東京23区の新築分譲マンション掲示板「シティタワーズ東京ベイ」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-13 22:56:19

▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
 有明二丁目 東京湾岸有明複合開発プロジェクト
 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/655572/


物件名:シティタワーズ東京ベイ
規模:A棟:鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
   B棟:鉄筋コンクリート造地上33階
   C棟:鉄筋コンクリート造地上33階
   共用棟:鉄骨造  地上5 階建地下1階建 
総戸数:1,539
間取り:1LDK~3LDK 
専有面積:38.20m2~118.36m2
所在地:東京都江東区 有明二丁目1番219、234の一部、235(地番)
交通:りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
   ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分 
売主:住友不動産株式会社
施工会社:前田建設工業株式会社
管理会社:住友不動産建物サービス株式会社

公式URL:http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810

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【仮称名称を正式物件名称に変更しました 2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16 管理担当】

[スレ作成日時]2016-11-02 02:15:10

シティタワーズ東京ベイ
所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
価格:6,800万円~1億6,000万円
間取:1LDK~3LDK
専有面積:38.20m2~82.88m2
販売戸数/総戸数: 61戸 / 1,539戸
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シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判

  1. 127793 匿名さん

    >>127792 匿名さん

    都は都営地下鉄大江戸線延伸など内陸部の新路線構想も持つが、「東京の国際競争の拠点」(都担当者)と位置づける臨海部でのアクセス向上と各地への波及効果創出は、世界的都市を掲げる都の喫緊の課題と言える。

  2. 127794 匿名さん

    >>127793 匿名さん

    しかし、整備には課題もある。鉄道の事業環境の変化だ。コロナ流行に伴う在宅勤務の広がりなどで鉄道各社の足元の業績は悪化。当面は人口増が続く見通しの東京も、いずれは人口減少局面に入る。新路線整備にあたり鉄道需要や経済全体を長期的にどう活性化するかという視点は欠かせない。

  3. 127795 匿名さん

    >>127794 匿名さん

    政策研究大学院大学の森地茂・客員教授は「整備費用の負担のあり方とまちづくりが重要だ。地下鉄駅と近隣ビルをつなげて一体的な地下の公共空間をつくるなど、自治体も一緒に取り組むべきだ。毎年の人口減少率はわずかで、経済成長で補える」と指摘する。

  4. 127796 匿名さん

    >>127795 匿名さん

    江東区は「延伸でできる新駅を街の一つの核にしたい」(山崎孝明区長)として、新しいまちづくり計画を21年度内にまとめる。中央区は都の築地再開発との相乗効果を生かしたい考えだ。22年は東京の都市像を具体的にどう描くのかが問われる1年となる。

    2022年1月1日 2:00

  5. 127797 匿名さん

    行政とメディア(日経)がこれだけの情報を発信しているを全面否定するのは、マァ、ちょっと無理筋だよね。

  6. 127798 匿名さん

    >>127779 匿名さん
    検討者を騙して買わせようというたくらみが見えるから。
    ずるい事する奴は許せない、

  7. 127799 匿名さん

    現段階で決定とかいうのは無理筋だが、永遠にできないというのも無理がありすぎる。
    都が「基幹的な交通基盤、言わば背骨としての役割」と言ってるし、前向きに検討はしてるだろうね。
    ただ資産価値とか考えるほど近い話ではないと思うけどね。

  8. 127800 匿名さん

    そうですね。重要な情報だと思います。要約すると

    有楽町線延伸と品川地下鉄は整備の具体化に着手、30年代にも開業の見通し。
    一方の臨海地下鉄は検討が始まったところ。中央区の吉田副区長ががんばって発言しているが、在宅勤務の広がりによる鉄道業績悪化、人口減少等の課題もあり先行きは不透明

    といったところでしょうか。

  9. 127801 匿名さん

    >>127792 匿名さん
    中央区はなんの責任もリスクも負わないからな。
    鉄道できれば人気取りできて選挙票につながるから、言ったもんがちなんだよ。
    だから適当なこと言うよね。内容に説得力はまったくない。

  10. 127802 匿名さん

    >>127798 匿名さん

    >たくらみが見える
    具体的にどの辺にが?

    公式な発表を妄想で捻じ曲げて、それを押し付けようとするほうがずるくないか?

