきたし、値上げするだろうな。

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晴海フラッグって一世帯で一回しか抽選のチャンスないの？
敗者復活戦もあり？

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>>131568 匿名さん
同時申込できないってことかと。

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晴海フラッグが売れていくたびにスミフは値上げするんだろうなあ。落選者を狙う戦略。

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落選者は有明に集まるとしたらすみふ美味しいよな。

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フラッグまだ半分ほど残っているよ。
落選してもまた次回のフラッグ待ち。これがまだまだ続く。
フラッグタワーが完売するまで、ここは当分売れないと思う。

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ハルフラ狙いの実需層って予算的にそんな余裕ない気はするけどね
どっちかっていうとPTKの落選者が来そう

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少しづつ値上げしていくんだろうね。すみふらしい。

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