シティタワーズ東京ベイ

臨海地下鉄は決定で良いかと。

ここは有明ナンバー1のマンションだとしたら、
有明ナンバー2のマンションはどこですか？

>>131456 マンション検討中さん

ガレリアグランデ

ガレリアはお買い得度ではナンバーワンもしれんな。CTAとオリゾンも不当に安い。
豪華さナンバーワンならブリリアマーレ。
眺望のナンバーワンはBAC

臨海地下鉄は築地再開発と同じだから結構早いですよ。
そろそろ決定なんじゃないかなと。

>>131459 匿名さん

同じってどういう意味？

>>131453 匿名さん

そんなことないですよ。
せっかく都心近くに住むなら、通勤に30分もかけたくないでしょ。

私は1時間までは許容かな。
フルリモートワークでもあるし。

臨海地下鉄で便乗値上解されるとのウワサ。

因みに、
都心5区内にどこからでも30分以内で通勤できる5区以外ってどこ？

具体的なマンション言ってくれないと調べようがない。

結局具体的に比較してみると有明になっちゃうんだよな。

>>131463 匿名さん
既に上がってるかもしれない。

3ヶ月ごとに200万づつ値上げすると、誰にも気が付かれずに値上げできるから、スミフはこの手法を使うと予想。

臨海地下鉄は築地再開発とは関係ないですよ。
いちおう地下鉄が通るスペースを空けておきましょう、というだけのこと。

>>131469 匿名さん

なんか裏がありそう。
こんな土地制約かして築地再開発の入札者あるのかな？
入札決定したら最後、都からおまえの借りてる土地の
利用価値が上がるんだから臨海地下鉄の事業者も責任
もって探してこいなんて言われそう。

>>131462 匿名さん

私はドアドア20分に住んでます。
リモートワークOKだけど出社してます。
自宅では仕事のこと忘れてゆっくりしたいので。

ここはリモートワークの方には良いのかもしれませんね。

>>131471 匿名さん

ドアドア２０分って、
有明在住の有明勤務？あるいは豊洲勤務？
部屋のドアから会社入口までって、
相当近くないと無理じゃない？

うちは豊洲勤務です。

うちの職場は東京駅から徒歩15分かかるから、東京駅に住まないと実現できないな。

>>131472 匿名さん

地下鉄で2駅です。

>>131473 匿名さん

豊洲勤務ならここ良いですね。
豊洲に住んだら徒歩通勤できそうだけど。

豊洲勤務なら有明から近くていいっすね！

質問を変えましょう。

都心5区内に、どこからでも30分以内で通勤できる5区以外にある駅ってどこ？

無いです。あったら凄く高そうで買えないけど。

予定は未定だよ。ゆりかもめも終点豊洲駅の線路は晴海に向いてる。駅の場所の調査もされた。延伸だけならかなり安い費用で作れる。でも実現できてない。

それだけ新駅、新線ってのは繊細で難しい。地下鉄ほぼ決まりと言ってる人の言葉が空虚過ぎて、買い煽ってるつもりなら本当に逆効果だと思う

コスパ重視の人は、ハルミフラッグへ今すぐG0！　

坪単価300万以下で買えるよー

対面登録明日まで。まだ間に合う !!