  11. 127803 匿名さん

    何を言わんとしてるのか混乱しててわかりにくいんだが、随分と後退したようだね、ネガさん。臨海地下鉄が「永遠にできないと言うのは無理」だし、話をするだけで『詐欺』呼ばわりも二度としなくなったもんね。日経記事の効果は絶大。

  12. 127804 匿名さん

    後退したのは無理ポジじゃない?
    今年正式発表とか、7年後に開通とかずいぶんはしゃいでたけど、すっかり大人しくなったね。

  13. 127805 匿名さん

    行政や巨大メディアの報道に一人で立ち向かうのは不可能とやっと悟りましたか、ネガ山ネガ男さん。これからも日経の続報をよく読みましょう。Stay tuned!

  14. 127806 匿名さん

    >>127804 匿名さん
    オリンピックが終わったからね、IRが来ないとあれ程盛り上がらないだろうね。

  15. 127807 匿名さん

    どう読んでも
    臨海地下鉄に関しては
    一副区長が臨海地下鉄の推進の音頭をとっています。
    くらいの記事だった。
    応援してるのは一部の流山市民?
    まだまだ先は長そうですね。

  16. 127808 匿名さん

    >>127797 匿名さん

    全面否定されたのは
    今年正式発表かもね。
    なんて言ってる無理ポジに対してであって。
    遠い将来の事まで全面否定してる訳じゃ無いと思うよ。

  17. 127809 匿名さん

    >>127805 匿名さん
    > 行政や巨大メディアの報道に一人で立ち向かうのは不可能

    いやまったくその通りです。
    日経の報道をわざと捻じ曲げて解釈するなどやってはいけません。

    臨海地下鉄は他の2路線に置いてけぼりで未決定・検討中、それ以上でもそれ以下でもありませんからね。

  18. 127810 匿名さん

    臨海エリアを「東京の国際競争の拠点」を位置付けて「東京ベイeSGプロジェクト」を進めていくことは、自分も期待している。
    そして、そこに臨海地下鉄が敷かれることももちろん祈念している。
    ただ、それらが直近で決定するとは思っていないし、
    既存情報に記載されているとおり、臨海地下鉄は2050年頃というのが妥当だろう。
    にも関わらず、年内に発表とか無理なことを言う人がいるから、
    常識ある人が反論しているだけだろう。

  19. 127811 匿名さん

    >>127784 匿名さん
    有楽町延伸、新豊洲と国際展示場まで引っ張ればよいのに。将来の羽田アクセス線も見越して。江東区的にはベストじゃない?

  20. 127812 匿名さん

    >>127811 匿名さん

    ゆりかもめ延伸がベスト。

  21. 127813 匿名さん

    >>127810 匿名さん

    ただ、鉄道をとりまく状況も大きく変化しているよね。
    どこもコロナで大幅減収。コロナ後の在宅ワークシフトや人口の減少。
    2050年頃、そもそも新線なんて議論そのものが空中分解している可能性も高い。
    だからこそ、今、江東区は必死。
    最後のすべりこみをかけて猪突猛進中。

  22. 127814 匿名さん

    >>127813 匿名さん

    空中分解する可能性は、
    確率が高いかどうかは分かりませんが、
    そういう議論はあるでしょうね。
    今後10年において、テレワーク含めた働き方等、
    世の中の動向や人の流れを見ながら検討するのでしょう。
    都心部のオフィス需要が減少した場合、
    臨海エリアの開発は頓挫しそうですね。
    壮大な実験場となるか、
    防災公園としてキレイに整備されるか、
    そんな感じでしょうか。
    ただ、次世代のためにも東京都や国が描いている絵の通り進めて発展して行って欲しいですね。

  23. 127815 匿名さん

    >>127807 匿名さん
    都が積極的に進めようとしてる感じがするけどね。

  24. 127816 匿名さん

    オフィス需要が減少しても一大物流拠点で開発整備する方向性はあるからな。
    江東区
    有明ー東雲ー新木場ーゲートブリッジー中央防波堤ー青海ー有明
    のぐるっと環状エリアの物流拠点の中心地として有明を捉えてるよね。
    それには一定の住居は必要だけど地下鉄はいらないというのが
    本音ではないだろうか。

  25. 127817 匿名さん

    頼むから地下鉄スレで話してくれよ・・・

  26. 127818 匿名さん

    地下鉄の話題である事は確かだけど
    有明の将来の話題であって
    かつ、本マンションの検討を左右する話題でもあるから
    地下鉄スレでは無いと思うけどな。

