物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明2丁目107番5他(地番) |
交通 |
(1)りんかい線「国際展示場」駅徒歩4分〜8分 (2)新交通ゆりかもめ「有明」駅徒歩3分〜6分 (3)JR山手線「東京」駅丸の内南口都営バス30分「有明二丁目」バス停徒歩7分
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間取り |
1LDK〜3LDK |
専有面積 |
38.2m2〜82.88m2 |
価格 |
6800万円〜1億6000万円 |
管理費(月額) |
1万4870円〜3万810円/月 |
修繕積立金(月額) |
4600円〜9970円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1539戸 |
販売戸数 |
61戸 |
完成時期 |
2019年7月30日完成済 |
入居時期 |
2026年1月下旬予定 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:ウエストタワー/RC32階地下1階建(塔屋2階)、セントラルタワー・イーストタワー/RC33階建(塔屋2階)、共用棟/鉄骨3階建(塔屋1階)、駐車場棟/鉄骨3階地下1階建(塔屋1階)、設備棟/鉄骨1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判
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127796
匿名さん
>>127795 匿名さん
江東区は「延伸でできる新駅を街の一つの核にしたい」(山崎孝明区長)として、新しいまちづくり計画を21年度内にまとめる。中央区は都の築地再開発との相乗効果を生かしたい考えだ。22年は東京の都市像を具体的にどう描くのかが問われる1年となる。
2022年1月1日 2:00
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127797
匿名さん
行政とメディア(日経)がこれだけの情報を発信しているを全面否定するのは、マァ、ちょっと無理筋だよね。
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127798
匿名さん
>>127779 匿名さん
検討者を騙して買わせようというたくらみが見えるから。
ずるい事する奴は許せない、
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127799
匿名さん
現段階で決定とかいうのは無理筋だが、永遠にできないというのも無理がありすぎる。
都が「基幹的な交通基盤、言わば背骨としての役割」と言ってるし、前向きに検討はしてるだろうね。
ただ資産価値とか考えるほど近い話ではないと思うけどね。
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127800
匿名さん
そうですね。重要な情報だと思います。要約すると
有楽町線延伸と品川地下鉄は整備の具体化に着手、30年代にも開業の見通し。
一方の臨海地下鉄は検討が始まったところ。中央区の吉田副区長ががんばって発言しているが、在宅勤務の広がりによる鉄道業績悪化、人口減少等の課題もあり先行きは不透明
といったところでしょうか。
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127801
匿名さん
>>127792 匿名さん
中央区はなんの責任もリスクも負わないからな。
鉄道できれば人気取りできて選挙票につながるから、言ったもんがちなんだよ。
だから適当なこと言うよね。内容に説得力はまったくない。
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127802
匿名さん
>>127798 匿名さん
>たくらみが見える
具体的にどの辺にが?
公式な発表を妄想で捻じ曲げて、それを押し付けようとするほうがずるくないか?
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127803
匿名さん
何を言わんとしてるのか混乱しててわかりにくいんだが、随分と後退したようだね、ネガさん。臨海地下鉄が「永遠にできないと言うのは無理」だし、話をするだけで『詐欺』呼ばわりも二度としなくなったもんね。日経記事の効果は絶大。
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127804
匿名さん
後退したのは無理ポジじゃない?
今年正式発表とか、7年後に開通とかずいぶんはしゃいでたけど、すっかり大人しくなったね。
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127805
匿名さん
行政や巨大メディアの報道に一人で立ち向かうのは不可能とやっと悟りましたか、ネガ山ネガ男さん。これからも日経の続報をよく読みましょう。Stay tuned!
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127806
匿名さん
>>127804 匿名さん
オリンピックが終わったからね、IRが来ないとあれ程盛り上がらないだろうね。
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127807
匿名さん
どう読んでも
臨海地下鉄に関しては
一副区長が臨海地下鉄の推進の音頭をとっています。
くらいの記事だった。
応援してるのは一部の流山市民?
まだまだ先は長そうですね。
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127808
匿名さん
>>127797 匿名さん
全面否定されたのは
今年正式発表かもね。
なんて言ってる無理ポジに対してであって。
遠い将来の事まで全面否定してる訳じゃ無いと思うよ。
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127809
匿名さん
>>127805 匿名さん
> 行政や巨大メディアの報道に一人で立ち向かうのは不可能
いやまったくその通りです。
日経の報道をわざと捻じ曲げて解釈するなどやってはいけません。
臨海地下鉄は他の2路線に置いてけぼりで未決定・検討中、それ以上でもそれ以下でもありませんからね。
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127810
匿名さん
臨海エリアを「東京の国際競争の拠点」を位置付けて「東京ベイeSGプロジェクト」を進めていくことは、自分も期待している。
そして、そこに臨海地下鉄が敷かれることももちろん祈念している。
ただ、それらが直近で決定するとは思っていないし、
既存情報に記載されているとおり、臨海地下鉄は2050年頃というのが妥当だろう。
にも関わらず、年内に発表とか無理なことを言う人がいるから、
常識ある人が反論しているだけだろう。
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127811
匿名さん
>>127784 匿名さん
有楽町延伸、新豊洲と国際展示場まで引っ張ればよいのに。将来の羽田アクセス線も見越して。江東区的にはベストじゃない?
