シティタワーズ東京ベイ

>>129840 匿名さん

いま発表じゃ3030年は無理。事前調査だけで数年かかるでしょうね。
もし今すぐに正式発表されても掘削開始が2027年、貫通が2040年。
しかし、交通政策審議会で却下されているので発表されるはずもないわけで。

>>129846 匿名さん

ＢＲＴはいつになったら動き出すのかね？当初の計画では
とっくに運航開始になっているはずなんだが。

>>129852 匿名さん
幹線ルートは年内運行と今週発表があったよ

今日、勝どきでビックサイト行きのバス見たらなかなか混んでた。
もしかしたら晴海で降りる人いるのかもしれないけど、
有明の人も多いんだと思った。
BRTは需要あると思う。
ただ、地下鉄となるとどうかねぇ。

>>129851 匿名さん

3030年なら、流石にできてるんじゃないか？

>>129854 匿名さん

有明地区の昼間就労人口、夜間居住人口は都心部に比べるととんでもなく少ない。
そこに地下鉄通しても費用便益が見合うはずもないから、都はBRTを推進している
わけですからね。。。できたらいいなとは思いますが、まず無理でしょう。

何度も書いてるけど、都が2030年頃と言ったのは、ただのビジョン。こうなったら良いな程度のこと。実際の審議はまだ何も決まってない。メトロに事業者として軽く打診したら一蹴されてる状況が現実。

地下鉄はIR次第だろうね。

>>129858 匿名さん

臨海エリアの開発は賛成だけど、
IRなんていう世界の二番煎じには反対。

IRのない国はむしろ世界の先進国で日本だけなんだよね。横浜が辞退した今、やはり青海に期待が集まる。

臨海地下鉄、結構早いかもしれませんね。

2030年だと結構早いですね。

聞いた感じだと東京都はかなり臨海地下鉄に力を入れてるらしいですね。

>>129856 匿名さん

臨海地下鉄沿線の生産年齢人口は2030年頃がピークでその後は急減する予想だったと思う。
2030年頃までに完成しないのなら、臨海地下鉄は永遠に実現しない。

泉天空の湯、値上げ後に行ったけど全然人多かったな。でも住民優待は変わらず1000円だったわ。正規料金と比べるとめちゃくちゃ安い

泉天空の湯は本当に神施設だと思います。平日だとテレワークならぬスパワークができる。

温泉、月間パスできたみたいね。いいな。これがあるだけでCTTBに住みたくなってきた。羨ましい。

臨海地下鉄楽しみですね。
どれくらい値上がりするのだろう。

たのしみですね。
30年後か40年後か、まだ所有してるうちだといいけど。

楽しみが長続きするマンション

30,40年後を楽しみにするマンション…（笑）
投資だったらもっと効率のいいものありそうだ

2030年ならあと10年くらいでは？

売る時に値上がりしてれば良いので、どっちでもいいけどねー。

インフレも始まるし、早めに買った方が良いぞ。
待てば待つほど値上がりする相場が始まる。

リニアより臨海地下鉄が先に開業しそうな勢い。

東京都が力を入れて検討しはじめたそうです。
臨海地下鉄早いかもしれませんね。

>>129876 匿名さん

パンチ無いなぁ。
都の幹部から聞いたとか尾ひれ付けないとダメだよ。

嘘と思ってるの？嘘だと思わせたいの？

無駄なんじゃ無いかなあ？
マスコミでも報道されてましたし、結構一般人でも臨海地下鉄についての知識は広まってきてると思うよ。

>>129861 匿名さん

日本にはパチンコがあるじゃないか。

>>129878 匿名さん

マスコミで報道とか最悪。パンチ無いなぁ。
3年くらい前は、
都の関係者がひそかに有明のマンションを買ってる
とか嘘にもひとひねりあったもんだが。

>>129880 匿名さん
3年前から検討しててまだ買ってないの？だいぶ上がっちゃいましたよ。

今日ポストに入ってた江東区報には、
臨海地下鉄の話は一言も無かったぞ。
まだ江東区には相談来てないのかな？

東京都が臨海地下鉄について検討を進めているのは知ってるのですが、江東区も？

どこかの週刊誌に、国家公務員が有明のタワーマンションを買ってるって話ありましたねー。

臨海地下鉄についての妄想をぶち壊す

Q,東京都も本格検討して2030年頃にできるって？
A,ビジョン骨子で示されただけで、具体的なスケジュールはありません。そうなったらいいな程度の話です。豊住線は予算の出し手も、運用事業者も、国交省認可も降りて、環境アセスメントのスケジュールも示されました。臨海地下鉄はいずれも未定です。

Q,でも臨海地下鉄の開通が決定した時点で爆上げでしょ？
A,豊住線や羽田アクセス線の開通が決定しましたが、沿線で開通要因で上げた駅ありますか？新駅や新線上げは開通後利便性が周知されてから上がるというのがセオリーです。TXとかまさにそうですよね。開通して再開発されてから爆上げしました。

Q,でも臨海地下鉄って絶対できるよね？買わなきゃ損じゃん？
A,国交省からは事業性に課題と言われております。事業化のために直通必須と言われるTXは８両化で全く予算がありません。最近東京駅の延伸の前に、茨城方面への延伸計画の話が持ち上がりました。
またコロナで交通需要が減少しています。りんかい線やゆりかもめすら直近赤字決算なのに新線要りますか？ちなみに臨海地下鉄とほぼ同じような道を通るBRTは開通決定してます。超大深度でホームまでとても時間かかる地下鉄いりますか？

>>129885 匿名さん
大深度は既存路線の多い都心だけで築地から南は普通の地下鉄と変わらないですよ。

まあ。これだけマスコミからも報道されちゃってるし、調べれば分かることだからねえ。
さっさと買わないとどんどん値上がりするよ。

臨海地下鉄2030年って結構近いよね。楽しみ。

>>129888 匿名さん

2030年頃に検討開始ですかね？

東京都の資料によると開業ですね。

検討は数年前から既に始まってますよ。

仰る通りですよね。早く買わないとな。妻を説得させる

インフレが気になりますよねー。

エコノミストの周囲の友人が、今からインフレが始まるから、不動産買うべきと言ってます。どうなのか

とない23区でこの価格有りだなと

>>129894 匿名さん

そうです^ ^

割安感もあるし、災害にも強い。治安も良い。
調べてみると結構良いエリアなんだよね。
調べてみてわかる街。

上がる可能性はゼロじゃないけど、
今後は厳しいみたいよ？

住環境の良い有明は相対的には値持ちが良いと思います。