  27. 127819 匿名さん

    >>127816 匿名さん
    東京都はそうは考えてなさそうだけど。

  28. 127820 匿名さん

    >>127816 匿名さん

    そんな話いつあったの?
    まあでも、辰巳も含めて湾岸道路の南側は昔も今も東京の一大物流拠点ですね。

  29. 127821 匿名さん

    >>127818 匿名さん
    地下鉄をネタにこのマンションにケチつけたいだけやろ

  30. 127822 匿名さん

    地下鉄について誤解を招く発言が多いから、それを訂正してるだけでしょう

  31. 127823 匿名さん

    >>127820 匿名さん
    https://www.city.koto.lg.jp/390111/toshimasu/documents/01.pdf
    これの湾岸軸のこと言ってるんですかね?
    都合のいい部分だけピックアップして。

  32. 127824 匿名さん

    >>127822 匿名さん

    有明の将来の話でなく地下鉄ピンポイントじゃないですか
    地下鉄スレへ行ってくださいな

  33. 127825 匿名さん

    ・「臨海地下鉄の話は詐欺」
       ↓
    ・「臨海地下鉄は永遠にできない」
       ↓
    ・「都や区が検討してるのは否定しない」<= 今ココ
       ↓
    ・「ヤッベ。本当に発表されちまったぜ!」

  34. 127826 匿名さん

    臨海地下鉄って、つくばエクスプレス沿線住民にどれぐらいの需要があるんだろうか?
    東京駅まで直で行けると便利だけど、
    東京駅そのものが目的地の人ってどれぐらいの割合なんだろ?

    臨海エリアへの縦移動は必要に思うんだけど、
    つくばエクスプレスとの接続ってあまり意味が無いように思う。
    BRTと同じ新橋方面で何処かと接続するのが一番いいと思うんだけどね。
    そう思うと、築地市場で大江戸線の支線として東京都が作ったほうが効率的な気がします。

  35. 127827 匿名さん

    ゆりかもめは、
    豊洲を北上して月島・佃の東の抜けて新川経由で永代通りに入り、
    東京駅まで延伸。
    そうするとつくばエクスプレスが東京駅まで延伸した場合に接続でき、
    臨海エリアのアクセスも良くなる。
    有明住民は座って東京駅まで行けるなんて最高じゃないですか?

  36. 127828 匿名さん

    >>127826 匿名さん
    駅予定地は東京トーチの地下なので三越前、日本橋乗り換えですかね。

  37. 127829 匿名さん

    事業主体は?事業費用はどこが出す?TXの延伸費用は?国交省の許可は?環境アセスメントはいつ始まる?

    1つでも答えられる?これらに全て答えてようやく開業確実と言える。でも実際は現時点で何も決まってないよ。いつかは開業すると思うけど、こんな不確実なことを理由に大金を投資すべきじゃない

  38. 127830 匿名さん

    >>127827 匿名さん
    ゆりかもめ、選手村を経由しないなら、何のために作るんです?

  39. 127831 マンション検討中さん

    臨海地下鉄がもしできるなら、2040年まで。これ以降になると車の自動運転の話が出てきて、消滅すると思う。
    なので、2050年にできるはない。2040年までにできないなら、無理。

  40. 127832 匿名さん

    >>127830 匿名さん
    豊洲のために決まってるじゃん。

  41. 127833 匿名さん

    >>127825 匿名さん

    最後の文は
    ヤッベ。詐欺がバレてしまったぜ!
    だろ。

  42. 127834 匿名さん

    >>127831 マンション検討中さん
    そもそも都心は交通渋滞解消のために地下鉄網が発達してる訳で、自動運転では解決できないよ。

  43. 127835 匿名さん

    >>127826 匿名さん

    つくばエクスプレスは北千住からの千代田線乗り換えで
    都心へのルートが確保されてるから
    東京駅まで延伸する必要性はあまり感じて無いみたいね。
    誰かコスト負担してくれるなら方針も変わるんだろうけど。

  44. 127836 匿名さん

    >>127834 匿名さん

    自動運転だからこそ交通渋滞は解消するでしょう。
    そもそも現在でも都心部は渋滞なんてほとんどしませんけどね。

  45. 127837 匿名さん

    >>127835 匿名さん

    北千住で日比谷線乗れば銀座、築地方面に行けるしね。

  46. 127838 検討板ユーザーさん

    これマジですか?売る気あるんですか?それともこの値段でも買い手つくのこのマンション
    https://www.nomu.com/mansion/id/RC331125/

  47. 127839 匿名さん

    >>127838 検討板ユーザーさん
    新価格ですね。初期の1.5倍ぐらいなってないか?