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127812
匿名さん
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127813
匿名さん
>>127810 匿名さん
ただ、鉄道をとりまく状況も大きく変化しているよね。
どこもコロナで大幅減収。コロナ後の在宅ワークシフトや人口の減少。
2050年頃、そもそも新線なんて議論そのものが空中分解している可能性も高い。
だからこそ、今、江東区は必死。
最後のすべりこみをかけて猪突猛進中。
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127814
匿名さん
>>127813 匿名さん
空中分解する可能性は、
確率が高いかどうかは分かりませんが、
そういう議論はあるでしょうね。
今後10年において、テレワーク含めた働き方等、
世の中の動向や人の流れを見ながら検討するのでしょう。
都心部のオフィス需要が減少した場合、
臨海エリアの開発は頓挫しそうですね。
壮大な実験場となるか、
防災公園としてキレイに整備されるか、
そんな感じでしょうか。
ただ、次世代のためにも東京都や国が描いている絵の通り進めて発展して行って欲しいですね。
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127815
匿名さん
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127816
匿名さん
オフィス需要が減少しても一大物流拠点で開発整備する方向性はあるからな。
江東区は
有明ー東雲ー新木場ーゲートブリッジー中央防波堤ー青海ー有明
のぐるっと環状エリアの物流拠点の中心地として有明を捉えてるよね。
それには一定の住居は必要だけど地下鉄はいらないというのが
本音ではないだろうか。
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127817
匿名さん
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127818
匿名さん
地下鉄の話題である事は確かだけど
有明の将来の話題であって
かつ、本マンションの検討を左右する話題でもあるから
地下鉄スレでは無いと思うけどな。
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127819
匿名さん
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127820
匿名さん
>>127816 匿名さん
そんな話いつあったの?
まあでも、辰巳も含めて湾岸道路の南側は昔も今も東京の一大物流拠点ですね。
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127821
匿名さん
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127822
匿名さん
地下鉄について誤解を招く発言が多いから、それを訂正してるだけでしょう
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127823
匿名さん
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127824
匿名さん
>>127822 匿名さん
有明の将来の話でなく地下鉄ピンポイントじゃないですか
地下鉄スレへ行ってくださいな
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127825
匿名さん
・「臨海地下鉄の話は詐欺」
↓
・「臨海地下鉄は永遠にできない」
↓
・「都や区が検討してるのは否定しない」<= 今ココ
↓
・「ヤッベ。本当に発表されちまったぜ!」
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127826
匿名さん
臨海地下鉄って、つくばエクスプレス沿線住民にどれぐらいの需要があるんだろうか?
東京駅まで直で行けると便利だけど、
東京駅そのものが目的地の人ってどれぐらいの割合なんだろ?
臨海エリアへの縦移動は必要に思うんだけど、
つくばエクスプレスとの接続ってあまり意味が無いように思う。
BRTと同じ新橋方面で何処かと接続するのが一番いいと思うんだけどね。
そう思うと、築地市場で大江戸線の支線として東京都が作ったほうが効率的な気がします。
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127827
匿名さん
ゆりかもめは、
豊洲を北上して月島・佃の東の抜けて新川経由で永代通りに入り、
東京駅まで延伸。
そうするとつくばエクスプレスが東京駅まで延伸した場合に接続でき、
臨海エリアのアクセスも良くなる。
有明住民は座って東京駅まで行けるなんて最高じゃないですか?
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127828
匿名さん
>>127826 匿名さん
駅予定地は東京トーチの地下なので三越前、日本橋乗り換えですかね。
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127829
匿名さん
事業主体は?事業費用はどこが出す?TXの延伸費用は?国交省の許可は?環境アセスメントはいつ始まる?
1つでも答えられる?これらに全て答えてようやく開業確実と言える。でも実際は現時点で何も決まってないよ。いつかは開業すると思うけど、こんな不確実なことを理由に大金を投資すべきじゃない
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127830
匿名さん
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127831
マンション検討中さん
臨海地下鉄がもしできるなら、2040年まで。これ以降になると車の自動運転の話が出てきて、消滅すると思う。
なので、2050年にできるはない。2040年までにできないなら、無理。
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127832
匿名さん
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127833
匿名さん
>>127825 匿名さん
最後の文は
ヤッベ。詐欺がバレてしまったぜ!