安けりゃ良いのなら千葉ニュータウンとかの方が安いんじゃ無いの？
なんで駅遠の板状マンション勧めてんのよ。

>>131481 匿名さん
割安な住戸は倍率がエグい。みんな考えることは同じ。

>>131482 匿名さん

その安い千葉の新浦安とかと丸の内通勤するのに時間が変わらないのが悲しい。

>>131478 匿名さん
Googleマップ使って自分で調べろよ
くだらない

安けりゃ良いなら千葉で良いんじゃね？
お似合いだと思いますよ。

臨海地下鉄決まったら東京駅も15分くらいで行けちゃう。

>>131485 検討板ユーザーさん

ありがとう。
自分の意見で答えられないなら回答しなくていいです。

東京駅から15分でリゾート感溢れる有明に住まえる奇跡。俺の人生の軌跡。でもいつかは鬼籍。

今週も1戸しか売れませんでした。このペースでさらに値上げすると豪語してる
のだとすると500戸売り切るのに何年かかるのでしょう？

>>131490 匿名さん

我々が生きている内は無理でしょうね…。

>>131489 匿名さん

貴石みたいな有明、って追加してちょ～。

>>131492 匿名さん
東京ベイという名の貴石、でもいつかは化石。

臨海地下鉄は10年後くらいじゃないかな。
で、決定が今年もしくは来年。

ちょうど売るタイミングで爆上げしてると最高ですね。

>>131488 匿名さん

自分の通勤経路くらい自分で調べろよ

ここは住商一体開発と書きましたが、行政サービスは何かあったりするのでしょうか？

>>131494 匿名さん
臨海地下鉄は事業者のあてすらついていないので、とてもそんな短期間で決まることはありませんね。
開通は早くても30年後というところでしょう。

>>131493 匿名さん

そしてローストビーフ食べすぎて胆石ぃ～

通勤は不便なのでリモートワーク向け物件。

臨海地下鉄の開業はいつでも良いけど、早く買わないと値上がりしてくるよ。
私は値上がりするだけで良いです。

>>131490 匿名さん
君、この間も指摘されてたよね。
これは何を元に作って披露してる訳？笑
これが万が一正確な情報だというならスミフ以外知り得ない情報をどうやって仕入れて流してるの？
というかもし本当だと言うならそれはそれで通報レベルよ？笑

>>131484 匿名さん

新浦安から渋谷や品川や新宿に通勤するのだと明らかに国際展示場の方が早くない？？
丸の内限定通勤の話って意味ないんじゃ

>>131494 匿名さん

決定もしていないのに、10年で地下鉄が開通するかよ。
決定してから15年はかかる、常識無いねえ。

＞臨海地下鉄は10年後くらいじゃないかな

品川地下鉄と間違ってませんか？
　

築地再開発と併せて開発されるらしい。
10年で開業。

>>131490 匿名さん
2月から完全に失速してるように見えるな。
チャリで10分のフラッグより5割も高い上に、景気後退の可能性も出てきたから当然の結果か。

スミフ的には予定通りらしいんですよね。
値上げしながら販売するそうです。

晴海フラッグって駅無いじゃん。
サラリーマン家庭には辛いっしょ。

安けりゃ良いのなら千葉ニュータウンとかの方が良いんじゃない？

晴海フラッグの抽選終わったら値上げするんだろうなあ。
スミフだし。

りんかい線が羽田と繋がる？
住民大勝利ですね。

またスミフは値上げするんだろうなあ。

結局、ハルミフラッグしか勝たん。

ハルフラもアリアケも大勝利じゃないでしょうか。

東京BRT、4月1日ダイヤ改正。
晴海BRTターミナルからの乗客が少なくて、平日8時台は、１時間４本に減便された。。。
この調子で臨海地下鉄なんてできるのかね。

>>131514 匿名さん

晴海BRTターミナル周辺の人は臨海地下鉄乗らないでしょ。

>>131514 匿名さん
現段階で晴海住人が虎ノ門行く理由ないもんな。皆、用事があれば東京駅や銀座に行くでしょう。

>>131506 匿名さん

日本企業には成長軌道すら乗ってない会社があるが、そういった会社はアメリカのように雇用契約を簡単に解除できるようにしないとはっきり言って話にならないな。

>スミフ的には予定通りらしいんですよね。

そりゃそうだよ。そういう風に言うしかない。
「なかなか売れないんです」「人気無いんです」なんて
お客さんに口が裂けても言わんわ。

>>131509 匿名さん

だからさ、港区物件はここよりはるかに高くても完売してるわけよ。
ここが全然売れないのは安かろう悪かろうと思われている典型。

>>131519 匿名さん
港区も内陸なら良いけど、湾岸同士の比較なら有明の方が環境良さそう。

>>131516 匿名さん

勝どき新橋間はそれなりに利用客があると思っていたが
減便なのかぁ。
これでは本格運用はフラッグ始発だけになるかもね。

>>131521 匿名さん
虎ノ門から湾岸開発は海外からの移民を考えてだから、早くてもコロナ明けでしょうね。

湾岸に移民を受け入れるだけの土地はないのでは？
確か、イベントとかスポーツ、MICEが湾岸の役割だったはず。
コロナの景気対策として前倒しで実施されると考えてます