  48. 127840 匿名さん

    >>127838 検討板ユーザーさん
    一年前の価格で、イースト20階台新築で9300くらいだったから、セントラル高層北西なら成約しそうな気もするな。

  49. 127841 匿名さん

    情弱が通りかかるのをじっと待つというスミフ様の高等戦術を、中古オーナーまでが真似しだしたらしい

  50. 127842 匿名さん

    >>127841 匿名さん
    しだしたじゃないよ。ずっと前からだよ。

  51. 127843 検討板ユーザーさん

    こういう価格で出す人って周りの価格が見えてないんですかね。中住戸坪460は売る気がないとしか思えない。もしくは高く買ってしまったから利益乗せるとなるとそれくらいになってしまうのか。

  52. 127844 検討板ユーザーさん

    というかここまた値上げした?笑

  53. 127845 匿名さん

    成約は坪430ってとこだな。

  54. 127846 検討板ユーザーさん

    いま有明はあまりいい流れではないから430で逃げれれば勝ちかもね

  55. 127847 匿名さん

    スミフは油断するとすぐ値段上げてくるな。

  56. 127848 匿名さん

    だから値上がる前に買っておけとあれほど言ったのに

  57. 127849 匿名さん

    あと5年くらいは上がり確実だろうし、それから値下がりするかと言われれば、それは分からん。

    そんな状況なんだから、さっさとかうくらいしか対抗策が無いんだよね。とほほ。。。

  58. 127850 匿名さん

    春には価格を上げるって言ってたし、予定通りといえば予定通りですね。

  59. 127851 匿名さん

    あとは地下鉄決まった時にどれだけ高騰するかだよなあ。
    今年決まるか来年になるか分からないが。こればかりは仕方ない。

  60. 127852 マンション検討中さん

    >>127838 検討板ユーザーさん

    どんな価格かと思ったら。。
    何を今更。
    そんなもんでしょ。
    ちゃんと最新の価格表みた方がいいよ。

  61. 127853 検討板ユーザーさん

    >>127852 マンション検討中さん
    この坪単価は有明に思い入れが相当ないと出せないよ

  62. 127854 匿名さん

    >>127851 匿名さん
    本当だ

    今年決まると断言しなくなったねw


  63. 127855 匿名さん

    >>127854 匿名さん

    いやあ、今年決まるでしょ。
    流れは来てる。

  64. 127856 匿名さん

    >>127855 匿名さん

    今年決まるといいですね(笑)

  65. 127857 匿名さん

    来年でも良いやん。

  66. 127858 匿名さん

    >>127855 匿名さん

    まだいたw

  67. 127859 匿名さん

    >>127831 マンション検討中さん
    自動運転は市街地のこみいった道では無理。
    高速道路や田舎道で実現するのが2040年までにできるかどうかがせいぜい。

  68. 127860 有明ガーデン

    コロナ爆発!
    第六波突如来た

    ここと、有明ガーデン大丈夫?住友さん!

    米国発金利上昇、インフレ亢進

    マンション市場もいよいよ曲がり角か?

    皆さんどう思います?

  69. 127861 匿名さん

    コロナ発生した時も同じように騒いでたよな。
    で、どうなったか思い出してご覧。

  70. 127862 匿名さん

    コロナ初期にもこんなこと言ってた人いたな。

    1. コロナ初期にもこんなこと言ってた人いたな...
  71. 127863 匿名さん

    >>127860 有明ガーデンさん

    ちょっと高騰し過ぎなので、
    そろそろ落ち着かせた方がいい。

  72. 127864 eマンションさん

    >>127863 匿名さん

    まだまだ上がるよ。
    そもそも材料費が上がり続けてるから、あと5年は高騰各停してる。

  73. 127865 あほやねー

    >>127861 匿名さん

    そんなことは千もわかっとる

    コロナ初期は皆最初の経験

    今は過去の学習効果出てくる

    同じようには行かないね

  74. 127866 ご近所さん

    >>127863 匿名さん
    今の価格じゃ高くて買えないけど欲しくてたまらないから下がってください><
    って素直に言ったほうが可愛げあるで

  75. 127867 匿名さん

    コロナ爆発した結果、住宅需要上がって価格上がったの忘れたのか

  76. 127868 通りがかりさん

    コストが上がってるから、しばらく下がる事無いでしょ。
    赤字になっても売りたいなんて事は、ボランティアじゃ無いので無理だろうし、

  77. 127869 匿名さん

    >>127868 通りがかりさん

    完成して2年以上経つのに何のコストが上がってんの?

