シティタワーズ東京ベイ

>>13003
車がいるね。

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何主張してもいいけどさ。連投はやめてマジで。完全に迷惑行為

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銀座まで5キロ圏内で、不便とか言っても誰も信じないでしょ（笑）

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銀座まで5kmなのに不便ってある意味凄い。

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お台場までも徒歩圏。

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せめて都心直通の地下鉄あれば違ったのに。
開発なんてしなくても良いから交通の便を何とかして欲しい。

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国際展示場のイベントも楽チン。

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>>13010 匿名さん

いやーここからその写真の場所へ徒歩はきついな。特に今の季節は。

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湾岸地下鉄も近いうちに決まるよ

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写真の連投は、都合の悪い書き込みを流すための常とう手段だね。

だよね？

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>>13014 匿名さん

無理
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201706020401

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有明コロシアムの工事もそろそろ

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>>13014
近いうちに決まる？
決まってから言って。

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ねぇどれが都合悪かったのかな？

これかな？

> スポーツ施設なんて作ったら開発できないじゃん。
> オフィスビルの方がまだマシ。

それともこれ？

> 有明の中古は売り物が多くて値引き合戦状態だからね。
> 見ていて面白いです(笑)

まさかこれとか？

> やっぱりブリリア４棟目のダメージは大きそうだな。

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>>13003 匿名さん
会社は丸ノ内以外にも沢山あるよ。
豊洲、台場、汐留、新橋、大崎、渋谷、新宿だけで何社あるんだろうね？
サラリーマンだって、社畜だけじゃないからね。朝は適当な時間にゆっくりゆりかもめで座って通勤、帰りはタクシーなんて人も結構多いんだよ。

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テニスの森も綺麗になるんだってね。

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有明って副都心ですよね。
何で開発失敗したんだろう。
やっぱり交通の便じゃないですかね。
地下鉄を強く望む!

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>>13021 匿名さん

電車なくなるまで残業って社畜じゃね？

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>>13023 匿名さん

不況

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>>13021
ここから通勤が便利なの豊洲だけじゃん。

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商業施設も期待して良いよ

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>>13024
サラリーマンには有明、不便ですよね。

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湾岸地下鉄は近いうちに決まるよ。

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>>13029 匿名さん

無理
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決まるといいね!

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既に検討始まってるよ

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>>13033 匿名さん

検討会から漏れた
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有明住んでる方って何処に通勤してるのかね。

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電車だけで20分は長すぎるだろ

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お台場勤務だよ。

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豊洲勤務だよ。

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お台場か豊洲に住めば良いのに。

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>>13038 匿名さん

その写真の場所に勤務ならバスか自転車通勤だろうね。青海ならゆりかもめだけど。

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言える。

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IHIやユニシス勤務で豊洲のシンボル辺りなら昼飯、家で食べられるね。
羨ましい限り。

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>>13024 匿名さん
電車なくならないとタクシー代降りないんですか！？
それは可哀想だ。
それなら湾岸エリア自体辞めた方が良いかもしれませんね。
でも超大手なら逆に細かい部分も厳しいのかもしれませんね。

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>>13044 匿名さん

そうですが。ていうかそんな贅沢が可能なら行きもタクシーにすればいいのでは？

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サラリーマンのお父さんは、満員電車に乗らなくてすむのでいいかもしれないけど、子育てしているママ達からは、やはり有明は暮らしにくいという声が出ているのも事実です。
東雲のママ達が気の毒がってました。

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>>13046 匿名さん

理由はなんでしょう

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タクシー乗れるぐらいで上から目線は駄目だよ。
僕だってタクシー乗ったことあるよ。

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有明や豊洲って、子供やお母さんに人気なんだと思ってた。

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>>13033 匿名さん

おいおい、いつの資料だよ？
自分の都合のいい資料だけ切り貼りすんじゃねえよ。
湾岸地下鉄は今年の交通政策審議会で国交省から門前払いされたじゃないか。

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>>13049 匿名さん
豊洲・東雲エリアが子育てしやすい環境なのはみなさんご存知と思います。
有明は小児科などのクリニック、保健所図書館などの公共施設、習い事や学習塾、公園、子育て支援施設がこれからだと思います。
また、人が少なく遠いので、どこへ行くにも親の送り迎えが必須のようで、それが結構な負担のようです。

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>>13046 匿名さん
商業施設できるの忘れてない？
東雲イオンより何倍もいいでしょ。
現象と比較して未来が見えなかったらいい不動産は買えないよ。

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共用施設(といってもほとんど無いですが)や来客用駐車場など、利用したい施設の予約方法はアナログ的なんですね。三井系などは各住戸に配布された端末で予約できると聞いたので、ちょっと残念です。

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>>13052 名無しさん

商業施設って具体的に何ができるの？
コンサルの提案資料みたいな夢物語じゃなくて、具体的にな。

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↑馬鹿だろ

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