こりゃBRTですらいつまで続くか、というとこだねぇ…

BRTですら減便なのに新線なんて無理やって。

晴海→勝どき→新橋
ってそこそこ乗客数稼げるはずの路線。幹線ルートの有明、豊洲市場とか住民数が全然少ないところはそもそも期待されてない。これは厳しいな。。BRTは晴海フラッグできるまでは苦難確定的

>>131525 マンション検討中さん

有明、豊洲市場は住民ではなく集客（エンタメ、イベント、スポーツ）での活用では？

>>131514 匿名さん

BRTって都心と結ぶ鉄道の代わりとして開業したらどんどん来るのかと
思ってたが1時間に3－4本じゃ使い物にならない。せめてラッシュ時だけでも
1時間に8－10本は来ないと。

>>131520 匿名さん
それはないよw

>>131528 匿名さん

湾岸港区って、港南、竹芝、お台場あたり？
まぁ住むなら有明かも

>>131526 匿名さん

BRTがイベント関係の集客活用できたとしても、
それは都バスとかりんかい線とかの収益を削るだけだろうな。
やっぱりベースとなる住民利用が増えないと無理だよ。

>>131529 匿名さん

車生活する人には有明は駐車場代安くていいかもね。
港区だと月4万はする。でも逆に有明は車ないと生活厳しい。

>>131529 匿名さん
私も有明に一票。竹芝お台場はありかも。

>>131529 匿名さん

自分なら
竹芝、有明、台場、こうなん笑
の順かな。

台場に新築があれば欲しいかも。

有明住で車あるけど月2～3回しか乗らない。
しかも、乗らないと勿体ないからという理由で無理に乗ってる感あり。処分しようかな。

でも所有欲というのもありますから。気に入ってるのであればお手元に置いておくのも良いかと。

やっぱり臨海地下鉄に期待集まりますよねー

>>131535 匿名さん

うちは月１回も乗らないのでバッテリー上がりました。
現在、放置中です。毎月、駐車場約5万円払ってます。

>>131537 匿名さん
いやー、臨海地下鉄みたいに可能性薄いものに期待するのでは寂しいですよ。
もっと現実的な開発に期待したい。

おさらいになるけど、臨海地下鉄ができるかもしれない順番って、東京都の中で8番目だよね？？

東京都がすでに予算計上している新路線
・羽田空港アクセス線（東山手ルート）
・東京12号線延伸
・蒲蒲線
・多摩都市モノレール（上北台～箱根ヶ崎）
・多摩都市ｍノレール（多摩センター～町田）
・東京8号線（豊住線）

昨年の答申で
・品川地下鉄

臨海地下鉄いつになるやら。

>>131540 匿名さん

30年後らしいですよ

10年後って話もありますけどね。
でも、値上がりすれば良いので、あまり開業時期は気にしなくて良いです。

こうやって少しづつ現実味が増していくにつれて値上がりしていくのが理想的です。

確かに毎年着実に進捗してますよね。
築地再開発に合わせて開業するとなるとかなり早いうちに実現しそうです。

築地第一弾が2029年みたいなので相当早くできそうですよね。

>>131542 匿名さん
10年後は品川地下鉄と豊住線でしょ。臨海地下鉄は東京都がやりたいって言ってるだけでまだなにも決まってない路線。BRTが減便で雲行き怪しくなってきてる

>>131543 匿名さん

なかなか強烈なギャグだな（笑）
冗談はよしこさん！

>>131540 匿名さん
品川地下鉄って、計画出てきたの臨海地下鉄と同じ2016年答申で、一気に決定までいったから順番なんて関係ないよ。
まぁ臨海地下鉄がどうなるかは別だけどね。
東京都が本気で作りたいとなったら意外と早く進むかもね。

結構早く実現しそうですね。これは楽しみです。

これは有明民大勝利なんじゃない？

本格的な値上がりが始まる今のうちに買わなきゃね。

品川地下鉄は当初予定ルートを変えて駅位置を高輪寄りにして費用を半分ぐらいに圧縮してる。臨海地下鉄のために予算を温存している可能性もあるのでは。

どうも東京都が臨海地下鉄に本気らしいんだよね。

東京都の本気度は資料にも表れてたな。

早めに気が付いて購入できた人だけが大儲けできる相場。
50年に一度のチャンスやな。

臨海地下鉄ねぇ。もうそれに期待するしかないのか。
でも書けば書くほど虚しくなるから、やめといた方がいいと思うよ…