  78. 127870 匿名さん

    >>127869 匿名さん

    ナイス突っ込み

  79. 127871 マンション掲示板さん

    >>127866 ご近所さん
    ここを今の価格で買う人はいないから売れ残ってるんでしょ
    あなたのように相当有明愛が強い物好きにしか売れない

  80. 127872 通りがかりさん

    >>127869 匿名さん

    マンション建材も人件費も上がってるのよ。
    勿論ここにもそのコストは配分される。

  81. 127873 通りがかりさん

    先に建築終わったからコストの負担はしないなんて事は有り得ないのよねー。
    残念だけど。

  82. 127874 マンション掲示板さん

    >>127872 通りがかりさん
    ?別の工事でかかった費用を付け替えるってこと?
    それなら別のマンションの費用までここを買った人は負担しているわけだ
    搾取おめでとうございます!

  83. 127875 匿名さん

    >>127872 通りがかりさん

    なるほどねぇ。
    スミフの完成後の長期物件保有によるコスト増大を購入者に付け替えてんだ。
    ボランティア精神で貢献するくらいの気構えがないとダメなんだな。

  84. 127876 匿名さん

    まあ、どこのマンションもそうだよ。
    わざわざ安値で売る訳ないでしょ。

  85. 127877 匿名さん

    コストプッシュ・インフレが相場を押し上げているという単純な事実

  86. 127878 検討板ユーザーさん

    ババ抜き状態ですね

  87. 127879 匿名さん

    >>127874 マンション掲示板さん
    あり得んやろ。そんなことやったら不正会計になってまう。
    建築費用の高騰は、ここには影響ないよ。

  88. 127880 匿名さん

    周りが上がってきたら、スミフは上げてくるよ。
    不動産の常識だと思ってたが、知らない人多いんやな。

  89. 127881 匿名さん

    どっちにせよ、値段は上がるんだからさっさとかった方が良いのは確か。

  90. 127882 匿名さん

    たしかに最初から長期戦で販売するつもりだったのであれば、事業計画段階で完成後の費用(販売事務所経費・人件費、未販売分の管理費・修繕費)も計画に入れて収支計画立てて値付けするだろうから、その分を負担させられているという見方もできる。

  91. 127883 匿名さん

    >>127868 通りがかりさん
    在庫は維持コストがかかります。
    塩漬けにする体力がなければ、原価割れしても値下げするしかないですが。

  92. 127884 匿名さん

    ようするに、今買うのは割高ってことか

  93. 127885 匿名さん

    >>127883 匿名さん
    今、動産の冬服が暴落中ですね!


  94. 127886 匿名さん

    結局、今までのように全体の相場が
    上がってるうちは皆幸せなんだよ。
    でも、もし万が一でも下落局面になったら、
    自社物件を囲い込んで高値維持を
    してるだけに大きな影響を受けるのは確か。
    そうなれば優良資産が一挙に在庫に変わる。
    大量の在庫をかかえてるだけに、
    今後も上がり続ける局面なんだと強弁しないと
    不安でしかたないんだろうね。
    それにしても建材費が上がるから5年は相場が
    上昇するなんて説明、雑すぎだろ。

  95. 127887 匿名さん

    ある個人の話。
    数年間住んだマンションを高値で売却できた。計算してみると売買の諸経費どころか、住んだ年数分の管理費・修繕費・固定資産税まで全部回収した上に手元に利益が残った。さて、これを最初から計画していたと見るか、結果としたそうなったにすぎないと見るのか。どっちでもいい。要は、相場次第。で、過去10年間に渡って都心のマンション、特に優良物件では、こうしたことが起こり続けて来た。下がる下がる言われながらも相場は上昇し続けた。そういうことだ。

  96. 127888 匿名さん

    >>127887 匿名さん

    相場なんだから、下がる下がるという意見は常にあるだろ。。
    でも、上がる上がるという意味もそれ以上にあったんじゃない?
    何故なら株価も上がり続けていたから。
    ただ過去の事はどうでもよくて
    今まで通り上がり続けるのか
    踊り場なのか下がるのかの三択。
    株価を見れば踊り場という事になるんだろうけど。

  97. 127889 検討板ユーザーさん

    >>127879 匿名さん
    財務会計の話ではなく管理会計上の話でしょうね。
    それでも別のマンションのコストを配分されるのはないですね。

  98. 127890 匿名さん

    >>127886 匿名さん
    わかったから
    割高でこれから下落するからもう検討してくれなくていいよ

  99. 127891 匿名さん

    >>127882 匿名さん
    負担させられている、って人聞き悪い
    原価で買いたいなら自分で建てたらいいのに

  100. 127892 検討板ユーザーさん

    >>127881 匿名さん
    割高のココを選ぶ必要はないと思うんだけどね

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シティタワーズ東京ベイ
所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
価格:6,800万円~1億6,000万円
間取:1LDK~3LDK
専有面積:38.20m2~82.88m2
販売戸数/総戸数: 61戸 / 1,539戸
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