だろ。
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127834
匿名さん
>>127831 マンション検討中さん
そもそも都心は交通渋滞解消のために地下鉄網が発達してる訳で、自動運転では解決できないよ。
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127835
匿名さん
>>127826 匿名さん
つくばエクスプレスは北千住からの千代田線乗り換えで
都心へのルートが確保されてるから
東京駅まで延伸する必要性はあまり感じて無いみたいね。
誰かコスト負担してくれるなら方針も変わるんだろうけど。
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127836
匿名さん
>>127834 匿名さん
自動運転だからこそ交通渋滞は解消するでしょう。
そもそも現在でも都心部は渋滞なんてほとんどしませんけどね。
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127837
匿名さん
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127838
検討板ユーザーさん
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127839
匿名さん
>>127838 検討板ユーザーさん
新価格ですね。初期の1.5倍ぐらいなってないか?
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127840
匿名さん
>>127838 検討板ユーザーさん
一年前の価格で、イースト20階台新築で9300くらいだったから、セントラル高層北西なら成約しそうな気もするな。
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127841
匿名さん
情弱が通りかかるのをじっと待つというスミフ様の高等戦術を、中古オーナーまでが真似しだしたらしい
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127842
匿名さん
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127843
検討板ユーザーさん
こういう価格で出す人って周りの価格が見えてないんですかね。中住戸坪460は売る気がないとしか思えない。もしくは高く買ってしまったから利益乗せるとなるとそれくらいになってしまうのか。
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127844
検討板ユーザーさん
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127845
匿名さん
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127846
検討板ユーザーさん
いま有明はあまりいい流れではないから430で逃げれれば勝ちかもね
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127847
匿名さん
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127848
匿名さん
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127849
匿名さん
あと5年くらいは上がり確実だろうし、それから値下がりするかと言われれば、それは分からん。
そんな状況なんだから、さっさとかうくらいしか対抗策が無いんだよね。とほほ。。。
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127850
匿名さん
春には価格を上げるって言ってたし、予定通りといえば予定通りですね。
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127851
匿名さん
あとは地下鉄決まった時にどれだけ高騰するかだよなあ。
今年決まるか来年になるか分からないが。こればかりは仕方ない。
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127852
マンション検討中さん
>>127838 検討板ユーザーさん
どんな価格かと思ったら。。
何を今更。
そんなもんでしょ。
ちゃんと最新の価格表みた方がいいよ。
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127853
検討板ユーザーさん
>>127852 マンション検討中さん
この坪単価は有明に思い入れが相当ないと出せないよ
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127854
匿名さん
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127855
匿名さん
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127856
匿名さん
-
127857
匿名さん
-
127858
匿名さん
-
127859
匿名さん
>>127831 マンション検討中さん
自動運転は市街地のこみいった道では無理。
高速道路や田舎道で実現するのが2040年までにできるかどうかがせいぜい。
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127860
有明ガーデン
コロナ爆発!
第六波突如来た
ここと、有明ガーデン大丈夫?住友さん!
米国発金利上昇、インフレ亢進
マンション市場もいよいよ曲がり角か?
皆さんどう思います?
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127861
匿名さん
コロナ発生した時も同じように騒いでたよな。
で、どうなったか思い出してご覧。
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127862
匿名さん
コロナ初期にもこんなこと言ってた人いたな。
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127863
匿名さん
>>127860 有明ガーデンさん
ちょっと高騰し過ぎなので、
そろそろ落ち着かせた方がいい。
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127864
eマンションさん
>>127863 匿名さん
まだまだ上がるよ。
そもそも材料費が上がり続けてるから、あと5年は高騰各停してる。
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127865
あほやねー
>>127861 匿名さん
そんなことは千もわかっとる
コロナ初期は皆最初の経験
今は過去の学習効果出てくる
同じようには行かないね
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127866
ご近所さん
>>127863 匿名さん
今の価格じゃ高くて買えないけど欲しくてたまらないから下がってください><
って素直に言ったほうが可愛げあるで
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127867
匿名さん
コロナ爆発した結果、住宅需要上がって価格上がったの忘れたのか
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127868
通りがかりさん
コストが上がってるから、しばらく下がる事無いでしょ。
赤字になっても売りたいなんて事は、ボランティアじゃ無いので無理だろうし、
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127869
匿名さん
>>127868 通りがかりさん
完成して2年以上経つのに何のコストが上がってんの?
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127870
匿名さん
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127871
マンション掲示板さん
>>127866 ご近所さん
ここを今の価格で買う人はいないから売れ残ってるんでしょ
あなたのように相当有明愛が強い物好きにしか売れない
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127872
通りがかりさん
>>127869 匿名さん
マンション建材も人件費も上がってるのよ。
勿論ここにもそのコストは配分される。
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127873
通りがかりさん
先に建築終わったからコストの負担はしないなんて事は有り得ないのよねー。
残念だけど。
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127874
マンション掲示板さん
>>127872 通りがかりさん
?別の工事でかかった費用を付け替えるってこと?
それなら別のマンションの費用までここを買った人は負担しているわけだ
搾取おめでとうございます!
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127875
匿名さん
>>127872 通りがかりさん
なるほどねぇ。
スミフの完成後の長期物件保有によるコスト増大を購入者に付け替えてんだ。
ボランティア精神で貢献するくらいの気構えがないとダメなんだな。
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127876
匿名さん
まあ、どこのマンションもそうだよ。
わざわざ安値で売る訳ないでしょ。
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127877
匿名さん
コストプッシュ・インフレが相場を押し上げているという単純な事実
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127878
検討板ユーザーさん
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127879
匿名さん
>>127874 マンション掲示板さん
あり得んやろ。そんなことやったら不正会計になってまう。
建築費用の高騰は、ここには影響ないよ。
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127880
匿名さん
周りが上がってきたら、スミフは上げてくるよ。
不動産の常識だと思ってたが、知らない人多いんやな。
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127881
匿名さん
どっちにせよ、値段は上がるんだからさっさとかった方が良いのは確か。
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127882
匿名さん
たしかに最初から長期戦で販売するつもりだったのであれば、事業計画段階で完成後の費用(販売事務所経費・人件費、未販売分の管理費・修繕費)も計画に入れて収支計画立てて値付けするだろうから、その分を負担させられているという見方もできる。
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127883
匿名さん
>>127868 通りがかりさん
在庫は維持コストがかかります。
塩漬けにする体力がなければ、原価割れしても値下げするしかないですが。
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127884
匿名さん
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127885
匿名さん
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127886
匿名さん
結局、今までのように全体の相場が
上がってるうちは皆幸せなんだよ。
でも、もし万が一でも下落局面になったら、
自社物件を囲い込んで高値維持を
してるだけに大きな影響を受けるのは確か。
そうなれば優良資産が一挙に在庫に変わる。
大量の在庫をかかえてるだけに、
今後も上がり続ける局面なんだと強弁しないと
不安でしかたないんだろうね。
それにしても建材費が上がるから5年は相場が
上昇するなんて説明、雑すぎだろ。
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127887
匿名さん
ある個人の話。
数年間住んだマンションを高値で売却できた。計算してみると売買の諸経費どころか、住んだ年数分の管理費・修繕費・固定資産税まで全部回収した上に手元に利益が残った。さて、これを最初から計画していたと見るか、結果としたそうなったにすぎないと見るのか。どっちでもいい。要は、相場次第。で、過去10年間に渡って都心のマンション、特に優良物件では、こうしたことが起こり続けて来た。下がる下がる言われながらも相場は上昇し続けた。そういうことだ。
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127888
匿名さん
>>127887 匿名さん
相場なんだから、下がる下がるという意見は常にあるだろ。。
でも、上がる上がるという意味もそれ以上にあったんじゃない?
何故なら株価も上がり続けていたから。
ただ過去の事はどうでもよくて
今まで通り上がり続けるのか
踊り場なのか下がるのかの三択。
株価を見れば踊り場という事になるんだろうけど。
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127889
検討板ユーザーさん
>>127879 匿名さん
財務会計の話ではなく管理会計上の話でしょうね。
それでも別のマンションのコストを配分されるのはないですね。
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127890
匿名さん
>>127886 匿名さん
わかったから
割高でこれから下落するからもう検討してくれなくていいよ
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127891
匿名さん
>>127882 匿名さん
負担させられている、って人聞き悪い
原価で買いたいなら自分で建てたらいいのに
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127892
検討板ユーザーさん
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127893
匿名さん
今後のアップサイドを考えたらこの立地で坪450は全然高くないですよ。
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127894
匿名さん
スミフ買いたいなら、1期1次で売り出してる物件を選べばいいのよ
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127895
匿名さん
>>127890 匿名さん
高くなり過ぎだから下落するはずというのも粗雑な頭だな。榊教の信者かも知れない。
シティタワーズ東京ベイ
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所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
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交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
- 価格:6,800万円~1億6,000万円
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:38.20m2~82.88m2
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販売戸数/総戸数:
61戸 / 1,539戸
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